Pregrado

SESIÓN 08:
GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO
 Programa de
Pregrado
Nutrición

OBJETIVO DE LA SESIÓN DE APRENDIZAJE

Al término de la sesión el estudiante explica cuáles son los

elementos del MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL
aplicando los principios en el INFORME DE
INVESTIGACIÓN del curso.
Eficiencia global de los equipos
El TPM permite mejorar la eficacia
con la que operan los equipos e
instalaciones productivas, y como
resultado de ello puede aumentar
considerablemente la eficiencia del
sistema productivo.
Definiremos una medida que englobe
distintos valores que nos permitan
identificar con claridad qué tipo de
deficiencias presenta nuestro equipo. Este
valor nos lo darán los siguientes
coeficientes:

«Disponibilidad»,
«Calidad» y
«Efectividad»
El siguiente cuadro muestra los coeficientes de eficiencia y
las pérdidas a que hace referencia cada uno.

COEFICIENTE DE EFICIENCIA TIPOS DE PÉRDIDAS

1. Averías
DISPONIBILIDAD(D)
2. Tiempos de preparaciones
3. Paradas y tiempos de vacío
EFECTIVIDAD(E)
4. Reducciones de velocidad
5. Productos defectuosos y
reprocesados.
CALIDAD (C) 6. Puestas en marcha sin
producto real
Rendimiento o Eficiencia Global de equipos productivos
EG = D * E * C

Donde:
D: Coeficiente de disponibilidad
E: Efectividad o Rendimiento de ciclo
C: Coeficiente o Tasa de calidad

El coeficiente de eficiencia global se obtiene, pues por

determinación de la fracción de tiempo que el equipo funciona,
una vez deducidas las pérdidas derivadas de un funcionamiento
incorrecto o incompleto, y deducidas también las que resultan de
la obtención de despilfarros y reproceso de productos
defectuosos.
DETERMINACIÓN DE LOS TIEMPOS QUE INTERVIENEN EN EL RENDIMIENTO

Tiempo Obtenido deduciendo del anterior los tiempos Siglas y Cálculo

de:
Tiempo disponible Tiempo previsto que el equipo se pueda
TD
utilizar
Tiempo de carga Tiempo muerto para:
Mantenimiento preventivo
TC
Mantenimiento productivo
Descanso y paro previsto
Tiempo operativo Tiempo de paro por:
Averías y reparaciones
TO
Preparaciones y ajustes
Otros especiales
Tiempo operativo real Pérdidas de velocidad por: TOR = CR * Q
Paradas cortas Con:
Reducciones de velocidad CR: Ciclo real
Q: Volumen prod.
Tiempo operativo Eficiente Tiempo operativo sin producción
Tiempo puesta en marcha
TOE
Tiempo perdido en reproceso
Tiempo producción de despilfarros
Coeficiente de operatividad por paros:
Es la relación entre el tiempo que el equipo está teóricamente operativo
y el tiempo en que lo está considerando paradas cortas y
funcionamiento a velocidad inferior a la especificada:

OP=Tiempo operativo real TOR/Tiempo operativo

TO=(CR/TO)*Q

Coeficiente de operatividad del ciclo:

Es una relación entre el tiempo ciclo para producir una unidad de
producto y el tiempo ciclo real para su producción:

OC=Tiempo de ciclo ideal CI/Tiempo de ciclo real CR

Coeficiente de disponibilidad:
D=Tiempo operativo TO/Tiempo de carga TC
D=TO/TC

Coeficiente de efectividad:
E=Tiempo operativo real ideal/Tiempo operativo TO
Lo cual vendrá expresado de la siguiente manera:
E=OC*CR*Q/TO=OC*TOR/TO=OC*OP
E=OC*OP

Coeficiente de calidad:
C=Tiempo operativo efectivo TOE/Tiempo operativo real TOR

C=TOE/TOR
Con todo ello el valor de la eficiencia global del equipo, teniendo en cuenta todas las
posibles pérdidas, y los tiempos sobre los que incide será:

EG=D*E*C=(TO/TC)*(OC*OP)*(TOE/TOR)
Lo cual se puede expresar como:
OC*TOR/TO)*(TOE/TOR)=(TOE/TC)*OC

Así pues: Eficiencia Global o Rendimiento:

EG=D*E*C=(TOE/TC)*(OC)

Donde:
TOE: Tiempo operativo efectivo final
TC: Tiempo de carga inicial
OC: Coeficiente de operatividad de ciclo
 FACTORES QUE INCIDENEN EN LA EFICIENCIA

El programa de mantenimiento productivo total no solo

se centra en la reducción de averías sino que también
trata de atacar cualquier elemento, acción o falta de ella
que obstaculice o reste eficacia al equipo intentando la
minimización de costos.
El TPM busca de la máxima eficiencia de los equipos mediante tres factores
como son:

Coeficiente de Efectividad.
Se toma en cuenta las perdidas por tiempos en vacío , paradas
cortas y las perdidas por reducción de velocidad. Este coeficiente
implica la erradicación de estas pérdidas.

Coeficiente de Disponibilidad.
Se toma en cuenta las perdidas por averías, las pérdidas de
reparación y ajustes y otras perdidas por paradas. La cual generan
perdidas de tiempos y volumen de producción , de esta manera se
logra aumentar el tiempo operativo del equipo y su disponibilidad.

Coeficiente de Calidad.
Se toma en cuenta las pérdidas derivadas de la producción de
productos con calidad inferior a la esperada, es decir el tiempo para
su recuperación o reprocesado de estos productos y las pérdidas que
ocurren durante la puesta en marcha de la maquinaria. Este
coeficiente trata de reducir los productos defectuosos del proceso.
El esquema muestra la eficiencia global y factores que influyen en ella.

Queremos obtener: ∆E = ∆D X ∆R X ∆C

       

Tiempos vacíos
Defectos
y paradas
Averías, prep, calidad y
cortas.
ajustes, etc. reproceso.
Debemos eliminar las Caídas. .velocid
Arranque
perdidas ad

El TPM no solo se ve reflejada en el ciclo de vida del equipo, su productividad y su

rentabilidad sino además revertirá a ser procesos productivos mas rentables,
productos de mayor calidad y entregas a tiempo al cliente.
La implantación del TPM es una estrategia competitiva
con el objetivo de mejorar la eficiencia y la rentabilidad
de la empresa, ya que pueden alcanzarse
simultáneamente en mayor o menor grado, todos los
objetivos siguientes:

 reducción de stocks.
 Mejora de la productividad.
 Reducción de incidentes en la calidad de los productos.
 Procesos más rentables.
 Entregas a clientes en el plazo previsto.
 Reducción de los costos de mantenimiento de averías
tanto en horas como en recambios.
 Incremento de la seguridad laboral.
 Reducción de la contaminación.
 Puestos de trabajos más ordenados, limpios y seguros.
Como vemos será un equilibrio entre actividades a
potenciar y actividades a erradicar.

VALORES A
VALORES A
EQUILIBRIO REDUCIR
POTENCIAR

El esquema muestra la obtención de la máxima eficiencia

TIEMPO OBTENIDO DEL ANTERIOR LOS TIEMPOS EVALUACION Y EQUIVALENCIAS
DE

Tiempo disponible TD 600min

Tiempo de descarga TC Tiempo muerto previsto por: TC=600

Descanso y paro previsto -60

Mantenimiento preventivo -30
Mantenimiento productivo -30
=480

Tiempo operativo TO Tiempo de paro por TO=480

Averías y reparaciones del disco -45-39-25

Reparaciones y ajustes de la carrera -34-11-7
disco y fijación mordazas
Otros por suciedad por viruta
=319
Tiempo operativo real TOR Perdidas de velocidad por: TOR=319
Paradas cortas por corrección fijación -16
tope longitud a cortar
Reducciones de velocidad por -26
operación con disco poco afilado
=277

Tiempo operativo eficiente TOE=277

TOE
Tiempo para la correcta en la apuesta -19
en marcha con irrigación completa
con taladrina
Tiempo producción de defectuosos por -24
fijación incorrecta del ángulo de corte
=234
El ciclo ideal correspondiente a la producción ideal de 320 cortes diarios, es:
 
 
Ahora podemos determinar los coeficientes que nos permitirán eficiencia.

 Coeficiente de operatividad por paros:

 El ciclo ideal responde a la fórmula:

Con una producción real Qreal (en el tiempo de realmente disponible para operar eficientemente) de
154unidades diarias, tendremos:

 Coeficiente de operatividad del ciclo:

 
 
Coeficientes que componen la eficiencia global serán.

 Coeficiente de disponibilidad.

 Coeficiente de efectividad.

 Coeficiente de calidad.

Por lo tanto la eficiencia global del equipo, teniendo en cuenta todas las
posibles pérdidas, será.

Que representa un porcentaje de 40,2%.

1.-DURACIÓN Y FRECUENCIA DE PAROS DEBIDOS A PREPARACIONES Y AJUSTES.
 
 Tiempo medio entre preparaciones:

 
 Frecuencia de preparaciones:

 Revela la mayor o menor duración de las series de fabricación.

 
 Tiempo medio por preparación:

 Tasa de preparaciones:

 
 Perdidas de eficiencia por preparaciones:

Considerando todo el tiempo de paro, será:

 

 
 Tasa provisional de preparaciones:

 
 Tasa previsional de tiempo de preparaciones:
 

 
 Mejora de tiempo de preparaciones:
2.IMPORTANCIA Y FRECUENCIA DE LAS AVERIAS Y FALLOS EN GENERAL:
La frecuencia con que se producen las averías y fallos en general va a centrar el diagnostico que puede
efectuarse con base en:
Tiempo perdido que comporta la avería en si más el tiempo de reparación.
Frecuencia con que se producen.
 
 Tiempo medio entre fallas:

FF= frecuencia de fallas

 
 Tiempo medio perdido por falla:

Si se tiene en cuenta todos los paros incluidas las preparaciones, se daría.

  Tiempo medio de reparación:

  Tasa de averías:
 Ineficiencia por averías:

 
 

 
 Tasa provisional de fallas:

 
En tiempo de personal de mantenimiento o de maquina
 Tasa previsional de tiempo:

 
 Mejora de fallas:

 Mejora de tiempo:

 
 
 
EFICIENCIA DERIVADA DE LOS
DISTINTOS TIPOS DE AVERIA
Cada tipo de pérdida se va a traducir en una reducción
del tiempo real disponible para operar, hasta llegar al
tiempo operativo efectivo.

 Ineficiencia por paros por averías y fallos en general:

IAF = Tiempo de paro por averías y fallos / Tiempo de carga TC.

 Ineficiencia por paros por preparaciones:

IPP = Tiempo de paro por preparaciones / Tiempo de carga TC.

 Ineficiencia por paradas cortas y tiempo de vacío:

IPV = Tiempo perdido por paradas cortas y vacío / Tiempo
de carga TC.
 Ineficiencia por reducciones de velocidad:
IRV = Tiempo perdido por funcionamiento a velocidad reducida /
Tiempo de carga TC.

 Ineficiencia por pérdidas en puesta en marcha:

IPM = Tiempo perdido en las puestas en marcha /
Tiempo de carga TC.

 Ineficiencia por productos defectuosos o procesados:

IDR = Tiempo empleado en producto defectuoso o reprocesado /
Tiempo de carga TC.
FACTORES INTRINSECOS A LA EFICIENCIA
El más relevante, al que nos referimos en primer lugar, es
el que concierne a la productividad:

 Productividad media: Tiempo total de operaciones

(TOE) / Tiempo de carga (TC).
 Tasa de defectos: Cantidad de productos
defectuosos / Total de productos fabricados.
 Eficiencia sobre el consumidor: Cantidad de
producto entregado / Cantidad de producto a
entregar, planificado.
Cantidad de entregas a tiempo / Cantidad de
entregas.
Cantidad de reclamaciones / Cantidad de clientes.
 Tasa de renovación de los equipos: Importe de equipos retirados por obsoletos / Inmovilizado del
balance.
 Objetivos del TPM: Cantidad de objetivos cumplidos de TPM / Total de objetivos planificados.
 
Todas estas ratios además, admiten la variante, de gran interés, de comparación con el periodo
anterior para determinar su tendencia.
 Mejora de la productividad: Productividad media actual / Productividad media periodo anterior.
RENDIMEINTO DE LAS ACTIVIDADES
DE MANTENIMIENTO
 Tasa de mejoras de mantenimiento:
TMM = Cantidad de mejoras de
mantenimiento / Cantidad de actividades
de mantenimiento.
 Tasa de realización de mantenimiento
planificado:
TRMP = Cantidad de actividades de
mantenimiento realizadas / Cantidad
planificada.
 Índice de nivel de incidencia del
Mantenimiento Productivo:
IMP = Cantidad de actividades de
Mantenimiento Productivo / Cantidad de
actividades de Mantenimiento Productivo
+ Mantenimiento Preventivo +
Mantenimiento Correctivo.
 Índice de nivel de incidencia del Mantenimiento
Preventivo:
IMP = Cantidad de actividades de Mantenimiento
Preventivo / Cantidad de actividades de
Mantenimiento Productivo + Mantenimiento
Preventivo + Mantenimiento Correctivo.
 Índice de nivel de incidencia del Mantenimiento
Correctivo:
IMP = Cantidad de actividades de Mantenimiento
Correctivo / Cantidad de actividades de
Mantenimiento Productivo + Mantenimiento
Preventivo + Mantenimiento Correctivo.
 Índice de nivel de incidencia del Costo total del
mantenimiento:
ICTM = Costo total de las actividades de
mantenimiento + costo de las pérdidas habidas en los
equipos / Costo total de la producción.