UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE SANTIAGO, UTESA

SISTEMA CORPORATIVO
Ingeniería Civil
ICV-650-003 Puente (23/6/2020)
1er. Parcial
Ing. Kelvyn Batista Pérez. M.Sc.
Nombre: Solución del examen matrícula:

Punto I. El puente mostrado, será analizado para la acción del espectro de respuesta que se indica en la

figura 4. Para realizar el análisis se considerará que el tablero presentará continuidad longitudinal y

trasversal entre los apoyos. El tablero del puente consta de 9 vigas cajón colocadas paralelamente, con un

ancho total de 14m, con área total de la sección transversal de 10 m2 (incluye el tablero y las vigas). Las

pilas son cuadradas, con 1.80m de lados y una altura libre de 15m (2 pilas por cada eje); estas se consideran

empotradas en la base y libres en la parte superior. Dicha estructura se analizará como un péndulo invertido.

En cuanto a los materiales utilizados estos presentan las siguientes características; el hormigón hidráulico

tiene una densidad igual a 2,400Kg/m3, módulo de elasticidad igual a 22 Gpa una resistencia a la

compresión de 30 Mpa. El hormigón asfáltico tiene una densidad de 2,200 Kg/m3. Para el acero, éste es

grado 60. El espesor de la capa de rodadura es 10 Cm.

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Figura 1. Isometría del sistema estructural.

Figura 2. Sección transversal y longitudinal

En este análisis sólo se considerará el efecto de las cargas tributarias permanentes en las pilas, entre las

cargas a considerar se encuentran: masa de las vigas longitudinales y transversales, masa de la losa superior,

y de la capa de rodadura con un grosor de 10 cm (densidad Dasfalto= 2,200 Kg/m3) y también 2 barandas

longitudinales con una masa de 100 Kg/m. cada una. Para este caso se considerará la masa total de un tramo

debido a la simetría tanto longitudinal como transversal del sistema estructural.

Ancho del tablero =14m, Fracción de amortiguamiento 5%. La viga transversal se considerará como un

sistema infinitamente rígido.

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Figura 3. Sistema de un grado libertad.

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Determine:

a) El periodo amortiguado de la estructura, la frecuencia amortiguada y la aceleración máxima del

sistema. (valor 5 Puntos)

b) Fuerza cortante y Momento máximo en la base. (valor 5 Puntos)

c) Si el puente es sometido a unas condiciones iniciales de desplazamiento y velocidad

x0=0.04m y v0=2 m/s, determine el desplazamiento, para un tiempo t=Ta/2. Para ese
mismo tiempo determine la fuerza cortante y el momento en la base de la estructura.
(valor 5 Puntos).

Dónde: X0= desplazamiento inicial

V0= Velocidad inicial
Ta= Periodo amortiguado

Nota: Las pilas que se analizarán serán las del eje 1, para todos los casos

L=20m + (n+10)/2. Donde n se presenta se presenta en el anexo

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ESPECTRO DE PERIODO vs ACELERACION ESPECTRAL

2

1.8

1.6
ACELERACION EN %g

1.4

1.2

0.8

0.6

0.4

0.2
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
PERIODO EN "s"

Figura 4. Espectro de aceleraciones.

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Datos de entrada:

Área sección transversal del tablero=10 m2

Base de la pila=1.8 m

Ancho de la pila=1.8 m

Altura de las pilas=15 m

# de pilas=2

Espesor de la capa de rodadura=0.10 m

Módulo de elasticidad del hormigón hidráulico=22x109 N/m2

Masa por unidad de longitud de la baranda en Kg/m=100

Cantidad de barandas=2

Ancho del puente=14 m

Aceleración de la gravedad=9.806 m/s2

Desplazamiento inicial=0.04 m

Valor de la velocidad inicial=2 m/s

Fracción de amortiguamiento=0.05

Definir el valor del tiempo final de vibración=10 s

Zona 1

Ss para Periodos Cortos=1.55g

S1 Para Periodos Largos=0.75g

Factor de sitio Fa=1.2

Factor de sitio Fv=1.5

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Campo cercano

Ip = 0.8748 m4
Inercia de la pila

Examen 1.

L1 =25.5000
Longitud tramo 1

L2 = 25.5000
Longitud tramo 2

m_tablero = 612000
Masa del tablero

m_p =116640
Masa de las pilas

m_asf =78540
Masa de la capa de rodadura

m_bar =5100
Masa de las barandas

mt =812280
Masa total en Kg

K1 =1.7107e+07

Keq =3.4214e+07

wa = 6.4820
Frecuencia Natural amortiguada

Ta = 0.9693
Periodo Amortiguado

Sa_g =1.1606
Aceleración espectral en % de g
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F_base =9.2444e+06
Fuerza cortante en la base, usando espectro de respuesta

M =1.3867e+08
Momento en la Base, usando espectro de respuesta

ya1 = 0.0342
Desplazamiento para t=Ta/2

Fa1 =1.1694e+06
Fuerza cortante en la base para las condiciones iniciales establecidas en t=Ta/2

M_base_a1 =1.7541e+07
Momento en la base para las condiciones iniciales establecidas en t=Ta/2

ANEXO

Ymax =0.2917

Desplazamiento máximo amortiguado para las condiciones iniciales establecidas

F =9.9791e+06
Fuerza cortante en la base para las condiciones iniciales establecidas

M_base =1.4969e+08
Momento en la base para las condiciones iniciales establecidas