1.

LIBRE A BORDO FOB

VENTA FOB ( FREE ON BOARD,

El vendedor es responsable solo al poner las mercancías en el barco (o cualquier
medio de transporte).
El vendedor cumple su obligación de entregar la cosa, al depositarla a bordo del
buque u otro vehículo, en el lugar y tiempo convenidos. A partir de ese momento se
trasladan los riesgos al comprador.

1.1. Definición

FOB (del inglés Free On Board, «Libre a bordo, puerto de carga convenido») es

un incoterm —una cláusula de comercio internacional— que se utiliza para operaciones
de compraventa en las que el transporte de la mercancía se realiza por barco, ya
sea marítimo o fluvial. Siempre debe utilizarse seguido del nombre de un puerto de
carga. FOB es uno de los incoterm más utilizados.

Definición del incoterm FOB

El incoterm FOB, o “Free on Board”, es un incoterm exclusivo del transporte marítimo y

significa que el vendedor debe cargar las mercancías en el barco escogido por el
comprador.

El vendedor también es responsable de todos los costes y riesgos hasta el momento en

el que las mercancías son cargadas a bordo del buque, punto en el que tiene lugar la
transferencia del riesgo.

El incoterm FOB es muy similar al incoterm FCA, con la única diferencia de que la
transferencia del riesgo, tras la completa carga de las mercancías, no se menciona
específicamente en el incoterm FCA.

Teniendo en cuenta esto, y a diferencia del FCA, el incoterm FOB no se recomienda

para el transporte de carga en contenedores.
 1.2. Características

El Incoterm FOB recibe sus siglas por la frase Free On Board, la cual se traduce como
Franco a bordo. Si bien es técnicamente muy similar al Incoterm FAS, la
principal característica de FOB es que el vendedor debe realizar la carga de la
mercancía, por lo que asume más riesgos y responsabilidades.

1.3. Elementos
3.1. Personales
VENDEDOR
COMPRADOR

3.2. Reales
EL VALOR EN ADUANA
Formales
CONTRATO O FORMATO PREVIAMENTE ELABORADO EN ADUANA

1.4. Función del contrato

El valor FOB es el valor de la mercancía puesta a bordo de un transporte marítimo, el cual

abarca tres conceptos: costo de la mercancía en el país de origen, transporte de los bienes y
derechos de exportación. Como su nombre lo indica, este valor está relacionado con el uso del
Incoterm FOB.

1.5. Aspectos importantes sobre la aplicación del contrato

 Construcción del Precio de Exportación
PRECIO FOB+ Seguro de transporte internacional sobre la mercadería+ Flete
internacional marítimo PRECIO CIF+ Gastos de puerto y despacho aduanero+
Tributos y tasas de importación COSTO DE LA MERCADERIA
NACIONALIZADA+ Transporte y seguro hasta el depósito del comprador
PRECIO DDP