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UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO

FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y DE ENERGIA


LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

COMPRESOR DE DOS ETAPAS


INTEGRANTES
POCLIN HEREDIA JORDY

VILCA ORÉ WILDER

SANCHEZ ALEJANDRO BRYAN

PROFESOR:
ING. GUTIERREZ HERVIAS ESTEBAN

CURSO:

LABORATORIO TERMODINAMICA II

Bellavista-Callao

2018
1. OBJETIVO
Conocer el funcionamiento de un compresor alternativo de 2 etapas para lo cual se aplicará
los conocimientos teóricos adquiridos en el curso de termodinámica.

2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Para lograr una mayor eficiencia en máquinas térmicas es decir generar mayor energía útil,
existen diferentes dispositivos y distintas formas de aplicación, refiriéndonos así a los
compresores. El desarrollo de mejores métodos y técnicas más económicas de compresión
de gases, requiere del conocimiento de la teoría del proceso y del funcionamiento de estas
máquinas en las que se efectúa cambios de presión.

3. MARCO TEORICO

Los requerimientos de gases a presiones superiores e inferiores a la atmosférica son muy


frecuentes en ingeniería. De hecho no es fácil encontrar una rama de la industria en la que no
haya requerimientos de este tipo.

Compresor

Es una máquina que emplea la energía mecánica entregada en aumentar la presión de un gas
através del proceso llamado compresión.

Compresores de dos etapas

El aire se comprime en dos etapas:

- En la primera (BP) se comprime hasta una presión intermedia Pi = 2 a 3 bar.

- En la segunda (AP), se comprime hasta una presión máxima de 8 bares.

http://www.sapiensman.com/neumatica/neumatica_hidraulica10.htm

Estos compresores son los más empleados en la industria. Pueden estar refrigerados por aire
o por agua. El aire comprimido sale a unos 130ºC con una variación de ± 15ºC.
En la figura se muestra el diagrama correspondiente a un compresor de dos etapas, y en ella
los diagramas independientes de cada cilindro se consideran como si fueran de un
compresor de una etapa. La superposición de los diagramas de trabajo correspondientes al
cilindro de baja presión, que es el que comprime el aire aspirado hasta una presión
aproximada de 2 a 3 bar, y al de alta presión, que comprime el aire recibido hasta la presión
de trabajo o descarga, indica que la energía que requiere el conjunto de cilindros es muy
inferior a la que exigiría si toda la compresión se hubiera realizado en una etapa.

4. OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES
Analizar el funcionamiento de un compresor alternativo de dos etapas con refrigeración y
pos-refrigeración.
OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Calculo del flujo de aire y agua de refrigeración y el calor absorbido por esta.
 Calculo de la potencia eléctrica, al eje, entregada e indicada.
 Calculo de la energía aprovechable y perdida de calor.
 Cálculo y análisis de eficiencias mecánicas, volumétricas y térmicas.
5. EQUIPOS E INSTRUMENTOS

DATOS TECNICOS DEL COMPRESOR

ETAPAS
DESCRIPCIÓN PRIMERA SEGUNDA
(Baja Presión) (Alta Presión)
# de cilindros 2 1
Carrera (mm) 101.6 101.5
Diámetro Interior (mm) 101.6 76.2

Velocidad de Desplazamiento (lit.) 1.647 0.463

Volumen Muerto (cm3) 29.5 28.2


Presión Máxima (bar) 10.3 13.8
Relación de Velocidades
3:1 3:1
Motor-Compresor
Eficiencia de la transmisión 0.98 0.98
Rango de Velocidades (RPM) 300→500 300→500
Los instrumentos presentes fueron:

 Termómetro de bulbo con coraza


 Manómetro tipo Burdo
 Manómetros inclinados de líquidos
 Dinamómetros
 Tacómetros
 Voltímetros
 Amperímetros

EQUIPO DE INSTRUCCIÓN

Imagen tomada por los autores en el laboratorio de la FIM

Imagen tomada por los autores en el laboratorio de la FIM


6. PROCEDIMIENTO

 Verificar que los manómetros inclinados se


encuentren en cero.
1. Antes de encender el equipo:  Llenar los pozos de aceite donde van
colocados los termómetros.
 Drenar el condensado del inter enfriador,
post enfriador y tanque de almacenamiento.
2. Verificar que las válvulas de 3 vías estén
en la posición correcta.

3. Ajustar los flujos de agua de refrigeración hasta


obtener lecturas comprendidas entre 10 y 25 cm en
los medidores de flujo y accionar las llaves de
funcionamiento en vacío.

4. Pedir instrumentación adicional en el almacén (6


termómetros, tacómetro, cronometro e indicador de
diagrama).

5. Ubicar los reguladores de velocidad en su posición


mínima.

6. Encender primero el compresor de alta presión, luego el


compresor de baja presión.

7. Cuando la presión en el tanque de almacenamiento se acerca al


valor deseado, abrir lentamente la válvula de estrangulamiento,
siendo la posición correcta de esta para la obtención de una presión
constante en el tanque cuando las caídas de presión tanto en la
tobera y orificios de entrada sean iguales.
7. TABULACION DE DATOS

PRESION TEMPERATURA MANOMETRO


Exp. (Kgf/cm2) 0
C mmH2O

P6 P2 TA T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 h0 h7

1 9 3.5 17.8 18 91 25 63 21 21 18 7.5 7

2 9 2.5 17.8 19 92 26 79 21 21 18 12 12

3 8 3 17.8 19.1 90 28 77 22 18 17 12 11.5

DINAMOMETRO DE BAJA DINAMOMETRO DE ALTA


PRESION PRESION
Exp.
Fuerza Voltaje Amp. Fuerza Voltaje Amp.
RPM RPM
(kgf) (v) (A) (kgf) (v) (A)

1 704 6.7 108 15 432 3.8 70 9.5


2 784 5.8 119 14 744 4.4 110 10.6

3 728 6.2 110 14.5 501 3.8 108 9

ALTURA DE AGUA TEMPERATURA DE AGUA AREA


Exp. cmH2O DE REFRIGERACION 0C cm2

CBP IE CAP PE Te T1a T2a T3a T4a CBP CAP

1 34.5 37.5 42.2 22.5 20 35 24 24 23 2.9 2.5

2 34.6 37.6 41 22.4 20 36 24 25 24 3.5 3.6

3 34.7 347 40.7 22.4 20 36 27 27 28 3.0 3.4

Las tablas muestran la toma de datos durante la experiencia en el laboratorio de la


Universidad Nacional de Ingeniería.

Gracias al indicador de diagrama, obtuvimos la gráfica de presión vs volumen descrita en


cada compresor.
Una imagen tomada en el laboratorio de la FIM resultado del indicador de diagrama

Estos datos de área y longitud horizontal nos ayudaran en los cálculos posteriores, para hallar
la potencia indicada de cada compresor y luego a partir de estos las eficiencias térmicas en
cada compresor.

8. ANALISIS Y METODOLOGIA DE CÁLCULO

a) FLUJO DE AGUA DE REFRIGERACIÓN

Compresor de Baja:
𝐿𝑡 𝑲𝒈
𝑚̇1 = 10.4 × 𝐻 0.527 = 10.4 × 34.50.527 = 67.21 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟖𝟔𝟓
ℎ 𝒔

Compresor de Alta:
𝐿𝑡 𝑲𝒈
𝑚̇2 = 8.3 × 𝐻 0.545 = 8.3 × 42.20.545 = 63.81 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟕𝟕𝟏
ℎ 𝒔

Inter enfriador:
𝐿𝑡 𝑲𝒈
𝑚̇3 = 12.4 × 𝐻 0.5 = 12.4 × 37.50.5 = 75.93 = 𝟎. 𝟎𝟐𝟏𝟎𝟕
ℎ 𝒔

Post enfriador:
𝐿𝑡 𝑲𝒈
𝑚̇4 = 11.7 × 𝐻 0.494 = 11.7 × 22.50.494 = 54.47 = 𝟎. 𝟎𝟏𝟓𝟏𝟐
ℎ 𝒔

b) FLUJO DE AIRE

Utilizando el medidor de la caja de aire cuyo diámetro de orificio es 31.95mm.


Dónde:
PA: Presión Barométrica (bar)
H=h0 (m de H2O)
TA: TBS (K)

𝐻 × 𝑇𝐴 0.0075 × 290.8
𝑄𝐴𝑖𝑟𝑒 = 36.094 × 10−4 √ = 36.094 × 10−4 √
𝑃𝐴 1.00508

𝒎𝟑
𝑄𝐴𝑖𝑟𝑒 = 𝟎. 𝟎𝟎𝟓𝟑𝟐
𝒔

𝑃𝐴 × 𝐻 1.00508 × 0.0075 𝑲𝒈
𝑚̇𝐴𝑖𝑟𝑒 = 1.2577 × √ = 1.2577 × √ = 0.00640
𝑇𝐴 290.8 𝒔

c) POTENCIA ELÉCTRICA

Para ambos motores: 𝑃𝐸𝐿𝐸𝐶𝑇 = 𝑉 × 𝐼 (𝑊)

𝑃𝐸𝐿𝐸𝐶𝑇 𝐶𝐵𝑃 = 108 × 15 = 1.62𝐾𝑤

𝑃𝐸𝐿𝐸𝐶𝑇 𝐶𝐴𝑃 = 70 × 9.5 = 0.665𝐾𝑤

d) POTENCIA AL EJE

𝐹×𝑁
𝑃𝐸𝐽𝐸 = (𝑊)
3.0592
6.7 × 704
𝑃𝐸𝐽𝐸 𝐶𝐵𝑃 = = 1.541𝐾𝑤
3.0592
3.8 × 432
𝑃𝐸𝐽𝐸 𝐶𝐴𝑃 = = 0.537𝐾𝑤
3.0592
e) POTENCIA ENTREGADA

Considerando una Eficiencia Mecánica de 0.98:

𝑃𝐸𝑁𝑇 𝐶𝐵𝑃 = 0.98 × 1.541 = 1.510𝐾𝑤

𝑃𝐸𝑁𝑇 𝐶𝐴𝑃 = 0.98 × 0.537 = 0.5263𝐾𝑤

𝑃𝐸𝑁𝑇 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 = 1.510 + 0.5263 = 2.0363 𝐾𝑤


f) POTENCIA INDICADA

𝑃𝑜𝑡𝐼𝑛𝑑 = 𝑃̅ × 𝑉̇𝐷 (𝑊)

𝐾×𝐴
𝑃̅ = (𝑏𝑎𝑟)
𝐿

Además:

Dónde:
𝑃̅:Presion Media Indicada (bar)
𝑉̇𝐷 : Volumen desplazado por unidad de tiempo (m3/s)
𝐾: Constante de Resorte (bar/m)
𝐴: Área del Diagrama (m2)
𝐿: Longitud del diagrama (m)

195.44 × 2.9 × 10−4


𝑃̅𝐶𝐵𝑃 = = 1.453𝑏𝑎𝑟
3.9 × 10−2
488.68 × 2.5 × 10−4
𝑃̅𝐶𝐴𝑃 = = 2.777𝑏𝑎𝑟
4.4 × 10−2

Debido a que la relación de velocidades motor/compresor es 3:1

𝑚3 𝑚3
𝑉̇𝑑𝐶𝐵𝑃 = 1.647 × 10−3 × 704/3 = 386.496 × 10−3 = 0.6612 × 10−2
𝑚𝑖𝑛 𝑠
𝑚3 𝑚3
𝑉̇𝑑𝐶𝐴𝑃 = 0.463 × 10−3 × 432/3 = 66.672 × 10−3 = 0.1111 × 10−2
𝑚𝑖𝑛 𝑠

Potencias Indicadas:

𝑷𝒐𝒕𝒊𝒏𝒅𝑪𝑩𝑷 = 𝟏. 𝟒𝟓𝟑 × 𝟏𝟎𝟓 × 𝟎. 𝟔𝟔𝟏𝟐 × 𝟏𝟎−𝟐 = 𝟎. 𝟗𝟔𝟏𝑲𝒘

𝑷𝒐𝒕𝒊𝒏𝒅𝑪𝑨𝑷 = 𝟐. 𝟕𝟕𝟕 × 𝟏𝟎𝟓 × 𝟎. 𝟏𝟏𝟏𝟏 × 𝟏𝟎−𝟐 = 𝟎. 𝟑𝟎𝟖𝑲𝒘

g) CALORES ABSORBIDOS POR EL AGUA DE REFRIGERACIÓN

𝑄̇𝐶𝐵𝑃 = 𝑄1 × 4.18 × (𝑇1𝑎 − 𝑇𝑖𝑎 ) = 0.01233 × 4.18 × (35 − 20) = 𝟎. 𝟕𝟕𝟑𝟎𝟗𝑲𝒘


𝑄̇𝐶𝐴𝑃 = 𝑄2 × 4.18 × (𝑇3𝑎 − 𝑇𝑖𝑎 ) = 0.01097 × 4.18 × (25 − 20) = 𝟎. 𝟐𝟐𝟗𝟐𝟕𝑲𝒘
𝑄̇𝐼𝐸 = 𝑄3 × 4.18 × (𝑇2𝑎 − 𝑇𝑖𝑎 ) = 0.01369 × 4.18 × (24 − 20) = 𝟎. 𝟏𝟕𝟏𝟔𝟕𝑲𝒘
𝑄̇𝑃𝐸 = 𝑄4 × 4.18 × (𝑇4𝑎 − 𝑇𝑖𝑎 ) = 0.01347 × 4.18 × (24 − 20) = 𝟎. 𝟏𝟔𝟖𝟗𝟏𝑲𝒘

𝑄̇𝑇 = 0.77309 + 0.22927 + 0.17167 + 0.16891 = 𝟏. 𝟑𝟒𝟐𝟗𝟒𝑲𝒘

h) ENERGÍA APROVECHABLE

𝐻̇5 − 𝐻̇1 = 𝑚̇ × 𝐶𝑃 × (𝑇5 − 𝑇1 )

𝐻̇5 − 𝐻̇1 = 0.00640 × 1.0035 × (20 − 18)

𝐻̇5 − 𝐻̇1 = 0.01284𝐾𝑤

i) PERDIDA DE CALOR POR RADIACIÓN Y CONVECCIÓN

𝐻̇5 − 𝐻̇1 = ∑ 𝑃𝑜𝑡𝐸𝑛𝑡 − 𝑄̇𝑇 − 𝑄𝑅𝑎𝑑

𝑄𝑅𝑎𝑑 = 2.0363 − 1.34294 − 0.01284 = 0.68052𝐾𝑤

j) EFICIENCIAS MECÁNICAS

Pot indCAP 0.308


𝜂𝑚 𝐶𝐴𝑃 = = = 0.5852 = 58.52%
PENT CAP 0.5263

PotindCBP 0.961
𝜂𝑚 𝐶𝐵𝑃 = = = 0.719 = 71.9%
PENT CBP 1.510

k) EFICIENCIAS VOLUMÉTRICAS APARENTES

𝑃2 1/𝑛𝑖
𝜂𝑣 = 1 − 𝜀 [( ) − 1]
𝑃1

Dónde:
𝑉𝑚
𝜀:
𝑉𝑑

𝑛1 : 1.2 (Primera Etapa)


𝑛2 : 1.25 (Segunda Etapa)
Calculo de las eficiencias volumétricas aparentes, considerando presiones absolutas en cada
caso

1
0.0295 3.5 1.2
𝜂𝑉𝐶𝐵𝑃= 1 − [( ) − 1] = 0.95661
1.647 1.00508

𝜂𝑉𝐶𝐵𝑃= 95.66%

0.0282 8 1/1.25
𝜂𝑉𝐶𝐴𝑃= 1 − [( ) − 1] = 0.9429
0.463 3.5

𝜂𝑉𝐶𝐴𝑃= 94.29%

l) EFICIENCIAS VOLUMÉTRICAS REALES

En el compresor de baja presión la masa de aire que ocupara todo el volumen de


desplazamiento seria:

𝑃
𝑚𝑑 = 𝜌 × 𝑣𝑑 = × 𝑣𝑑
𝑅𝑇

1.00508 × 105
𝑚𝑑 = ( ) × 1.647 × 10−3
287 ∗ 294

𝑚𝑑 = 0.001962 𝐾𝑔 𝑎𝑖𝑟𝑒/𝑅𝑒𝑣

𝑁 728
𝑚̇𝑑 = 𝑚𝑑 × = 0.001962 ×
3 × 60 3 × 60
𝐾𝑔
𝑚̇𝑑 = 0.007935
𝑠
𝑚̇𝑟𝑒𝑎𝑙 0.00640
𝜂𝑉𝑅 𝐶𝐵𝑃 = = = 0.807 =80.7%
𝑚̇𝑑𝑒𝑠𝑝𝑙𝑎𝑧𝑎𝑑𝑎 0.007935
En el compresor de alta presión:

𝑅𝑇 287 × 297 𝑚3
𝑣2 = = = 0.19372
𝑃𝑚𝑒𝑑 4.4 × 105 𝐾𝑔

0,463 × 10−3 𝐾𝑔
𝑚𝑑 = = 0.00239
0.19372 𝑅𝑒𝑣
𝑁
𝑚̇𝑑 = 𝑚𝑑 ×
3 × 60

0.00239 × 575 𝐾𝑔
𝑚̇𝑑 = = 0.00763
3 × 60 𝑠

𝑚̇𝑟𝑒𝑎𝑙 0.00640
𝜂𝑉𝑅 𝐶𝐴𝑃 = = = 0.8388 =83.88%
𝑚̇𝑎 0.00763

m) POTENCIA ISOTÉRMICA Y EFICIENCIA ISOTÉRMICA


𝑁 𝑃1
𝑊𝐼𝑠𝑜𝑡 = 𝑃 × 𝑣𝑑 × 𝑛𝑣𝑟𝑒𝑎𝑙 × × 𝐿𝑛 ( )
180 𝑃2
1. En el compresor de baja:

728 4.4
𝑊𝐼𝑠𝑜𝑡 𝐶𝐵𝑃 = 1,00508 × 102 × 1.617 × 0.807 × × 𝐿𝑛 ( )
180 1.00508

𝑊𝐼𝑠𝑜𝑡 𝐶𝐵𝑃 = 0.783 𝐾𝑤


0.783
𝜂𝐼𝑆𝑂𝑇 𝐶𝐵𝑃 = = 0.718 =71.8%
1.09

2. En el Compresor de Alta:

575 8.2
𝑊𝐼𝑠𝑜𝑡 𝐶𝐴𝑃 = 4.4 × 102 × 0.463 × 0.8388 × × 𝐿𝑛 ( )
180 4.4

𝑊𝐼𝑠𝑜𝑡 𝐶𝐴𝑃 = 0.3398 𝐾𝑤


0.3398
𝜂𝐼𝑆𝑂𝑇 𝐶𝐴𝑃 = = 0.7884 =74.84%
0.431
9. ANALISIS DE RESULTADOS

POTENCIA POTENCIA AL POTENCIA POTENCIA


ELECTRICA EJE ENTREGADA INDICADA
Exp.
(kw) (kw) (kw) (kw)
CBP CAP CBP CAP CBP CAP CBP CAP
1 1.62 0.665 1.541 0.537 1.511 0.5263 0.961 0.308
2 2.01 0.712 1.841 0.829 1.962 0.812 1.11 0.56
3 2.34 0.801 1.845 0.499 1.987 0.489 1.43 0.34

nm (%) nv (%) nvreal (%) nterm (%)


Exp.
CBP CAP CBP CAP CBP CAP CBP CAP
1 71.9 68.8 95.6 96.1 80.7 83.8 71.8 74.8
2 72.2 69.4 94.6 97.0 74.6 91.5 65.4 63.4
3 72.9 70.2 94.4 96.9 75.7 92.9 66.3 71.8

10. CONCLUSIÓN

Se aprendió el funcionamiento del compresor de dos etapas

Bibliografía

 https://es.scribd.com/doc/75412116/Compresor-de-Dos-Etapas-Informe

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