FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

PRODUCTO
“CLASIFICACIÓN DE PUENTES”
integrantes:
CHIRINOS VASQUEZ LISETH
COLLANTES VERA JOSELITO
GABRIEL ALEXANDER GONZALES SANCHEZ
MENDOZA MUÑOZ JOSHUA JORDY
ERICK ALEXIS RODAS GÓMEZ
LUIS FERNANDO ROSARIO GUILLEN
CARLOS DAVILA LOPEZ

ASIGNATURA:
PUENTES Y OBRAS DE ARTE
DOCENTE:
LUIS ALBERTO HORNA ARAUJO

PERU-2022
 PUENTES Y OBRAS DE ARTE

INDICE
INTRODUCCIÓN.................................................................................................................................3
OBJETIVOS.........................................................................................................................................4
DESARROLLO DEL TEMA....................................................................................................................5
 PUENTES Y OBRAS DE ARTE

INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo se hablará sobre las clasificaciones de los puentes y a su vez

rescatamos que los puentes son elementos principales en las carreteras en la cual cumple
como función principal la unión de tramos ya sea por la separación de un rio o los
viaductos.

En nuestro país son muchas las condiciones que se deben tomar en cuenta al momento de
analizar y diseñar puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad sísmica, las cargas que
soportan estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de impacto, etc. El mal diseño
de estas cargas producirá daños en el concreto y el acero. El tipo de cimentaciones
también es importante ya que este conforma la raíz del puente sosteniendo en el suelo
toda la estructura, y un mal diseño podría ocasionar daños como la socavación.

Es por ello que hablaremos de las clasificaciones de los puentes y sobre distintos puentes
localizados en nuestro país y del extranjero, también definiremos ciertos términos
principales en léxico de los puentes. La finalidad del trabajo es comprender un poco más
sobre el tema y llevarlo al cabo en el ámbito de la ingeniería civil.
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OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

 Desarrollar las capacidades aprendidas en el curso de Puentes y Obras de Arte

OBJETIVO ESPECÍFICO

 CLASIFICAR LOS TIPOS DE PUENTES

 DEFINIR TERMINOS IMPORTANTES DE LOS PUENTES
 ANALIZAR LOS PUENTES MAS IMPORTANTES DE DISTINTAS PARTES DEL PERU Y
DEL EXTERIOR.
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DESARROLLO DEL TEMA

1.Complete las gráficas de la clasificación de puentes descrita en el material

informativo de esta sesión, indicando el tipo al que pertenece cada figura.

PUENTE COLGANTE

PUENTE LEVADIZO

PUENTE DE MADERA

PUENTE ARCO INTERMEDIO

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2. Clasifique los puentes que se mencionan a continuación:
a) Puente Moche (carretera Panamericana Norte)

El nuevo puente se ubica a la altura del km 561 de la carretera

Panamericana Norte, a 24 minutos del Aeropuerto Internacional
Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos, Dicho puente está
conformado por una estructura metálica con arco, de 12 metros
de largo Esta obra lo está asumiendo el Ministerio de
Transportes y Comunicaciones por un monto de S/ 30 millones.

1. Tipo de puente según su material de construcción

i. Metálicos: El puente es una estructura metálica
compuesta de acero.
2. Tipo de puente según su estructura portante
i. Puente de arco: En este caso esta considera
como un puente de arco intermedio.
3. Tipo de puente según su posición respecto a la vía
i. PASO INFERIOR: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de ambas vías de
circulación.
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b) Puente Punta Moreno (carretera Sausal – Cascas)

El puente es una obra de alta ingeniería inglesa del siglo 20, las
bases tienen una profundidad de 16 metros y estuvo hecho para
soportar hasta 300 toneladas de peso", fue construido en el año
1919, durante el gobierno del presidente de la República,
Augusto B. Leguía, El Puente Punta Moreno fue hecho
inicialmente para permitir el pase de la línea de ferrocarril que
transportaría el carbón de piedra y otros minerales extraídos de
la provincia gran Chimú y del Alto Chicama, con proyección a
incorporar a Cajabamba.
1. Tipo de puente según su material de construcción
ii. Puentes de estructura mixta: El puente es una
estructura mixta porque está compuesta de dos
o más tipos de materiales.
2. Tipo de puente según su estructura portante
ii. Puente de tablero de concreto armado: En este
caso está considerado según la carga a que son
sometidos para carreteras.
3. Tipo de puente según su posición respecto a la vía
iii. PASO INFERIOR: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de ambas vías
de circulación.
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c) Puente Calemar (río Marañón)

Con 120 metros de luz y una estructura tipo arco atirantado con
péndolas rígidas capaces de absorber compresión, el puente Calemar,
ubicado sobre el río Marañón, permitirá el fácil acceso de los centros
poblados y zonas productivas rurales del distrito de Bambamarca a sus
respectivos mercados regionales y nacionales para el óptimo
intercambio de sus productos.

a. Tipo de puente según su material de construcción

iii. Puentes de estructura metálica: El puente es
una estructura metálica principalmente de acero
b. Tipo de puente según su estructura portante

iv. Puente de arco atirantado: En este caso esta

considera como un puente de arco atirantado,
ya que se usa mucho en tipo de estructuras de
albañilería.
c. Tipo de puente según su posición respecto a la vía
v. PASO INFERIOR: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de ambas vías
de circulación.
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d. Puente Bolognesi (Piura)

Se sitúa en la ciudad
de Piura, en el norte
del Perú, y es uno de
los puentes que une
las ciudades de Piura y
Castilla. Durante el
fenómeno. El Niño de
los años 1997-1998
fue destruido,
causando varias víctimas. El puente fue reconstruido en los años
2000-2001. El nuevo puente, tipo arco atirantado, con una luz de
130 m, sin apoyos al interior del río, se apoya en 4 Caissons de
más de 20 m de profundidad que se apoyan en la formación
Zapayal. Se ha convertido en un hito importante en la ciudad. En
la margen derecha del río, a la entrada del puente se ha
colocado un monumento recordatorio de las víctimas fallecidas
en el desmoronamiento del puente viejo.
a. Tipo de puente según su estructura portante
vi. Puente de arco atirantado: En este caso esta
considera como un puente de arco atirantado
debido a los tirantes , ya que se usa mucho en
tipo de estructuras de albañilería.
b. Tipo de puente según su posición respecto a la vía
vii. PASO INFERIOR: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de ambas vías
de circulación.
c. Tipo de puente según a la carga a que son sometidos
viii. Para carreteras. Los que se construyen en vías
carrozables
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e. Puente Aguaytía (Ucayali)

El puente denominado Aguaytía se encuentra situado en el

Km.211+000 de la carretera Huánuco - Tingo María – Pucallpa, sobre el
río Aguaytía, en un eje paralelo al puente actual, a una distancia aguas
abajo de 23 m. Políticamente se ubica en la provincia de Padre Abad,
departamento de Ucayali. El Puente Aguaytía está diseñado para
soportar una carga máxima por camión de 41 toneladas y con un peso
por eje de 18 toneladas
1. Tipo de puente según su estructura portante
ix. Puente suspendido colgante tipo losa: En este
caso esta considera como un puente colgante
tipo losa porque se utilizan cuerdas o cables de
la liga vertical para soportar el peso de la
cubierta del puente y el tráfico.
2. Tipo de puente según su material de construcción
x. Metálicos: El puente es una estructura metálica
compuesta de acero.
3. Tipo de puente según su posición respecto a la vía
 PUENTES Y OBRAS DE ARTE
xi. PASO INFERIOR: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de ambas vías
de circulación.

f. Puente Billinghurst (Puerto Maldonado)

El Puente Presidente Guillermo Billinghurst —también conocido

como Puente Continental—, es un puente colgante de acero
ubicado en Puerto Maldonado , Madre de Dios, Perú. Cruza
sobre el río Madre de Dios. Es el puente más largo del Perú. 1
Fue construido como parte del Tramo 3 del Proyecto Corredor
Vial Interoceánico Sur.

1. Tipo de puente según su estructura portante

xii. Puentes de estructura mixta: El puente es una
estructura mixta porque está compuesta de dos
o más tipos de materiales.

2. Tipo de puente según su material de construcción

xiii. Metálicos: El puente es una estructura metálica
compuesta de acero.
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3 Tipo de puente según su posición respecto a la vía
xiv. PASO INFERIOR: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de ambas vías
de circulación.

g. Puente José León de Carranza (Cádiz – España)

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1. Tipo de puente según su estructura portante

xv. Puentes levadizo El puente es una estructura de
levadizo debido a la elevación .
2. Tipo de puente según su material de construcción
xvi. De concreto : El puente es una estructura
compuesta de hormigón pretensado.

3. Tipo de puente según su fijeza

xvii. Levadizo: Porque está construido con la
intención de facilitar la viabilidad de
transibilidad.

h. Puente Golden Gate (USA)

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Es un puente colgante situado en Estados Unidos, California, que

une la península de San Francisco por el norte con el sur del
condado de Marin, cerca de Sausalito. Con 2,7 kilómetros de
longitud y 227 metros de altura, el Golden Gate es uno de los
puentes colgantes más largos y altos del mundo y, sobre todo,
es el símbolo más querido y representativo de la ciudad de San
Francisco.

1. Tipo de puente según su estructura portante

xviii. Puentes de tipo viga losa: El puente es una
estructura que utilizan cuerdas o cables de la liga
vertical para soportar el peso de la cubierta del
puente y el tráfico
2. Tipo de puente según su material de construcción
xix. Metálicos: El puente es una estructura metálica
compuesta de acero.

3. Tipo de puente según funcionalidad

xx. Vehicular: El puente de uso tanto vehicular
como peatonal

i. Puente Akashi-Kaikyo (Kobe – Japón)

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El puente fue construido bajo severas condiciones. Japón

experimenta una de las peores condiciones climáticas del
planeta: diluvios, terremotos, fuertes mareas y tsunamis. Los
ingenieros japoneses colocaron el tablero del puente sobre una
armadura de soporte formada por una compleja red de apoyos
triangulares por debajo de la calzada. La red abierta de
triángulos otorga rigidez al puente y a la vez permiten que el
viento pase a través de la estructura
1. Tipo de puente según su material de construcción
xxi. Metálicos: El puente es una estructura metálica
compuesta de acero.

2. Tipo de puente según su estructura portante

xxii. Puentes de tipo viga losa: El puente es una
estructura que utilizan cuerdas o cables de la liga
vertical para soportar el peso de la cubierta del
puente y el tráfico
3. Tipo de puente según funcionalidad
xxiii. Vehicular: El puente de uso tanto vehicular
como peatonal

3.Defina los siguientes términos:

a) Puente tipo pórtico.
 El puente pórtico es un caso intermedio entre el puente de
tramo recto y el puente arco ya que, como el puente de tramo
recto, tiene tablero y pilas, y, como el puente arco, las pilas se
apoyan en cimentaciones sobre las que se ejercen empujes
horizontales.
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b) Viga de rigidez.
 Tiene por función recibir las cargas concentradas que actúan en
el tablero y repartirlas uniformemente sobre las péndolas, lo
que permite mantener la forma de los cables

c) Puente estradosado (extradosado)

 Un puente extradosado emplea una estructura que combina los
principales elementos tanto de un pretensado puente de viga
cajón y un puente atirantado . El nombre proviene de la palabra
extradós , la curva exterior o superior de un arco, y se refiere a
cómo los "tirantes" en un puente extradosado no se consideran
como tales en el diseño, pero en cambio se trata como externos
tendones de pretensado que se desvían hacia arriba desde la
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cubierta. En este concepto siguen siendo parte de (y definen el
límite superior de) el principal puente de la superestructura.

d) Arco atirantado.

 Tipo de arco empleado en puentes en el que las fuerzas

horizontales del arco se transmiten mediante la tensión de la
cuerda inferior en lugar de ir hacia los cimientos del puente.

e) Fiadores cargados.
 Esto viene a ser todo lo que está bajo el peso de toda la losa
estructurales a considerar en los puentes son tan amplias como
tipologías generales de estructurales existentes. En verdad, no
existe ninguna tipología estructural que no haya sido utilizada de
alguna manera en los puentes.
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f) Arco rebajado.
 Se denomina arco rebajado al trozo de arco de trazado
semicircular cuyo centro se encuentra por debajo de sus puntos
de apoyo en el muro, en los capiteles, las impostas, etc.
Representa una de las variantes más frecuentes del tradicional y
conocido arco de medio punto.

g) Arco peraltado.
 Se denomina arco peraltado al arco que se levanta sobre un
pequeño tramo vertical por encima del capitel de la columna.
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h) Pilar, torre y pilotes.

 Pilar: es un elemento arquitectónico de soporte, rígido, más alto
que ancho y normalmente de sección cuadrada o poligonal, que
sirve para soportar la estructura horizontal de un edificio, un
arco, puentes u otra construcción
 Torre: es la construcción cilíndrica o poligonal, más alta que
ancho a, que está aislada o adosada a un edificio y puentes.
 Pilotes: elemento de cimentación profunda que tiene desde 30
cm hasta120 cm de espesor o diámetro, que permite trasladar
las cargas hasta un estrato resistente de suelo. Este elemento
puede trabajar a punta y/o fricción, y puede ser de metal, de
madera u hormigón.