SISTEMA EGR

¿Qué es el EGR?
Es un sistema que sirve para controlar y reducir los niveles de los gases contaminantes,
principalmente los de óxido de nitrógeno, su misión es ambiental y consigue paliar la
contaminación, por lo tanto, es un sistema que realmente funciona y reduce bruscamente
la contaminación del motor.

¿Qué componentes del gas de escape reducimos con el EGR?

Con la ayuda de la recirculación de gases de escape se reducen las emisiones de óxido
de nitrógeno. En motores de gasolina también se reduce el consumo de combustible en
el funcionamiento a carga parcial.
¿Componentes del EGR?
Para que se logre el control diseñado de recirculación de gases de escape, el sistema
usa los siguientes componentes:
1. Válvula EGR Controlada por Vacío o Eléctricamente
2. Ensamblaje del Modulador de Vacío
3. Válvula Switch de Vacío (VSV) Controlada por la PCM

¿Qué motores usan EGR?

La EGR se encuentra principalmente en motores diésel, pero también la montan muchos
motores gasolina.

¿Ventajas y desventajas del sistema EGR?

1. Es el que da menores niveles de óxido de nitrógeno
2. La mezcla de aire y gases de escape da una mejor eficiencia del motor.
3. Los gases contienen muchísimos menos residuos ya que previamente son filtrados
por el filtro de partículas diésel.
4. El turbo responderá mejor ya que puede funcionar el sistema a alta presión

¿Tipo de control del EGR?

Algunos motores de alta eficiencia más nuevos, por ejemplo, aquellos con
temporización de válvula variable (VVT), ni siquiera utilizan un sistema EGR. Podemos
resumir los tipos de válvula EGR en los siguientes:

-Válvula EGR controlada por vacío

-Válvula EGR de contrapresión

-Válvula electrónica EGR controlada por vacío

-Válvula EGR digital

Coloque un diagrama de un sistema EGR