Ejercicios a resolver INCOTERMS.

1- Coloque verdadero o falso según sea el caso, así como la respectiva justificación:

Propuesta Verdadero o Falso

El Incoterms CIP es para uso en cualquier Verdadero. El Incoterms CIP ("Carriage and
medio de transporte excepto el marítimo Insurance Paid To") se puede usar en cualquier
modo de transporte, excepto el marítimo. En este
caso, se utiliza el Incoterm CIF ("Cost, Insurance
and Freight")
El Incoterm CIF y el Incoterm FOB coinciden Falso. En el Incoterm CIF, el riesgo se transfiere al
en la transferencia del riesgo comprador cuando la mercancía se encuentra a
bordo del barco. En el Incoterm FOB, el riesgo se
transfiere al comprador cuando la mercancía se
encuentra sobre el borde del buque en el puerto
de embarque.
En el Incoterm FAS los trámites de Verdadero. En el Incoterm FAS ("Free Alongside
exportación corren por cuenta del Ship"), el vendedor es responsable de entregar la
comprador mercancía al costado del barco en el puerto de
embarque. El comprador es responsable de todos
los trámites de exportación y los costos
posteriores.
La cobertura del seguro en CIF debe hacerse Falso. La cobertura del seguro en CIF puede
en una moneda diferente a la que se negoció hacerse en la misma moneda que se negoció en
en el contrato de compraventa. el contrato de compraventa. Sin embargo, es
común que se haga en una moneda diferente
para cubrir el riesgo de fluctuación cambiaria.
Una vez elaborada la factura comercial Falso. La factura comercial solo indica el término
donde se especifique el termino de de negociación, pero no define a quién le
negociación se define a quien le pertenece la pertenece la mercancía. La propiedad de la
mercancía mercancía se define en el contrato de
compraventa.
Un FOB es adecuado para carga marítima Verdadero. El Incoterm FOB es adecuado para
contenerizada carga marítima contenerizada, ya que el
vendedor solo es responsable de entregar la
mercancía en el puerto de embarque. El
comprador es responsable de la carga y descarga
del contenedor.
El Incoterm DAT es un tipo de contrato Verdadero. El Incoterm DAT ("Delivered at
establecido en los términos 2000 y era para Terminal") se introdujo en los Incoterms 2000 y
uso exclusivo de transporte terrestre. era para uso exclusivo de transporte terrestre. En
los Incoterms 2010, se amplió para su uso en
multimodal.
El grupo C estipula un mismo lugar de Verdadero. El grupo C de Incoterms ("Entrega en
transferencia de riesgos y transferencia de punto convenido") estipula que el riesgo y los
gastos gastos se transfieren al comprador en el mismo
lugar de entrega.
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Las denominaciones FOT – FOA – FAB- CAF –
C&F son las más utilizadas en las
negociaciones
El EWX loaded es una reforma al EXW y se
creó para definir cuál de las partes asumía el
cargue de la mercancía en bodega origen
Un incoterm se asocia siempre a un lugar
geográfico muy preciso el cual se puede
designar en un lugar muy cercano a la
compra.
El FOB es un término de uso exclusivo aéreo,
por la facilidad que existe en identificar la
borda en las escotillas del avión.
Falso. Las denominaciones más utilizadas en las
negociaciones son FOB, CIF, EXW (Ex Works) y
FCA (Free Carrier).
Verdadero. El Incoterm EXW ("Ex Works") no
incluye la carga de la mercancía en el camión en
la bodega del vendedor. El Incoterm EXW loaded
se creó para definir que el vendedor sí es
responsable de la carga de la mercancía en el
camión.
Verdadero. Un Incoterm siempre se asocia a un
lugar geográfico preciso, que puede ser un
puerto, un aeropuerto, una terminal terrestre o
incluso un lugar específico dentro de un país.
Falso. El Incoterm FOB se puede usar en
cualquier modo de transporte, incluido el
marítimo, terrestre y aéreo. La referencia a la
borda del buque se utiliza para el transporte
marítimo, pero en otros modos de transporte se
utilizan términos equivalentes.
 2-En una operación FCA donde la entrega de la mercadería al primer transportador
terrestre el cual fue designado por el comprador se realiza en los propios depósitos del
vendedor entregando el camión cargado, pero sin formalidades aduaneras de
exportación realizadas, podríamos decir que estamos utilizando un Incoterm EXW
Comente si está de acuerdo, o no, y porque, ¿Cuál sería la correcta definición del
término?

No se estaría utilizando el Incoterm EXW, ya que en la operación de FCA, el vendedor cumple

con la función de entregar la mercancía en el lugar designado y especificado por el comprador,
sin embargo, el vendedor se puede hacer cargo de las formalidades aduaneras de exportación,
si se acuerda entre las dos partes.

3- En función de la situación descripta, coloque el Incoterm y el punto geográfico en

forma correcta y completa (Explique su decisión).

Situación Operativa Incoterm correcto

Importamos 100 Toneladas de determinado Incoterm: FOB (Free On Board)
Fertilizante proveniente, puerto de Alleppey Punto geográfico: Puerto de Allepey (Kerala,
(Kerala, India). El flete y seguro de la India).
mercadería fueron pagados en origen, Elegimos este incoterm, ya que el FOB es el
desde India hasta B/ventura. Los riesgos se más apropiado para entregar mercancía en
transfieren cuando la mercadería llega a embarque o puerto de origen, donde el
nuestros depósitos en B/ventura, los vendedor se encarga de llevar la mercancía al
trámites aduaneros en Colombia han buque en Allepey, además el comprador
corrido por nuestra cuenta. La mercadería asume los riesgos y costos desde entonces.
se entrega sin descargar del camión en El punto geográfico fue porque es el lugar
nuestra bodega. donde se hace la carga y las
responsabilidades.
Incoterm: DPU (Delivered at place Unloaded)
Importamos grampas desde Shanghái Shi Punto geográfico: Puerto de Shanghái Shi
(China). La condición de venta incluye China.
costos y gastos hasta que la mercadería se Elegimos DPU porque permite el control
encuentra sobre el buque en el Puerto de completo de la cadena logística desde la
Shanghái Shi. carga hasta el destino ya la mercancía se
entrega en el país si el despacho de
importación.
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Exportamos miel a EE. UU. (Miami Incoterm: FCA (Free Carrier)

International Airport), el medio de Punto geográfico: Bogotá (American Airlines)
transporte será aéreo y nuestra Escogimos el FCA ya que el vendedor asume y
responsabilidad en cuánto a costes y riesgos se hace responsable de los costos y riesgos
culmina cuando entregamos la mercadería hasta que la mercancía este en ambos del
al transportista Ppal. en Bogotá (Aerolínea trasportista principal.
American Airlines). La mercadería debe El punto de origen es Bogotá ya que hay la
estar despachada para exportación. mercancía se entrega en la aerolínea para su
transporte aéreo a Miami internacional
Airport.
La empresa AGA inicia actividades Incoterm: FOB (Free On Board)
importando insumos para la fabricación de Punto geográfico: puerto de Cartagena
sillas. Importa felpa del Sao Paulo – Brasil. Bogotá.
El exportador brasileño siente desconfianza Se escogió este ya que el Exportador
de la aduana colombiana así que no asume brasileño no asume ningún riesgo una vez
ningún tipo de riesgo pasada la borda del que la mercancía allá pasada por la borda del
buque en puerto de Cartagena Colombia. buque en el puerto de Cartagena por lo que
se asume que los costos y riesgos se
trasfieren del vendedor al comprador.
Y el punto de geográfico es ese porque es ahí
donde ocurre la trasferencia de riesgos y
responsabilidades.

Importamos del Callao – Perú (puerto de Incoterm: CIF (Cost, Insurance and Freight)
Lobitos), sacos fabricados con lana de Punto geográfico: Origen: Callao, Perú-
alpaca, el medio de transporte a utilizar Destino Bogotá, Colombia.
será marítimo, el importador tomará a Se eligió este ya que el vendedor Perú es el
cargo operaciones que está seguro de encargado es responsable de entregar
manejar bien. Estas operaciones son; mercancía en el puerto del destino Colombia
Transporte principal, seguro ppal, y tiene que pagar el costo marino hasta que
formalidades aduaneras en destino, y la este seguro en su punto final donde este
entrega en bodegas y almacenes. El debe proporcionar el seguro de trasporte por
destino final de cualquier daño.
esta carga el Bogotá - Colombia

4. Responda a los siguientes interrogantes

 La póliza de seguro es prueba de que la mercancía está asegurada para el transporte.

¿Por qué?

Porque esta ofrece una protección contra riesgos al momento de la transportación,

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promueve confianza en las transacciones y asegura el cumplimiento de algunos requisitos

necesarios.

 ¿Un contrato de compraventa es lo mismo que una promesa de compraventa? ¿Cuál es

la diferencia?

En un contrato de compraventa se hace válida la transferencia de propiedad de una manera

inmediata y definitiva, mientras que una promesa de compraventa es un acuerdo al que se llega
entre el vendedor y comprador donde se establece la intención de ambas partes a realizar la
transferencia en un futuro, esto sujeto a condiciones ya pactadas.
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 ¿Puede un Incoterm tener influencia sobre las sumas de los impuestos aduaneros a
pagar?

Sí, los Incoterms pueden tener un impacto significativo en las sumas de los impuestos aduaneros
que se deben pagar. Los términos Incoterms establecen las responsabilidades y los costos
relacionados con el transporte internacional de mercancías entre el comerciante y el cliente.
Dado el término Incoterm establecido entre las partes, el cliente puede asumir todos los costes
relacionados con el transporte y los derechos de exportación, mientras que el cliente puede
asumir los derechos de importación y otros tributos aduaneros.

 ¿En qué términos de negociación el vendedor está obligado a contratar el seguro de

transporte principal?

a. CIF (Costo, Seguro y Flete)

b. CIP

 ¿En qué consiste la terminología transporte multimodal?

El transporte multimodal es una solución logística que usa diferentes modos de transporte, con
fin de realizar las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías de manera más rápida y
eficaz hasta su destino final.

5. Selección múltiple – Identifique la respuesta correcta

a) Cuál de los siguientes términos se usa para cualquier modo de transporte.

a. EXW
b. FCA
c. CIP
d. DDP
e. Todos los anteriores

b) ¿Cuál de estos términos es exclusivo marítimo?

a. FAS
b. FOB
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c. CIF
d. Todos los anteriores

c) ¿Cuál de los siguientes términos se recomienda como sustituto del EXW?

e. FOB
f. FCA
g. FAS
h. SOL

d) ¿Los Incoterms son considerados como una ley y son también usados como
términos de pago?

i. MUY Verdadero
j. MUY Falso

e) La transferencia de la propiedad de la mercancía se tipifica en CIF en:

k. El puerto de origen
l. El puerto de destino
m. Cuando se hace el clareo de exportación
n. En ninguno de estos casos

f) Los Incoterm comprenden aspectos diversos de:

o. El contrato de transporte
p. Costos de entrega
q. Manejo de los seguros a la carga
r. Condiciones de entrega
s. Todos los anteriores

g) Dentro de una compra DAP BOGOTA, el descargue debe ser pagado por:

t. El comprador
u. El vendedor
v. Este es un gasto compartido
w. Está incluido en el flete