PROYECTO DE EMPRENDIMIENTO ECOTRANS-VIA SERVICIO PUBLICO

ESTUDIANTES MEDELLIN COLOMBIA

GRUPO 10

PROCESO ADMINISTRATIVO

Julieth Cristina Agudelo Amaya 1821026909

Eder Eliecer Acero Sanabria 1611025527
Laura Aguirre Zapata 1911021878
Adriana Marcela Alfaro Riveros 1911026790
Luis Fernando Acosta González 1911983346

DOCENTE:

Ángela Cristina Ochoa Serrano

Institución Universitaria Politécnico Gran colombiano

Noviembre De 2019
Introducción.
“ El transporte público en Colombia en las ciudades principales ha tomado un excesivo
nivel conflictivo y competitivo, los represamientos, los tumultos por sobrecupos en los
sistemas de transporté , los accidentes de tránsito, la guerra del centavo, y otros aspectos
han generado cada día un problema para llegar a sus lugares de destino de cada uno de los
usuarios que necesitamos utilizar un medio de transporte público en Medellín, a pesar de
que se han hecho implementaciones y agrandamiento del parque automotor, se identifica
también una problemática de transporte para los estudiantes que es a lo cual relacionamos
este proyecto”. (Restrepo Londoño, 2019)

Este proyecto trabajaremos para construir y poner en marcha un sistema de transporte

que sea diseñado solamente para estudiantes del área metropolitana de Medellín Colombia,
un elemento ecológico de vagones que circulen por la misma línea del metro, movido por
paneles de energía solar, lo que conlleva a realizar una adaptación y responsabilidad con el
medio ambiente, eliminando diferentes fuentes de combustible, viendo la necesidad de la
educación que a diario se mueven muchísimos estudiantes ya sea de niveles primaria,
secundaria e incluso universitarios, se pondrá en marcha para que disponga de rutas en
horas pico donde se mezcla la cantidad de usuarios, especialmente aquí se determina para
que los estudiantes tengan bajo un control la disposición de transportarse desde sus lugares
adyacentes residenciales hasta sus aulas de estudio y viceversa. Desde un estudio y análisis
se ha identificado muchos problemas a la hora de los estudiantes abordar un servicio
público, puesto que se exponen a muchos riesgos generados y encontrados cada día en
nuestro entorno de convivencia,

Proyecto ECOTRANS-VIA

A. Análisis del sector:

Se analizaron las variables del número de pasajeros transportados por las empresas
legalmente constituidas, usualmente los viajeros comparten el medio de transporte que
están disponibles para el público en general. Incluye diversos medios como autobuses,
taxis, tranvías, trenes, bicicletas entre otros. El transporte público generalmente es
proporcionado por diversas empresas tanto públicas como privadas las cuales son
supervisadas por entidades del gobierno como lo es el ministerio de transporte en
Colombia. El transporte público cada día presenta diferentes inconvenientes al realizar su
labor con eficiencia por esto, busca mejorar en el servicio para los usuarios.

B. Identificación de problemática de transporte de Medellín, causas y consecuencias:

Al inicio de la investigación tuvimos en cuenta las voces de muchas personas al

momento de preguntarles acerca de las necesidades que veían en el transporte público de
Medellín, y que consecuencias traía para los usuarios y concluimos que el mayor flujo de
personas, casi su mayoría eran estudiantes de escuela primaria y universidad, los cuales nos
manifestaban las inconformidades que tenían con estos medios en cuanto a la congestión
vehicular, la inseguridad, graves problemas ambientales, largos trayectos incomodos y
muchas veces tortuosos, los cuales tienen que soportar diariamente debido a la falta de
recursos para transporte propio o privado.

Causas consecuencias
Falta de vías para el transporte público. Alta congestión vehicular.
Falta de garantías dentro del transporte Inseguridad, intranquilidad
publico
Contaminación por vehículos no Graves problemas ambientales y de salud
ecológicos o sin tecno mecánica al día.
transporte colapsado por alta demanda de Trayectos incomodos y tortuosos
usuarios
Tabla 1. Causas y consecuencias

Servicio a desarrollar para solución de la problemática:

Las necesidades que atenderemos en el sector transporte público está basada en

brindarle solución al área estudiantil, ya que en su mayoría ellos son los que más utilizan
estos medios de transporte y por ende son los más afectados, algunas de estas necesidades
son:

Solucionar la alta congestión vehicular, la inseguridad que manifiestan los estudiantes aun
estando dentro del transporte público, la alta contaminación y los problemas pulmonares
que genera los transportes dañados y hasta sin tecno mecánica, y por último el transporte
colapsado donde las personas se empujan para ingresar a este medio, aprovechando muchas
veces los delincuentes para generar robos y abusos, los estudiantes son el futuro de nuestro
país, el cual deben empezar o fomentar una cultura y rescatar valores inculcados, aunque se
piensa que tanto adultos como estudiantes debemos mantener una buena convivencia social,
en este método de transporte es dar una buena comodidad y seguridad de desplazamiento.
(Varela Villegas, 2001)

C. Idea empresarial, ECOTRANS-VIA

El proyecto ECOTRANS-VIA, es un tren ecológico creado pensado solo en la

población estudiantil, el cual se movilizará por medio de paneles solares que alimenta un
sistema de baterías ecológicas ubicadas en una mini bodega sistematizada del tren,
eliminando a su vez diferentes fuentes de combustible, será movilizado por el mismo carril
del metro de Medellín, pero con diferente puerta de entrada y salida para los estudiantes, de
esta forma estaremos dándole solución a una de las problemáticas en cuanto a la congestión
a la hora de abordar el metro, también para tener un mejor control sobre las personas que
utilizaran este nuevo sistema, las universidades y colegios distribuirá una tarjeta llamada
ECO-ESTUDIANTE será la encargada de ingresar a los estudiantes a este sistema, con un
costo menor al convencional también tendremos la posibilidad de cambiar en los puntos
autorizados material reciclable por recargas a la tarjeta, de esta forma estaríamos
incentivando a los estudiantes a cuidar el medio ambiente y motivándolos a reciclar. Este
sistema se distribuirá por medio de vagones en los que cada uno de ellos contará con una
persona encargada en la seguridad, para generar más confianza al momento de abordar el
mismo y así brindarle solución a otra de las necesidades mencionadas anteriormente. Cada
Tren contara con Seis vagones que serán personalizados cada uno con una temática distinta
teniendo como tema principal para su inauguración el Cuidado Y Preservación del Medio
Ambiente, los temas para cada vagón varían de acuerdo a la enseñanza que desean
compartir con los estudiantes.

“Este proyecto de emprendimiento al cual queremos diseñar e implementar desde

nuestro enfoque a sabiendas de satisfacer necesidades evaluadas y mirando hacia futuro,
hay generación de nuevos empleos, nuevas oportunidades de negocio y acogida de la
educación en especial mejorando la calidad del medio ambiente y seguridad en el
desplazamiento de los estudiantes”. (Diaz Maza & Villamizar Diez, 2015)

Recursos
Conocimientos
Mercado meta a cubrir
Oportunidades de negocio
Tabla 2. Análisis de proyecto
Tangibles: Instalaciones administrativas,
fondos económicos de inversión, tarjetas
ECO, trenes responsables ambientalmente.
Humanos: Equipo multidisciplinar en las
áreas de trabajo
Intangibles: ECOTRANS-VIA como
marca, tiempo para gestión del proyecto
 Reducida trayectoria de experiencia en
el desarrollo de proyectos afines
 Equipo de trabajo con amplia
experiencia laboral en las funciones
requeridas
Transporte – Especifico para población
estudiantil de la ciudad de Medellín
 Necesidad actual de la población
estudiantil
 Demanda de transporte publico
 Fondos económicos
 Apoyo de inversionistas
 Infraestructura de línea de Metro de
Medellín
D. Matriz DOFA

DEBILIDADES (D) - INTERNO   FORTALEZAS (F) INTERNO

     
* Falta de capital propio para financiamiento de   * Factor humano calificado.
grandes Proyectos de innovación y Profesional y especializado,
emprendimiento de empresa colaborador y comprometido con
la labor de la empresa
* Aumento de precio de mano de obra, servicios y   * Ideas propias de
productos, asesoramientos técnicos. Tecnológicos, emprendimiento de proyecto
humanos empresa.
*Falta colaboración en grupo de trabajo, exponer   * Proyectos enfocados calidad de
ideas para sacar proyecto adelante. servicio

* Falta de experiencia en contratos, manejo de   *Seleccionar recursos técnicos,

presupuestos. tecnológicos y humanos, después
de revisar y establecer
presupuestos.
OPORTUNIDADES (O) EXTERNO   AMENZAS (A) EXTERNO
     
* Libre de sanciones e inhabilidades   * Grandes competencias, Cambio
de condiciones de contratación,
*Lanzamiento de proyecto, para una ejecución   * Grandes tasas de impuestos e
con alternativas de protección a la población intereses bancarios
estudiantil, y un manejo adecuado para
preservación del medio ambiente.
* Posibilidad de contratación de aprendices,   * Estudios técnicos y
comunidad a bajos costos medioambientales, legislación

* Conocimiento de la Ley, para realizar   * Competencia desleal, otros

propuestas y ejecución de trabajos agentes de comunidades, sector
transporte, predios que impidan
proyecto.
Tabla 3. Matriz DOFA

E. Planeación de idea empresarial:

Justificación.

“Si estamos hablando de Medellín tal como sucede también en las ciudades Principales
de Colombia, la taza en crecimiento de movilidad vial es sumamente complicada. Al igual
que la contaminación ambiental generada por la emanación de gases producidos por
automotores movidos por combustibles y/o derivados del petróleo, cambiando el chip de
conciencia, debemos y adoptamos por crear e innovar nuevos equipos de movilidad es por
ello por lo que empezaremos a trabajar el Ecotrans-vía, que es una alternativa totalmente
libre de gases, el cual se va a trabajar solamente con paneles de Energía Solar y baterías
Ecológicas. Esto evita la contaminación y provocación de efecto Invernadero y expansión
de CO2”. (Vargas Ibarra, 2019)

Misión

Nuestra responsabilidad y compromiso en brindar y garantizar un servicio de

Transporte Publico Ecotrans-Via para el sector estudiantil en la ciudad de Medellín en un
confort de desplazamiento sin emisión de Gases, en aras del cuidado del medio ambiente,
entregar trenes de materiales de óptima calidad y que cumplan con estándares técnicos y
seguros de trabajar.

Visión

Para mediados del 2021 Queremos ser una de los proyectos de innovación de
emprendimiento PYME entre los más destacados a nivel regional, por ende nos
esforzaremos día a día por mejorar nuestro servicio, conseguir excelentes proveedores de
equipos y contar con recurso humano idóneo que nos ayude a trabajar en surgimiento y
bien de la comunidad, respetando, culturalizando, educando y sensibilizando a cada uno de
nuestros usuarios por el futuro de un país que adopte buenos comportamientos y lograr una
convivencia social agradable, implementación de Estándares de Calidad en el servicio,
preservación y control del medio ambiente.
Objetivos corporativos:

El principal objetivo corporativo de nuestro proyecto es ofrecer un servicio

innovador, de alta calidad con el fin de satisfacer las necesidades que tienen nuestros
usuarios estudiantiles de la mejor manera posible preservando y protegiendo el medio
ambiente, teniendo una buena convivencia social y cultural.

Estrategia corporativa:

En ECOTRANS-VIA ofreceremos un servicio de movilización garantizando

comodidad, seguridad y compromiso con el medio ambiente. Nuestros servicios los
soportaremos con un equipo humano competente, comprometido y altamente calificados,
además tendremos una tecnología única en el área metropolitana que ayudara a que sea más
amigable con el planeta.

Brindaremos a nuestros usuarios la mejor opción en servicios de transporte ágil que

mejorara la alta congestión vehicular que se ha estado presentando en los últimos años.
Todo lo anterior será el resultado de la implementación de los altos estándares de calidad
que entre otros responden a la preservación del medio ambiente acompañado de nuestro
sentido de pertenencia y responsabilidad con nuestros usuarios.

Objetivos y estrategias funcionales por área:

DIRECTRICES
PERSPECTIVAS
ESTRATEGICAS OBJETIVOS ESTRATEGICOS
FINANCIERO Ser el líder en la prestación Duplicar el número de contrato
de servicio público ecológico durante nuestros (2) dos primeros años
vial
ser una empresa segura y disminuir el uso del transporte público
confiable para nuestros poco agradables para el medio
usuarios ambiente
CLIENTE Satisfacción de nuestros Elevar la satisfacción de nuestros
usuarios clientes, ofreciendo un servicio con

Analizar y trasladar las
necesidades y sugerencias de
los usuarios a los restantes
departamentos de la empresa
PROCESOS cumplimiento de los
requisitos legales
Mejoramiento continuo de
los procesos
calidad y sentido de pertenencia
Para brindar soluciones inmediatas
Vigilar y registrar los recursos
utilizados para la ejecución del
proyecto e informarlo a las demás
áreas y crear estrategias de
inconsistencias en caso tal de pérdidas
o ganancias.
Realizar y contabilizar los estados
financieros de la empresa cada mes,
para comparar el rendimiento del
negocio con los objetivos propuestos
y, de ser necesario, reenfocar la
estrategia.
Tabla 4. Objetivos y estrategias por área

MONTAJE DE NEGOCIO:

“Modelo de negocio basado en la necesidad de sacar al mercado una línea de trenes

Ecológicos para la seguridad, bienestar de la población estudiantil que se hace vulnerable y
que a futuro se amplié para personal con discapacidad, mujeres gestantes, con niños y
tercera edad”. (Echeverry & Orsini, 2011)
Figura 1. Cronograma

PRESUPUESTO DE VENTA

La creación de una Mipyme y poner en marcha el funcionamiento de un proyecto de

innovación sistema Ecotrans-via, ha requerido de mucho análisis y estrategias enfocadas en
estudios vulnerabilidad y congestión para estudiantes cuando necesitan uso de transporte
público en el área metropolitana de la ciudad de Medellín.

Para poder hacer un presupuesto se ha tenido que hacer licitaciones, en donde hay una
empresa seleccionada de acuerdo a sus criterios y comportamientos, que tengan que ver con
toda documentación de cumplimiento legal y de calidad, pólizas de riesgos, cada ítem ha
sido cotizado y seleccionar al menor costo, cumpliendo con fichas técnicas de normas
nacionales e internacionales, se debe analizar a cierto modo que el costo de venta
específicamente en el uso de tarjetas ECO-ESTUDIANTE moviendo aproximadamente
420.000 estudiantes diarios a un costo de 1.800 por 2 pasajes diarios. Una expectativa a
futuro para mover otra clase de población ya puede ser empresas o personal discapacitado,
su inicio de inauguración es con 3 unidades de trenes, luego se empiezan a adquirís más
unidades para hacer efectiva la demanda de transporte de estudiantes a un 100%. (Partal,
2017)

Tabla 5. presupuesto de venta

LA ESTRATEGIA DE COMUNICACION

Estrategia de comunicación 1 - Impulso y volanteo de Folleto:

Esta estrategia busca que por medio de la contratación de personal para el impulso de la
publicidad del proyecto se brinde por medio físico a los usuarios cotidianos del transporte
metro de Medellín el folleto con información del servicio, aclarando cómo funciona, el
precio, las personas a las que va enfocado, la fecha de apertura y los beneficios que traerá a
los estudiantes. Esta estrategia se tiene planeada iniciar su ejecución cuatro meses antes de
la apertura al público para ir dando a conocer el servicio y estar abiertos a las dudas o
inquietudes que presente las personas.  

Figura 2. Folleto
Estrategia de comunicación 2 - Publicidad audiovisual:
Se realizará la contratación de un equipo de marketing digital enfocado en la ejecución
de publicidad en medios sociales como Facebook, Instagram y YouTube. Se busca que este
equipo realice un proyecto de publicidad audiovisual que permita que las personas
identifiquen fácilmente el proyecto y los direccione a la página web del proyecto donde
estará publicada más información, brindando el espacio para PQRS, preguntas frecuentes,
contacto, novedades, entre otros. 

Figura 3. Medios sociales

Estrategia de comunicación 3 - Evento de presentación:

Se realizará un evento público en la ciudad de Medellín días antes a la apertura del
proyecto en la que se ofrecerá música en vivo (artistas por confirmar) en la plaza Mayor. Se
espera que se cuente además con la presencia del alcalde y se celebre la apertura oficial del
proyecto ECOTRANS-VIA.
Se tiene planeado que tenga una duración de tres horas.

Figura 4. Evento

APLICACIÓN DE FASES DEL PROCESO ADMINISTRATIVO

 ¿Cómo podemos aplicar el proceso administrativo en el complejo mundo de la creación
de una PYME? Es una de las bases de conocimiento que debemos aprender según lo
estudiado en el presente modulo, por tal motivo es fundamental conocer las técnicas
existentes para fomentar las practicas necesarias en el concepto abstracto de la
administración y la aplicación de los métodos ejemplares para la conformación del diseño
planteado en el presente proyecto de innovación.

En nuestro proyecto de innovación nos fundamos tácticamente en la problemática social de

la ciudad en temas de movilidad, la cual es una de las necesidades principales para el
desarrollo socio-económico de la región; en base a esto, se planteó la idea de conformar una
sociedad para crear una empresa a la que hemos llamado ECOTRANS VIA, la nueva
alternativo para dar solución a los problemas de movilidad y ambientales.

EL proceso administrativo provee de varias técnicas y métodos que pueden llegar a obtener
los mejores resultados si aplicamos si aplicamos con eficacia y eficiencia los conceptos que
empleo Fayol “la Administración es una unidad abstracta dirigida por reglas y autoridad
que justifica su existencia a través del logro de objetivos. Si la Administración quiere lograr
sus objetivos debe prever, organizar, dirigir, coordinar y controlar” (FAYOL, 1987)

Planificar

El proyecto contempla unos objetivos alcanzables, medibles, que permiten establecer el

cumplimiento a las necesidades de los usuarios beneficiados, planificar contempla definir
las estrategias y establecer un diseño del proceso administrativo mediante la aplicación de
herramientas de programación y ejecución de actividades, una de las herramientas a utilizar
en formato Excel como muestra la figura 1, en el cual se puede describir lo que se desea
hacer en el proyecto, el tiempo de duración por etapa analizando la factibilidad del
planteamiento teórico.

Organizar

Cuando se cuenta con un programa sistemático para la ejecución de actividades de

manera coordinada y con el visto bueno de cada uno de los integrantes del grupo (como
sociedad), ya que cada quien asume unos roles o responsabilidades para el control y manejo
de los recursos destinados; como son recursos físicos, humanos, tecnológicos y de
materiales). La forma de organizar los recursos dentro del proceso administrativo significa
unificar a cada una de las partes que conforman la sociedad, puesto que la toma de
decisiones es el factor más importante de la organización y más del proyecto de innovación,
el concepto que más aclara la idea la contempla Reyes Ponce Agustín, él dice: “integrar es
obtener y articular los elementos materiales y humanos que la organización y la planeación
señalan como necesarios para el adecuado funcionamiento de un organismo social”
(Agustín, 2004). Establecer la estructura para el diseño administrativo del proyecto es
conjugar el concepto anterior, agrupar las funciones del grupo y relacionarnos con la misión
y visión del proyecto

Dirección y coordinacion

Es importante que la persona encargada de dirigir y direccionar al grupo de trabajo tenga

la experiencia y la capacidad suficiente en tomar las decisiones más acertadas para que cada
uno de los integrantes cumplan eficazmente los planes. El liderazgo aplicado por la alta
dirección es fundamental para que las personas se sientan respaldados y confiados en que
serán direccionados por el mejor camino en el cual cada persona que conforma el grupo de
trabajo pueda estar en un ambiente de trabajo confortable, agradable, comunicativo y lleno
de motivación.

Para el caso en estudio, la dirección debe establecer estratégicamente las tareas a desarrollar
en el transcurso del proyecto, para eesta persona es claro que la eficacia es el factor mas
importante para lograr el éxito del proyecto, para ello implica que el responsable sea claro
en la forma de comunicar y expresar las funciones que debe impartir al grupo.

Para que el grupo de trabajo sea de un ambiente agradable, donde el desempeño sea un
habito de trabajo continuo y las relaciones interpersonales sean un factor primordial en el
desarrollo de las actividades, es indispensable que la dirección lleve a cabo unos principios
de integración laboral, como son:

La Motivación: Emplear métodos eficientes para la ejecución de las tareas en el cual se

podrá ver reflejado en el avance y cumplimiento parcial de los objetivos propuestos.
El Liderazgo: Le forma de influir en los demás para que las cosas se hagan correctamente
y que se convierta en un referente a seguir por sus cualidades.

La comunicación: La fluidez verbal, la comunicación asertiva es importante para que la

dirección del proyecto tengo la influencia para conseguir que más usuarios, proveedores,
clientes y demás se sumen al perfeccionamiento de la organización.

Trabajo en equipo: El líder debe interactuar con todos los grupos para que se mas
organizado el trabajo y así puedan conseguir el propósito del proyecto, también que sea el
encargado de sugerir o tomar las mejores decisiones al caso.

ESTRUCTURA POR FUNCIONES

Representante
legal

Gerente

profesional
Recursos Licitaciones y Profesional
Ingenieria o Contaduria
Humanos Compras SG-SST
Arquitectura

Contratistas Clientes
Sistematización Supervisores
Proveedores
 ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL DEL PROYECTO

PROCESO
ADMINISTRATIVO

PLANEAR ORGANIZAR INTEGRAR DIRECCION Y

CONTROL

Debemos establecer: Debemos establecer: Debemos establecer:

Debemos establecer:

Los objetivos
La asignación de recursos
Las Responsabilidades
Los niveles de autoridad y liderazgo
Las áreas de trabajo y construcción
de la estructura para el
funcionamiento
Las responsabilidades de los
encargados de cada área
Conseguir los recursos
físicos y humanos
necesarios para el correcto
funcionamiento de la
organización y dar
cumplimiento según lo lo
planteado en la fase de
planear.
Cumplimiento de los planes
de acuerdo a lo establecido
por la organización.
Evaluación y
corrección del desempeño de
los responsables
Creación de políticas,
procedimientos y normas.

Esto sirve para??? Esto sirve para???

¿Esto sirve para??? Esto sirve para???

Establecer y diseñar los Establecer los roles y

programas, procedimientos,
programas y estrategias que
permitan ejecutar lo
proyectado.
Con las técnicas e instrumentos Guiar el proceso de la
responsabilidades que debe
necesarios ´poder seleccionar los organización, ya que se
tener cada uno de los niveles
materiales, equipos, deben mantener y mejorar
según la jerarquización
herramientas y el mejor personal los activos y pasivos de
contemplada
idóneo, capacitado y entrenado ECOTRANS VIA.
para asumir el cargo al cual será
puesto dentro de la organización El resultado de estas
actividades puede generar
un impacto social positivo
frente beneficioso para los
usuarios.
Mediante
Encargados de mostrar
resultados de la gestión en
factores económicos y sociales Reclutamiento de
personal.

Selección de técnicas
y elementos

Introducción a las
nuevas actividades

Desarrollo continuo
de la organización.
LA VIABILIDAD DE LA IDEA

El objetivo principal de ECOTRANS-VIA es formular un plan estratégico de acción

para optimizar la movilidad en los estudiantes de la ciudad basado en integración de un
metro ecológico, gestión de conservación del medio ambiente.
De acuerdo con las características de la ciudad de Medellín se analiza la idea de
implementar un plan de movilidad ecológico para estudiantes cuyo alcance es ofrecer un
servicio innovador y de alta calidad en medio de movilidad actual.

ECOTRANS-VIA formulará un plan de acción estratégico para mejorar la movilidad a los

estudiantes de la ciudad. El cual debe considerar todos los modos de desplazamiento
existentes o en proyección y debe lograr una articulación e integración del mismo. La
Empresa planteará la idea del Sistema Integral ecológico para estudiantes y así mismo,
mitigar los índices de contaminación ambiental.
El objetivo principal de ECOTRANS-VIA es formular un plan estratégico de acción para
optimizar la movilidad en los estudiantes basado en integración de un metro ecológico,
gestión de conservación del medio ambiente.
Cuando se quiere implementar una nueva actividad económica es necesario definir y hacer
estudios, ECOTRANS-VIA realizo uno y encuentra que en los últimos 10 años el tráfico de
estudiantes universitarios en la ciudad de Medellín ha subido de 1,36 millones a 2,39
millones, la empresa ve viable y rentable implementar tarjetas ecológicas ya que generarían
una ganancia, ayudarían al medio ambiente y son económicos para los usuarios.

REFERENCIAS

Diaz Maza, J., & Villamizar Diez, N. (18 de 06 de 2015). Modelo de Emprendimiento Basado en
Salud Ocupacional. Obtenido de http://repository.cesa.edu.co/handle/10726/1433

Echeverry, A., & Orsini, F. (2011). Informalidad y urbanismo social en Medellín. Medellin: Càtedra
UNESCO de Sostenibilitat de la UPC. Obtenido de
https://upcommons.upc.edu/handle/2099/11900

Partal, S. (2017). UF1820 - Marketing y plan de negocio de la microempresa. España: Editorial

Elearning, S.L. Obtenido de https://books.google.es/books?
 hl=es&lr=&id=W7pWDwAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA9&dq=Plan+de+Negocio+para+transporte
+publico&ots=fGdFdFdxyS&sig=jVyyNMkYagY8jCaS75k72sz0Xwg

Restrepo Londoño, M. F. (2019). Desarrollo de aplicación para el transporte regular de personas

por medio de microbuses. Obtenido de https://repository.eia.edu.co/handle/11190/2345

Varela Villegas, R. (2001). Innovación empresarial: arte y ciencia en la creación de empresas.

Obtenido de https://books.google.com.co/books?id=hbysAAAACAAJ&dq=inauthor:
%22Rodrigo+Varela+Villegas
%22&hl=es&sa=X&ved=0ahUKEwiLjeCRwsrlAhUrrlkKHeRkCJIQ6AEIKDAA

Vargas Ibarra, F. (2019). Análisis del impacto en el medio ambiente de los gases efecto invernadero
generados por el sector transporte. Obtenido de
https://repository.usc.edu.co/handle/20.500.12421/1028