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PNL 1º Avance - G 01
PNL 1º Avance - G 01
INFORME ACADÉMICO
INTEGRANTES
CURSO
DOCENTE
PIURA, 2022
ÍNDICE
I. REALIDAD PROBLEMÁTICA .......................................................................... 3
II. DEFINICIÓN DEL PROBLEMA ........................................................................ 3
III. ANTECEDENTES ............................................................................................... 3
IV. CÁLCULO: .......................................................................................................... 6
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I. REALIDAD PROBLEMÁTICA
En la actualidad el puente Piquecocha, ubicado en el distrito de Vitis, se presenta en dos
tramos, las plataformas del puente son de madera soportados por troncos, estos materiales
se encuentran deterioradas debido al tiempo que lleva construido. Los troncos de la
plataforma están apoyados en rocas ubicadas en forma natural a excepción del apoyo
central que es una pirca artesanal.
III. ANTECEDENTES
“CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE SOBRE EL RIO NAMANGOZA CANTON
SANTIAGO DE MENDEZ, PROVINCIA DE MORONA SANTIAGO”
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a la conexión entre la parte urbana y la rural del Cantón. El proyecto tiene propósitos
exclusivamente sociales, que son medidos en términos de bienestar, servicio para la
comunidad, y ahorros, además los réditos que se van a lograr se plasman en los usuarios
que a diario cruzan por este lugar
El puente Bolognesi se sitúa en la ciudad de Piura, en el norte del Perú, y es uno de los
puentes que une el distrito de Piura y el distrito de Castilla.
Tiene una extensión de 150 m, y cuenta 4 carriles y dos 2 veredas. La arquitectura fue
diseñada por C.Lotti & Associati, la ingeniería de Alfredo Bianco Geymet y el calculista,
Hariton Dumitrescu. La supervisión de Consorcio Sondotécnica - Serconsult. La
construcción del puente por SIMA Perú y las péndolas por SAMAYCA INGENIEROS
SAC.
El puente peatonal “San Miguel de Piura” reemplaza a una pasarela colgante existente,
solución provisional que sustituía a su vez al puente viejo, construido a finales del siglo
XIX.
La estructura está constituida por dos arcos empotrados, de 126m de luz, de los que
cuelgan las vigas transversales que sostienen la losa de hormigón del tablero, la losa de
hormigón armado tiene una anchura constante de 8,5m en los tercios extremos de la
longitud del puente, variando en el tercio central entre 9.75m y 14m.