PETROLOGIA SEDIMENTARIA

2020
DOCENTES
LAURA INES LEON
MARIANA RAVIOLO
DIEGO CATTANEO

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CUYO

FACULTAD DE CIENCIAS EXACTAS Y NATURALES
LICENCIATURA EN GEOLOGÍA
PROCESOS DE TRANSPORTE DE LAS
PARTÍCULAS.
COMPORTAMIENTO DE LOS
FLUÍDOS
• LAS FORMAS ACTUALES DE LA SUPERFICIE TERRESTRE
SON EL PRODUCTO DE LA EROSIÓN, TRANSPORTE Y
DEPOSITACIÓN DE LOS, SEDIMENTOS.
• REALIZADO POR LOS DIFERENTES AGENTES QUE
ACTÚAN PERMANENTEMENTE SOBRE ELLA.

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 TRANSPORTE DE SEDIMENTOS
• EL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS ES LA CONSECUENCIA DE LA
INTERACCIÓN DINÁMICA ENTRE LAS PARTÍCULAS DETRÍTICAS Y EL
MOVIMIENTO DE UN FLUÍDO EN UN MEDIO DETERMINADO. (Corrales
Zarauza et al., 1977)

• EL TRANSPORTE DE SEDIMENTO ES EL NEXO DE UNIÓN ENTRE LOS

PROCESOS DINÁMICOS Y LA GEOMORFOLOGÍA RESULTANTE. (Perillo,
2003)

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 PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
• FLUIDO:
Es una sustancia que puede
deformarse continuamente
cuando se le aplica una fuerza
tangencial a su superficie.
Fluido Ideal:
Aquel para el que no existe rozamiento
fricción entre cualquier par de capas en
contacto entre sí o con las pareces del
recipiente que lo contiene y además es
incompresible

Fluido Real:
Aquel en el que, además de los esfuerzos normales se observan
rozamientos internos (esfuerzos tangenciales o de corte)
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• Tixotropía es la propiedad de algunos fluidos no newtonianos que
muestran un cambio de su viscosidad en el tiempo; cuanto más se someta
el fluido a esfuerzos de cizalla, más disminuye su viscosidad. Un fluido
tixotrópico es un fluido que tarda un tiempo finito en alcanzar una
viscosidad de equilibrio cuando hay un cambio instantáneo en el ritmo de
cizalla.
• Sin embargo no existe una definición universal; el término a veces se aplica
a los fluidos pseudoplásticos que no muestran una relación
viscosidad/tiempo. Es importante tener en cuenta la diferencia entre un
fluido tixotrópico y otro pseudoplástico.
• El primero muestra una disminución de la viscosidad a lo largo del tiempo a
una velocidad de corte constante, mientras que el último muestra esta
disminución al aumentar la velocidad de corte. A los fluidos que exhiben la
propiedad opuesta, en la que la agitación a lo largo del tiempo provoca la
solidificación, se les llama reopécticos, a veces anti-tixotrópicos, y son
mucho menos comunes.

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• Algunos geles y coloides se consideran materiales tixotrópicos, pues
muestran una forma estable en reposo y se tornan fluidos al ser
agitados. Variedades modernas de recubrimientos alcalinos, de látex
y pinturas son materiales por lo general tixotrópicos que no caen de
la brocha del pintor pero se pueden aplicar fácil y uniformemente
pues el gel se licúa cuando se aplica. La salsa de tomate, los yogures y
las arcillas son frecuentemente tixotrópicos.
• Otra de las aplicaciones se encuentra en el área de la salud,
especialmente en los tubos para análisis de muestras en donde el
objetivo es separar los componentes celulares de la sangre y el suero,
dejando como barrera un gel de estas características, siendo
separados por gradientes de densidad.

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PSEUDOPLÁSTICOS

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• CUANDO EL AGUA CONTIENE GRAN CANTIDAD DE
SEDIMENTOS EN SUSPENSIÓN (DEL ORDEN DE 10-
20 gr/l O MAS) LA SOLUCIÓN DEJA DE
COMPORTARSE COMO UN FLUIDO NEWTONIANO
DANDO LUGAR A SUSTANCIAS CONOCIDAS COMO
FANGOS FLUIDOS.

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 • En cualquier punto de la superficie de un
PRESIÓN cuerpo, la componente normal dividida por
unidad de área y dirigida hacia el cuerpo se
denomina presión
La presión tiene unidades de fuerza sobre área (Newton/m2 = Pascal o Dinas/cm2

DENSIDAD • Cantidad de masa en un determinado volumen

de un objeto liquido o sólido
Unidades: gr/cm3

• se define como su resistencia al corte. Se

VISCOSIDAD puede decir que es equivalente a la fricción
entre dos sólidos en movimiento relativo.
Unidades: gr cm-1 s-1

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• Ley de Stokes:
se refiere a la fuerza de fricción experimentada por objetos esféricos
moviéndose en el seno de un fluido viscoso en un régimen laminar de
bajo número de Reynolds.

• Ley de Impacto:
Si la esfera es demasiado grande para que su velocidad de
asentamiento sea regulada por la viscosidad del fluido, la resistencia a
su movimiento es proporcional al producto de a densidad de la esfera,
el cuadrado de su diámetro y el cuadrado de su velocidad.

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• FLUJOS UNIDIRECCIONALES:
• El flujo no es más que la representación del transporte de la masa del fluido desde un
punto a otro del recipiente a una velocidad dada.
• A velocidades bajas, el flujo puede representarse como una serie de láminas que se
deslizan unas sobre otras tal como ocurre en un flujo laminar
• Flujos Laminares: las partículas tienden a seguir trayectorias definidas por las líneas
de corriente sin que exista un movimiento transversal de los mismos

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• Al incrementar la velocidad las partículas de fluido dejan de moverse
dentro de esas pseudocapas y comienzan a mezclarse desordenadamente
penetrando en el denominado flujo turbulento, donde se desarrollan
vórtices o torbellinos que producen transferencia de masa a través de las
líneas de corriente.

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COMPORTAMIENTO DE FLUÍDOS Y DE LAS
PARTÍCULAS EN FLUIDOS

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 • El número de Froude (Fr) es un número adimensional que
FROUDE relaciona el efecto de las fuerzas de inercia y las fuerzas de
gravedad que actúan sobre un fluido.

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Reynolds
• El número de Reynods relaciona las fuerzas
viscosas y la inerciales de un fluido
• Cuando Re <500 las fuerzas viscosas son tan
importantes con respecto a las inerciales que
todo movimiento aleatorio de las parcelas de
agua es eliminado o por lo menos
amortiguado: flujo laminar.
• Cuando Re >105 el flujo se transforma en
turbulento debido a que la viscosidad es
pequeña con respecto a la velocidad del flujo.

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FLUJOS OSCILATORIOS

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 A es la amplitud de la ola, que para este caso en
particular es A = H/2; k es el número de onda (= 2B/L)
siendo L la longitud de onda, y F es la frecuencia
angular de la onda (= 2B/T) con T el
período de la onda. Definimos más estrictamente a L
como la distancia entre dos elementos o puntos
similares de la onda, p.e., entre cresta y cresta o seno
y seno; mientras que el período es el tiempo que
tardan en pasar por un punto fijo dado dos
elementos o puntos similares consecutivos de una
onda. La longitud de onda y el período de la misma
están relacionados entre sí a través de la velocidad de
traslación de la ola (C).

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Las olas son perturbaciones de la superficie de un fluido
representadas por la energía de esa perturbación que se ve en
función de su altura.
De esta forma se dirá que cuando una ola se mueve no lo hace
el agua sino que es la energía la que se traslada.
Surge entonces que existen dos tipos de olas: las progresivas y
las estacionarias.
Las primeras son casi todas las olas y en ellas se transmite la
perturbación a lo largo de la superficie de discontinuidad.
En cambio, en las olas estacionarias la energía está contenida
dentro de su longitud de onda y no sufre desplazamientos.
Estas últimas son olas que se encuentran contenidas dentro de
bordes bien definidos como ser un estuario o lago.
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MECANISMOS DE TRANSPORTE

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 El transporte en masa en seco
Estos procesos movilizan suelo y fragmentos rocosos distancias cortas
pendiente abajo. Este transporte está sólo regulado por la gravedad y no hay
ningún agente que comunique la energía necesaria a los detritos para que
estos se desplacen:

Caída. Se incluyen aquí los desprendimientos, un caso es la rotura de acantilados, cuando

han sido descalzados por erosión diferencial en la parte inferior y los desplomes, son
derrumbes de rocas.

Desplazamientos. Son movimientos de reajuste de rocas sobre superficies planas o curvas.

Está favorecido por la presencia de un material favorable para el deslizamiento (arcillas,
evaporitas, etc.).

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• GRAVEDAD: MECANISMO MÁS SIMPLE DE
TRANSPORTE DE SEDIMENTO. Ej. Debris Flow (flujo de
detritos)
• AGUA: MECANISMO MAS SIGNIFICATIVO DEL
TRANSPORTE DE SEDIMENTO. Ej. Flujos de corriente
• VIENTO: LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE DE
MATERIAL ESTÁ LIMITADO POR LA BAJA DENSIDAD
DEL VIENTO. TRANSPORTA SEDIMENTOS DE TAMAÑOS
ARENA O PELITAS A GRANDES DISTANCIAS. Ej Dunas
eólicas.
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 MECANISMOS DE TRANSPORTE DE LA
PARTICULA
• ROLIDO: los clastos se mueven por rolido (rodando) a lo largo del fondo del
flujo de aire o agua sin contacto alguno con la base de la superficie

• SALTACIÓN: las partículas se mueven en una serie de saltos. Es acarreada

periódicamente por cortas distancias en el cuerpo del flujo, luego retorna
nuevamente a la base de la superficie.

• SUSPENSIÓN: la turbulencia del flujo produce suficiente movimiento hacia

arriba que permite mantener las partículas en el movimiento del fluido, de
forma continua.

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La curva superior representa las velocidades críticas necesarias para iniciar el movimiento de las partículas de diferentes
diámetros. Para Partículas de 1 micrón de diámetro requieren velocidades mayores de 100 cm/seg. La velocidad crítica
disminuye hasta un valor mínimo de alrededor de 20 cm/seg para diámetros comprendidos Entre 0.1 y 0.5 mm. Para los
tamaños mayores la velocidad crítica aumenta nuevamente a más de 100 cm/seg para guijas de 10 cm de diámetro. La línea
inclinada inferior o sea la curva de la velocidad de asentamiento expresa las condiciones de velocidad en las cuales una
partícula cae en reposo porque su velocidad de asentamiento sobrepasa al movimiento de la corriente hacia adelante o al
efecto de las fluctuaciones transversales. La curva de la velocidad de asentamiento se eleva hacia la derecha y se aproxima a
la curva del movimiento inicial en la parte superior derecha de la gráfica. El área situada arriba de la curva superior es el
régimen erosional dentro del cual son puestas en movimiento las partículas. El área situada en la parte inferior es el
régimen de depositación dentro del cual las partículas transportadas pasan al reposo. El área en forma de cuña situada
entre las dos curvas es el régimen de transporte. El transporte continúa mientras la velocidad, con su intensidad y escala de
turbulencia implicadas, esté comprendida dentro de los límites de las dos curvas.
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• Las partículas transportadas por rolido y saltación son denominadas
bedload.

• El material transportado en suspensión se denomina suspended load

❖A bajas velocidades de corriente, en agua, solo las partículas finas

(limo fino y arcilla) y partículas de baja densidad, son mantenidas en
suspensión.
❖En estas condiciones las partículas de arena son transportadas por
rolido y algunas por saltación.
❖Cuando la velocidad del flujo es alta, todas las partículas de limo y
arena fina son mantenidas en suspensión.
❖Bajo estas condiciones gránulos y grava son transportados por
saltación y el material grueso por rolido.

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 Estos procesos son similares tanto para
agua como para el aire. Sólo que por las
características de densidad y viscosidad
del aire, los tamaños estarán en función
de estos parámetros más la velocidad

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DINAMICA DEL FLUÍDO Y LÍMITE DE CAPA
RIPPLES DE CORRIENTE
LAMINACIÓN CRUZADA

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LAMINACIÓN CRUZADA. MIGRACIÓN DE RIPPLES

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Graphs of subaqueous ripple
and subaqueous
DUNAS
dune bedform wavelengths
and heights showing the
absence of overlap between
ripple and dune-scale
bedforms. (From Collinson et
al. 2006.)

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 WAVES

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 Distinguishing wave and current ripples
• Distinguishing between wave and current ripples can be critical to the
interpretation of palaeoenvironments.
• Wave ripples are formed only in relatively shallow water in the absence of
strong currents, whereas current ripples may form as a result of water flow
in any depth in any subaqueous environment.
• These distinctions allow deposits from a shallow lake or lagoon to be
distinguished from offshore or deep marine environments.
• The two different ripple types can be distinguished in the field on the basis
of their shapes and geometries. In plan view wave ripples have long,
straight to sinuous crests which may bifurcate (divide) whereas current
ripples are commonly very sinuous and broken up into short, curved crests.
When viewed from the side wave ripples are symmetrical with cross-
laminae dipping in both directions either side of the crests. In contrast,
current ripples are asymmetrical with cross-laminae dipping only in one
direction, the only exception being climbing ripples which have distinctly
asymmetric dipping laminae.

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FLUJOS GRAVITACIONALES

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 GRAIN FLOW (AVALANCHAS O FLUJO DE
GRANOS
• Un flujo de granos es un tipo de flujo de gravedad de sedimento en el
que el fluido de soporte, que puede ser aire o agua, actúa solo como
lubricante, y los granos dentro del flujo permanecen en suspensión
debido a colisiones de grano a grano que generan un presión
dispersiva para evitar un mayor asentamiento.

• En una pendiente cualquier flujo de granos resultante consiste en una

multitud de granos capturados sobre el plano de esfuerzo basal. El
equilibrio demanda que los esfuerzos de peso de los granos sean
resistidos por un esfuerzo igual y opuesto provenientes de la
transferencia de los momentos del grano sobre el plano de corte.

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DEBRIS FLOW (FLUJO DE DETRITOS)

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CORRIENTES DE TURBIDEZ
TURBIDITAS

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• Las corrientes de turbidez, denominadas también corrientes de densidad, son
masas de forma de lengua de agua cargada de fragmentos que fluyen pendiente
abajo, por debajo de una capa de agua más clara, en virtud de su mayor
densidad. Las corrientes de turbidez pueden ser generadas por la descarga de
una corriente lodosa sobre un cuerpo de agua estancada o estática.
• Las corrientes de turbidez son capaces de transportar grandes fragmentos de
roca en virtud de su mayor viscosidad. Dentro de la corriente túrbida existe un
gradiente vertical de tamaños de partículas, en tal sentido los depósitos dejados
por tales corrientes exhiben estratificación cruzada.
• Las corrientes son generadas por derrumbe a lo largo de pendientes sobre las
cuales ocurre sedimentación rápida. Este derrumbe puede ser provocado por
sismos o puede ocurrir cuando los depósitos semifluidos se vuelven inestables
sobre las superficies inclinadas.
• Los depósitos que dejan estas corrientes de turbidez, se reconocen como
turbiditas.

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 CORRIENTES TURBIDITICAS DE ALTA DENSIDAD

Proximal to distal changes in the deposits formed by

turbidity currents.
The lower, coarser parts of the Bouma sequence are
only deposited in the more proximal regions where
the flow also has a greater tendency to scour into
the underlying beds.
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BIBLIOGRAFÍA
• Krumbein, William C y L.L. Sloss. 1969. Estratigrafía y Sedimentación.
Editorial Hispanoamericana.
• M.R. Leeder. 1994. Sedimentology: Process and Products. Chapman &
Hall. Eds.
• Donald R. Prothero & Fred Shhwab. 2014. Sedimentary. An
Introduction to sedimentary Rocks and Stratigrapy. Geology. Freeman
& Company Eds.
• Richard Selley. 2000. Applied Sedimentology. Academic Press Ed.
• Corrales Zarauza, Inmaculada et al. 1977. Estratigrafía. Editorial
Rueda.

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