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MECÁNICA DEL MOTOR DE 1GD-FTV JUNTA DE LA CULATA DE CILINDROS INSTALACIÓN

PRECAUCIÓN/AVISO/OBSERVACIÓN

AVISO:
· Al sustituir las piezas en el gráfico siguiente (A), sustituya el subconjunto de la tubería de inyección n.° 1, el
subconjunto de la tubería de inyección n.° 2 y/o el subconjunto de la tubería de alimentación de combustible por otros
nuevos.
Piezas repuestas (A) Tuberías que requieren sustitución

Conjunto del inyector (entre lo que se incluye mover los · Subconjunto de la tubería de inyección n.° 1
inyectores entre los cilindros) · Subconjunto de la tubería de inyección n.° 2

· Conjunto de la bomba de suministro

· Conjunto de la rampa común
· Subconjunto del bloque de cilindros
· Subconjunto de la culata de cilindros
· Empaquetadura de la culata de cilindros
· Conjunto de la caja de la cadena de distribución
· Subconjunto de la tubería de inyección n.° 1
· Subconjunto de la tubería de inyección n.° 2
· Subconjunto de la tubería de alimentación de
combustible

· Después de desmontar el subconjunto de la tubería de inyección n.° 1, el subconjunto de la tubería de inyección n.° 2
y/o el subconjunto de la tubería de admisión de combustible, límpielos con un cepillo y aire comprimido.
· El conjunto del inyector es un instrumento de precisión. No utilice el conjunto de los inyectores si se ha caído o se ha
golpeado.
· El conjunto de la bomba de suministro es un instrumento de precisión. No utilice el conjunto de la bomba de
alimentación si se ha caído o se ha golpeado.
· Sujete el conjunto de la bomba de suministro durante la extracción y la instalación. No sujete la válvula de control
precarrera o la tubería de combustible, etc.
· Asegúrese de que no entran partículas extrañas en el recorrido de combustible.

PROCEDIMIENTO

1.COLOQUE LA JUNTA DE LA CULATA 11115

a. Inspeccione los salientes de los pistones en cada cilindro.

i. Limpie el subconjunto de la culata con disolvente.

ii. Ajuste el pistón del cilindro que se vaya a medir ligeramente antes del TDC.

iii.

*a Punta de medición
*b Saliente

Coloque un indicador de dial en el subconjunto del bloque de cilindros, y coloque la punta de medición tal como se
muestra en la ilustración.

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iv. Ponga el indicador de dial a 0 mm (0 in.).

SUGERENCIA:
Asegúrese de que la punta de medición encuadra la superficie de empaquetadura del bloque de cilindros y la cabeza
del pistón al efectuar las mediciones.

b. Compruebe dónde sobresale más la cabeza del pistón girando lentamente el cigüeñal a derecha e izquierda.

c.

*a Punto de medida

Mida el saliente de pistón de cada cilindro en 2 puntos, tal y como se muestra en la ilustración.

d. Para obtener el valor del saliente de cada pistón, use la media de las 2 mediciones de cada cilindro.
Saliente estándar del pistón:
De 0,355 a 0,605 mm (de 0,0140 a 0,0238 in.)

SUGERENCIA:
Al instalar el pistón y el conjunto de la biela, si el saliente no es el especificado, extraiga el pistón y el conjunto de la
biela y vuelva a colocarlos.

e.

Seleccione una nueva junta de culata de cilindros.

SUGERENCIA:
Tiene a su disposición juntas de la culata de cilindros nuevas en 5 tamaños, marcados como A, B, C, D o E.

Nuevo espesor de la junta de la culata de

cilindros
Marca Condición especificada

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Marca Condición especificada

De 1,15 a 1,25 mm (de
A
0,0453 a 0,0492 in.)
De 1,20 a 1,30 mm (de
B
0,0472 a 0,0512 in.)
De 1,25 a 1,35 mm (de
C
0,0492 a 0,0531 in.)
De 1,30 a 1,40 mm (de
D
0,0512 a 0,0551 in.)
De 1,35 a 1,45 mm (de
E
0,0531 a 0,0571 in.)

i. Seleccione el valor del saliente del pistón más grande de las mediciones realizadas. A continuación, seleccione una
nueva junta de la culata apropiada, de acuerdo con la siguiente tabla.
Tamaño de la junta
Elemento Condición especificada
De 0,355 a 0,405 De 0,405 a 0,455 De 0,455 a 0,505 De 0,505 a 0,555 De 0,555 a 0,605
Saliente del
mm (de 0,0140 a mm (de 0,0159 a mm (de 0,0179 a mm (de 0,0199 a mm (de 0,0219 a
pistón
0,0159 in.) 0,0179 in.) 0,0199 in.) 0,0219 in.) 0,0238 in.)
Junta que debe
A B C D E
usarse

f. Limpie y desengrase las superficies de contacto del subconjunto de la culata y el subconjunto del bloque de cilindros.

g.

Coloque la junta de la culata en el subconjunto del bloque de cilindros.

AVISO:
Asegúrese de que la junta de la culata se instala en la dirección adecuada.

2.COLOQUE EL SUBCONJUNTO DE LA CULATA 11101

SUGERENCIA:
· Si alguno de los pernos de fijación de la culata está roto o deformado, sustituya el perno de fijación de la culata y el
espaciador del perno de fijación de la culata.
· Los pernos de fijación de la culata de cilindros se aprietan en 3 pasos progresivos.

a. Limpie y desengrase las superficies de contacto del subconjunto de la culata y el subconjunto del bloque de cilindros.

b. Coloque el subconjunto de la culata sobre la junta de culata.

c. Aplique una capa fina de aceite de motor en las roscas y por debajo de las cabezas de los pernos de fijación de la culata.

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d.

Perno A

Perno B

Instale y apriete de manera uniforme los 10 pernos de fijación de la culata y los 6 separadores de los pernos de fijación de
la culata en varias fases, en el orden que se muestra en la ilustración.
Par de apriete:
para perno A : 150 N*m (1530 kgf*cm, 111 ft.*lbf)
para perno B : 85 N*m (867 kgf*cm, 63 ft.*lbf)

Longitud del perno estándar

Elemento Condición especificada
Perno A 180 mm (7,09 in)
Perno B 127 mm (5,00 in.)

Si alguno de los pernos de fijación de la culata no cumple las especificaciones, sustitúyalo.

e. Marque la parte delantera de cada perno de fijación de la culata con pintura.

f. Apriete aún más los pernos de fijación de la culata 90° en el orden que se muestra en la ilustración anterior.

g. Por último, apriete los pernos de fijación de la culata otros 90°.

h. Asegúrese de que las marcas pintadas están orientadas hacia atrás.

3.INSTALE EL CONJUNTO DEL DISPOSITIVO DE AJUSTE DE HOLGURA DE LA VÁLVULA 13750

Haga clic aquíMotor / Sistema híbrido>1GD-FTV (MECÁNICA DEL MOTOR)>UNIDAD DEL MOTOR>ENSAMBLAJE

4.INSTALE EL SUBCONJUNTO DEL BALANCÍN DE LA VÁLVULA N.º 1 13801

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5.INSTALE EL CONJUNTO DE LA CUBIERTA DE LA CADENA DE DISTRIBUCIÓN 11310

Haga clic aquíMotor / Sistema híbrido>1GD-FTV (LUBRICACIÓN)>BOMBA DE ACEITE>INSTALACIÓN

6.INSTALE EL ÁRBOL DE LEVAS

Haga clic aquíMotor / Sistema híbrido>1GD-FTV (MECÁNICA DEL MOTOR)>ÁRBOL DE LEVAS>INSTALACIÓN

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