FACULTAD DE INGENIERÍA INDUSTRIAL Y

ARQUITECTURA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

Título del estudio de caso:

LA OPTIMIZACIÓN DEL ESTACIONAMIENTO VEHICULAR EN UNA UNIVERSIDAD DE LA
PROVINCIA DE CHEPÉN
AUTOR (ES):
Alvarez Cubas, Claudia Millaray (orcid.org/0000-0001-6514-6607)
Del Castillo Martinez, Jose Luis (orcid.org/0000-0001-5290-1837)
Lobato julon deivi omar (orcid.org//0000-0003-1242-652X)

Pérez Esquèn, Hugo David (orcid.org/0000-0003-4405-2622)

Tafur Coronado, Romal (orcid.org/0000-0001-5681-7472)
Sandoval Moran, Jose Miguel (orcid.org/ 0000-0003-0282-6714)
ASESORA:
Dra Mercy Milagros Vega Becerra (orcid.org/0000-0002-0418-1879)

LÍNEA DE INVESTIGACIÓN:
Desarrollo industrial de productos y servicios

LÍNEA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL UNIVERSITARIA:

Desarrollo económico, empleo y emprendimiento

FILIAL CHEPÉN - PERÚ

2023 - II

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 ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN.................................................................................................. 3
II. ARGUMENTACIÓN.............................................................................................. 7
III. CONCLUSIONES................................................................................................. 7

REFERENCIAS............................................................................................................... 7

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INTRODUCCIÓN

El problema del estacionamiento en las universidades es una situación común y

desafiante en muchas partes del mundo. La Universidad de Chepén no es una
excepción. A medida que la institución ha crecido y se ha vuelto más popular, el
número de estudiantes y personal ha aumentado considerablemente. Esto ha llevado a
una falta de espacios de estacionamiento adecuados para satisfacer la creciente
demanda.

En un estudio realizado por Iván Melo en (2018), se identificó una necesidad

relacionada con los automóviles particulares utilizados por los miembros de la
comunidad universitaria de Chile en el Campus Concepción. La necesidad se centraba
en la disponibilidad limitada de espacios de estacionamiento en las cercanías de dicho
campus. Como respuesta a esta problemática, se diseñó un prototipo de aplicación
que simplifica la práctica del carpooling. Esta práctica consiste en la coordinación entre
varios miembros de la universidad para compartir un solo vehículo particular y los
gastos del viaje. Como resultado positivo, se logró liberar más espacios de
estacionamiento que quedaron disponibles para otros estudiantes que utilizaban sus
vehículos personales.

Esta necesidad fue descubierta en el estudio de Babilo L. & Miranda U.&

Figueroa M. (2023), que demostró que el ambiente universitario en barranquilla que es
una ciudad pequeña incide en la mejora del estacionamiento de vehículos. El objetivo
del proyecto es evaluar las características de los aparcamientos para analizar la oferta
y la demanda de sus servicios. Esta recopilación de información se realiza para
formular políticas y medidas para la ampliación de espacios de estacionamiento para
mantener un mejor ambiente en la universidad.

En un estudio realizado por Ydrogo E. (2017), se abordó la cuestión de

determinar cuál de los sistemas de estacionamiento automatizado disponibles en el
mercado global sería el más adecuado para abordar los desafíos de congestión
vehicular en una Universidad Privada ubicada en el distrito de Los Olivos. Esta

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universidad enfrentaba problemas graves de congestión, que habían alcanzado un
punto crítico, convirtiendo su entorno en un lugar peligroso para los peatones debido a
varios incidentes a lo largo del día. El objetivo principal de este estudio era proponer
una solución de mejora mediante la implementación de un sistema de estacionamiento
inteligente que pudiera aumentar la capacidad del estacionamiento y así satisfacer la
demanda en el entorno universitario.

En una tesis realizada por Suárez A. (2021), se abordó la evaluación del mercado
para un estudio preliminar sobre la viabilidad de establecer una empresa que se
dedique a la venta de equipos para optimizar el uso de espacios de estacionamiento
en la ciudad de Lima. El objetivo fundamental de este estudio es evaluar la viabilidad
de establecer una empresa que comercialice elevadores para vehículos en Lima
Metropolitana, con el fin de aprovechar el espacio vertical disponible y solucionar el
problema de falta de estacionamientos causado por el crecimiento del parque vehicular
en la ciudad, buscando así reducir el exceso de emisiones de CO2 generado por la
búsqueda de un estacionamiento.

Reghellin Palacios, A. F. (2018). En la Universidad de la provincia de Chepén, se

ha visualizado como afecta las malas condiciones del estacionamiento, tanto a
estudiantes como al personal y la operación general de la institución. A continuación,
se describen los principales problemas relacionados con el estacionamiento: Caos y
congestión vehicular para el ingreso al estacionamiento en la universidad, la falta de
una organización efectiva en la entrada que se dirige al estacionamiento ha dado lugar
a un caos vehicular en las áreas de acceso y a la congestión en las calles
circundantes. Esto no solo genera retrasos para los estudiantes y el personal, sino que
también afecta negativamente la fluidez del tráfico en la provincia. Por otra parte, la
falta de pavimentación y sombra en el estacionamiento perjudican tanto a los
vehículos, estudiantes, profesores y personal colaborativo. Pues se requieren porque
son de suma importancia para toda la comunidad estudiantil, porque impacta en la vida
académica y laboral con los retrasos resultantes que han impactado negativamente en
la puntualidad de los estudiantes para clases y exámenes, así como en la

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productividad del personal. Dada la complejidad del tema, el trabajo será evaluado
para contrarrestar y evitar esta situación común.

Según salcedo Cruz(2019) quien realizó una determinación de la presentación

de una propuesta basado donde se centra en mejorar y coordinar eficientemente la
optimización en el tránsito vehicular en la universidad,examinó detenidamente la
situación actual y propuso un plan de acción que implicó la optimización de los
recursos existentes y la implementación de medidas coordinadas para mejorar la
experiencia de estudiantes, abordando desafíos con la movilidad en el
estacionamiento, profesores y visitantes en cuanto a la movilidad y el estacionamiento
en el campus,la cual se lleva acabo tomar un cálculo con el objetivo de mejorar la
gestión del estacionamiento mediante una coordinación para que así obtengan
resultados y espacio en el campus universitario.

Dándonos una problemática que es ¿Cómo se puede optimizar el estacionamiento de

una universidad de la provincia de Chepén?

sabemos que la optimización del estacionamiento vehicular en una universidad de la

provincia de Chepén es crucial para mejorar la fluidez del tráfico y avalar la comodidad
y seguridad de los estudiantes, personal docente y administrativo que utilizan sus
vehículos para trasladarse regularmente al campus.

Una de las principales razones por las que es necesario optimizar el estacionamiento
vehicular en una universidad de la provincia de Chepén es el crecimiento constante de
la población estudiantil y del cuerpo de empleados. A medida que la universidad atrae
a más estudiantes y contrata a más profesores y empleados, el número de vehículos
que necesitan estacionarse en el campus también aumenta. Esto puede generar
congestión, largas filas y dificultades para encontrar un lugar para estacionar, lo cual
afecta negativamente tanto la efectividad en el cumplimiento de las responsabilidades
académicas como el estado de ánimo y bienestar de los miembros de la comunidad
universitaria.

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La optimización del estacionamiento vehicular también es importante para garantizar la
seguridad de los estudiantes y el personal. Con un número excesivo de vehículos y
una distribución inadecuada de los espacios de estacionamiento, es más probable que
se produzcan accidentes o incidentes, como colisiones entre vehículos o atropellos a
peatones. Además, una mala organización del estacionamiento puede dificultar la
evacuación en caso de emergencia, pudiendo poner en riesgo la vida humana.

Igualmente, la optimización del estacionamiento vehicular puede ayudar a mejorar la

imagen de la universidad y su relación con la comunidad local. Un campus ordenado y
con una buena gestión del tráfico vehicular muestra una institución preocupada por la
eficiencia y el bienestar de sus miembros, así como por el impacto que genera en el
entorno. Esto puede generar una percepción positiva en la opinión pública y fomentar
una relación más armoniosa con los residentes cercanos, evitando conflictos por
problemas de tráfico, ruidos o estacionamiento en áreas no permitidas.

En otras palabras, la optimización del estacionamiento vehicular en una universidad de

la provincia de Chepén es fundamental para mejorar la fluidez del tráfico, garantizar la
comodidad y seguridad de los integrantes de la comunidad universitaria, y mejorar la
imagen y relación de la institución con la comunidad en general. Es necesario
implementar estrategias y medidas efectivas que permitan una mejor gestión de los
espacios de estacionamiento, teniendo en cuenta el crecimiento constante de la
población estudiantil y del cuerpo de empleados.

Donde Según Hernández F. (2010,p.149). La investigación no experimental, es aquella

que se realiza sin manipular deliberadamente variables y en la que sólo se observan
los fenómenos en su ambiente natural para después analizarlos, Tal cual se puede
apreciar, el concepto expuesto, viene siendo una complementación del concepto
anterior, en efecto, cuando se señala que la investigación no experimental no procede
al uso de variables.

Y esto obedece a que esta no pretende la intervención ni el análisis de los cambios

que puedan suceder en la realidad, Estableciéndose con ello, que solamente se
apreciará la realidad en su estado natural, tanto desde la perspectiva práctica como

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también teórica,dando a entenderse como aquella investigación en la cual, la realidad
o bien sus fenómenos serán observados tal cual se presentan, en su propia dinámica y
con sus respectivos cambios que surgen de forma natural.Es decir, que todo cuanto
sucede en el fenómeno, o bien todo cuanto este es capaz de mutar e influir, será objeto
de observación de parte del investigador, quien realizará las respectivas conclusiones y
premisas que sean conducentes.

Basándose en analizar cómo optimizar el estacionamiento vehicular en una

universidad de la provincia de Chepén.

Llegando a identificar los problemas del estacionamiento de la universidad de la

provincia de Chepén.

Describiendo las condiciones del estacionamiento vehicular de la universidad de

Chepén.

por último haciendo una comparación y análisis de las mejores prácticas en otras
universidades similares en relación al estacionamiento vehicular.

Donde las técnicas de recolección de datos que se utilizarán incluyen encuestas,

entrevistas a estudiantes, docentes y personal administrativo.

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II. ARGUMENTACIÓN
III. CONCLUSIONES
REFERENCIAS