TEMA 4 – CONTROL DE LECTURAS

CONTROL DE LECTURAS
• Alta de un plan controlado por lecturas y fechas
a. Asociación de un equipo al plan
• Registro de lecturas
• Lectura base y reinicio del medidor
• Historial de lecturas.

ALTA DE UN PLAN CONTROLADO POR LECTURAS Y FECHAS

En ejercicios anteriores se explico que es un plan de mantenimiento y como generarlo. En dicho ejercicio, el plan
de mantenimiento que se elaboro como ejercicio fue un plan controlado por fechas, en el que la frecuencia se
deba siempre en función del tiempo transcurrido.

En este ejercicio mostraremos como elaborar un plan de mantenimiento controlado por lecturas. Cuando un plan
se controla por lecturas, el parámetro para determinar la necesidad de realizar un mantenimiento dependerá de la
lectura que marque un reloj o un odómetro instalado en el equipo. Ejemplo, Kilómetros, Horas de uso, volumen de
fabricación, etc.

Veremos también que en los planes controlados por el régimen de lecturas se pueden combinar lecturas y fechas,
lo que suceda primero.

Ejercicio 1.- Introducir un equipo al catalogo de equipos, introducir un plan de mantenimiento controlado por
lecturas al catalogo de planes y llenar los datos necesarios según el equipo y sus planes.

PARA CONOCER COMO DAR DE ALTA UN EQUIPO O UN PLAN DE MANTENIMIENTO VER EL TEMA 2 - CATÁLOGOS
DEL CURSO

Se tiene un Automóvil de marca Nissan modelo Tsuru 2008,. El número de placa es DE-23-32, se recomienda que
se le identifique dentro del programa con un código de letras iniciales y un consecutivo, como seria AU-005.

El equipo se utiliza para transporte de la empresa y se requiere una prioridad Alta para su mantenimiento
Mecánico, para tenerlo identificado con sus interacciones se clasificara en Estacionamiento y Mtto Mecánico.

El automóvil se encuentra en las instalaciones de la Empresa, dentro del estacionamiento. Para asignarle su
localización seguiremos el árbol de localizaciones, tomando los datos anteriores el árbol de localización para este
equipo seria: EMPRESA/ESTACIONAMIENTO.

Descripción Producto Marca Modelo Identificador, Código Prioridad Tipo de Clasificación Localización
Serie, Placas Equipo 1
AUTOMÓVIL AUTOMÓVIL NISSAN 2008 DE-23-32 AU- Alta AUTOMÓVIL VENTAS \ EMPRESA\
NISSAN T-SURU T-SURU 005 ESTACIONAMIENTO
2008 DE-23-32
{AU-002}

Plan de mantenimiento por lecturas AUTOMOVIL

Lo primero es AGREGAR un plan de mantenimiento dando click en el icono AGREGAR, se ingresa el NOMBRE del
plan y se indica si se controlara por FECHAS o LECTURAS.

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Aceptamos el plan y a continuación con el plan seleccionado, damos click en el icono EDITAR PARTES Y
ACTIVIDADES para especificar el procedimiento y actividades del plan de mantenimiento rutinario.

Comenzamos por AGREGAR las partes del compresor dando click en el icono AGREGAR, observe que el MP utiliza
una estructura arbolar para definir las partes del equipo.

Parte Actividad Frecuencia Duración Prioridad Tipo Clasificación 1 Requiere Paro

Servicio lavado y engrasado 7,500 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Lubricación
\ CARROCERÍA Encerar 7,500 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Limpieza
\ FRENOS Cambiar liquido de frenos 50,000 KMS 0 h 10 m Alta Preventivo Mecánica
\ FRENOS Limpieza y ajuste 10,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
\ FRENOS Rectificar y reemplazar 20,000 KMS 0 h 10 m Alta Preventivo Mecánica 1 día(s)
\ MOTOR Afinación 15,000 KMS 0 h 10 m Alta Preventivo Mecánica 1 día(s)
\ MOTOR Cambio de aceite (*) 7,500 KMS 0 h 10 m Alta Preventivo Lubricación
\ MOTOR\ RADIADOR Limpieza y cambio liquido 50,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
\ RUEDAS Alinear 60,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
\ RUEDAS Balancear 60,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
\ RUEDAS Rotar 30,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
\ RUEDAS\ Reemplazar 45,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
AMORTIGUADORES
\ RUEDAS\ BALEROS Engrasar 50,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Lubricación
\ RUEDAS\ JUNTAS Engrasar 50,000 KMS 0 h 10 m Alta Preventivo Lubricación
HOMOCINÉTICAS
\ RUEDAS\ JUNTAS Revisar roturas 15,000 KMS 0 h 10 m Alta Preventivo Lubricación
HOMOCINÉTICAS\ CUBRE
POLVOS
\ RUEDAS\ LLANTAS Medir espesor del dibujo 5,000 KMS 0 h 10 m Media Predictivo Mecánica
\ SISTEMA ELÉCTRICO\ Reacondicionar 60,000 KMS 0 h 10 m Baja Preventivo Electricidad 1 día(s)
ALTERNADOR
\ SISTEMA ELÉCTRICO\ Apretar, limpiar y engrasar 10,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Mecánica
BATERÍA\ BORNES
\ TRANSMISIÓN Cambiar aceite 50,000 KMS 0 h 10 m Media Preventivo Lubricación

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Una vez terminado el plan de mantenimiento por lecturas y haber editado la partes y actividades, pasamos al
modulo de MANTENIMIENTO RUTINARIO y en la opción de ASOCIACIÓN EQUIPOS hacemos click en el icno LIGAR
PLANES.

Nos aparece una ventana en donde podemos ver el AUTOMÓVIL que dimos de alta y el PLAN del automóvil que
dimos de alta, con el botón izquierdo del “MOUSE”, sin soltarlo arrastramos el AUTOMÓVIL hasta el PLAN a
asociar.

Damos SIGUIENTE y nos aparece una ventana donde nos pide la ULTIMA LECTURA CONOCIDA (25,000), FECHA DE
LA NUEVA LECTURA 09/12/2010 y el USO ESTIMADO MENSUAL (5000).

Por último damos click en SIGUIENTE para ver una vista previa y damos click en TERMINAR

Al controlar el equipo por lecturas, periódicamente el usuario deberá indicar al MP la lectura del equipo.

En base a la lectura que indique el usuario, el MP determinara los mantenimientos que deban realizarse al equipo.

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Más adelante veremos que opcionalmente el MP puede calcular en forma automática el promedio de uso mensual
en función de los registros de lecturas que vaya reportando el usuario.

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REGISTRO DE LECTURAS
Cuando el mantenimiento rutinario de un equipo se controla en base a lecturas (Ej. Kms, Hrs, etc.), el usuario
deberá registrar periódicamente la lectura de uso para que el MP determine en base a esa lectura los
mantenimientos que deben realizarse. Esta lectura es el valor que indica un odómetro instalado en el equipo, un
reloj contador de horas de uso, etc.

Al mantener actualizada la lectura de los equipos cuyo plan de mantenimiento se controla por el régimen de
lecturas, el MP podrá determinar oportunamente los mantenimientos rutinarios que deben realizarse al equipo.

Si el usuario omitiera actualizar dichas lecturas, el MP emitirá un mensaje de aviso reportando los equipos cuyas
lecturas deben ser actualizadas.

Ejercicio 1.- Introducir las lecturas del equipo cuyo mantenimiento este controlado por lecturas.

En el ejercicio anterior se dio de alta un AUTOMÓVIL con un PLAN DE MANTENIMIENTO controlado por lecturas.

Lo primero que haremos para registrar las lecturas es seleccionar el modulo de CONTROL DE LECTURAS y en la
opción de REGISTRO DE LECTURAS nos aparece en la malla principal los equipos controlados por lecturas; Damos
click en el icono REGISTRAR LECTURAS.

A continuación nos aparece una pantalla donde podemos colocar la NUEVA LECTURA (30,000) a registrar y la
FECHA DE LA NUEVA LECTURA; Aceptamos y se concluye el ejercicio.

Si bien el mantener las lecturas actualizadas no es un impedimento para generar ordenes de trabajo, es
importante tener presente que solo manteniendo actualizadas las lecturas, el MP podrá determinar los
mantenimientos que deben realizarse.

Por lo tanto, cuando el usuario ha decidido controlar el mantenimiento rutinario de un equipo por el régimen de
lecturas, deberá estar consciente de la necesidad de reportar periódicamente las lecturas del equipo.

No reportar lecturas equivale a decir que el equipo no ha tenido uso y que por lo tanto no existen mantenimientos
nuevos por realizar.

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Al momento de generar órdenes de trabajo, nuevamente el MP nos alertara cuando existan equipos cuyo registro
de lecturas no se haya realizado.

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LECTURAS BASE Y REINICIO DEL CONTADOR

El contador, reloj u odómetro de un equipo, no necesariamente indica la lectura real del equipo.

Sucede que muchas veces, el contador ya dio una o varias vueltas y este hecho no se ve reflejado directamente en
la lectura que indica el contador instalado en el equipo.

Sucede también que en ocasiones resulta necesario reemplazar el contador instalado en el equipo, dando como
resultado un dato equivoco al tomar la lectura directamente del nuevo contador.

Para estos casos resulta muy conveniente poder registrar una lectura base que tome en cuenta estas dos
situaciones, resulta entonces que la lectura será acumulada.

Lectura base + Lectura del contador = Lectura acumulada

Ejercicio 1.- Realizar la acción de reiniciar el contador de un equipo y conocer cuál es la lectura base y lectura
acumulada.

En el modulo de CONTROL DE LECTURAS y la opción de REGISTRO DE LECTURAS, seleccionamos el automóvil que

hemos estado utilizando para estos ejercicios y damos click en el icono REINICIAR CONTADOR.

A continuación nos aparece una pantalla donde se puede ver cuál fue la FECHA DE LA ULTIMA LECTURA
REGISTRADA.

Supongamos que el automóvil sufrió una descompostura en el odómetro y vamos a reemplazarlo con uno nuevo,
pero queremos que el automóvil siga con sus mantenimientos rutinarios según las lecturas acumuladas; En donde
nos pide NUEVA LECTURA BASE se introduce la LECTURA ACUMULADA y le damos siguiente, a continuación nos
pide que revisemos la nueva LECTURA BASE y la LECTURA DEL CONTADOR, damos click en TERMINAR.

La nueva lectura base tomara el valor del odómetro anterior y al registrar una lectura nueva se obtendrá el
acumulado del odómetro anterior (el cual es la lectura base) y el valor del nuevo odómetro.

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Realice un REGISTRO DE LECTURAS como se realizo en el ejercicio anterior para ver como el valor que
introduzcamos se sumara a la lectura y así podamos tener un control y conocimiento del total de uso del equipo.

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HISTORIAL DE LECTURAS Y PROMEDIO DE USO MENSUAL

Para poder generar los calendarios de mantenimiento de un equipo controlado por lecturas, es necesario que el
usuario indique un promedio de uso mensual estimado.

Con el promedio de uso mensual que indique el usuario, el MP podrá calcular las fechas cuando deben realizarse
los trabajos de mantenimiento rutinario de los equipos controlados por lecturas.

El promedio de uso mensual lo registra por primera vez el usuario al momento de asociar un equipo con un plan de
mantenimiento controlado por lecturas.

Hemos explicado también que periódicamente el usuario deberá mantener actualizada la lectura de los equipos
controlados por el régimen de lecturas.

Al cabo de un tiempo el MP contara con un historial de lecturas que nos permitirán determinar el promedio de uso
mensual en forma automática.

Ejercicio 1.- Realizar un cambio en el uso promedio mensual estimado de un equipo con planes de mantenimiento
controlados por lecturas.

En el modulo de CONTROL DE LECTURAS y en la opción PROMEDIOS DE USO MENSUAL, seleccionamos el

AUTOMÓVIL AU-006 (Pick-up Chevrolet Silverado) y vemos en la GRAFICA INFERIOR el uso mensual del automóvil,
para realizar un cambio en el PROMEDIO MENSUAL damos click en el icono CAMBIAR PROMEDIO DE USO
MENSUAL.

A continuación nos aparece una pantalla en donde el MODO DE AJUSTE lo realizaremos de forma MANUAL.

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Nos apoyaremos en un promedio histórico para tomar el valor de uso mensual, dando click en el icono CALCULAR
PROMEDIO HISTÓRICO nos aparece una pantalla en donde nos permite realizar el cálculo del PROMEDIO DE USO
HISTÓRICO, seleccionamos el rango de fechas desde 13/07/2009 al 12/03/2010 damos click en CALCULAR.

Nos muestra el valor del PROMEDIO DE USO HISTÓRICO, damos click en REEMPLAZAR y observamos que el valor
de USO MENSUAL ESTIMADO que se tenía, ha cambiado por un valor más aproximado al uso del AUTOMÓVIL.

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