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Compresores del gas

Antes de utilizar el gas natural u otros gases es necesario someterlos a un


proceso de compresin a fin de elevarles su nivel energtico. Para realizar
este proceso se utilizan compresores, los cuales
son mquinas construidas que tienen como finalidad comprimir fluidos en
estado gaseoso a determinadas presiones.
Tipos de Compresores
La industria dispone de una gran variedad de compresores, los cuales se
dividen de acuerdo a su principio de operacin en dos grandes grupos:
a) Compresores Dinmicos o de flujo continuo
b) Compresores de Desplazamiento Positivo o de flujo intermitente.

Compresores dinmicos (Centrfugos)


En un compresor centrfugo se produce la presin al aumentar la velocidad
del gas que pasa por el impulsor y luego al recuperarla en forma controlada
para producir el flujo y presin deseada. Estos compresores suelen ser
unitarios, salvo que el flujo sea muy grande o que las necesidades del
proceso exijan otra cosa.
Compresores de Desplazamiento Positivo
Son de capacidad constante y tienes descarga de presiones variables. La
capacidad se cambia por la velocidad o con el descargador de la vlvula de
succin. Adems, solo hay una pequea variacin en el flujo en una amplia
gama de presiones.

Compresores Reciprocantes
Los compresores Reciprocantes funcionan con el principio adiabtico
mediante el cual se introduce el gas en el cilindro por las vlvulas de
entrada, se retiene y comprime el cilindro y sale por las vlvulas de
descarga, en contra de la presin de descarga. Estos compresores
rara vez se emplean como unidades individuales, salvo que el proceso
requiera funcionamiento intermitente.
Compresores de Tornillo
Lo que esencialmente constituye el compresor de tornillo, es un par de
rotores que tienen lbulos helicoidales de engranaje constante. Los rotores
van montados en un crter de hierro fundido provisto de una admisin para
gas en un extremo y una salida en el otro. Segn giran los rotores, los
espacios que hay entre los lbulos van siendo ofrecidos al orificio de
admisin y el incremento de volumen experimentado provoca un descenso
de presin, con lo que dichos espacios empiezan a llenarse de gas.
Al mismo tiempo se inyecta aceite sometido a presin neumtica en el gas
entrante; no hay bomba de aceite.
Cuando los espacios interlobulares estn completamente cargados de gas,
la rotacin, que prosigue, cierra el orificio de admisin y comienza la
compresin. El volumen de gas que hay entre los rotores en engrane
continuo sufre an mayor reduccin. Cuando se alcanza la presin final a
que se somete el gas, el espacio interlobular queda conectado con el
orificio de salida. La mezcla descargada de aire/aceite pasa por un
separador que elimina las partculas de aceite. Entonces fluye el gas limpio
por la tubera neumtica.

Seleccin del compresor


Caudal
Por caudal entiendo la cantidad de aire que suministra el compresor. Existen
dos conceptos.
1. El caudal terico
2. El caudal efectivo o real
En el compresor de mbolo oscilante, el caudal terico es igual al producto
de cilindrada * velocidad de rotacin. El caudal efectivo depende de la
construccin del compresor y de la presin. En este caso, el rendimiento
volumtrico es muy importante.

Presin
Tambin se distinguen dos conceptos:
La presin de servicio es la suministrada por el compresor o acumulador y
existe en las tuberas que alimentan a los consumidores.
La presin de trabajo es la necesaria en el puesto de trabajo considerado.
En la mayora de los casos, es de 600 kPa (6 bar).
Por eso, los datos de servicio de los elementos se refieren a esta presin.
Importante:
Para garantizar un funcionamiento fiable y preciso es necesario que la
presin tenga un valor constante. De sta dependen:
- la velocidad
- las fuerzas

- el desarrollo secuencial de las fases de los elementos de trabajo.

Accionamiento
Los compresores se accionan, segn las exigencias, por medio de un motor
elctrico o de explosin interna. En la industria, en la mayora de los casos
los compresores se arrastran por medio de un motor elctrico.
Generalmente el motor gira un nmero de rpm fijo por lo cual se hace
necesario regular el movimiento a travs de un sistema de transmisin
compuesto en la mayora de los casos por un sistema de poleas y correas.

Aunque la aplicacin anterior es la ms difundida y utilizada


industrialmente, el elemento de accionamiento tambin puede ser un motor
de combustin interna. Este tipo de energa es especialmente til para
trabajos en terreno en que no se cuenta con electricidad.
Si se trata de un compresor mvil, ste en la mayora de los casos se
acciona por medio de un motor de combustin (gasolina, Diesel ).
Regulacin
Al objeto de adaptar el caudal suministrado por el compresor al consumo
que flucta, se debe proceder a ciertas regulaciones del compresor. Existen
diferentes clases de regulaciones. El caudal vara entro dos valores lmites
ajustados (presiones mxima y mnima).

Regulacin en marcha de vaco


a) Regulacin por escape a la atmosfera
En esta simple regulacin se trabaja con una vlvula reguladora de presin
a la salida del compresor. Cuando en el depsito (red) se ha alcanzado la
presin deseada, dicha vlvula abre el paso y permite que el aire escape a
la atmsfera. Una vlvula anti retorno impide que el depsito se vace (slo
en instalaciones muy pequeas).
b) Regulacin por aislamiento de la aspiracin
En este tipo de regulacin se bloquea el lado de aspiracin. La tabuladora
de aspiracin del compresor est cerrada. El compresor no puede aspirar y
sigue funcionando en el margen de depresin. Esta regulacin se utiliza
principalmente en los compresores rotativos y tambin en los de mbolo
oscilante.
c) Regulacin por apertura de la aspiracin
Se utiliza en compresores de mbolo de tamao mayor. Por medio de una
mordaza se mantiene abierta la vlvula de aspiracin y el aire circula sin
que el compresor lo comprima. Esta regulacin es muy sencilla.
Regulacin de carga parcial
e) Regulacin de la velocidad de rotacin
El regulador de velocidad del motor de combustin interna se ajusta en
funcin de la presin de servicio deseada, por medio de un elemento de
mando manual o automtico.
Si el accionamiento es elctrico, la velocidad de rotacin puede regularse de
forma progresiva empleando motores de polos conmutables. No obstante,
este procedimiento no es muy utilizado.
d) Regulacin del caudal aspirado
Se obtiene por simple estrangulacin de la tabuladora de aspiracin. El
compresor puede ajustarse as a cargas parciales predeterminadas. Este
sistema se presenta en compresores rotativos o en turbocompresores.
Refrigeracin
Por efecto de la compresin del aire se desarrolla calor que debe
evacuarse. De acuerdo con la cantidad de calor que se desarrolle, se
adoptar la refrigeracin ms apropiada.

En compresores pequeos, las aletas de refrigeracin se encargan de


irradiar el calor. Los compresores mayores van dotados de un ventilador
adicional, que evacua el calor.

Cuando se trata de una estacin de compresin de ms de 30 kW de


potencia, no basta la refrigeracin por aire. Entonces los compresores van
equipados de un sistema de refrigeracin por circulacin de agua en circuito
cerrado o abierto. A menudo se temen los gastos de una instalacin mayor
con torre de refrigeracin. No obstante, una buena refrigeracin prolonga la
duracin del compresor y proporciona aire ms fro y en mejores
condiciones. En ciertas circunstancias, incluso permite ahorrar un
enfriamiento posterior del aire u operar con menor potencia.
Acumulador de aire comprimido
El acumulador o depsito sirve para estabilizar el suministro de aire
comprimido. Compensa las oscilaciones de presin en la red de tuberas a
medida que se consume aire comprimido.
Gracias a la gran superficie del acumulador, el aire se refrigera
adicionalmente. Por este motivo, en el acumulador se desprende
directamente una parte de la humedad del aire en forma de agua.

Especificaciones tcnicas de un compresor


El diseo de un compresor y de sus distintos elementos determina su
capacidad de trabajo y, por tanto, las aplicaciones en las que puede usarse.

Conocer y comprender las especificaciones tcnicas de un compresor es


crucial para saber si este es apto o no para un determinado trabajo. A
continuacin, vamos a tratar dichas especificaciones para que sepamos
cmo manejarlas a la hora de elegir un compresor.
Alimentacin
Cuando hablamos de compresores elctricos, la alimentacin se refiere a la
tensin nominal de trabajo del motor en Voltios. La tensin nominal habitual
son 220 V, pero los compresores con motores elctricos ms potentes, a
partir de 4/5CV , trabajan a una tensin nominal de 380 V. Obviamente, este
ltimo tipo de compresor queda descartado para uso domstico, por lo que
hay que tenerlo en cuenta a la hora de elegir compresor.
Potencia
Se refiere a la potencia del motor elctrico medida en Caballos (CV). Como
ya hemos mencionado antes, a mayor potencia del motor, mayor capacidad
de mover un compresor de ms cubicaje (volumen del cilindro/s), y, por
tanto, mayor capacidad de suministro de aire. La potencia del motor de un
compresor puede oscilar entre 1,5CV para los compresores ms pequeos,
y 15CV o ms para los compresores industriales ms grandes.
Aunque no es una regla exacta y tiene excepciones, cuando vayamos a
elegir un compresor podemos tener presente que por cada caballo de
potencia del motor, la capacidad de suministro del compresor es de 100
litros/minuto.
Nmero de cilindros
Se refiere a cuantos cilindros tiene el compresor. Lo ms habitual en
bricolaje es un nico cilindro, aunque algunos modelos ms eficientes
pueden disponer de dos cilindros.
Capacidad del caldern
Es el volumen de aire comprimido expresado en litros que es capaz de
almacenar un depsito. Cuanto mayor sea este, ms desahogado trabajar
el compresor, pero tambin ocupar ms espacio Los compresores ms
pequeos disponen de un caldern de 15 o 25 litros, pero pueden llegar
hasta 200 litros en compresores domsticos, y mucho ms en compresores
industriales.

Presin de trabajo
La presin de trabajo es aquella a la que se almacena el aire comprimido en
el interior del caldern. Est directamente relacionada con la capacidad de
suministro del compresor y la potencia del motor, pudiendo ser la presin
ms alta cuanto mayor sean estas.
La presin se mide habitualmente en Bares, y la presin mxima de trabajo
puede ser de 6 a 10 Bar, segn sea el rendimiento del compresor.
Caudal
El caudal se refiere a la tan mencionada hasta ahora capacidad de
suministro de aire comprimido. Se suele medir en litros/minuto, y es la
cantidad de aire que puede suministrar el compresor por unidad de tiempo.

Procesos de compresin.
El gas proveniente de la lnea madre del sistema de captacin ingresa a un
separador de entrada, cuya funcin especfica es retener las partculas de
agua en estado lquido, residuos de petrleo e impurezas que pueden ser
arrastrados conjuntamente con el fluido.
Luego de pasar por el separador de entrada el gas ingresa al sistema de la
planta compresora, que inicia con un scrubber de succin donde se extraer
las gotas de lquidos, luego el gas pasa por un filtro de succin para retener
las impurezas antes de ingresar al compresor.
La compresin del gas se realiza por medio de un compresor reciprocante o
centrfugo accionado por un motor a gas. El gas entra a la succin del
compresor donde es arrastrado para elevar la presin en la lnea. Los
compresores son lubricados con aceite, con los siguientes propsitos:
Lubricar todas las piezas mviles del compresor
Sellar el ingreso del gas a las partes mviles del compresor
Posteriormente el gas sale por el puerto de descarga del compresor y se
dirige a un enfriador por aire (Aero enfriador o fan cooler), para rebajar su
temperatura y continuar el proceso, ya que el gas requiere entrar a una
temperatura inferior a los 140 F al sistema de deshidratacin, adems logra
la condensacin de algunos lquidos. Para retirar los lquidos condensados
el flujo de gas se dirige a un despojador (recipiente metlico que puede

estar en posicin horizontal o vertical) en donde se separan los fluidos gas y


lquidos. Este proceso se repite de acuerdo a la presin de salida que
requiera las lneas de distribucin de gas, por lo tanto, se requiere de varias
etapas para lograr la compresin del gas natural.
El gas que se emplea para la venta proveniente de la Planta Compresora
debe ser enviado a una unidad de deshidratacin y endulzamiento, de
acuerdo a las caractersticas o propiedades del gas. Para el caso del gas
que es inyectado a los pozos no es necesario ser enviado a las unidades de
eliminacin de contaminantes.

Diseo fundamental del compresor.


Para disear un compresor se requiere bsicamente conocer la
composicin, volumen, temperaturas de entrada, presiones de succin y
descarga, y altura sobre nivel del mar.
Consideraciones Generales
Las siguientes son las consideraciones bsicas:

Presin
Temperatura
Motores
gas
Sobrecargas
Relacin de compresin
Enfriamiento interetapas
Aire de arranque
Presin
En la tabla siguiente podemos observar la presin de trabajo y el tipo de
material para gas no corrosivo.

Tipo de cilindro
Presin de trabajo (Psig)
Cast iron (hierro colado o Hasta 1000
fundido)
Cast iron nodular
Cast Steel (acero fundido)
Refined Steel (acero refinado)

Hasta 1500
HastA 2500
Encima de 2500

Se aplican aleaciones.
ejemplo, si un etapa est descargando a 300 psig, la vlvula de seguridad
debe actuar a 330 psig, caso contario se pone en peligro inicialmente el
motor porque generar mayor potencia si es que su caballaje lo permite o
puede fallar quebrando brazos de biela. Por ejemplo si tenemos un
compresor de 6 etapas diseado con 15 psig de succin y 5000 de
descarga, pero lo hacemos trabajar con 20 psig de succin, estaremos
sobrecargando el motor en un 25 %, lo que significa riesgo alto para el
motor. La posible rotura pone en peligro no slo el motor sino las
instalaciones cercanas.

Si se trata del cilindro de primera etapa debemos cuidar que la presin no


supere la calidad del material, es posible que se originen recalentamientos
que posteriormente produzcan fallas por fatiga de material.
La vlvula de seguridad en el cilindro de descarga debe estar calibrada con
25 psig encima de la presin de descarga. En algunos casos por
necesidades de operacin se asienta a mayor presin, lo cual origina
riesgos que no deberan presentarse.
Temperatura
Si la potencia requerida supera los 100 HP, no debe superar los 350 F
porque encima de sta temperatura se alteran porque encima de sta
temperatura se alteran las propiedades de los lubricantes y es temperatura
crtica para los cilindros de hierro fundido.
La temperatura mnima para los lubricantes es 40 F, porque si se trabaja
con temperaturas ms fras se requiere compresores sin lubricacin.
La temperatura de descarga de cada etapa debe especificarse en funcin
de las condiciones de operacin, sta especificacin influye en el diseo del
enfriador del gas.
Motores
Los compresores reciprocantes operan entre 350 y 950 rpm, velocidad que
hace posible acoplar directamente los compresores a motores de
combustin interna o a motores elctricos con reductor de velocidad. Las
turbinas no son recomendables por la alta velocidad que desarrollan.

Sobrecargas
Cualquier incremento en la presin de succin o de carga al compresor
resulta en sobrecarga al motor. Por sta razn debe operarse el
compresor con un regulador de presin en muy buen estado y con filtro
(gorro de bruja) instalado en la tubera o lnea de carga.
Relacin de compresin
En general la relacin de compresin recomendada es de 5.0 sin embargo
algunos fabricantes aplican mayores relaciones de compresin porque
tienen materiales y diseos patentados que les permite aplicarlas. Se llega
algunas veces a encontrar Relaciones de Compresin de hasta 7.8 en

compresores de aire que cargan con cero psig y descargan 100 psig. La
Relacin de compresin va ligada directamente al diseo de resistencia de
la barra del pistn (ROD).
Enfriamiento interetapas ( intercooler )
El enfriamiento es necesario siempre y cuando la temperatura no exceda los
350 F porque si es mayor definitivamente el conjunto motor compresor no
podr trabajar por los peligros que representa en el material del cilindro de
la primera etapa y en la estructura de los componentes de los lubricantes.
El diseo de los enfriadores implica un sistema cerrado con agua tratada
qumicamente y de radiadores con tubos por donde circulan gas caliente y
tubos por donde circula agua caliente que se enfriarn por la accin de los
ventiladores movidos por el mismo motor de auxiliares. Es importante la
direccin del viento para que los ventiladores trabajen adecuadamente en
campo. El enfriamiento interetapas origina condensacin del compresor o
por motores hidrocarburos como propano, butano, pentano, hexano y
gasolina liviana y agua cuyo valor por barril supera los 10 dlares.
Requerimientos para el arranque de un compresor
Las investigaciones cientficas y lo diseo de los arrancadores han hecho
posible que las presiones de gas o de aires avances tecnolgicos en el para
arranque de los motores de combustin interna baje de 250 psig hace unos
15 aos hasta 150 psig actualmente.
Algunas empresas utilizan gas comprimido, pero la tendencia es a eliminarlo
por los riesgos que respresenta. Es obvio que el adecuarse a las normas
actuales implica inversiones adicionales que cada empresa debe evaluar
debidamente. Es importante que los aires no tengan presencia de lquidos.
o gas utilizado

Diseo de Compresores Reciprocantes:


Estos compresores son ampliamente utilizados en la industria petrolera,
como tambin en las plantas de refinacin, qumicas y petroqumicas, en
aplicaciones tales como: la inyeccin de gas natural a los yacimientos para
mantener la presin de la formacin, la inyeccin de gas natural a la
columna de fluidos del pozo o levantamiento artificial, la distribucin de gas
en redes de suministro, compresin de aire para instrumentacin y control y

muchas otras aplicaciones. Estos compresores pueden ser de una etapa


(simple) o de mltiples etapas; el nmero de etapas est determinado por la
relacin de compresin (presin de descarga / presin de succin), la cual a
su vez est limitada por la temperatura mxima permisible de descarga del
gas a la salida del compresor.
Segn lo estipula la norma API 617 para el diseo y manufactura
descompresores reciprocantes se ha establecido, en base a
recomendaciones delos fabricantes de compresores, una temperatura
mxima permisible de 300 F para el gas a la descarga del compresor, razn
por la cual la relacin de compresin por etapa por lo general no excede de
cuatro (4), produciendo con ello un proceso suficientemente eficiente, por lo
que se considera de alta utilidad prctica, para la industria de los
hidrocarburos gaseosos.
Los compresores reciprocantes, por tener ms partes en movimiento, tienen
una eficiencia mecnica ms baja que otros compresores, cada cilindro
consiste en un pistn, el cilindro propiamente dicho, cabezales de los
cilindros, vlvulas de succin y descarga y todas las partes necesarias para
convertir el movimiento de rotacin en desplazamiento positivo. En la figura
9, se pueden apreciar los principales componentes de un compresor
reciprocante, y su respectiva funcin en el proceso de compresin.

En la figura 9 se observa que, tanto del bastidor como del cilindro


compresor, el movimiento rotativo del cigeal se convierte en un
movimiento alternativo a travs de la cruceta, la cual transmite este
movimiento a la barra del pistn, ensamblada al mismo, lo que origina la
compresin del gas mediante la reduccin del volumen en el cilindro; el
espaciador o pieza distanciadora est acoplada a la carcasa o bastidor del
compresor y permite distanciar la cmara donde se encuentra la cruceta
(gua de cruceta) del cilindro compresor; dentro del espaciador se encuentra
ubicado el empaque o caja de empaque, a travs del cual se desplaza la

barra del pistn este elemento permite sellar la presin existente dentro del
cilindro evitando de esta forma fugas de gas hacia el exterior del mismo.
El compresor reciprocante emplea vlvulas automticas accionadas por
resortes que se abren slo cuando existe una presin diferencial adecuada
que acta sobre la vlvula, las vlvulas de admisin se abren cuando la
presin en el cilindro es un poco inferior a la presin de aspiracin, las
vlvulas de descarga se abren cuando la presin en el cilindro es un poco
superior a la presin de descarga. Estas vlvulas de succin y descarga se
encuentran ubicadas alrededor del cilindro, as como las chaquetas de agua
que permiten la refrigeracin del cilindro removiendo el calor generado
durante la compresin.
Los tipos de compresores reciprocantes pequeos para procesos, de un
cilindr y 25 o 200 caballos de fuerza (HP) tienen enfriamiento por agua,
pitn de doble accin, prensaestopas separado que permite fugas
controladas y pueden ser del tipo no lubricado, en el cual el lubricante no
toca el aire o gas comprimido. Se utilizan para aire para instrumentos o en
aplicaciones pequeas para gas de proceso. Los compresores
reciprocantes ms grandes para aire o gas son de dos o ms cilindros. En
casi todas las instalaciones, los cilindros se disponen en forma horizontal y
en serie de modo que presenten dos o ms etapas de compresin La
compresin reciprocante se realiza con una unidad independiente, que le
suministra la energa necesaria a los cilindros de compresin, para realizar
el trabajo de compresin del gas. Por la naturaleza del mecanismo, un
compresor reciprocante es una instalacin cuya capacidad se mantiene
relativamente constante. Los compresores reciprocantes Son mquinas de
desplazamiento positivo, en las cuales el elemento que comprime se
desplaza es un pistn que tiene un movimiento alternativo de un cilindro.
Los compresores reciprocantes son conocidos como unidades de volumen
constante y presin variable. El sustento es que cada compresor est
diseado para manejar un volumen de gas determinado, a la presin de
descarga quesea diseado. Se caracterizan por suministrarle gas limpio, por
lo que filtros o depuradores de succin son recomendados. Los
compresores reciprocantes no pueden manejar lquidos satisfactoriamente.
Los lquidos tienden a generar graves daos a la unidad, y provocan una
disminucin de la eficiencia del cilindro compresor, y teniendo en cuenta
que, del proceso de compresin, dependen muchos otros procesos
Diseo de compresores rotativos.

Bibliografa
http://www.pintarmicoche.com/como-elegir-un-compresor/
http://www.miconstruguia.com/como-elegir-un-compresor-de-aire/
http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica3.htm
https://es.scribd.com/upload-document?
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