SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: MEDINA LEIVA JHON KENEDY. ID: 001376544

Dirección Zonal/CFP: CAJAMARCA/AMAZONAS/SAN MARTÍN.
MECANICO DE MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA
Carrera: Semestre: V
PESADA.
Curso/ Mód. Formativo SERVICIO DE LUBRICACION
Tema del Trabajo: LUBRICANTES TIPOS Y APLICACIONES

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
01 IMFORMACIÓN GENERAL 28/03/23
02 PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO 29/03/23
03 PREGUNTAS GUÍA 30/03/23
04 PROCESO DE EJECUCIÓN 31/03/23
05 DIBUJO/DIAGRAMA/ESQUEMA 01/04/23
LISTA DE RECURSOS
06 02/04/23
NECESARIOS

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cómo se realiza la verificación de funcionamiento del sistema de lubricación en una
1
maquinaria
2 ¿Cómo se realiza el análisis programado de aceite?
3 ¿Cómo se realiza el cambio de aceite al sistema hidráulico de un cargador frontal?
4 ¿Cuáles son las causas del consumo excesivo del aceite de motor?
5 ¿Cómo funciona el S.O.S?
¿Qué medidas de seguridad se deben considerar al realizar actividades durante el servicio
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de lubricación de una maquinaria?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cómo se realiza la verificación de funcionamiento del sistema de lubricación en

una maquinaria

1. Chequear el lubricador para asegurar

que los tubos de lubricación se
encuentran bien colocados. Asegúrese
de que todos los tubos para cada válvula
se encuentran al mismo nivel para
prevenir goteras de los tubos más bajos.
2. 2. Inspeccionar el sensor(s) de
activación y asegurarse que el sensor
este firmemente asegurado.
3. 3. Inspeccionar de que la cadena, ruedas
del transportador, etc. reciben suficiente
lubricante.
4. 4. Chequear y mantener una cantidad
suficiente de lubricante en el tanque para
prevenir el cierre automático como
consecuencia del tanque vacío.

2. ¿Cómo se realiza el análisis programado de aceite?

Se realiza desintegrando una muestra de aceite hasta llevarla a nivel atómico para
obtener información precisa sobre el desgaste e identificar los aditivos presentes y su
labor
El análisis del aceite examina las propiedades del lubricante, su composición y los
indicios de contaminación. Por lo tanto, el análisis de aceite es una de las
herramientas de mantenimiento predictivo más útil y versátil.
3. ¿Cómo se realiza el cambio de aceite al sistema hidráulico de un cargador
frontal?
Esto dependerá de:
Las recomendaciones del fabricante (revisa el
manual de tu vehículo para confirmar) El aceite
hidráulico ha de sustituirse cada 3000 horas de
trabajo, para ello siga los siguientes pasos:
Parar la máquina valiéndose del pulsador negro [j],
desconectarla del interruptor general y abrir el/los
paneles de la base máquina, para acceder al grupo
hidráulico.

4. ¿Cuáles son las causas del consumo excesivo del aceite de motor?
Causas más comunes de consumo excesivo de aceite;
• El tapón del cárter se encuentra mal ajustado o defectuoso.
• La junta del cárter está desgastada.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

• El filtro de aceite está flojo.

• El sensor de presión del aceite está suelto o en
mal estado.
• El retén del cigüeñal se encuentra en mal estado o
desgastado.
• Depresor de vacío
• turbocompresor en mal estado también puede
derivar en un consumo de aceite anormal, además
suele ser una de las causas más comunes.
• Desgaste del motor: bajo de compresión, o tiene alguno de los segmentos,
pistones, cilindros, retenes o guías de válvulas en mal estado, aumentará también el
consumo de aceite ya que requerirá una mayor lubricación.
5. ¿Cómo funciona el S.O.S?
El Laboratorio S.O.S, su función es ofrecer el servicio de
análisis de aceite, combustible/solvente y refrigerante, lo
que le permiten: Evaluar internamente el comportamiento
mecánico de su equipo. Detectar posibles anomalías en
las tendencias que puedan causar reducción de la vida del
componente o fallas prematuras o inesperadas.

6. ¿Qué medidas de seguridad se deben considerar al realizar actividades

durante el servicio de lubricación de una maquinaria?

Medidas de seguridad de manipulación de servicio de lubricación:

Epps adecuado Evitar el contacto innecesario de la piel con los productos.
• Procurar no llevar ropas empapadas con aceite.
• Eliminar los aceites y grasas del cuerpo lavando con agua caliente y jabón No
presurizar, cortar, soldar, perforar, moler o exponer los recipientes al calor, llamas,
chispas, electricidad estática u otras fuentes de ignición. Pueden explotar y ocasionar
lesiones.
• No contaminar el suelo ni liberar este material en drenajes ni cuerpos de agua.}
Disponga de extintores para fuegos tipo K (polvo químico seco o químico húmedo,
sales en solución).

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS AMBIENTE / NORMAS -
ESTANDARES
 componentes y/o elementos que conforman el EPP
sistema de lubricación e ilustrar indicando la
función y condición de cada uno de ellos
 Componentes del sistema de lubricación
COMPONENTES FUNCION
1.Tubo recogedor y  prevenir la entrada de
campana de aceite material extraño a la
bomba
2.Bomba de aceite  accionada por un
engranaje del cigüeñal
Válvula de alivio de  controla la presión de
presión operación máxima del
sistema, reduciendo
las fugas y aumentado
la vida útil de los
sellos
4.Válvula de derivación  permanece cerrada
del enfriador de aceite hasta que la presión
de aceite en la bomba
es mayor que la
presión ejercida por el
resorte en la válvula
5.Enfriador de aceite  permite que el aceite
del motor intercambie
calor con el
refrigerante
Válvula de derivación  detecta la presión de
del filtro de aceite aceite en la entrada y
en la salida del
enfriador. Si el aceite
está frío y muy
viscoso
7.Filtro de aceite  flujo pleno en
roscable, para quitar
el material extraño
que pueda dañar el
motor
Suministro de aceite al  recibe el flujo de
turbocompresor aceite antes que
cualquier otro
componente del motor
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

9.Suministro de aceite  detecta la presión

de motor diferencial a través del
elemento del filtro y si
la presión es excesiva,
se abre, para dejar
que el aceite fluya
La norma ISO 4406 ISO
55000

Identificar los puntos de lubricación de una maquinaria

indicando el tipo de material según las
especificaciones determinadas por el fabricante

 Grasas Cálcicas (Para lubricar rodamientos Norma ISO 6743 establece

situados en los chasis de los automóviles y una clasificación detallada
rodamientos de máquinas que trabajen a poca de los fluidos de la familia
velocidad y menos de 70 °C. H La norma ISO 21469
 Grasas Sódicas (Para rodamientos en que no establece un estándar
haya peligro de contacto co agua). internacional para
 Grasas al aluminio (Para cadenas, engranajes lubricantes
y cables, y sistemas de engr centralizado).
 Grasas al litio (Para rodamientos, pivotes de
mangueta en automóviles).
 Grasas Al bario (Son más resistentes que la
grasa al litio y son para usos generales).

Indicar los puntos de control y verificación de niveles

de lubricante en una maquina
Tanque hidráulico (varilla indicadora de nivel de
aceite)
Motor (varilla indicadora de nivel de aceite.)
Refrigerante
Puntos de engrase
Panel de instrumentos

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Panel de monitores.
Mantenimiento preventivo

INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

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N° DESCRIPCION
01 SISTEMA DE LUBRICACION
02 PUNTOS DE LUBRICACION
03 CONTROL Y VERIFICACION DE LUBRICACION

LUBRICANTES TIPOS APLICACION

JHON KENEDY MEDINA LEIVA [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
 Cargador frontal
 EPP

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
 Engrasadora
.

5. MATERIALES E INSUMOS
 Trapo industrial.
 Bandeja
 Grasas
 Gasolina