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Coil CFM at Time es la tasa de flujo de aire del serpentín para el mes y la hora en que se
produce la carga máxima del serpentín. Para la mayoría de los sistemas representa un flujo de aire
constante durante la hora.
Para los sistemas que usan la operación del ventilador de suministro cíclico, representa la tasa de
flujo de aire promediada por hora. Por ejemplo, un sistema de volumen constante que entrega 1000
CFM pero se cicla durante el 95 % de la hora mostrará el flujo de aire del serpentín como 950
CFM.
Para los sistemas VVT, este flujo de aire es un valor promedio ponderado de las tasas de flujo de
aire para los modos de enfriamiento y ventilación (o "flotación") que ocurren durante la hora en que
ocurre la carga máxima.
4. Max Block Airflow at Time es la tasa máxima de flujo de aire de bloque para el serpentín de
enfriamiento. Para ciertos tipos de sistemas, el flujo de aire máximo del bloque puede diferir del
flujo de aire del serpentín en el momento de carga máxima. En los sistemas VAV, los sistemas
CAV que utilizan ciclos de ventiladores y los sistemas multizona de 2 pisos, multizona de 3 pisos o
sistemas de conductos dobles, esto suele ocurrir cuando el mes y la hora de la carga máxima del
serpentín difieren del mes y la hora del flujo de aire máximo. Las condiciones que pueden causar
una diferencia entre estos flujos de aire se resumen a continuación. En los párrafos siguientes, el
término Vblock representa el flujo de aire máximo del bloque, mientras que Vcoil,peak representa el
flujo de aire en el momento en que se produce la carga máxima del serpentín.
Para serpentines de enfriamiento central, pueden existir las siguientes relaciones entre Vblock y
Vcoil,peak:
a. CAV de un solo conducto, sin ciclos de ventiladores: Vblock siempre será igual a
Vcoil,peak.
b. CAV de conducto único, con ciclo de ventilador: Vblock puede ser mayor que Vcoil,peak si
el ventilador de suministro se enciende durante menos del 100 % de la hora en la que se
produce la carga máxima del serpentín.
c. CAV multizona o de doble conducto: Vblock puede ser mayor que Vcoil,peak si una parte
del aire de suministro fluye a través de la plataforma neutra o la plataforma caliente durante
la hora en que se produce la carga máxima de la bobina. A menudo, esto es el resultado
de picos de carga en zonas atendidas por el sistema en diferentes momentos.
d. Sistemas VAV: Vblock puede ser mayor que Vcoil,peak cuando el momento del flujo de
aire diversificado máximo para el ventilador de suministro difiere del momento de la carga
máxima del serpentín de refrigeración.
a. Para un serpentín de preenfriamiento aguas abajo del punto donde se mezclan el aire de
retorno y el aire de ventilación, Vblock puede igualar o superar a Vcoil,peak por las mismas
razones enumeradas anteriormente para los serpentines de enfriamiento central.
b. Para un serpentín de preenfriamiento aguas arriba del punto de mezcla, Vblock será igual
a Vcoil,peak si el flujo de aire de ventilación exterior es constante en todo momento. Si se
utilizan controles de sensor proporcionales, programados o de CO2 con ventilación, es
posible que Vcoil,peak sea menor que Vblock, ya que el flujo de aire de ventilación variará
de una hora a otra.
Cuando el Vblock y el Vcoil,peak difieren, los diseñadores se enfrentan al dilema de qué flujo de
aire utilizar al seleccionar el equipo. Este problema se ve agravado por el hecho de que tanto el
serpentín como el ventilador deben seleccionarse juntos para muchos tipos de equipos. Las pautas
se proporcionan a continuación:
a. Serpentines de enfriamiento central en sistemas CAV que usan ciclos de ventilador: use Vblock
junto con la carga máxima del serpentín para seleccionar el equipo. Vcoil,peak no debe usarse
porque representa un flujo de aire promedio por hora en lugar de un flujo de aire real.