3.2.3 MEDIOS DE ADQUISICIÓN DE LA TECNOLOGÍA.

ANÁLISIS DE
COTIZACIÓN DE FABRICANTES.
La cotización de un título es el precio que ese título alcanza en el mercado bursátil. El precio se fija por la
confluencia entre la oferta y la demanda existente de ese valor, la cual se ve muy influida por diferentes factores.
Entre los factores que influyen en la formación de las cotizaciones podemos distinguir entre:

1.Factores propios de la bolsa

como, por ejemplo: la seguridad y fortaleza de la empresa emisora de los títulos, la rentabilidad que ofrece el
título, la evolución histórica de sus cotizaciones y el clima bursátil, es decir, toda una serie de factores
psicológicos que pueden provocar fuertes subidas y bajadas.

2.Factores externos a la bolsa, como pueden ser:

-Medidas políticas sobre todo medidas fiscales para los inversores y privatizaciones de empresas públicas.
-Evolución de los tipos de interés cuanto más bajos son los tipos de interés con que las entidades remuneran los
depósitos de sus clientes, mayor es el número de inversores que acuden a la bolsa en busca de una mayor
rentabilidad.
-La evolución de la economía nacional.
-La situación de las bolsas internacionales sobre todo Walk Street y Tokio.
-Las noticias internacionales.

ANÁLISIS FUNDAMENTAL.
Importantes diferencias entre el análisis fundamental se basan en la idea de que el precio de cotización de un
título tiende a aproximarse al valor real de la empresa que lo emite. Trata de averiguar la calidad de ese título, su
valor intrínseco, en relación con la capacidad que tiene la empresa de generar beneficios en el futuro, sin tener
en cuenta otras consideraciones externas como puede ser el clima bursátil o los tipos de interés. Trata de hallar
el valor intrínseco de ese título mediante el estudio de sus alances o estados contables y financieros de la
empresa. De esta forma se conoce la evolución de la empresa emisora, su situación económica y financiera. El
análisis fundamental se basa en el estudio del valor intrínseco del título. El análisis técnico estudia el valor
extrínseco del título. Ambos análisis se complementan.

3.3 DIAGRAMAS DE FLUJO DE PROCESO

Un diagrama de flujo es la representación gráfica del flujo o secuencia de rutinas simples. Tiene la ventaja de
indicar la secuencia del proceso en cuestión, las unidades involucradas y los responsables de su ejecución, es
decir, viene a ser la representación simbólica o pictórica de un procedimiento administrativo.

Objetivo:
Representar gráficamente las distintas etapas de un proceso y sus interacciones, para facilitar la comprensión de
su funcionamiento. Es útil para analizar el proceso actual, proponer mejoras, conocer los clientes y proveedores
de cada fase, representar los controles, etc.

Ventajas:
Ayudan a las personas que trabajan en el proceso a entender el mismo, con lo que facilitaran su incorporación a
la organización e incluso, su colaboración en la búsqueda de mejoras del proceso y sus deficiencias.
Al presentarse el proceso d una manera objetiva, se permite con mayor facilidad la identificación de forma clara
de las mejoras a proponer.
Permite que cada persona de la empresa se sitúe dentro del proceso, lo que conlleva a poder identificar
perfectamente quien es su cliente y proveedor interno dentro del proceso y su cadena de relaciones, por lo que
se mejora considerablemente la comunicación entre los departamentos y personas de la organización.
Normalmente sucede que las personas que participan en la elaboración del diagrama de flujo se suelen volver
entusiastas partidarias del mismo, por lo que continuamente proponen ideas para mejorarlo.
Es obvio que los diagramas de flujo son herramientas muy valiosas para la formación y entrenamiento del nuevo
personal que se incorpore a la empresa.
Lo más reseñable es que realmente se consigue que todas las personas que están participando en el proceso lo
entenderán de la misma manera, con lo que será más fácil lograr motivarlas a conseguir procesos más
económicos en tiempo y costes y mejorar las relaciones internas entre los cliente-proveedor del proceso.

3.3.1 MAQUINARIA O EQUIPO REQUERIDO.

La selección de maquinaria y equipos, debe ser precedida por una adecuada tomade información a través de
fabricantes de equipos, publicaciones comerciales, asociaciones de venta, archivos de las empresas, etc. y se
debe distinguir las dos etapas que involucra todo proceso de selección:
- Elección del tipo de equipo para especificar las propuestas y- Selección entre los distintos equipos dentro del
tipo elegido, a fin de decidir entre las propuestas. Para fines del proyecto interesa especialmente la selección del
tipo de equipo, siendo los criterios de evaluación para una óptima selección aquellos que estén determinados
por:
Todos los equipos y las máquinas tienen determinadas características técnicas que pueden influenciar en la
selección, entre algunas de ellas podemos citar a las siguientes:
Acondicionamiento: Característica que señala aquella exigencia que pueda tener el equipo o la máquina para un
buen funcionamiento.
Accionamiento: Si es fácil o presenta algunas dificultades, la operación del equipo. Capacidad y velocidad:
Lo cual estará ligada a la capacidad de producción de la planta.
Características de operación: Indicando si existen particularidades específicas, para los equipos.
Simultaneidad: Si puede operar conjuntamente con otras máquinas o equipos, o si puede producir uno o más
productos.
Confiabilidad: Relacionada con sus especificaciones en forma general.

Cuando ya se ha determinado, el proceso de de producción a utilizar y las características de los insumos

requeridos, el volumen de producción, se procede a al análisis de las alternativas existentes para seleccionar los
equipos necesarios.

Por lo tanto, se debe tener en cuenta en la selección, aspectos tales como: capacidad, rendimiento, costo, vida
útil, flexibilidad, espacio requerido, facilidad en el manejo, mantenimiento, consumo de energía, disponibilidad de
repuestos, facilidades de crédito, entre otras.

Para el caso de los proyectos para la prestación de servicios, se deberá tener en cuenta los muebles,
instrumentos y equipos específicos, fundamentales para la ejecución de las actividades y los eventos que
conforman el proceso, que son necesarios para la prestación un servicio con calidad.
3.3.2 TIEMPO Y ESPACIO.
“Toda organización debe dejar de ser un equipo de estrellas y comenzar a ser un equipo estrella”
Desde el primer punto de vista, si comparáramos dos estructuras empresariales en el mercado, podríamos decir
que aquella que no tiene procesos descentralizados o tercerizados y que se basa en un modelo piramidal para la
gestión y toma de decisiones, estaría literalmente volviéndose más lenta al ser una estructura mucho más
pesada, semejante a una supernova, y que la fuerza de gravedad resultante se convertiría en una presión
aplastante producto de las exigencias del mercado.
Por el contrario, una organización que tiene procesos descentralizados o tercerizados, pues no todos no forman
parte de su Core búshines, y que tiene un modelo estructural mucho más horizontal, en este caso similar a
nuestro sistema planetario con un sol que ilumina a los demás en el centro, es capaz de tomar decisiones de
manera más independiente y ser mucho más ágil en el mercado puesto que al ser más livianos podrán seguirle
el ritmo al mundo exterior y adaptarse al constante cambio que se da en el mismo.

Por lo tanto, las empresas de estructuras más livianas literalmente podrían estar yendo a la velocidad del
mercado y adelantándose a la competencia o, en el mejor de los casos, adelantándosele a ambos.
Por otro lado, desde el punto de vista fundamental podríamos decir que aquí lo que se busca es incrementar el
peso del sistema en su conjunto puesto que, tratándose de temas como la visión, misión y valores de la
organización, deberían incrementar el peso de la misma por la calidad de su desarrollo. ¿Pero, por qué
incrementar el peso ahora?
Pues simplemente porque en este caso, al incrementar la masa de la ideología de la organización, obtendríamos
una mayor fuerza de gravedad que, dicho sea de paso, podríamos representarla por el compromiso de sus
integrantes y la fidelidad de sus clientes.

Cuando una organización carece de esta fuerza de gravedad, deja de ser una marca fuerte y posicionada en el
mercado, ya que como reclutador resulta sin la fuerza para atraer y retener el talento que necesita para
mantener un crecimiento constante y, consecuentemente, pierde también fuerza para fidelizar a sus clientes a
través de productos, atención y servicios de alta calidad.

En conclusión, toda organización debe manejar un modelo estructural liviano y descentralizado que se enfoque
en los elementos de su Core búshines, manteniendo una gestión organizada y evitando caer en el típico error de
sobrecargar a una persona o área con más tareas de las que puede realizar en el tiempo requerido, ya que esto
sólo conllevará a generar un malestar en los colaboradores y a su vez una demora en los procesos.
Todo emprendedor debe desarrollar y trabajar constantemente los fundamentos ideológicos sobre los que se
mueve su organización pues serán estos los que funcionen como el pegamento que mantenga unidos
fuertemente a los integrantes de la misma y que harán que su marca se vuelva reconocida y sólida. Por último,
cada emprendedor debe estar consciente y gestionar su propio tiempo para que en algún momento pueda pasar
a convertirse en empresario, aprendiendo a delegar tanto funciones como la toma de decisiones, si quiere que
su negocio crezca.

3.3.3 DISTANCIA VIAJADA / TRANSPORTE.

Importación del sistema eficaz de transporte: Un sistema eficiente y económico de transporte contribuye a una
mayor competencia en el mercado, a mayores economías de escala en la producción y a la reducción de precios
bienes.
Mayor competencia: Además de impulsar la competencia directa, el transporte de bajo costo y de alta calidad
también impulsa la competencia indirecta al hacer que los bienes estén disponibles en un mercado que no
podría solventar por incrementar las ventas de productos.
Economías a escala: El transporte de bajo costo también permite la descentralización de los mercados y sitios
de producción. Esto proporciona un grado de libertad al elegir sitios de producción de tal forma que la producción
pueda Ensamble
Opciones de servicio y sus características: Como auxilio en la resolución del problema de elección del servicio
de transportación, este debe ser visto en términos de características básicas en todos los servicios como: Precio
tiempo de tránsito y variabilidad perdidas y daños.
Perdidas, quejas, daos y rastreabilidad: Esta variable se refiere a que hay que investigar previamente a la
empresa para evitar daños, quejas de todo tipo, quedar mal con nuestros clientes y otros tipos de retrasos.
Consideraciones del mercado consignatario: Se refiere a los factores donde el consignatario hace hincapié para
que el transportista tome mayores precauciones.  Por ejemplo en estados unidos consignatarios dan mayor
preferencia a la seguridad y responsabilidad por encima del costo y otros factores.
Consideraciones del transportista: Se refiere a los a los límites de transportación que la empresa posee.
Equilibrio de costos básicos Cuando el de transportación no se usa para conseguir una ventaja competitiva la
mejor ventaja de servicio se halla en la compensación entre el costo de usar un servicio particular transporte y el
costo indirecto de inventarios y a asociados al desempeño de la modalidad seleccionada. Es decir Cuanto más
lentos y menos confiables sean los servicios que se seleccionen mayor será el inventario.
Consideraciones competitivas: La una selección del de una modalidad de transporte para generar una nueva
ventaja competitiva. Esto ocurre cuando un comprador en una cadena de abastecimiento compra bienes a más
de un proveedor, el servicio logístico, así como el precio influyen en la elección del comprador y viceversa si los
proveedores eligen el modo de transporte pueden controlar este elemento particular de del servicio logístico y de
esta manera influir en el apoyo y decisión del comprador

Evaluación de los métodos de selección: Se debe tomar en cuenta:

*La cooperación entre el proveedor y el comprador es alentada si hay conocimiento razonable del costo de cada
parte. Cuando haya un proveedor de la competencia en el canal de distribución el comprador y proveedor debe
actual en forma juiciosa para lograr el equilibrio costo- servicio de transporte.
*Los efectos de los precios no considerados,
*Los cambios en las tarifas
*Los efectos indirectos de la elección del transporte
Diseño de rutas para los vehículos: Entre un tercio y dos tercios de los costos logísticos totales normalmente se
encuentran en costos de transportación. Aunque hay muchas variaciones dentro de los problemas d diseño de
rutas, podemos reducirlas a unos cuantos tipos básicos está el problema de cómo hallar un camino a través de
una red donde el punto de origen es diferente al punto de destino y cando existen Múltiples puntos de origen y
destino.
Puntos de origen y destino separados y sencillos: El problema de diseñar la ruta para un vehículo a través de
una red ha sido resuelto de manera detallada por métodos elaborados específicamente para ello. Quizá la
técnica más sencilla y más directa sea el método de la ruta más corta.
Puntos múltiples de origen y destino: Cuando haya puntos múltiples de origen que puedan servir a múltiples
puntos de Destino, hay un problema de asignación de los destinos a esos orígenes, así como también para
hallar las mejores rutas entre ellos. Este problema ocurre, normalmente, cuando hay más de un vendedor, planta
o almacén para servir a más de un cliente el mismo producto. Es aún más complicado cuando los puntos de
origen están limitados por la cantidad de demanda total del cliente que puede suministrarse desde cada
ubicación. A este tipo de problema se aplica con frecuencia una clase especial de algoritmo de programación
lineal conocido como método de transporte.

3.3.4 NECESIDADES DE INVENTARIO.

El inventario es el conjunto de mercancías o artículos que tiene la empresa para comerciar con aquellos,
permitiendo la compra y venta o la fabricación primero, antes de venderlos, en un periodo económico
determinados. Deben aparecer en el grupo de activos circulantes.
Es uno de los activos más grandes existentes en una empresa. El inventario aparece tanto en el balance general
como en el estado de resultados. En el balance General, el inventario a menudo es el activo corriente más
grande. En el estado de resultado, el inventario final se resta del costo de mercancías disponibles para la venta y
así poder determinar el costo de las mercancías vendidas durante un periodo determinado.

Los Inventarios son bienes tangibles que se tienen para la venta en el curso ordinario del negocio o para ser
consumidos en la producción de bienes o servicios para su posterior comercialización. Los inventarios
comprenden, además de las materias primas, productos en proceso y productos terminados o mercancías para
la venta, los materiales, repuestos y accesorios para ser consumidos en la producción de bienes fabricados para
la venta o en la prestación de servicios; empaques y envases y los inventarios en tránsito.

La contabilidad para los inventarios forma parte muy importante para los sistemas de contabilidad de
mercancías, porque la venta del inventario es el corazón del negocio. El inventario es, por lo general, el activo
mayor en sus balances generales, y los gastos por inventarios, llamados costo de mercancías vendidas, son
usualmente el gasto mayor en el estado de resultados.
Las empresas dedicadas a la compra y venta de mercancías, por ser esta su principal función y la que dará
origen a todas las restantes operaciones, necesitaran de una constante información resumida y analizada sobre
sus inventarios, lo cual obliga a la apertura de una serie de cuentas principales y auxiliares relacionadas con
esos controles

Para una empresa mercantil el inventario consta de todos los bienes propios y disponibles para la venta en el
curso regular del comercio; es decir la mercancía vendida se convertirá en efectivo dentro de un determinado
periodo de tiempo. El termino inventario encierra los bienes en espera de su venta (las mercancías de una
empresa comercial, y los productos terminados de un fabricante), los artículos en proceso de producción y los
artículos que serán consumidos directa o indirectamente en la producción. Esta definición de los inventarios
excluye los activos a largo plazo sujetos a depreciación, o los artículos que al usarse serán así clasificados.

Objetivos:

Proveer o distribuir adecuadamente los materiales necesarios a la empresa, colocándolos a disposición en el

momento indicado para así evitar aumentos de costos perdidos de los mismos, permitiendo satisfacer
correctamente las necesidades reales de la empresa a las cuales debe permanecer constantemente adaptado.
Por lo tanto, la gestión de inventarios debe ser atentamente controlada y vigilada.

CUENTAS RELACIONADAS CON LOS INVENTARIOS:

Para poder mencionar los diferentes tipos de inventarios es necesario tener bien claro lo que son los inventarios.
El inventario es por lo general, el activo mayor en los balances de una empresa; así también los gastos por
inventarios, llamados costos de mercancías vendidas, son usualmente los gastos mayores en el estado de
resultado. A aquellas empresas dedicadas a la compra y venta de mercancías, por ser esta su principal función y
la que da origen a todas las restantes operaciones, necesitan de una constante información resumida y
analizadas sobre sus inventarios, lo cual obliga a la apertura de unas series de cuentas principales y auxiliares
relacionadas con estos controles. Entre las cuentas podemos mencionar las siguientes:

Inventario (inicial): El Inventario Inicial representa el valor de las existencias de mercancías en la fecha que
comenzó el periodo contable. Esta cuenta se abre cuando el control de los inventarios, en el Mayor General, se
lleva en base al método especulativo, y no vuelve a tener movimiento hasta finalizar el periodo contable cuando
se cerrará con cargo a costo de ventas o bien por Ganancias y Pérdidas directamente.
Compras: En la cuenta Compras se incluyen las mercancías compradas durante el periodo contable con el
objeto de volver a venderlas con fines de lucro y que forman parte del objeto para el cual fue creada la empresa.
No se incluyen en esta cuenta la compra de Terrenos, Maquinarias, Edificios, Equipos, Instalaciones, etc. Esta
cuenta tiene un saldo deudor, no entra en el balance general de la empresa, y se cierra por Ganancias y
Pérdidas o Costo de Ventas.

Devoluciones en compra: Devoluciones en compra, se refiere a la cuenta que es creada con el fin de reflejar
toda aquella mercancía comprada que la empresa devuelve por cualquier circunstancia; aunque esta cuenta
disminuirá la compra de mercancías no se abonará a la cuenta compras.

Gastos de compras: Los gastos ocasionados por las compras de mercancías deben dirigirse a la cuenta titulada:
Gastos de Compras. Esta cuenta tiene un saldo deudor y no entra en el Balance General.

Ventas: Esta cuenta controlará todas las ventas de mercancías realizadas por la Empresa y que fueron
compradas con este fin.
Devoluciones en ventas: La cual está creada para reflejar las devoluciones realizadas por los clientes a la
empresa.

Mercancías en tránsito: En algunas oportunidades, especialmente si la empresa realiza compras en el exterior,

nos encontramos que se han efectuado ciertos desembolsos o adquiridos compromisos de pago (documentos o
giros) por mercancías que la empresa compró pero que, por razones de distancia o cualquier otra circunstancia,
aún no han sido recibidas en el almacén. Para contabilizar este tipo de operaciones se debe utilizar la cuenta:
Mercancías en Tránsito.

Mercancías en consignación: Por otro lado, tenemos la cuenta llamada Mercancía en Consignación, que no es
más que la cuenta que reflejará las mercancías que han sido adquiridas por la empresa en "consignación", sobre
la cual no se tiene ningún derecho de propiedad, por lo tanto, la empresa no está en la obligación de cancelarlas
hasta que no se hayan vendido.

Inventario (final): El Inventario Actual (Final) se realiza al finalizar del periodo contable y corresponde al
inventario físico de la mercancía de la empresa y su correspondiente valoración. Al relacionar este inventario con
el inicial, con las compras y ventas netas del periodo se obtendrá las Ganancias o Pérdidas Brutas en Ventas de
ese período.

El control interno de los inventarios se inicia con el establecimiento de un departamento de compras, que deberá
gestionar las compras de los inventarios siguiendo el proceso de compras.

Ahora bien, los inventarios tienen como funciones el añadir una flexibilidad de operación que de otra manera no
existiría. En lo que es fabricación, los inventarios de producto en proceso son una necesidad absoluta, a menos
que cada parte individual se lleve de maquina en maquina y que estas se preparen para producir una sola parte.
Es por eso que los inventarios tienen como funciones la eliminación de irregularidades en la oferta, la compra o
producción en lotes o tandas, permitir a la organización manejar materiales perecederos y el almacenamiento de
mano de obra.