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16/9/22, 14:10 Instalación de la bomba de inyección - ctm332 :: Service ADVISOR™

ctm332 - Motores diésel PowerTech™ de 4.5 l y 6.8 l Sistema de


combustible electrónico Nivel 12 con bomba Stanadyne DE10 -: (Edición
mundial) - Instalación de la bomba de inyección

1.

RG12019-UN: Instalación del pasador de sincronización


LEYENDA:

A - Pasador de sincronización JDG1559


B - Orificio en el eje de transmisión

Antes de instalar la bomba de inyección en el motor, instalar el pasador de sincronización


de la bomba de inyección JDG1559 (A) en la cavidad del pasador de sincronización de la
bomba. Colocar un pequeño punzón o destornillador en el orificio en el eje de transmisión
de la bomba (B) y girar el eje hasta que el pasador de sincronización ingrese en el receso
en el eje de transmisión de la bomba de inyección.

2. NOTA:
Al girar el motor al PMS del recorrido de compresión en el cilindro
número 1, girar el motor solo en el sentido de rotación para evitar un
juego entre los flancos de los dientes del engranaje. El juego entre los
flancos de los dientes de los engranajes es suficiente para
desincronizar la bomba de inyección varios grados, lo cual reduce el
rendimiento del motor.

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RG12004-UN: Tuercas de espárrago de montaje de la bomba de inyección

RG12007-UN: Pasador de sincronización de la bomba de inyección

RG12008-UN: Instalación del engranaje de la bomba de inyección


LEYENDA:

A - Tuerca de espárrago de montaje de la bomba de inyección (se usan 3)


B - Pasador de sincronización de bloqueo de la bomba de inyección JDG1559
C - Tuerca de montaje del engranaje
D - Engranaje de la bomba

Asegurarse de que el cilindro número 1 esté bloqueado en el PMS del recorrido de


compresión e instalar el pasado de sincronización JDG1571 en el volante.

3. NOTA:
Conservar el pasador de sincronización JDG1559 (B) en la bomba
durante la instalación.

Instalar la bomba de inyección en los espárragos de montaje y apretar tres tuercas de


espárrago de montaje de la bomba (A) al valor especificado. Colocar el engranaje de
mando al instalar la bomba.

Pieza Medida Valor


especificado

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Pieza Medida Valor


especificado

Tuercas de espárrago de montaje de la bomba de Par de 25 N·m (19 lb·ft)


inyección apriete

4. Instalar el engranaje de la bomba de inyección (D) en el eje de transmisión. Instalar,


pero no apretar, la tuerca de montaje del engranaje de la bomba de inyección (C).

5. NOTA:
Sostener el engranaje de la bomba de inyección al aplicar el par de
apriete para evitar que el engranaje gire.

Girar el engranaje en sentido contrahorario (visto desde la parte delantera del motor)
para eliminar todo juego entre los flancos de los dientes y apretar la tuerca de montaje
del engranaje al valor especificado.

Pieza Medida Valor


especificado

Tuerca de montaje del engranaje de la bomba de Par de 195 N·m (145


inyección apriete lb·ft)

6. Instalar la placa de acceso al engranaje de la bomba de inyección y retirar el pasador de


sincronización (B) de la bomba. Instalar el tapón en el orificio del pasador de
sincronización de la bomba de inyección y apretar al valor especificado.

Pieza Medida Valor


especificado

Tapón del pasador de sincronización de la bomba de Par de 9.5 N·m (7.5


inyección apriete lb·ft)

7. Retirar el pasador de sincronización JDG1571 del volante.

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8.

RG12001-UN: Conectores eléctricos de la bomba del inyector

RG12003-UN: Conexión de las tuberías de suministro de combustible

RG12035A-UN: Bomba de combustible


LEYENDA:

A - Conector del sensor de temperatura


B - Conector de la electroválvula de control de combustible
C - Tubería de retorno del combustible
D - Tubería de suministro de combustible
E - Abrazadera
F - Tuberías de suministro de combustible
G - Tuerca (se usan 3)
H - Lado del bloque de motor
I - Conexión de salida al cilindro n.° 1

Conectar las tuberías de suministro (presión) de combustible de la bomba de inyección


(F). Comenzar con la salida (I) y continuar alrededor de la cabeza de la bomba en sentido
contrahorario, conectar las tuberías en la secuencia de orden de encendido del motor (1-
5-3-6-2-4 para motores de 6 cilindros y 1-3-4-2 para motores de 4 cilindros).

9. IMPORTANTE:
Para evitar dañar los racores, usar SIEMPRE una llave auxiliar al
aflojar o apretar las tuberías de suministro de combustible de la

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bomba de inyección. Esto evita la posibilidad de daños internos en la


bomba.

Apretar las tuberías de suministro de combustible en la bomba al valor especificado.

Pieza Medida Valor


especificado

Tuberías de suministro (presión) de combustible de la Par de 27 N·m (20


bomba de inyección apriete lb·ft)

10. Instalar la abrazadera (E).


11. Conectar la tubería de suministro de combustible (D) y la tubería de retorno del
combustible (C).
12. Instalar el conector del sensor de temperatura (A) y el conector de la electroválvula de
control de combustible (B).
13. Purgar el aire del sistema de combustible de la manera indicada en este grupo.
Consultar Purga del sistema de combustible en este grupo. Arrancar el motor, hacerlo
funcionar durante varios minutos y revisar todo el sistema de combustible en busca de
fugas.

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