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DOCENTE:
Víctor Saavedra
PRESENTADO POR
FACULTAD DE INGENIERIAS
HIDRÁULICA
UNIVERSIDAD DE MEDELLÍN
27/03/18
1. DESCRIPCIÓN GENERAL
2. INSTRUMENTOS
Para el ensayo de pérdidas de carga en el sistema de tuberías paralelo y en serie se dispuso del
sistema principal hidráulico del laboratorio de la universidad de Medellín, la red de Hardy Cross,
caudalímetro, traductor de presiones, flexometro, cronometro, termómetro.
Red de Hardy Cross: sistema de tuberías interconectadas las cuales distribuyen el agua por
diferentes caminos como se observa en la figura 1.
Figura 1
Se toma la presión en el punto inicial y final del sistema en serie para cada uno de los ensayos
realizados a diferente caudal utilizando el transductor de presiones (figura 3); en el sistema en
paralelo se midió la presión en dos puntos del sistema para diferentes ensayos en donde el caudal
de entrada sería igual al caudal de salida; este dispositivo electrónico transforma la presión (variable
física) en una señal eléctrica; la incertidumbre de medición es de 0,01 kPa.
Figura 3
En simultaneo con la toma de presiones se toma datos para hallar el caudal como una función de
volumen sobre tiempo, con el procedimiento de aforo volumétrico, para el cual se utiliza como
instrumento el caudalimetro (figura 4), instrumento que mide el gasto volumétrico de un fluido, con
una resolución de 0.01 𝑚3 . Se consideró un volumen cada 0.2 𝑚3 para la toma de tiempo con el
cronometro.
Figura 2: Caudalimetro
Un sistema de tuberías en serie está formado por un conjunto de tuberías que comparten un mismo
caudal y varían en cuanto a su sección transversal (ecuación 1). La pérdida de carga total en todo el
sistema es igual a la suma de las perdidas en cada una de las tuberías. (Ecuación 2)
𝑄1 = 𝑄2 = 𝑄3 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 1
El ensayo se realiza utilizando la red de Hardy Cross, con un tramo de tubería de 8.73m en donde la
tubería cambia el área de su sección transversal, pasando de un área pequeña a un área mayor y
viceversa mediante un cambio gradual de su sección transversal.
Datos de entrada
Se tiene como condiciones iniciales del sistema y del fluido circundante los datos presentados a
continuación
Condiciones Iniciales
Temperatura agua ·C 22
Ks [mm] 0,25
Viscosidad (m /s) 0,000000963
2
Cálculos
Para los cinco ensayos realizados se toma la presión en dos puntos del sistema y se afora caudal,
posteriormente se calcula las pérdidas totales del sistema mediante la ecuación 3.
𝑃1 𝑃2
ℎ𝑡 = − 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3
𝛾 𝛾
Tabla 2. Datos suministrados de presión y caudal del sistema
Datos Experimentales
Medición P1[kPa] P2[kPa] ht 1-2 [m] Q[m^3/s]
1 26,35 43,08 1,7 0,00606
2 23,12 33,05 1,0122 0,00457
3 19,03 19,69 0,0673 0,00056
4 25,58 39,59 1,4281 0,00537
5 27,46 45,92 1,8817 0,00641
Perdidas de carga por fricción mediante la ecuación de Darcy-Weisbach
Se puede estimar las perdidas por fricción del sistema mediante la ecuación de diseño (Ecuación 4),
la cual es la ecuación combinada entre la ecuación de Darcy Weisbach y la ecuación de Coolebrook.
−𝜋𝑑2 2 ℎ𝑓 ∗ 2 ∗ 𝑑 ∗ 𝑔 𝐾𝑠 2.51𝜐
𝑄= ∗√ ∗ log10 ( + ) 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 4
2 𝑙 3.71𝑑 ℎ𝑓 ∗ 2 ∗ 𝑔 ∗ 𝑑
𝑑∗√
𝑙
A partir de la ecuación de diseño y conociendo el caudal que circula en las tubería se estiman las
pérdidas por fricción del sistema que se muestran en la tabla 4. Se calcula el porcentaje de error
entre las pérdidas totales medidas experimentalmente y las perdidas por fricción halladas
teóricamente mediante la ecuación de diseño.
Datos teóricos
Medición hf1 hf2 hf3 hf TOTAL %Error
1 1,0859 0,007825 1,0334 2,127125 25,125
2 0,6214 0,004538 0,5914 1,217338 20,267
3 0,07071 0,000092 0,01019 0,080994 20,348
4 0,85481 0,006193 0,813483 1,674486 17,253
5 1,21369 0,008725 1,15502 2,377435 26,345
Los errores obtenidos son altos ya que estamos comparando las perdidas por fricción teóricas con
las pérdidas totales experimentales de sistema. Para hacer una comparación más acertada se
deberán calcular las perdidas locales teóricas de la tubería considerando la reducción de diámetro
gradual presentado.
Perdidas de carga por accesorios o perdidas menores
A menor ángulo de conicidad (Θ), menor pérdida de carga localizada, pero a cambio se precisa una
mayor longitud de difusor, por lo que aumentan las pérdidas de carga por fricción.
0.0254𝑚
𝜃 = tan−1 = 18.7°
0.075𝑚
La fórmula a continuación se utiliza para calcular las perdidas locales en un sistema de tuberías
𝑣22
ℎ𝑙 = 𝑘𝑙 ∗ 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3
2𝑔
𝐷2 4𝑖𝑛
= =2
𝐷1 2𝑖𝑛
Nota. Fuente: Juan G Saldarriaga (2001). Libro. Hidráulica de tuberías, abastecimiento de agua redes y riego Capitulo 2
(pagina.119)
La ecuación 3 se puede reescribir en términos del caudal (Ecuación 4), calculando y considerando
un coeficiente de perdidas locales de 0.54, las perdidas menores teóricas del sistema para cada una
de las cinco mediciones realizadas son.
8𝑄 2 8𝑄 2
ℎ𝑙𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙𝑒𝑠 = 𝑘𝑙 ∗ + 𝑘𝑙 ∗
9.81 ∗ 𝐷14 ∗ 𝜋 2 9.81 ∗ 𝐷24 ∗ 𝜋 2
Medición HL total(m)
1 0,261417304
2 0,148669364
3 0,002224399
4 0,205275754
5 0,29248604
Comparación entre pérdidas totales experimentales y pérdidas totales teóricas
SISTEMA EN PARALELO.
𝑄𝐴 = 𝑄1 + 𝑄2 + 𝑄3 = 𝑄𝐵 𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 1
El esquema representa gráficamente el sistema de tuberías en paralelo utilizado para el ensayo, así
como sus dimensiones y los accesorios presentes tales como
Datos de entrada
Para el ensayo realizado se tiene como condiciones iniciales y datos experimentales del sistema del
fluido circundante los datos presentados a continuación
Longitudes [m]
L1 9,7
L2 9,53
L3 9,63
Tramo 1 28,86
L4 9,58
L5 9,45
L6 9,52
Tramo 2 28,55
Para el sistema de tubería en paralelo existen diferentes accesorio que deben ser tenidos en cuenta
para las perdidas menores presentadas, así como uniones roscadas, codos en u, uniones en T .etc.
Para estimar los coeficientes de pérdidas locales (kl) se utiliza la siguiente imagen como referencia
Figura 9. Coeficientes de pérdidas locales para distintos accesorios
Nota. Fuente: Juan G Saldarriaga (2001). Libro. Hidráulica de tuberías, abastecimiento de agua redes y riego Capitulo 2
(pagina.119)
Para el ensayo realizado se cuenta con los siguientes accesorios y sus respectivos coeficientes de
perdidas locales.
Accesorio Kl
Unión
0,08
Roscada
Válvula de
compuerta 0,2
1/2''
Unión en
"T" 0,9
roscado
Unión en
"T" 0,2
embridado
Codo en U 1,5
Cálculos
Variables:
Para los tres ensayos realizados, se halla el caudal por cada tramo (tramo 1 y 2) como es sistema
paralelo, obtenemos:
La ecuación de diseño
−𝜋𝑑2 2 ℎ𝑓 ∗ 2 ∗ 𝑑 ∗ 𝑔 𝐾𝑠 2.51𝜐
𝑄= ∗√ ∗ log10 ( + ) (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3)
2 𝑙 3.71𝑑 ℎ𝑓 ∗ 2 ∗ 𝑔 ∗ 𝑑
𝑑∗√
𝑙
Para calcular ℎ𝑓𝑡1 , y ℎ𝑓 se utiliza la (𝐸𝑐𝑢𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 3) utilizando como caudal 𝑄𝑇 , y sus respectivas
longitudes (Ver tabla 4) y diámetros (Ver tabla 3).
Para hallar ℎ𝑙𝑡1 se utiliza la (Ecuación 4) utilizando como caudal 𝑄𝑇 y tomando como coeficiente de
perdidas como la sumatoria de kl tomados de la tabla 5.
CUESTIONARIO
Para poder identificar qué sistema de tuberías utilizar es necesario considerar la necesidad que se
tiene. Un sistema de tuberías en serie seria ventajoso si el caudal que se desea implementar es
pequeño. Un sistema de tuberías en paralelo se utilizaría para grandes caudales en donde se quiere
que no existan grandes pérdidas como se daría en un solo sistema.
el hecho de que las tuberías sean diseñadas con diámetros comerciales hace que los diseño
tengan usualmente una tendencia a quedar sobre diseñados, es decir quedando aptos para
transportar un caudal mayor al necesario. Para este caso es viable cambiar una tubería
simple por un sistema de tuberías en serie para que se ajuste exactamente el caudal que se
desee mover.
Un sistema de tuberías en paralelo usualmente no se emplea en ingeniería debido a su
ineficiencia hidráulica y a su alto costo.
Cuando se desea ampliar una tubería existente debido al aumento de demanda del caudal o
a una pérdida de capacidad hidráulica del sistema debido al aumento de rugosidad de la
tubería por el pasar del tiempo. se recurre a este tipo de sistemas, comunes en sistemas de
distribución de agua potable, sistemas de riego o redes contra incendios
Cuando se requiera aumentar la eficiencia y confiabilidad de un sistema de tuberías
disminuyendo la vulnerabilidad frente a fenómenos externos.
CONCLUSIONES
Es oportuno señalar que en los casos de aplicación en el campo de la Hidráulica en general, cuando
los tramos son relativamente largos, las pérdidas localizadas resultan tener un efecto despreciable.
Por ésta razón se encaran ambas soluciones, sin o con consideración de las mismas.
El cambio de diámetro de manera abrupta sugiere que existirá mayor perdida local que si se utilizara
un cambio gradual de diámetro
Aunque la tubería se ensanche bruscamente, el flujo lo hace de forma gradual, de manera que se
forman torbellinos entre la vena líquida y la pared de la tubería, que son la causa de las pérdidas de
carga localizadas.
Son los difusores, en los que se producen, además de las pérdidas de carga por rozamiento como
en cualquier tramo de tubería, otras singulares debido a los torbellinos que se forman por las
diferencias de presión (al aumentar la sección disminuye la velocidad, y por lo tanto el término
cinético, por lo que la presión debe aumentar)
BIBLIOGRAFIA