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República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del poder popular para la educación universitaria

Instituto Universitario Politécnico

Santiago Mariño

Extensión Porlamar

INSPECCION Y DIAGNOSTICO DE LA CORROSIÓN

Profesor:

Pedro Elías Cuauro Canquiz Bachiller:

Maestre B. Elba Y.

C.I: 25572537

Ingeniería Química

18/06/2022
INTRODUCCIÓN:

La detección de la corrosión también se puede relacionar con el término


“inspeccionar”, es decir, hallar la corrosión para efectos de identificación y
valoración, pero eso no implica la remoción o tratamiento de la corrosión.

Para detectar a tiempo la aparición de productos de corrosión, estas


inspecciones deben ser cumplidas analizando frecuencias determinadas por
el ambiente, el nivel de protección aplicada y las exigencias y
responsabilidades mecánicas o estructurales de los materiales con los cuales
están fabricados los componentes y estructuras.
MÉTODOS DE INSPECCIÓN DE LA CORROSIÓN:

• Ultrasonido multielemento (Phased Array)


• Corrientes de Foucault multielementos.
• Difracción del tiempo de vuelo por ultrasonido.
• Ondas guiadas.
• Fluorescencia y difracción de rayos X.
• Ultrasonido convencional.
• Ultrasonido convencional.
• Inspección visual remota

Ultrasonido multielemento (Phased Array)

Mapeo en alta resolución de la corrosión en grandes áreas

• Representación gráfica precisa del espesor de piezas.


• Escaneo rápido de áreas muy extensas.
• Fácil exportación de datos para análisis posteriores.

Corrientes de Foucault multielementos

Mapeo de la corrosión debajo de superficies


• Detección de corrosión superficial como en el caso de grietas por
corrosión bajo tensión (SCC) o corrosión superficial y subsuperficial en
aluminio.
• No hace falta eliminar la pintura; un menor número de pasos significa
ahorro de tiempo
• Método ambientalmente amigable (no emplea compuestos químicos).

Difracción del tiempo de vuelo por ultrasonido

Evaluación de la raíz de la soldadura según ASME VIII División 1 y 2 y daños


por erosión

• Evaluación de la profundidad y longitud del área dañada.


• Rápida obtención de imágenes y un sencillo proceso de inspección.
• No susceptible a la orientación interna del daño.

Ondas guiadas

Monitoreo de tuberías corroídas a través de largas distancias

• Mayor productividad por control de las tuberías a través de largas


distancias para identificar áreas de potencial corrosión
• Inspección de caños (tubos) revestidos, aislados, soterrados, verticales y
de otras áreas de difícil acceso para reducir costos operativos.
• Inspección con 100% de cobertura de las paredes de la tubería

Fluorescencia y difracción de rayos X

Analizadores portátiles XRF y XRD

• La fluorescencia por rayos X (XRF) proporciona la composición química


del material in situ para determinar si los componentes críticos están
fabricados con las aleaciones correctas.
• La tecnología de difracción de rayos X (XRD) portátil permite identificar la
mineralogía de las incrustaciones por corrosión y sus causas principales
para prevenir su progresión.

Ultrasonido convencional

Detección de corrosión bajo superficies irregulares mediante la tecnología


EMAT

• Medición de la corrosión bajo superficies con incrustaciones externas de


óxido.
• No requiere acoplante.
• Puede utilizarse en superficies con altas temperaturas.
Ultrasonido convencional

Medición del espesor de pared restante

• Pueden usarse líneas de retardo especiales para superficies con


temperaturas de hasta 260° C (500° F).
• Puede utilizarse un escáner codificado para generar representaciones B-
scan codificadas del espesor de pared restante.
• Mediciones en tubos de calderas y en capas de incrustaciones internas
de óxido.

Inspección visual remota

Mediciones estereoscópicas 3D para una toma de decisiones más rápida

• Un videoscopio sensible permite efectuar inspecciones visuales de


soldaduras en áreas de difícil acceso
• Sus imágenes nítidas e intensas aumentan la probabilidad de detección y
contribuyen a una inspección rápida y eficaz.
• Mayor capacidad de medición estereoscópica 3D para el
dimensionamiento de defectos in situ.
MÉTODOS DE DIAGNÓSTICO DE LA CORROSIÓN:

Debido a que la corrosión en una estructura se presenta de diferentes formas de


acuerdo al ambiente con el cual entra en contacto: corrosión atmosférica en su
parte expuesta al aire y la corrosión del suelo en la parte enterrada, los
métodos de diagnóstico de corrosión en cimentaciones de metal o concreto que
ofrece el INEEL son:
Método de ultrasonido eco-impacto: A través de un impacto en la estructura,
las ondas sonoras transitan por la cimentación y de acuerdo a la señal de
respuesta medida por medio de un software, se infiere su estado de integridad;
así como la existencia de defectos en forma de grietas, desprendimientos o
deformaciones.
Método electroquímico: Funciona utilizando un electrodo que mide el potencial
eléctrico entre el suelo y la estructura. Dependiendo de la distancia de colocación
del electrodo se puede diagnosticar la actividad de corrosión a lo largo de ésta.
Una estructura que está en buen estado en la zona superficial no implica que su
cimentación también esté en buenas condiciones. Posterior al diagnóstico se
puede determinar la necesidad de mantenimiento o renovación de la estructura,
lo cual resulta en un ahorro en tiempo, dinero y riesgo humano.

Los métodos mencionados han sido probados en más de 300 estructuras en el


país con el apoyo de la Gerencia de Líneas de Transmisión de la Comisión
Federal de Electricidad (CFE), algunas de las cuales fueron seleccionadas para
corroborar su estado mediante excavaciones.
CONCLUSIÓN:

la inspección visual es una técnica no destructiva que permite cumplir con la


identificación bien sea por conocimiento del inspector y verificación a través
de las normas que correspondan, así como también con el uso de
comparadores que ayuden a identificar el tipo de Corrosión presente.

Dentro de la inspección, se comprende la visual directa como la visual


remota; la primera de estas se realiza con la ayuda de equipos o instrumentos
como son los baroscopios, videos opios y flexos opios. Los anteriores
equipos o instrumentos permiten realizar la inspección visual en áreas o
zonas donde no hay acceso para la inspección visual directa, utilizando
sondas que recorren los interiores de tuberías y estructuras para mostrar al
inspector la condición interna de la superficie de los materiales y así realizar

la inspección por Corrosión para su detección e identificación .

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