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3-64
3. Desmontaje e instalación
3.1 Desmontaje del convertidor de par como

3. Desmontaje e instalación
3.1 Desmontaje del convertidor de par como
1. Retire la protección inferior (1) con marco ajustable
①.
Para evitar la interferencia entre la placa inferior y la
1 viga de separación del carro, mientras el soporte se baja
gradualmente, la protección inferior se debe empujar
hacia la carrocería del automóvil.

El peso del protector inferior es de 172 kg.

2. Libere el aceite en la carcasa del convertidor.

La masa de aceite es 149L.

LGB32003099

3. Retire la cabina y la placa del piso gp Consulte

3 2
"Extracción de la cabina y la placa del piso gp".
4. Desmonte el sensor de temperatura del aceite del convertidor de par (2).

5. Desmonte la manguera (3).

4 6. Desmontar el tubo (4) y (5).

7. Desmonte la válvula de ventilación (6).

8. Retire la manguera (7).

8
9. Desmonte la válvula de alivio de dirección como
7 (8). Ate la válvula con cuerdas y retírela.

6 5 LGB320030100
 3-65
3. Desmontaje e instalación
3.2 Instalación del convertidor de par como

10. Retire la junta universal como (9).

11. Retire el tubo (10).

10

9
LGB320030101

12. Levante el convertidor de torsión (11), retire el perno

y saque el convertidor de torsión de la campana con
el perno retirado.

El peso del protector inferior es de 172 kg.

11

LGB320030102

3.2 Instalación del convertidor de par como

• Instale el convertidor de torsión en la secuencia inversa a la extracción.
• Después de arrancar el motor, el aceite fluirá por el convertidor y luego verificará el nivel de aceite.
3-66
3. Desmontaje e instalación
3.3 Desmontaje del convertidor de par como

3.3 Desmontaje del convertidor de par como

1. Conjunto del convertidor de par
6
1) Coloque el convertidor de par en el soporte de montaje
B.
2
2) Retire la válvula de seguridad como (2).
3
3) Retire la válvula de alivio como (3).

4) Retire el filtro (4).

5) Retire la bomba de descarga (5).
1
6) Retire el acoplamiento (6).
5

4 LGB320030103

2. Tapón de drenaje de aceite

8
Abra la tapa, retire los 2 tapones de aceite (7) y libere el
aceite.

3. Para quitar los pernos de sujeción del impulsor y la

carcasa del impulsor, se deben quitar 30 pernos (8)
en total.

LGB320030104

4. Manguito guía
Retire los tornillos y saque el manguito guía (9) con
dos tornillos.

LGB320030105
 3-67
3. Desmontaje e instalación
3.3 Desmontaje del convertidor de par como

5. Carcasa de transmisión y turbina como

1) Retire la placa (10).

LGB320030106

2) Retire la carcasa de transmisión y la turbina como (11) con una

eslinga especial.

11

LGB320030107

3) Desmontaje de la carcasa de transmisión y la turbina como

I) Retire el engranaje impulsor (12)

LGB320030108
3-68
3. Desmontaje e instalación
3.3 Desmontaje del convertidor de par como

II) Extraiga la turbina (13) con el perno② .

III) Quitar el rodamiento (14).

13

LGB320030109

6. Rueda guía
15 Retire el estator (15).
7. Soporte del estator

Retire el anillo elástico (16) y desmonte el soporte del

estator (17).

dieciséis

17

LGB320030110

8. Rueda trasera del impulsor

1) Retire el impulsor como (18).

18

LGB320030111
 3-69
3. Desmontaje e instalación
3.3 Desmontaje del convertidor de par como

2) Desmontaje del impulsor gp

I) Retire el perno (19) y retire el engranaje (20).
II) Retire el anillo exterior (21).

21

20

LGB320030112

9. Eje de turbina y eje de estator gp

1) Retire la tapa inferior (23) con el perno de extracción.
2) Retire el eje de la turbina y el eje del estator gp (22) con el perno
de elevación③ .

23

22

LGB320030113

3) Desmontaje del eje de la turbina y eje del estator

I) Retire el sello de aceite (24) y la cubierta antipolvo (25).

25

LGB320030114
3-70
3. Desmontaje e instalación
3.3 Desmontaje del convertidor de par como

II) Coloque el eje de la turbina y el eje del estator gp en la

33 32 máquina de presión y luego retire el eje de la turbina
como (26).
29 III) Retire el anillo de sello (28) y el anillo elástico (29) del eje
de la turbina (27), y luego retire la arandela (30), el
cojinete (31), el asiento (32) y la junta tórica (33).

27
31

28
LGB320030115

IV) Retire el cojinete (35) y el anillo de sello (36) del

estator (34).

35

36
LGB320030116

10. Engranaje impulsor de la bomba de barrido

1) Retire el anillo elástico (37) y luego golpee el eje para

quitar el engranaje impulsor (38) en la carcasa.

38

LGB320030117
 3-71
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

2) Quitar el cojinete (39)

39

LGB320030118

3.4 Montaje del convertidor de par como

Aplique grasa (G2-L1) en la junta tórica y el sello de aceite.

1. Vivienda
Instale y coloque la carcasa (40) en la plataforma de
operación y luego instale el tapón.

37

LGB320030119

2. Engranaje impulsor de la bomba de barrido

1) Ajuste a presión el cojinete (39) con la herramienta de ajuste a presión.

Herramienta de ajuste a presión

39

LGB320030120
3-72
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

2) Instale el engranaje impulsor en el orificio del cojinete (39) desde

el lado inverso.

3) Instale el anillo elástico (37) y luego fije el engranaje impulsor

en el cojinete 39.

LGB32003121

4) Instale la bomba de barrido como (5) y el filtro como

(6).

37

LGB32003122

3. Eje de turbina y eje del estator como

1) Monte el eje de la turbina y el eje del estator como

34 I) Instale el anillo de sello (36) en el eje del estator (34), y luego
ajuste a presión el cojinete (35) en el eje del estator con la
herramienta de ajuste a presión.

35

36

LGB32003123
 3-73
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

II) Instale la junta tórica (33) y el asiento (32) en el eje (27),

ajuste a presión el cojinete (31) en el eje con presión
herramienta de ajuste⑥ .

III) Instale el anillo elástico (29), y luego instale el anillo de

sello (28).

27 33 32 31 29 28

LGB32003124

IV) Encaje a presión el eje del estator como y la turbina como (26) junto
con la herramienta de ajuste a presión⑦ .

Herramienta de ajuste a presión

26

LGB32003125

V) Instale el sello antipolvo (25) y luego comprima el sello de aceite (24)

con la herramienta de ajuste a presión.

Aplique el sello (LG-5) en la superficie del accesorio a presión.

22
rostro.

VI) Tapa de empalme (23).

25

LGB32003126
3-74
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

2) Instale el eje de la turbina y el eje del estator gp (22) con el perno

de elevación③ .

Aplique adhesivos (LT-2) en el perno.

-El par de apriete del perno: 112,5 ± 12,5 Nm

23

LGB32003127

4. Impulsor como

21 1) Instale el impulsor como

I) Ajuste a presión el anillo exterior (21) con la herramienta de ajuste a presión.

II) Instale el engranaje (20), y luego apriete el perno (19).

20

LGB32003128

Aplique adhesivos (LT-2) en el perno.

-El par de apriete del perno: 67,5 ± 7,5 Nm

III) Instale el impulsor como (18).

LGB32003129
 3-75
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

5. Soporte del estator

Instale el soporte del estator (17) y luego instale el anillo elástico

(16).
17
6. Rueda guía
Instale el estator (15).

Aplique adhesivos (LT-2) en el perno.

-El par de apriete del perno: 67,5 ± 7,5 Nm

dieciséis

LGB32003030

7. Carcasa de transmisión y turbina como

1) Monte la carcasa de transmisión y la turbina como

I) Instale el engranaje impulsor (12).

II) Ajuste a presión el cojinete (14) con la herramienta de ajuste a presión.

12

LGB32003131

III) Montar a presión la turbina (13) con la herramienta de montaje a presión.

Aplique adhesivos (LT-2) en el perno.

-El par de apriete del perno: 112,5 ± 12,5 Nm

LGB32003132
3-76
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

2) Instale la carcasa de transmisión y la turbina como (11) con una

eslinga especial.

11

LGB32003133

3) Instale la placa (10) y luego bloquee la junta.

--El par de apriete del perno: 97,5±2,5 Nm

LGB32003134

8. Manguito guía
Instale el manguito guía de extracción (9) y luego
bloquee la junta.

-El par de apriete del perno: 112,5 ± 2,5 Nm

LGB32003135
 3-77
3. Desmontaje e instalación
3.4 Montaje del convertidor de par como

9. Perno de unión entre el impulsor y la transmisión.

8
Apriete 30 pernos de unión (8).

Aplique adhesivos (LT-2) en el perno.

-El par de apriete del perno: 112,5 ± 2,5 Nm

10. Tapón de drenaje de aceite

Apriete el tapón de drenaje (7) y luego instale la tapa.

--El par de apriete del tapón de drenaje:

7
17,5±2,5 Nm.

LGB32003136

11. Convertidor de par como

6
1) Instale el acoplamiento (6).

2) Instale la válvula de alivio como (3).

2
3 3) Instale la válvula de seguridad como (2).

LGB32003137
3-78
3. Desmontaje e instalación
3.5 Desmontaje de la válvula de alivio del convertidor de par como

3.5 Desmontaje de la válvula de alivio del convertidor de par como

1. Líneas de entrada de aceite de la válvula de alivio
1 2
Desconecte la manguera de entrada de aceite (1) en la válvula de alivio del
convertidor de torque.

2. Líneas de entrada de aceite de la válvula de cambio de marchas

Desconecte la manguera de entrada de aceite (2) de la válvula de cambio de marchas

4 3. Tubería de ventilación

Desconecte la manguera del respiradero (3) de la válvula de alivio.

4. Desconecte el tubo entre la válvula de alivio y el filtro de

aceite.
3
5. Válvula de alivio como Retire la válvula
LGB32003138
de alivio como (5).

3.6 Montaje de la válvula de alivio del convertidor de par como

• Instale la válvula de alivio en la secuencia inversa de la
extracción.
Quite la válvula de seguridad del convertidor de torque como

1. Tubería de medición de presión

Desconecte la manguera de las líneas de entrada de aceite (1) en la válvula de

alivio del convertidor de torsión.

2. Desconecte el tubo (2) conectado con la válvula

5 reguladora.
3. Válvula de regulación como

Retire la válvula reguladora como (3).

LGB32003139
 3-79
3. Desmontaje e instalación
3.7 Desmontaje de la válvula de alivio del convertidor de torque como

• Instalación de la válvula de seguridad del convertidor de torque como

Instale la válvula de seguridad en la secuencia inversa de la

extracción.

La chaveta debe estar doblada.

LGB32003140

3.7 Desmontaje de la válvula de alivio del convertidor de torque como

1. Retire el tapón y luego retire el bloque (1). Cuña (2), resorte (3) y válvula deslizante (4).

3.8 Montaje de la válvula de alivio del convertidor de torque como

1. Instale la válvula deslizante (4), el resorte (3), la cuña (2) y el

1 bloque (1) en el cuerpo de la válvula, instale la junta tórica y
luego apriete el tapón.
2

LGB32003141

3.9 Desmontaje de la válvula de seguridad del convertidor de par

1. Retire el tapón y luego retire el resorte (1) y la válvula deslizante (2).

3-80
3. Desmontaje e instalación
3.10 Montaje de la válvula de seguridad del convertidor de par

3.10 Montaje de la válvula de seguridad del convertidor de par

1. Instale la válvula deslizante (2) y el resorte (1) en el cuerpo de la
válvula, instale la junta tórica y luego apriete el tapón.
1

LGB32003142

3.11 Desmontaje de la caja de cambios

1. Suelte el aceite en la caja de cambios.
1
2. Retire la protección inferior (1) con el gato.
Para evitar la interferencia entre la placa inferior y la
viga de separación del carro, mientras el soporte se baja
gradualmente, la protección inferior se debe empujar
hacia la carrocería del automóvil.

El peso del protector inferior es de 172 kg.

LGB32003143
 3-81
3. Desmontaje e instalación
3.11 Desmontaje de la caja de cambios

3. Retire la cabina y la placa del piso como se indica en el

5
desmontaje de la cabina y la placa del piso.
4. 1) Divida la tubería de entrada (2) (las mangueras conectadas con el
tanque de trabajo se pueden quitar) y la manguera de salida (3) de
la bomba de aceite principal. 2)Separe el tubo de entrada de la
bomba de aceite piloto (4) (la manguera que conecta con el tanque
de trabajo se puede quitar) y la manguera de salida (5).

2 LGB32003144

5. Retire cada enlace y retire el soporte (6).

7 6. Retire el eje flexible vertical (7) de la caja de

cambios.

6
LGB32003145

7. Retire el tubo (8).

9
8. Retire la manguera
14 9. Retire el tubo (10).
10. Retire el tubo (11).
10
11. Retire el tubo de ventilación (12).
12. Retire la válvula de alivio como (13).
13
11 • Ate la válvula con cuerdas y luego mueva la válvula
hacia atrás y retírela.
• Retire la válvula de contrapeso (14) del convertidor de
torque.

8 LGB32003146
3-82
3. Desmontaje e instalación
3.11 Desmontaje de la caja de cambios

13. Retire la junta universal (15).

LGB32003147

14. Retire la manguera.

15. Retire la manguera (17).

16. Retire la manguera (18).

dieciséis

17

18

LGB32003148

17. Deje 2 o 3 pernos para apretar la caja de cambios, retire los

pernos izquierdos y luego retire la caja de cambios (19).

• Levántelo lentamente durante el desmontaje y proteja los demás

componentes para que no se golpeen.

El peso de la caja de cambios es de 900 kg.

19
LGB32003149