FACULTAD DE

INGENIERIA QUIMICA

Asignación 14
SOLUCIONDE
EJERCICIO
Presenta:
TOLEDO CLIMACO JULIO CESAR

Curso:
DISEÑO BASICO DE PROCESOS II

Catedrático:
DR. ADRIAN EFREN SANCHEZ CHACON

Santo Domingo Tehuantepec, Oaxaca a 21 de diciembre del 2021

DESCRIPCION:
Partiendo de la simulación existente de la segunda columna de la secuencia directa
de destilación del caso 'Toluene Hydrodealkylation Process'. Especificar en el
reporte las especificaciones y características ya establecidas de esta columna.

OBJETIVO
Activar y simular con la sección ¨TRAY SIZENG¨ de igual forma dimensionar la
segunda columna de la sección de separación del proceso “Toluene
Hydrodealkylation Process”.

ESQUEMA DEL PROCESO

Especificaciones y características de la segunda columna.

Numero de etapas 26
Etapa de alimentación 18
Relación de reflujo 1.52
Temperatura en el domo (domo2) 196.6
Flujo molar en el domo (domo2) CH4 Trazas
En lbmol/hr C6H6 258.1
C7H8 0.1
Temperatura en el Fondo (fondo2) 274.2
Flujo molar en el fondo (fondo2) C6H6 3.585
En lbmol/hr C7H8 84.515
C12H10 5.1
Cálculos preliminares de dimensionamiento de la columna en el simulador
con la sección ¨TRAY SIZENG¨.
Datos usados en el apartado ¨TRAY SIZENG¨
SPECIFICATIONS
Trayed section
Starting stage: 2 Ending stage: 25
Tray type: Bubble Cap Number of 1
passes:
Tray geometry
Tray spacing (in): 18 24 36
Mínimum columna diameter (ft): 1.00
Cap slot area to active area ratio: 0.12
Sieve hole área to active área ratio: 0.12

Debido a que la columna que hemos establecido consta de 26 platos (26 etapas) y
sabiendo que la primera etapa es la del condensador y la ultima es el rehervidor por
lo tanto la etapa inicial es en la etapa 2 y la final en la etapa 25 siguiendo la
consideración anterior que es lo que el “TRAY SIZENG” maneja de la misma manera
se analizo para varios valores distintos en el espaciado, se ocuparon espaciados de
18, 24, 36 pulgadas. Tomando de base un diámetro mínimo de columna de un 1 pie.

DESIGN
Sizing criteria
Fractional approach to flooding: 0.83 0.73
Minimun downcomer área (fraction of 0.1
total tray area):

Design parameters
System foming factor: 1
Over-design fractor: 1
Flooding calculation method: Glitsch
En esta sección se usaron dos calores para la fracción de inundamiento ya que en
los parámetros específicos para un sistema espumoso son de 70% a 75% y para
los sistemas que no son espumosos van de 80% a 85% por lo que se emplea un
valor de 83% eso se hace ya que el sistema claramente no es espumoso y se
encuentra dentro de los parámetros que se establecen.

Resultados de la simulación.
TRAY SIZING RESULTS
Fractional approach to flooding 0.83
Tray spacing (in) 18 24 36
Starting stage 2 2 2
Ending stage 25 25 25
Stage with maximun diameter 2 2 2
Column diameter (ft) 5.2031 4.9144 4.6512
Downcomer área/columna área 0.1 0.1 0.1
Side dowcomer velocity (ft/s) 0.0896 0.1004 0.1120
Side weir length (ft) 3.7806 3.5709 3.3796

Calculo manual de velocidad límite de inundamiento.

De los siguientes datos se determina la velocidad de inundamiento.
Dato Valor
𝐋/𝐕 1.520
𝛒𝐕 (𝐥𝐛/𝐟𝐭 𝟑 ) 0.233
𝛒𝐋 (𝐥𝐛/𝐟𝐭 𝟑 ) 51.93

Cálculo del “Flow Parameter” con la siguiente ecuación.

L ρV 0.233
PF = √ = 1.520√ = 0.102
V ρL 51.93

Para distintos valores de espaciado se obtuvieron los siguientes valores para Pc :

Espaciado (in) 18 24 36
Valor de 𝐏𝐜 0.25 0.325 0.425
Cálculo de la velocidad con la siguiente formula.
Pc
UVN =
ρ
√ρ −V ρ
L V

velocidad para cada espaciado.

Espaciado 18 24 36
(in)
𝐔𝐕𝐍 (𝐟𝐭/𝐬) UVN UVN UVN
0.25 0.325 0.425
= = =
√ 0.233 √ 0.233 √ 0.233
51.93 − 0.233 51.93 − 0.233 51.93 − 0.233
= 3.724 = 4.841 = 6.331

porcentaje de inundamiento es de 83% para sistemas no espumosos.

Espaciado 18 24 36
(in)
𝐔𝐕𝐍 (𝐟𝐭/𝐬) 3.724(0.83) = 3.724 4.841(0.83) = 4.018 6.331(0.83) = 5.254

CONCLUSIONES
Se puede apreciar en los resultados obtenidos por el simulado que el diámetro de
la torre es inversamente proporcional ya que va disminuyendo constantemente con
forme el espaciado de los platos de la misma torre aumenta, lo mismo pasa al
observar el comportamiento de la longitud del vertedero.

Por el contrario, la velocidad es directamente proporcional ya que va en aumento

constante con forme el espaciado de los platos de la torre aumenta se muestra que
la velocidad limite es mucho mas grande que la que se muestra en la segunda torre
del simulador para cada distinto tamaño de espaciado, por lo que se podría decir
que en la segunda torre no hay inundamiento.