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ctm304 ­ Motores diesel de 2,4 l y 3,0 l ­: (Edición mundial) ­ Sincronización

del árbol de levas

RG13560­UN: Herramientas de sincronización de árbol de levas JDG1700

LEYENDA:

A ­ Medidor de sincronización JDG1700­5­1

B ­ Taqué de la válvula JDG1700­5­2
C ­ Placa de bloqueo JDG1700­3
D ­ Tornillo de presión JDG1700­2
E ­ Tornillo de placa de bloqueo

1. Ubicar el PMS exacto del pistón N° 1 usando un comparador de cuadrante y/o una
rueda de distribución. Ver MEDICIÓN DE PROYECCIÓN DE LOS PISTONES ­ UBICACIÓN
DEL PMS en la Sección 02, Grupo 030. Fijar el volante a la brida trasera del bloque de
cilindros con una abrazadera en C grande para impedir el giro del cigüeñal.

IMPORTANTE:
El medidor JDG1700­5­1 es una herramienta de precisión diseñada
para simular la posición de la bomba de inyección y el seguidor
para el inicio de la inyección de combustible. Se debe manipular
con cuidado para evitar daños.

2. Instalar el medidor de sincronización JDG1700­5­1 (A) en la cavidad de la bomba de

inyección n.° 1 del bloque de cilindros. Asegurar el medidor en el bloque de cilindros
usando la abrazadera sujetadora y el tornillo de la bomba de inyección.
3. Girar el árbol de levas en sentido contrahorario , visto desde la parte delantera del
motor, hasta que el árbol de levas haga tope contra la herramienta de sincronización.
4. Colocar el taqué de la válvula JDG1700­5­2 (B) en la última cavidad de escape de
seguidor del árbol de levas (N.º 4 o N.º 5) en el bloque de cilindros.

http://serviceadvisorlocal.deere.com:3074/WebSA/manuals/ctm304/09001faa8361403e 04/05/2022
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5. Instalar la placa de bloqueo JDG1700­3 (C) en el bloque de cilindros para el último

cilindro (n.° 4 o n.° 5) utilizando el agujero del tornillo de la abrazadera de la bomba de
inyección. No apretar el tornillo de la placa de bloqueo en este momento.
6. Pasar el tornillo de presión JDG1700­2 (B) por la placa de bloqueo JDG1700­3 hasta que
toque el taqué de la válvula JDG1700­5­2. Apretar el tornillo de la placa de bloqueo.
Apretar lentamente el tornillo desplazador en la herramienta para seguidores. De este
modo, se impedirá que el árbol de levas gire en algún sentido.

IMPORTANTE:
Siempre usar una arandela de fricción y un tornillo nuevos al
instalar el engranaje del árbol de levas.

7.

RG13692­UN: Árbol de levas

LEYENDA:

A ­ Arandela de fricción

Instalar la arandela de fricción (A) en la punta del árbol de levas.

8. NOTA:
Aplicar pasta Loctite a aproximadamente 2 mm (0.079 in) del reborde
del D.I. del engranaje del árbol de levas para evitar aplicarle la pasta
Loctite a la arandela de fricción.

Aplicar un cordón de pasta Loctite 680 de 2­4 mm (0.079­0.157 in) de ancho al D.I. del
engranaje del árbol de levas cerca de la superficie adosada de la arandela de fricción.
9. Montar el engranaje del árbol de levas en el árbol de levas mientras se engranan los
dientes del engranaje del cigüeñal

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10.

RG13050­UN: Instalación de engranaje del árbol de levas

Lubricar el tornillo del engranaje del árbol de levas con aceite de motor limpio y apretar a
los valores especificados.

Pieza Medida Valor especificado

Tornillo de engranaje de árbol de levas Par de apriete 90 N·m (68 lb ft)

11. Aflojar el tornillo del engranaje del árbol de levas y volver a apretarlo al valor
especificado.

Pieza Medida Valor especificado

Tornillo de engranaje de árbol de Par de apriete por 30 N·m + 90° (23 lb·ft +
levas vueltas 90°)

12. Retirar la abrazadera en C y las herramientas de sincronización.

AS58880,000119D­63­20130917

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