SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO VIRTUAL

✓ INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Lázaro Segama Kevin Edison ID: 001313218

Dirección Zonal/CFP:
Independencia / Lima / Callao
Carrera: Mecatrónica de Buses y Camiones Semestre: II
Curso/ Mód. Formativo MEDICIONES EN SISTEMA MECANICO
Tema del Trabajo: Mediciones en sistemas mecánicos de un motor

✓ PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

ACTIVIDADES/
N° CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
ENTREGABLES
FECHAS 10/09 16/09 25/09 01/10 03/10 06/10
Investigar trabajo ✓ ✓
Realizar trabajo ✓ ✓
Revisar y corregir trabajo ✓
Entregar trabajo ✓

✓ PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor Otto? ¿Cuáles son los materiales que
1 se utilizan para su fabricación?

¿Cómo funciona el sistema de distribución del motor? ¿Cuántos tipos de distribución

2 existen?

¿Cuáles son los componentes de un sistema de distribución OHV? ¿Cuáles son las pruebas
3 que se realizan a las válvulas y eje de levas?

¿Cuáles son los tipos de ajuste que se realizan a la culata? ¿Cuál es la finalidad de las
4 guías de válvula?

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¿Cuál es el funcionamiento del conjunto móvil? Definir cada uno de sus componentes.

¿Qué son ensayos no destructivos mediante líquidos penetrantes? ¿Cuáles son las pruebas
6 que se realizan al monoblock del motor?

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HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor Otto? ¿Cuáles son los materiales
que se utilizan para su fabricación?
➢ El funcionamiento de un motor otto de cuatro tiempos inicia con la carrera de:
❖ ADMICION: en esta carrera el pistón se encuentra en el punto muerto
inferior para que la válvula de admisión se abra y entre el aire y el
combustible al mismo tiempo.
❖ COMPRESION: Aquí luego de ingresar el aire y el combustible el pistón
sube al punto muerto superior para que comprima la mezcla de aire y
combustible.
❖ EXPLOCION: Aquí es donde luego que el pistón suba la mezcla de aire y
combustible se produce una chispa por corriente de la bujía eso provoca la
explosión en la recamara y hace que el pistón baje por la fuerza de la
explosión.
❖ ESCAPE: Aquí luego de la explosión baja el pistón al punto muerto inferior
ahí es donde se abre la válvula de escape que expulsa todo el residuo de la
explosión.

➢ Material de fabricación
❖ Acero
❖ Aluminio aluminio
fundido

2. ¿Cómo funciona el sistema de distribución del motor? ¿Cuántos tipos de distribución

existen?
➢ la finalidad del sistema de distribución es la apertura y cierre de las válvulas con la
sincronización del cigüeñal así cuando mas aceleras aumenta el movimiento de las
válvulas.
➢ hay tres tipos de distribución:
❖ faja o correa
❖ cadena
❖ piñones o también llamados engranajes

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3. ¿Cuáles son los componentes de un sistema de distribución OHV? ¿Cuáles son las pruebas
que se realizan a las válvulas y eje de levas?
➢ El sistema de distribución OHV es cuando el árbol de levas esta en el bloque y las
válvulas están en la culata es por eso por lo que lleva varillas empujadoras y unos
balancines para la apertura de las válvulas ya que están lejos. Los componentes
del sistema de distribución OHV son los siguientes:
❖ Taques
❖ Válvulas de escape y admisión
❖ Balancines
❖ Eje de balancines
❖ Varilla empujadora
❖ Árbol de levas
❖ Cigüeñal
❖ Piñones
❖ Muelle de válvula
➢ Pruebas que realizar:
❖ Válvula:
✓ Diferencia de presión
✓ Presión de apertura
✓ Sellado de presión
✓ Presión máxima
❖ Eje de levas:
✓ Prueba del centra miento
✓ Prueba de altura
✓ Prueba de tráquea
✓ Prueba de chillidos estridentes
4. ¿Cuáles son los tipos de ajuste que se realizan a la culata? ¿Cuál es la finalidad de las
guías de válvula?
➢ El ajuste en la secuencia determinada
garantiza el cierre perfecto de las
juntas evitando baja compresión de
motor y fugas. Debe usarse un
torquímetro, el que puede ser calibrado
con el valor específico. Durante
el ajuste el torquímetro produce un clic
una vez que se alcanza el torque
calibrado evitando el sobreajuste.
➢ La guía de válvula es responsable de servir de alineación para el movimiento axial
de las válvulas, que controlan la entrada y la salida de combustibles en la cámara
de combustión.

5. ¿Cuál es el funcionamiento del conjunto móvil? Definir cada uno de sus componentes
➢ El conjunto móvil es ele encargado de trasformar la energía calorífica mecánica y
sus componentes son:
❖ Pistón. El pistón es el que sube y baja por las camisetas y recibe el calor
que impulsa al cigüeñal.
❖ Biela. la biela está unida al pistón y al cigüeñal es usado como trasportador
de la energía provocada por la explosión y la trasmite al cigüeñal
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❖ Anillos de pistón. Es aquel que está en el pistón es aquel que evita que el
calor salga por las paredes y son tres anillos que lleva el pistón.
❖ Bulón. Es aquel que une ala Biela con el pistón.
❖ Cojinete. Es aquel que se lo pone en la corona de la Biela.
❖ Cigüeñal. Es aquel que recibe el calor y lo convierte en energía mecánica y
provoca que se mueva para el accionamiento del árbol de levas y a su vez
las válvulas.

6. ¿Qué son ensayos no destructivos mediante líquidos penetrantes? ¿Cuáles son las
pruebas que se realizan al monoblock del motor?
➢ Se trata de un método analítico no destructivo que sirve para detectar
discontinuidades en las superficies de los materiales, como grietas,
fracturas, porosidad, solapamientos o defectos en las juntas.
➢ Pruebas del monoblock:
✓ Limpieza e inspección general
✓ Detección de fisuras mediante pruebas de partículas magnéticas
✓ Evaluación de alineación y planicidad de monoblock
✓ Evaluar paredes de cilindros para detectar desgastes
✓ Evaluar ovala miento y conocidad
✓ Cepillar superficie
✓ Cortar bancada
✓ Instalación de camisas
✓ Bajar cejas para Laina
✓ Instalación de anillos superiores e inferiores
✓ Ajuste de tapas de bancada

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HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE / NORMAS -
ESTANDARES
Para desmontar un motor hacemos lo siguiente
✓ Con una llave sacamos la batería para evitar ✓ Siempre debemos respetar
algún toque. lo que dice el manual.
✓ Vamos al Carter y sacamos todo el aceite en ✓ todos los aceites u otros
un recipiente evitando derramar el aceite. residuos no tirarlo al
desagüe si no reciclarlo.
✓ Sacamos todo el líquido de freno. ✓ Lavar las piezas con una
lavadora especial y evitar
usar otros contaminantes.
✓ Sacamos el carburador. A la hora de montar y
desmontar siempre usar
nuestro equipo de protección
personal para evitar
accidentes.
✓ Retiramos el radiador.
✓ Quitamos las aspas de ventilación del radiador.
✓ Retiramos la palanca de cambios.
✓ Extraemos la carcasa que cubre el embriague.
✓ Separar el volante para trabajar más cómodo.
✓ Desconectar cada cable que se encuentra
conectado al motor.
✓ Se sacan todas las varillas del embriague para
separar posteriormente.
✓ Se separan las tuberías de calefacción.
✓ Separamos los tubos de aire acondicionado.
✓ Se separa el conducto de gasolina.
✓ Ya que tenemos todo desconectado y
separado del motor agarramos una pluma
hidráulica para retirarlo.
✓ Se asegura el motor para ir levantando hasta
desencajar.
✓ Se sueltan Carter y filtro.
✓ Ponemos el motor sobre la mesa resistente y
limpia para poner y desmontar el motor.
✓ Sacamos tapa del Carter y sacamos los
balancines.
✓ Al empezar a desarmar se empieza a desarmar
la parte más interna del motor.
✓ Sacamos la distribución.
✓ Sacamos la bomba de agua y aceite.
✓ Separamos la culata luego de desajustarlo
para poder seguir desarmando el motor.
✓ Sacamos el pistón, bielas, árbol de levas y los
cilindros.

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✓ Así logramos tener solo el monoblock
separados de las piezas internas.
✓ Luego de haber desarmado por completo todo
el motor pieza por pieza lo que asemos es
remplazar las piezas dañadas o hacer cambios
de todas las piezas luego de un buen tiempo
de uso.
✓ Luego de cambiar todas las piezas es volver a
armarlo siguiendo el mismo procedimiento de
desmontaje.

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

[NOMBRE DEL TRABAJO]

[APELLIDOS Y NOMBRES] [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
❖ Pluma hidráulica.
❖ Compresora de aire.
❖ Kit de comprobación de fuga.
❖ Probador de comprensión.
❖ Probador de bujía.
❖ Laptop.
❖ Escáner.

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
❖ Llaves.
❖ Repuestos nuevos.
❖ Desarmadores.
❖ Martillo de goma.
❖ Alicate de diferentes formas.
❖ Calibradores de; balancín, válvulas, etc.
❖ Micrómetro.

5. MATERIALES E INSUMOS
❖ Manual de instrucción del vehículo.
❖ Overol.
❖ Guantes de protección.
❖ Lentes de protección.
❖ Tapones auditivos.
❖ Zapatos punta de acero.
❖ Cuaderno de apuntes.