22/9/2020 QuickServe Online | (4960852) Manual de Servicio del B3.9, B4.5, B4.5 RGT, y B5.

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Instalar
Tren de Engranes Frontal
Verifique que el cilindro Número 1 esté en punto muerto superior, girando lentamente
el motor, mientras empuja hacia dentro el perno de punto muerto superior.

Instale una nueva junta.

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NOTA : El eje de una bomba nueva o reacondicionada se bloquea de modo

que la cuña se alinee con el cuñero del engrane impulsor, cuando el cilindro
Número 1 esté en punto muerto superior en la carrera de compresión.
Instale la bomba.
NOTA : Las bombas de combustible en los motores diseñados para cumplir
con los niveles de emisiones Tier 2/Etapa II Industrial, no usan una cuña de
sincronización.

Use sus manos para apretar las tres tuercas de montaje. La bomba debe estar libre
para moverse en las ranuras.
NOTA : Las bombas de combustible en los motores diseñados para cumplir
con los niveles de emisiones Industriales Tier 2/Etapa II, tienen barrenos
rectos (no ranuras en forma de riñón).

CAUTION
Asegúrese de que el perno de sincronización esté desacoplado antes del paso
de torque final, para evitar daño al perno de sincronización.

NOTA : El eje impulsor y el barreno del engrane impulsor deben estar

limpios y libres de todo aceite antes de la instalación. Falla para asegurar
que el eje impulsor está libre de aceite puede resultar en que el engrane
impulsor patine sobre el eje.
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Instale el engrane impulsor de la bomba de inyección de combustible sobre el eje de

la bomba de combustible.
Si está equipada, alinee la cuña de sincronización en el eje impulsor con la ranura en
el engrane impulsor de la bomba de inyección de combustible.

Instale la tuerca del eje impulsor de la bomba y la arandela de presión. La bomba

girará ligeramente debido a la hélice y tolerancia del engrane. Esto es aceptable a
condición de que la bomba pueda moverse en las ranuras de la brida y que el
cigüeñal no se mueva.

Valor de Torque: 15 a 20 n•m [ 11 a 15 lb-pie ]

Si está instalando la bomba original, gire la bomba para alinear las marcas de trazo.

Valor de Torque: 24 n•m [ 18 lb-pie ]

Si está instalando una bomba nueva o reconstruida sin marcas de trazo, elimine el
juego del engrane girando la bomba contra la dirección de rotación del mando.
Apriete las tuercas de montaje de la brida.
Valor de Torque: 24 n•m [ 18 lb-pie ]

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Marque permanentemente la brida de la bomba de inyección para que coincida con

la marca en la carcasa de engranes.

Bomba Lucas CAV DPA y Delphi DP210

Para bombas de inyección de combustible CAV, afloje el tornillo de fijación y
posicione la arandela especial detrás de la cabeza del tornillo de fijación.

Valor de Torque: 20 n•m [ 177 lb-pulg. ]

Bomba Stanadyne DB4

Para bombas de inyección de combustible Stanadyne DB4, afloje el tornillo de

fijación y posicione la arandela especial detrás de la cabeza del tornillo de fijación.

Apriete el tornillo de fijación.

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Bosch® VE

Afloje el tornillo de bloqueo de sincronización de la bomba de combustible Bosch® e

instale la arandela especial que está sujetada con alambre a la bomba de
combustible.

Apriete el tornillo de bloqueo de sincronización de la bomba de combustible Bosch®.

Valor de Torque: 13 n•m [ 115 lb-pulg. ]

Desacople el perno de sincronización antes de girar el cigüeñal.

Apriete la tuerca de retención del engrane de la bomba.

Bosch® VE (tuerca M14-

98 n.m [72 ft-lb]
1.5)
Bosch® VE (tuerca M12) 65 n.m [48 ft-lb]
Lucas CAV/DPA 81 n.m [60 ft-lb]
Stanadyne 65 n.m [48 ft-lb]
Delphi DP21 93 n.m [68 ft-lb]

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Tren de Engranes Trasero

Verifique que el cilindro número 1 esté en punto muerto superior, girando lentamente
el motor, mientras empuja hacia dentro el perno de punto muerto superior.

Verifique que la marca de alineación en el engrane de la bomba de combustible y la

marca en la placa de montaje de la bomba de combustible creada durante el
desensamble estén alineadas, antes de instalar el ensamble de bomba de
combustible.

Si las marcas no están alineadas, con la bomba de inyección de combustible

bloqueada, debe aflojarse el engrane de la bomba de combustible para alinear las
marcas.

Apriete la tuerca de retención de la bomba.

Valor de Torque: 98 n•m [ 72 lb-pie ]

Con una nueva junta de la tapa de la bomba de combustible, instale la bomba de

combustible, placa de montaje de la bomba de combustible, y ensamble de engrane
de la bomba de combustible, sobre la carcasa de engranes trasera.

M8 18 n.m [159 in-lb]

M10 30 n.m [266 in-lb]

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Afloje el tornillo de bloqueo de sincronización de la bomba de combustible Bosch® e

instale la arandela especial que está sujetada con alambre a la bomba.

Apriete el tornillo de bloqueo de sincronización de la bomba de combustible Bosch®.

Valor de Torque: 13 n•m [ 115 lb-pulg. ]

Ultima Modificación: 05-DIC.-2006

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