UNIVER MILENIUM “PLANTEL HIDALGO”

Nombre: Esmeralda Gómez Rosales

Profesor: Ing. Industrial Januario Víctor Manuel Garduño

Bastida

Grupo: DDOL101

Diplomado de Dirección de Operaciones y Logística

MODULO III: CANALES DE DISTRIBUCIÓN

COMERCIAL AL SERVICIO DE LA EMPRESA

20/febrero/2021
 ENSAYO CRÍTICO
“La Distribución Comercial y su impacto en el entorno empresarial en las PYMES”

Introducción:

La demanda que se tiene hoy en día dentro de la sociedad en relación al consumo de

productos y/o servicios ha provocado que empresas pequeñas y medianas empresas
(PyMEs) ejercen un papel sustancial en la industria, y consideren su incorporación al
mercado nacional e internacional, motivo que propicia un nuevo esquema de trabajo, ya
que son las empresas con mayor extensión de creación de empleo, que ejecutan un gran
porcentaje de actividades manufactureras, y forman una base para la expansión de las
industrias.

Pero el apoyo interno que se les brinda se ve limitado y son descartadas de muchos
beneficios que otras empresas gozan, empezando por tener una organización interna mejor
establecida, mayor acceso a los recursos productivos, a la información que permanece entre
grandes empresas, ya que el desarrollo de tecnologías flexibles que acondicionan a dichas
necesidades de las pequeñas y medianas empresas, aminoran y las diferencias de eficiencia
en los procesos logísticos son probablemente inciertos hablando de eficacia.

Las pequeñas y medianas empresas constituyen un cambio, por ejemplo: que se obliguen a
enfrentar y determinen interrumpir hábitos tradicionales, esto con el fin único de dirigir
eficazmente las cadenas de suministros, la distribución comercial, al día de hoy este papel
debe ejercerse como una imposición para que las organizaciones puedan sobrevivir en el
panorama empresarial y además, tener éxito. El poder satisfacer las necesidades de una
organización hoy en día es un proceso muy complejo, los clientes consideran tener un
proceso fraccionado, pero bien conformado, es decir, que exigen procesos que los
distingan.

La logística se establece como “Tareas necesarias para planificar, implementar y controlar

el flujo físico de materiales, productos terminados e información relacionada desde los
puntos de origen hasta los puntos de consumo para satisfacer las necesidades del cliente de
manera rentable.”(Kloter, Philip, 2008). Para esto incursionar en establecer una buena
actividad logística, la cual asumirá el papel fundamental que es determinan objetivos para
que este sea un factor con camino para la mejora continua que las PYMEs buscan y desean
llevar a cabo, e incluso una herramienta competitiva como componente diferenciador en su
distribución debe ser la prioridad dentro de sus procesos. Si bien se sabe, la logística es un
factor categórico para encontrarse dentro de la competitividad de las organizaciones, ya que
estructura los flujos entre los mercados y acerca a productores y clientes.
La logística ya no se centra únicamente en obtener el producto en el instante, sino que basa
su función en determinar costes y tiempos. Por lo que el principal objetivo de este ensayo
permanecerá en saber cómo la Pyme establece su distribución logística, para que esta
abarque todo el proceso del producto desde su inicio hasta su llegada al consumidor y su
posible devolución o reciclaje, así como conocer los indicadores de la gestión de la cadena
de suministro son, junto con las que ellos consideran mejores prácticas en este ámbito, ya
que es una herramienta fundamental para acordar qué valor aporta la gestión logística al
rendimiento de las PYMEs.

Desarrollo:

Si hay un rasgo que singulariza a las pequeñas y medianas empresas es la gran

heterogeneidad, aunque es cierto que la mayoría de las PYMEs llevan a cabo actividades en
el sector servicios, dentro de este sector, las actividades más realizadas son las
inmobiliarias, la hostelería y el comercio al por menor, el cual claramente juega un papel
importante, ya que hoy en día la globalización de los mercados crea más complejidad en los
sistemas logísticos y la gestión de este; por ello, es necesario adaptarse y modernizar las
condiciones de PYMEs respecto a sus servicios, ya que pueden participar en un ambiente
de negocios internacionales.

Sin embargo, un modelo de gestión logística para la Pyme debe ser distinto al de la gran
empresa, básicamente debido a los recursos tecnológicos utilizados, el lenguaje, la
estructura y la cultura bajo la cual operan (Velásquez, 2003), la razón principal es que no
tiene el nivel y la capacitación, así como los recursos económicos con los que operan las
grandes empresas.

La función logística por sí misma tiene una gran importancia, pero a su vez también genera
un efecto de tracción del desarrollo del sector privado y del crecimiento en el resto de los
actores económicos de un país o región. Una logística eficiente y accesible constituye un
elemento clave para que las empresas, en particular las PYMEs, puedan competir con éxito
en el contexto de la globalización (Banco Interamericano de Desarrollo, 2011).

Acorde a lo que el índice de desempeño logístico, publica bianualmente por el Banco

Mundial, de 155 países, México ocupó la posición 47 con una calificación global de 3.06
equivalente al 66% (Banco Mundial, 2012).

En México las PYMEs representa el 4.2% de las empresas del país, genera el 31.5% del
empleo, aporta cerca del 37.0 % del producto Interno Bruto (PIB) y, además, establece un
brote importante dentro de la economía nacional por los acuerdos comerciales con lo que
México cuenta. Ante estas condiciones, el Gobierno Federal de México en los últimos años
se ha visto interesado en generar estrategias que permitan apoyar a las empresas a elevar la
competitividad de las mismas a través de talleres de benchmarking de procesos logísticos y
de gestión de la cadena de suministro a nivel micro, pequeña y mediana empresa (Gobierno
Federal, 2007).

Considerando estas citas que me parecen relevantes, tratar de encontrar soluciones que
remplacen a sus ideales anteriores puede ser muy difícil, (hablando de esquemas que tienen
las PYMEs dentro de su organización), pero que permitirán fortalecerlas, puesto que no
solo se trata de formar, analizar y ejecutar planes, sino sugerir, tratando de entender un
poco más sobre lo que podrían requerir en este caso es revisar e investigar sobre diversos
modelos integrales de gestión logística para crecer y generar competitividad en el mercado;
ya que existen mucho autores que proponen modelos que tienen resultados beneficiosos
para una Pyme, ya que a veces dentro de los sistemas informales que manejan no se
consulta con expertos de los que puedan instruirse por la falta de conocimientos técnicos en
el tema logístico.

A pesar de estas problemáticas que se observan dentro de las PYMEs la competitividad que
algunas otra manejan dejan ver la calidad del servicio que se tiene a pesar de no contar con
los recursos de los que probablemente podría disponer, por ejemplo cuenta con modelos de
gestión logística que les han generado visualización en el mercado; La Secretaría de
Economía de México (2011) diseñó un modelo que considera 16 capacidades: estrategia y
desempeño de la organización, servicio al cliente, gestión de procesos, administración de la
demanda, abastecimiento y compras, procesamiento de órdenes de clientes, operación del
almacén, administración del inventario, transporte, logística inversa, seguridad en el
transporte de mercancías, procesos de importación/exportación, capacidad financiera,
conciencia ambiental, sistemas de información y gestión de datos, organización, personal y
competencias.

Se ha observado que existe un modelo que aporta gran valor a la Pyme, ya que esta le srive
de referencia de sus pequeñas operaciones dentro de la cadena de suministro y es (SCOR-
model: supply-chain operations reference-model), el cual se desarrolla por el Supply Chain
Council of North America (1996), no tiene especificaciones matemáticas ni métodos
complejos; esta es una herramienta estándar que analiza y mejora el desempeño de la
cadena de suministro de las organizaciones usando KPI's (Key Performance Indicators).
El SCOR identifica principalmente cinco procesos de gestión, tales como planificación,
aprovisionamiento, manufactura, distribución/entrega y devolución.

Estos modelos mencionados son atrayentes de la PYMEs, ya que son aplicados su ámbito
laboral, ya que han sido han sido configurados bajo el criterio de una empresa de estructura
estable; la Secretaría de Economía de México propuso el modelo de verificación de las
capacidades logísticas de la empresas que serán evaluadas por un organismo certificador
para poder otorgar el sello de confianza de los procesos logísticos; los indicadores a los que
tienen que dar cumplimiento son poco alcanzables a corto plazo.(Calderón y Francisco,
2005).

Puede que sean muy poca las oportunidades que tengan estas empresas al momento de
desarrollar sus procesos, pero el soporte que estas tienen son las TICs que se manejan en
sus esquemas de trabajo.

Sus sistemas transaccionales de gestión (ERP) les permiten a través de herramientas básicas
extender su información a toda la empresa sin importar el nivel jerárquico, manteniendo un
bloqueo de la información únicamente para el personal autorizado o que lo requiera, lo cual
a estas les garantiza consistencia y envió de la información de forma efectiva.

El progresivo avance en sus sistemas informáticos, tienden a ser más “eficientes”, pero esto
también les ha dado soporte para incluirse en lo que es el uso de internet a bajo costo, como
lo son las redes sociales con mayor uso en el mundo (twitter y facebook); de las cuales las
PYMEs se dan a conocer por el basto porcentaje de visualizaciones e interés que pueden
generar en las personas el obtener sus productos sin internar algún capital de por medio,
usarlas como centros de  almacenaje de  datos e  incluso operar sus transacciones, operando
únicamente la logística fuera de estas.

Considero el punto mencionado arriba, las operaciones determinantes al transporte son el

principal alternador en sus costos logísticos,y  aunado a  él, existen  otros como  la 
administración, abastecimiento, flujo de  información y planeación sincronizada de las
actividades dentro de la empresa; en conjunto, la  operación de éstas, depende del
establecimiento y desarrollo de  buenas prácticas logísticas que  favorezcan la
productividad y competitividad de las PyMEs.

El careciente ejercicio de las pequeñas y medianas empresas de agilizar su movilidad de la

carga, podría presentar la oportunidad de agilizar diferentes modalidades de transporte, a 
través de la instauración de  sistemas de conectividad entre ellos, o lo que la mayoría de
estas hace es realizar intermediarios en su logística, por ejemplo paquetería rápida (DHL,
UPS, FedEx, solo por mencionar algunas), si es que su producto no rebasa el porcentaje que
podría permitir dicha empresa, se minimiza el costo de transporte, ya que ellos imponen
una cantidad exacta para no cobrar envíos a estos, o bien dentro de sus alianzas con
transporte medianos que les permiten tener conectividad a través de mapas y monitoreo por
medio de aplicaciones sencillas de ocupar, lo que permite conocer los canales de 
distribución de  sus productos y la ubicación exacta de estos, para  complementar  una 
cadena  de suministro que  garantice el  traslado de las mercancías del productor al
mercado.
En algunas PyMEs la organización administrativa es monitoreada de manera rígida, lineal,
empírica y  familiar; esto no permite proponer nuevas ideas de distribución logística, ya que
sus métodos son muy familiares y lo que domina  en ellas es  intuición en la toma  de 
decisiones y aunque se enfocan a maximizar ganancias o minimizar costos, no hacen
tangibles los conceptos: a dónde se dirige  y cómo lo hace, o evita tomar rutas alternas que
provoquen mejoras en sus procesos.

Conclusión:

A mi parecer aún existe mucha deficiencia y carencia de información para la PYMEs, a

pesar de que en México se encuentra muchos programas que les permite expandirse al
mercado de forma nacional e internacional y para lo fácil que es exportar, se debe entender
que los procesos logísticos deben estar acorde a lo que él empresa maneja, ya que esa es la
parte que mayor se desconoce, así como el nivel de calidad/ tiempo que el cliente este
esperando a obtener de una empresa chica o mediana, romper con el conocimiento
empírica que se maneja será la forma adecuada de apoyar e implementar nuevas formas de
logístico, así evitar pérdidas dentro del proceso que mejor pueda convenir,.

La falta de información crea factores de limitaciones para las Pymes, ya que no pre
visualizar los costos que un proceso logístico generar, consumo los fletes, almacenajes,
tramites, impuestos, etc., por lo que sería una buena idea para tener consultores logísticos
que den soluciones optimas, me interesa mucho el cambio que daría una empresa mediana
si se atreve a generar un cambio total en sus empresa para mayor rendimiento y eficacia en
todos sus departamentos, no solo el logístico, ya que todo va encaminado a un solo
objetivo.