Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
La construcción de la planta se inicia a partir del año 2010, esta planta cuenta con una
capacidad de producción de 3596 cajas/turno, teniendo como objetivo ir incrementando
gradualmente la capacidad de producción con la línea de crudo.
GERENTE
GENERAL
SUB- GERENTE
JEFE DE
JEFE DE JEFE DE
ASEGURAMIENTO
PRODUCCION MANTENIMIENTO
DE LA CALIDAD
ASISNTENTE DE TAC 1
PRODUCCION Y TAC 2
CALIDAD
DIAGRAMA DE FLUJO DE CONSERVA DE PESCADO
(LINEA DE COCIDO: GRATED, FILETE, LOMO, TROZOS, TROCITO Y
SOLIDO)
RECEPCIÓN
PCC - 01
ENCANASTILLADO
FILETE
CHUNK
COCINADO –
90 (min) A 95–110°C (OPERACIONAL) SOLIDO
ENFRIADO
35 A 90 MINUTOS. LOMO
TROZOS
TROCITO
RESIDUOS FILETEADO
GRATE
D
RECTIFICADO
ESCOGIDO
MOLIENDA
ENVASADO
SALMUERA ADICION DE
75 (min) A 80–85°C (OPERACIONAL) LIQUIDO DE
GOBIERNO
TUNEL EXHAUSTOR A:
EXHAUSTING 90 (min) A 95–100°C (OPERACIONAL)
SALMUERA/ACEITE/OTROS ADICION DE
75 (min) A 80-85°C (OPERACIONAL) LIQUIDO DE
GOBIERNO
LAVADO DE LATAS
AUTOCLAVE
116°C (OPERACIONAL) ESTERILIZADO
TIEMPO: INFORME DE Fo ENFRIADO PCC - 03
ALMACENADO
ETIQUETADO EMBARQUE
DIAGRAMA DE FLUJO DE CONSERVA DE PESCADO (ANCHOVETA)
LINEA DE COCIDO: DESMENUZADO O GRATED O LOMO DESMENUZADO
RECEPCION PCC - 01
RESIDUOS DESCABEZADO
Y EVISCERADO
LAVADO
MAQUINA PELADORA
ESCALDADO 60–70°C (OPERACIONAL)
1 A 2 MINUTOS.
ENCANASTILLADO
COCINADO 90 (min) A 95–100°C (OPERACIONAL)
ENFRIADO 25 A 30 MINUTOS.
RECTIFICADO
ESCOGIDO
MOLIENDA
ENVASADO
PESADO
SALMUERA ADICION DE
75 (min) A 80-85°C (OPERACIONAL) LIQUIDO DE
GOBIERNO
EXHAUSTING
SALMUERA/ACEITE ADICION DE
75 (min) A 80-85°C (OPERACIONAL) LIQUIDO DE
GOBIERNO
CIERRE
TAPAS CODIFICADAS O
HERMETICO
PCC-
DESPUES DEL EMPAQUE 02
LAVADO DE LATAS
AUTOCLAVE
ESTERILIZADO
116°C (OPERACIONAL)
ENFRIADO PCC-03
TIEMPO: INFORME DE Fo
ALMACENADO
ETIQUETADO EMBARQUE
DIAGRAMA DE FLUJO DE CONSERVA DE PESCADO (ANCHOVETA, CABALLA,
JUREL, MACHETE) LINEA DE CRUDO: ENTERO
RECEPCIÓN PCC - 01
ENVASADO
COCINADO 90–100°C (OPERACIONAL)
25 A 40 MINUTOS.
SALMUERA
ADICION DE 75 (min) A 80-85°C (OPERACIONAL)
LIQUIDO DE
SALSA DE TOMATE
GOBIERNO
80 (min) A 85-90°C (OPERACIONAL)
TUNEL EXHAUSTOR A:
EXHAUSTING 90 (min) A 95–100°C (OPERACIONAL)
SALMUERA/ACEITE
75 (min) A 80-85°C (OPERACIONAL)
SALSA DE TOMATE
80 (min) A 85-90°C (OPERACIONAL)
TAPAS
CODIFICADAS O CIERRE HERMETICO
DESPUES DEL PCC-02
EMPAQUE
LAVADO DE LATAS
AUTOCLAVE ESTERILIZADO
116°C (OPERACIONAL)
TIEMPO: INFORME DE Fo
ENFRIADO PCC-
03
EMPAQUE (LIMPIEZA)
LINEA - COCIDO
6. COCCIÓN - ENFRIADO:
La materia prima colocada en las canastillas de los carros de cocimiento es ingresada a
los cocinadores donde se le da un tratamiento térmico con vapor saturado directo, Este
proceso tiene por finalidad reducir la carga microbiana, coagular las proteínas y romper
la molécula adiposa eliminando agua y dando al pescado mejores condiciones de
textura. Después de la cocción los carros conteniendo el pescado son transportados a
un ambiente limpio y ventilado (Área de Enfriamiento), donde el pescado es enfriado con
ayuda de 4 extractores de aire.
8. RECTIFICADO (ESCOGIDO):
Se efectúa mayormente en las producciones de "desmenuzado", "Grated" o "lomo
desmenuzado", consiste en la separación de todas las materias extrañas que pudieran
haber quedado en el alimento y que son ajenas a las especificaciones del producto
(espina, coágulos, huesos, piel músculo oscuro, escamas, restos de camaroncillo, etc.).
9. MOLIENDA:
El fileteado obtenido para lomo desmenuzado o grated es desmenuzado mediante la
molienda, con la finalidad de obtener un producto homogéneo y sin formación de masa.
En el caso de que el producto sea sólido, filete, lomo y Chunk se realiza cortes al
fileteado con la finalidad de que el llenado sea uniforme.
12. EXHAUSTING:
Se lleva a cabo en una cámara de vapor directo, llamado túnel exhaustor a una
temperatura no menor de 90° C, con la finalidad de calentar el producto y desplazar el
aire frío. Esta operación tiene por finalidad: Eliminar el oxígeno para evitar el desarrollo
de bacterias aerobias. Evitar deformaciones del envase. Evitar el "abombamiento" y/o
“hinchamiento” de los envases en zonas altas.
15. SELLADO:
El sellado se efectúa en forma mecánica, todos los envases conteniendo el producto y su
liquido de gobierno son cerrados herméticamente por intermedio de la maquina
cerradora automática, ya que un fallo en esta operación compromete la inocuidad del
producto y su estabilidad en el almacén.
18. EMPAQUE:
El operario de la autoclave saca los carros de éste y los coloca en una zona ventilada
para continuar su enfriamiento. Una vez enfriado el producto, es limpiado por el personal
de empaque. El personal está provisto de trapo lavado o franela y un líquido limpiador
para eliminar restos de aceite.
19. ALMACENADO:
Después de empacar y codificar el producto, las cajas son ubicadas dentro del almacén
de producto terminado el cual se encuentra completamente techado, ventilado, limpio y
desinfectado. Las cajas llenas son estibadas en rumas según los códigos trabajados,
colocados sobre tarimas que impidan el contacto directo con el piso trabajado y
permanecen almacenados hasta su etiquetado, para su posterior comercialización.
Asimismo, se lleva un registro pormenorizado del ingreso, movimientos, características
de los productos y fechas de ingreso.
20. ETIQUETADO
El etiquetado se realiza en forma manual, donde se verifica que la cantidad de
pegamento a utilizar sea el adecuado, evitar las etiquetas sueltas, desniveladas, sucias,
rotas y/o deterioradas, doble etiqueta, etc. Los envases debidamente etiquetados y con
el código hacia arriba se empacan en cajas de cartón corrugado con el código marcado
en un lugar visible. El lote etiquetado es trasladado a la zona de embarque para su
distribución.
21. EMBARQUE
Desde las rumas lotizadas al vehículo de transporte y de este, al comprador local o
exportación. El producto terminado almacenado, es despachado con autorización de las
áreas de producción y aseguramiento de la calidad, debidamente etiquetado, caso
contrario se debe contar con la autorización previa por parte de la autoridad sanitaria,
para que dicho producto se traslade a otros almacenes para su etiquetado.
LINEA - CRUDO:
Para el proceso de la línea de crudo tenemos tres operaciones adicionales que pasamos a detallar:
A. IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS
Para el análisis de peligros, el equipo HACCP se basa en las
posibles fuentes de peligros:
Materia prima
Diseño de planta
Diseño del proceso (procedimientos)
Uso previsto del producto
Personal (empleados / visitantes)
Almacenamiento y distribución
Tipos de Peligros:
B. EVALUACIÓN DE PELIGROS
La evaluación se sustentó considerando
1. Determinación de la probabilidad:
Conocimiento, experiencia y criterios del Equipo
HACCP
Bibliografía de microbiología de alimentos
Proveedores
Quejas de los clientes
C.