Informe K46+630 V4

DISEÑOS GEOTÉCNICOS S.A.S.
José Manuel Álvarez Lugo

Esp. En Fundaciones – Msc. en Geotecnia
INGENIERIA DE VIAS
ESTUDIO DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DE

CONTENCIÓN LOCALIZADA EN EL K46+630 DE LA VÍA CHAPARRAL –
RIOBLANCO.
SEPTIEMBRE 2015
CALLE 45 No. 66 A ‐ 16, TELÉFONO (57‐1) 2217717 ‐ 2210712 M: 312‐5849024
Email disgeotec@gmail.com Bogotá D.C., Colombia (América del Sur)
ESTUDIO DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS
DISEÑOS ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN DEL K46+630 EN LA VÍA INGENIERIA DE
GEOTÉCNICOS CHAPARRAL – RIOBLANCO, EN EL DEPARTAMENTO DEL VIAS
S.A.S. TOLIMA
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN......................................................................................................................... 1
2. ALCANCES ................................................................................................................................. 2
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .............................................................................................. 3
3.1. Geología .................................................................................................................................. 4
3.2. Diagnóstico .............................................................................................................................. 7
4. EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO ............................................................................................ 11
4.1. Trabajos de Campo ............................................................................................................... 11
4.2. Ensayos de laboratorio .......................................................................................................... 13
5. PERFIL ESTRATIGRÁFICO ..................................................................................................... 15
5.1. Análisis de Resultados de la Exploración del subsuelo ........................................................ 15
5.2. Perfil Estratigráfico Promedio ................................................................................................ 18
6. CONDICIONES SÍSMICAS DEL PROYECTO ......................................................................... 19
7. ANÁLISIS NUMÉRICOS ........................................................................................................... 20
7.1. Parámetros de diseño ........................................................................................................... 20
7.1.1. Parámetros de resistencia de Suelos................................................................................ 20
7.2. Proceso matemático para obtención de parámetros ............................................................ 23
7.2.1. Parámetros de resistencia de Rocas ................................................................................ 25
7.3. Diseño de Fundaciones ......................................................................................................... 30
7.3.1. Tipo y nivel de cimentación ............................................................................................... 32
7.3.2. Análisis de estabilidad de la excavación ........................................................................... 32
7.3.3. Capacidad de carga sistema de cimentación profunda .................................................... 35
7.3.4. Resistencia a la Tracción .................................................................................................. 37
7.3.5. Resistencia a la carga lateral ............................................................................................ 37
7.3.6. Valores de resorte horizontal (Kh)..................................................................................... 39
7.3.7. Análisis de asentamientos y coeficientes de reacción vertical (Kv) pilotes ...................... 40
7.3.8. Determinación de presiones de tierra ............................................................................... 41
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ............................................................................ 42
8.1. Perfil estratigráfico ................................................................................................................. 42
8.2. Parámetros de diseño ........................................................................................................... 44
8.3. Resumen recomendaciones de fundación ............................................................................ 44
8.4. Determinación de presiones de tierra ................................................................................... 47
8.5. Recomendaciones durante el procedimiento constructivo.................................................... 47
8.6. Otras recomendaciones ........................................................................................................ 48
S.A.S. TOLIMA
ANEXOS
ANEXO A. EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO
ANEXO B. ENSAYOS DE LABORATORIO
ANEXO C. FIGURAS
ANEXO D. MEMORIAS DE CÁLCULO
S.A.S. TOLIMA
1. INTRODUCCIÓN
La Firma INGENIERIA DE VÍAS, contrató con DISEÑOS GEOTECNICOS S.A.S., la asesoría

geotécnica para el estudio de suelos y fundaciones para la construcción de las estructuras de
contención localizadas en la vía Chaparral – Rioblanco.
El presente informe contiene la síntesis de las actividades de campo y laboratorio

realizadas, así como los análisis, resultados, conclusiones y recomendaciones, asociados
al estudio de suelos y el cálculo de la cimentación de la estructura de contención localizada
en el K46+630.
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S.A.S. TOLIMA
2. ALCANCES
Se ha determinado como alcance general del presente informe, elaborar el estudio de suelos
y fundaciones para la construcción de las estructuras de contención correspondientes al
K46+630, con base en la exploración geotécnica.
Para la consecución de estos alcances generales es preciso dar cumplimiento a los siguientes
alcances específicos:
 Ejecutar e interpretar del programa de exploración del subsuelo, que permita la

caracterización física y mecánica de los materiales que conforman el perfil estratigráfico
del sector donde se emplazará la estructura de contención.
 Plantear el modelo geotécnico del sitio de estudio y definir los parámetros físicos y
mecánicos para cada uno de los materiales encontrados.
 Determinar el nivel de fundación para la estructura, así como las propiedades físicas y
mecánicas del material que lo constituye, con el fin de establecer la resistencia del sistema
de cimentación.
 Efectuar el análisis de deformabilidad del sistema de cimentación seleccionado, evaluando

los asentamientos máximos esperados para la estructura.
 De existir condiciones adecuadas de estabilidad se procederá a determinar el nivel de

fundación para las estructuras, así como las propiedades físicas y mecánicas de material
que lo constituye, con el fin de establecer la resistencia de los sistemas de cimentación.
De existir una condición de inestabilidad en la zona de estudio o presencia en el terreno
de un movimiento activo del suelo, se procederá elaborar un análisis general de estabilidad
de taludes y el respectivo diseño de las obras recomendadas para el confinamiento de la
vía proyectada.
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S.A.S. TOLIMA
3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El presente estudio se hace en el marco contractual del proyecto desarrollado por

INGENIERÍA DE VÍAS, el cual consiste en la intervención proyectada entre las abscisas
K50+000 (Costado Rioblanco) y K40+000 (Costado Chaparral), correspondiente a la ruta
No. 36 de la red vial del Instituto Nacional de Vías (INVIAS), ubicados al occidente del
departamento del Tolima; el cual ha contemplado el mejoramiento y pavimentación de este
sector de la vía, que actualmente se encuentra a nivel de afirmado.
Dentro de las labores necesarias se requiere conservar un ancho mínimo de la vía, para lo
que se debe generar confinamiento de la banca en sectores específicos en los cuales se
carece del mismo, por esta razón se prevé el diseño de estructuras de contención
localizadas en varios de estos sectores. El presente estudio corresponde específicamente
al sitio localizado en la abscisa K46+630. En la siguiente figura, se presenta la localización
general del proyecto.
Figura No. 1: Localización general del proyecto.
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S.A.S. TOLIMA
3.1. Geología
Las características geológicas, estructurales y evolutivas (Tectónica), se obtuvieron de

documentos de carácter regional (INGEOMINAS, 1982 y 2002, CHAPARRAL, sf).
Se extracta de INGEOMINAS, 1982 y 2002, la descripción geológica general, regional,

consignada en mapas (Plancha 281, Ríoblanco, Escala 1:100.000).
Regionalmente se destacan las siguientes unidades geológicas, las cuales se toman de la

Plancha 281, Ríoblanco (INGEOMINAS, 1982), describiéndolas de antigua a reciente
(Véase Figura Nº 2), así:
 Rocas metamórficas y sedimentarias:
- Complejo de Icarco (PEi). Constituido por anfibolitas, neises anfibólicos, neises

cuarzofeldespáticos, neises biotíticos. Frecuentes zonas migmatíticas.
- Formación Amoyá (Pza). Lutitas y limolitas silíceas, de color negro, incipiente

metamorfismo.
- Formación Saldaña (JRs). Secuencia vulcano-sedimentaria, flujos volcánicos intermedios

a básicos, tobas, areniscas arcósicas, lutitas, arcillolitas. Coloración rojo - violáceo
dominante.
- Areniscas, liditas y shales (Ks). Areniscas cuarcíticas, areniscas ferruginosas, liditas,

shales y margas, fauna e impregnaciones de asfalto.
- Formación Honda (Tsh). Areniscas grawáquicas, arcillolitas, niveles conglomeráticos color

gris verdoso predominante.
 Rocas ígneas – Intrusivas y efusivas:
Batolito de Ibagué (Jgdi). Granodiorita, tonalita, cuarzodiorita, con zonas restringidas de

composición granítica, medio a grosogranular.
Rocas hipoabisales (Tad). Andesitas-dacíticas, textura variable entre porfirítica y afanítica.
Regionalmente, se destacan las siguientes unidades estructurales, tomadas de la Plancha

281, Ríoblanco (INGEOMINAS, 1982; CHAPARRAL, sf):
 Estructuras de plegamiento:
- Sinclinales y anticlinales de Santa Rita. Estructuras angostas, rumbo NNE-SSW.
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S.A.S. TOLIMA
 Fallas:
- Falla Mendarco – La Soledad. Estructura NS, con inclinación empinada al Este.
RIOBLANCO
Vía Proyectada
K46+630
Figura No. 2: Mapa 1 – INGEOMINAS, Plancha 281 Geología del Municipio de Río Blanco, E = 1 a 100000.
Figura No. 3: Convenciones – INGEOMINAS, Plancha 281 Geología del Municipio de Río Blanco,
E = 1 a 100000.
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S.A.S. TOLIMA
Figura No. 4: Sección (C-C´) – INGEOMINAS, Plancha 281 Geología del Municipio de Río Blanco,
E = 1 a 100000.
El estudio de la información geológica previa (INGEOMINAS, 1982) y las observaciones

geológicas de terreno obtenidas en esta comisión, permiten mostrar características
geológicas detalladas, como en adelante se expone:
 Litología:
Se descubren depósitos del Cuaternario, suelos y depósitos de pendiente (Qso + Qsr +

Qco). Se descubren rocas del Terciario (Tsh), detectadas en superficie y subsuelo.
La litología observada, se describe de antigua a reciente:
- Formación Honda (Tsh). Unidad perteneciente al Terciario (INGEOMINAS, 1982),

conformada por rocas sedimentarias, estratificadas, está constituida por arcillolitas y
areniscas finas.
En el sitio del proyecto, específicamente en la perforación S18, se identifica a una

profundidad de 4,7 metros un material arcilloso de consistencia muy dura color gris con
betas cafés y moradas, producto de la degradación de la arcillolita, la cual en ese sondeo
se encuentra a una profundidad de 6,5 m hasta 10,6 m, en donde se recobran muestras
con un RQD que varía de 24% a 65%.
- Depósitos del Cuaternario. Las acumulaciones cuaternarias están representadas por

depósitos antrópicos de construcción de la vía; depósitos de cobertura reciente, suelos,
saprolito; depósitos coluviales, flujos y derrumbe activo.
- Antrópico (Qan). Los depósitos están constituidos por clastos angulares de composición
polimíctica, arenisca e ígneos andesítico-dacíticos. Espesor menor de 5 metros.
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- Suelos (Qso+Qsr). Son depósitos de cobertura, tipo suelo orgánico y residual. Constituidos
por suelo orgánico (Qso), gris medio a ocre, arcilloso, muy escaso, espesor menor de 0.30
metros; suelo residual (Qsr), de color crema amarillento a lavanda medio, húmedo,
proveniente de descomposición del terciario Fm. Honda (Tsh), arcilloso, muy meteorizado.
Inestable a potencialmente inestable. Espesor menor de 5 metros.
- Saprolito (Qsap). Está compuesto por suelos residuales y roca, arenisca, intensamente
meteorizada. Espesor mayor de 8 metros.
- Flujo coluvial arcillosoportado (Qfca). El depósito se localiza por ambas márgenes de la

vía; afectando unos 85 metros de la misma. El depósito está compuesto por clastos de
arenisca inmersos en arcilla plástica, húmeda; color ocre amarillento a lavanda grisáceo.
Es un depósito arcillosoportado de fluidez lenta. Espesor menor de 10 metros.
En el sitio del proyecto, perforación S17 y S18, se identifican materiales recientes identificados
como arenas recientes, con una compacidad relativa que varía de suelta a densa; color gris.
De acuerdo con las dos perforaciones para estos materiales se esperan espesores de 5,0 y
9,0 metros.
3.2. Diagnóstico
La zona de estudio está localizada en la abscisa K46+630, la vía se encuentra construida

a nivel de afirmado, sobre el que se observan ahuellamientos, deformaciones y grietas
longitudinales sobre el costado del talud externo de la vía. El talud interno tiene una
pendiente promedio cercana al 45%, este talud presenta vegetación densa con árboles de
media altura; en este talud no se observan evidencias de procesos de remoción en masa,
en las siguientes fotografías se presenta el sector del K46+630.
Absc. K46+630, vista hacía Rioblanco
Fotografía No. 1 y 2: Vía y talud interno en el sector K46+630.
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S.A.S. TOLIMA
Sobre la vía se puede apreciar un manejo deficiente de aguas; en la actualidad no se cuenta

con un sistema de drenaje que permita captar y evacuar de manera eficiente las aguas
superficiales y sub superficiales, esto puede generar a futuro una pérdida a mayor escala de
la banca, problemas de erosión y afectaciones sobre la estructura de pavimento.
El talud externo presenta una pendiente media cercana a los 15 grados, con vegetación
escasa y pastizales para la crianza de ganado. Sobre este talud se observa una zona de
acumulación de agua y alta humedad, en la siguiente fotografía se presenta el talud externo
de la vía.
Zona de acumulación de
agua en el talud externo.
Fotografía No. 3: Talud externo en el sector K46+630.
Sobre la abscisa K46+320, desde el talud interno desciende un cuerpo de agua, que se
encola por una alcantarilla que atraviesa la vía en esa abscisa y descola las aguas en la
continuación del cuerpo de agua mediante una estructura de entrega en concreto. Como se
observa en las siguientes fotografías la alcantarilla se encuentra construida en tubería de
concreto y no presenta fisuras o desacoples; de igual forma se observa la estructura de
entrega en concreto presenta desajustes y fisuras por entre las que se filtra agua.
Fotografía No. 4 y 5: Alcantarilla existente.
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S.A.S. TOLIMA
Fotografía No. 6 y 7: Estructura de entrega de la alcantarilla existente.
Sobre la abscisa K46+320 se encuentra localizado un muro de concreto, con una longitud
aproximada de 5,0 m, una altura aproximada de 4,0 m y un espesor de 0,40 m; el muro
funciona como estructura de confinamiento de la vía, permitiendo el cruce de la alcantarilla
asegurando la estabilidad de la banca. En las siguientes fotografías se presenta el muro
existente.
MURO DE CONCRETO
MURO DE CONCRETO
MURO DE CONCRETO
ALCANTARILLA ALCANTARILLA
Fotografía No. 8, 9, 10, y 11: Muro en concreto existente K46+620.
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S.A.S. TOLIMA
Con base en la condición presentada tanto en el talud interno como del talud externo y las
verificaciones efectuadas en el desarrollo de la visita de reconocimiento, se ha podido
establecer que existe una elevada concentración de humedad que no constituye en este
momento una condición inestable activa pero que sin embargo deja de manifiesto que se trata
de un nivel artesiano con gran suministro de agua que puede generar pérdida de resistencia
al corte del talud interno. A la fecha de ejecución del presente estudio no existen evidencias
de condiciones de estabilidad que pudieran comprometer de forma general el sitio.
Aunque no se trata de un sitio critico la ampliación que se tiene proyectada de la vía al igual
que su localización la cual obliga el ser construida sobre suelos moderadamente blandos que
generarían un problema de asentamientos en el entendido de un espesor de 4m (ver figura 8)
y con las características de compresibilidad que pueden indicarse en el problema de
exploración, y el entrarse al talud externo dejando a la vía sin la posibilidad de confinamiento,
salvo mediante la construcción de un terraplén, el cual podría dar origen a asentamientos por
las condiciones superficiales del terreno. Con base en lo anterior la recuperación del
confinamiento de la vía se podrá lograr con la construcción de una estructura de contención,
además de la inclusión de obras de manejo de aguas superficiales y sub-superficiales.
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S.A.S. TOLIMA
4. EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO
4.1. Trabajos de Campo
Con el fin de establecer las propiedades físicas y mecánicas de los materiales que
conforman el subsuelo sobre el cual será apoyada la estructura de contención y teniendo
en cuenta que no existen condiciones de inestabilidad generales, se llevó a cabo un
completo programa de exploración, el cual consistió en la ejecución de dos (2)
perforaciones con equipo mecánico de rotación, percusión y lavado hasta alcanzar
profundidades de 15,0m y 10,6m.
Las perforaciones se localizaron en los taludes externo (donde se emplazará la estructura

de contención proyectada) e interno, como se muestra en la siguiente tabla.
Sondeo No. Profundidad (m) Abscisa Localización
S – 17 15,0 K46+630 talud interno

S – 18 10,6 K46+630 talud externo
Tabla No. 1: Programa de exploración del subsuelo sondeo mecánico.
* Las coordenadas están amarradas al diseño geométrico de la vía, y no corresponden a las reales.
Durante la ejecución de las perforaciones fueron identificados y descritos visualmente los

diferentes los materiales presentes en el subsuelo. En los suelos en donde debido a la
elevada consistencia de los materiales finos o a la presencia de materiales granulares no
fue posible la recuperación de muestras inalteradas, fue adelantado el ensayo de
penetración estándar (SPT), con la respectiva recuperación de muestras alteradas
mediante el tubo de cuchara partida (Split Spoon).
Una vez se identificó la profundidad a la cual se presentó rechazo durante la ejecución del
ensayo SPT, el avance se efectuó mediante el sistema de rotación recuperando las
respectivas muestras y reportando los porcentajes respectivos de recobro y RQD.
A continuación en la siguiente figura se presenta la localización en planta de las

perforaciones realizadas sobre la topografía suministrada por INGENIERÍA DE VÍAS.
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S.A.S. TOLIMA
Figura No. 5: Localización sondeos mecánicos.
En las fotografías a continuación se presenta el proceso de las labores de exploración

realizadas en el sector de estudio.
Fotografía No. 12 y 13: Labores de perforación.
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S.A.S. TOLIMA
Fotografía No. 14: Labores de perforación.
4.2. Ensayos de laboratorio
Todas las muestras obtenidas fueron identificadas visualmente, rotuladas y empacadas

cuidadosamente para su posterior envío al laboratorio y sobre un número representativo de
los diferentes materiales encontrados se ejecutaron ensayos tendientes a conocer su
comportamiento geomecánico, las pruebas ejecutadas son:
 Clasificación
Se emplean para identificar y clasificar los tipos de suelo dominantes en cada sitio explorado
y para desarrollar correlaciones entre propiedades básicas y parámetros de resistencia y
deformabilidad. Entre los ensayos realizados se encuentran los límites de Atterberg y la
distribución granulométrica.
 Condiciones In Situ
Permiten establecer las condiciones geostáticas del suelo natural, representando

condiciones de frontera y características de los materiales fundamentales para el diseño.
Se determinó la humedad natural y el peso unitario.
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S.A.S. TOLIMA
Estas pruebas junto con las de clasificación, permiten establecer una primera aproximación
del comportamiento mecánico de los materiales encontrados.
 Resistencia al corte
Teniendo en cuenta que debido a la naturaleza principalmente granular de los materiales

característicos no fue posible la recuperación de muestras inalteradas, los parámetros de
diseño fueron seleccionados a partir de correlaciones con el ensayo de SPT (Ensayo de
Penetración Estándar) reportado en los registros de campo con base en las correlaciones
del SPT propuestas por De Mello (1971) y Muromachi (1974).
En el ANEXO A. Exploración del subsuelo se muestran los registros de perforación de

campo realizados.
En el ANEXO B. Ensayos de laboratorio se muestran las memorias de ejecución de los

diferentes ensayos de laboratorio.
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S.A.S. TOLIMA
5. PERFIL ESTRATIGRÁFICO
Con base en los trabajos de exploración del sub suelo, en los resultados de los ensayos de
laboratorio y en la exploración visual de la visita de campo realizada, fue posible establecer
la siguiente secuencia estratigráfica.
5.1. Análisis de Resultados de la Exploración del subsuelo
SONDEO 17
 Desde la superficie actual del terreno y hasta una profundidad de 0,9m se encuentra un
limo de baja plasticidad de color café claro, con presencia esporádica de arenas, de
plasticidad baja, de humedad alta, de consistencia muy blanda a media, las cuales
clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como ML. Poseen valores
de humedad natural de 64%, contenido de finos de 50,7%, contenido de materia
orgánica de 22.19% y valores de resistencia al ensayo de penetración estándar (SPT)
entre 1 y 10 golpes/pie.
 Continuando desde el estrato anterior y hasta una profundidad de 4,3m se encuentran

una arena arcillo-limosa de color gris, con presencia de oxidación y vetas habanas, de
humedad alta y compacidad densa, con limos de plasticidad baja; estos materiales
clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como SM. Poseen valores
de humedad natural entre 52 y 57%, porcentaje de finos entre 17 y 24,1% y valores de
resistencia al ensayo de penetración estándar (SPT) que oscilan entre 28 y 49
golpes/pie.
 Subyaciendo al estrato anterior y hasta una profundidad de 9,0m, se encuentra una

arena limosa de grano medio color gris no plástica, de humedad alta y compacidad muy
densa, que clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como SM. En
estos materiales se identificó el rechazo durante el ensayo de penetración estándar
(SPT).
Observación: Se presentó un derrumbe continuo de material dentro de la perforación

realizada, a partir de 9,0 m hasta 15,0 m de profundidad, debido a la presencia de materiales
granulares sueltos y un nivel freático superficial, por tal motivo se muestreó en ese intervalo.
Nota: El nivel de agua es superficial (0,0m) y se identifica la presencia de un nivel artesiano.
En la figura a continuación se presenta el resumen gráfico de propiedades índice (RGPI):
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S.A.S. TOLIMA
Figura No. 6: Registro gráfico de propiedades índice (RGPI) de la perforación realizada en el K46+630,
Sondeo 17.
SONDEO 18
plasticidad baja, de humedad alta, de consistencia muy blanda, las cuales clasifican en
el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como ML. Poseen valores de
resistencia al ensayo de penetración estándar (SPT) de 1 golpes/pie.
 Continuando desde el estrato anterior y hasta una profundidad de 3,0m se encuentra

una arena limosa de color gris, con presencia de gravas, no plástico, de humedad alta,
de compacidad suelta, las cuales clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos como SM. Poseen valores de resistencia al ensayo de penetración estándar
(SPT) entre 2 a 10 golpes/pie.
 Seguidamente del estrato anterior y hasta una profundidad de 4,7m se encuentran una
arena limosa de color blanca con vetas grises, no plástico, de humedad alta, de
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S.A.S. TOLIMA
compacidad media a densa, las cuales clasifican en el Sistema Unificado de

Clasificación de Suelos como SM. Poseen valores de resistencia al ensayo de
penetración estándar (SPT) entre 27 a 46 golpes/pie.
 Subyaciendo al estrato anterior y hasta la máxima profundidad de exploración (10,6m),

se encuentra una arcillolita de color gris con vetas moradas, de humedad alta, Roca
altamente meteorizada a moderadamente meteorizada, las cuales clasifican en el
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como CL. Poseen valores de humedad
natural de 35%, valores de resistencia al ensayo de compresión en roca entre 6,22 a
44,46Kg/cm². Los valores de RQD medidos durante la exploración se encuentran entre
24 y 37%.
Nota: El nivel de agua es superficial (0,0m).
En la figura a continuación se presenta el resumen gráfico de propiedades índice (RGPI):
Figura No. 7: Registro gráfico de propiedades índice (RGPI) de la perforación realizada en el K46+340,
Sondeo 18.
En el ANEXO C. Figuras se presenta el resumen gráfico de propiedades índice de la

perforación ejecutada.
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S.A.S. TOLIMA
5.2. Perfil Estratigráfico Promedio
De acuerdo con la descripción estratigráfica presentada anteriormente, el reconocimiento de campo ejecutado y la topografía
del sector suministrada por INGENIERÍA DE VÍAS, en la siguiente figura se presentan el perfil estratigráfico promedio de la
zona de estudio.
Figura No. 8: Perfil Estratigráfico Promedio K46+630.
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S.A.S. TOLIMA
6. CONDICIONES SÍSMICAS DEL PROYECTO
De acuerdo con el perfil promedio del sitio, con la información existente en el estudio de riesgo
sísmico (AIS-1984), los inventarios de fuentes sísmicas del país y especialmente con el
contenido de la nueva versión del Código Colombiano de Construcciones Sismo Resistentes
(NSR-10), fue posible establecer que el área del proyecto se encuentra en una zona de riesgo
sísmico alta, con parámetros de aceleración horizontal con Aa y Ad de 0,25 y 0,05
respectivamente y el perfil de suelo corresponde al tipo D.
En la siguiente tabla se presenta un resumen de las propiedades sísmicas del proyecto:
UBICACIÓN PARÁMETRO VALOR
Riesgo sísmico ALTO
Coeficiente de aceleración
0,25
pico efectiva Aa
Coeficiente de velocidad
0,20
pico efectiva Av
Coeficiente de aceleración
pico efectiva para el umbral 0,05
de daño Ad
Clasificación de los perfiles
C
del suelo
Tabla No. 2: Condiciones sísmicas del proyecto.
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S.A.S. TOLIMA
7. ANÁLISIS NUMÉRICOS
Con base en los resultados de la exploración del subsuelo ejecutada y teniendo en cuenta
las condiciones del entorno, fueron llevados a cabo los análisis geotécnicos tendientes al
diseño de la estructura de contención. A continuación se presentan las particularidades de
los métodos utilizados para el cálculo de los diferentes aspectos del análisis de suelos y
fundaciones, en el sector del K46+630.
7.1. Parámetros de diseño
7.1.1. Parámetros de resistencia de Suelos
Para la selección de los parámetros de diseño, ante la inexistencia de muestras inalteradas

y en virtud de la elevada resistencia de los suelos que impidió la recuperación de dichas
muestras, se emplearon los datos de resistencia derivados de ensayos de penetración
estándar SPT.
Adicionalmente, tal y como se muestra en el modelo geotécnico, fueron tenidos en cuenta

aspectos como el porcentaje de finos y la presión de confinamiento para la evaluación y
selección de los parámetros.
Así las cosas, los parámetros de diseño fueron seleccionados a partir de diferentes
metodologías de análisis, como son correlaciones empíricas con el ensayo de penetración
estándar considerando entre las cuales se pueden mencionar a De Mello (1971),
Muromachi (1974), Peck (1974), Meyerhof (1956), las cuales a su vez fueron calibradas con
la formulación propuesta por el Japan Road Bureau (JRB) que constituye una de las
formulaciones más conservadoras para la determinación del ángulo de fricción. En cuanto
a la componente cohesiva, se ha considerado teniendo en cuenta los porcentajes de finos
reportados en la matriz. Para tal fin fueron empleadas las correlaciones de Stroud and Butler
(1974) y de la NAVFAC (1971) este último en función del índice de plasticidad de la fracción
fina.
A continuación se presentan las formulaciones de las correlaciones citadas previamente:
 Muromachi (1974):
.
20 3.5 ∗
 Japan Road Bureau (JRB):

.
15 9.375 ∗
20
S.A.S. TOLIMA
 De Mello (1971) y Peck (1974):
Figura No. 9: Correlaciones empíricas con el ensayo de penetración estándar (SPT), Mello y Peck.
21
S.A.S. TOLIMA
 Meyerhof (1956):
Figura No. 10: Correlaciones empíricas con el ensayo de penetración estándar (SPT), Meyerhof
En cuanto a la componente cohesiva, se ha evaluado teniendo en cuenta los porcentajes

de finos reportados en la matriz, ya que por encima del 12 a 15% esta componente tiene
incidencia en la resistencia al corte del material aunque sea en baja magnitud dependiendo
de su composición granulométrica. Para tal fin fueron empleadas las correlaciones de
Stroud and Butler (1974) y de la NAVFAC (1971) este último en función del índice de
plasticidad de la fracción fina:
 Stroud and Butler (1974)

Cu = KN
 Donde K = constante = 3.5-6.5 kN/m2

N = número de penetración estándar obtenido en campo
22
S.A.S. TOLIMA
 NAVFAC (1971)
Figura No. 11: Correlaciones empíricas con el ensayo de penetración estándar (SPT), NAVFAC
Tal y como se observa en las formulas y figuras anteriores, se han considerado las
afectaciones por efecto de los porcentajes de finos, así como de los índices de plasticidad
reportados por la matriz de los suelos.
Si bien es cierto, las metodologías anteriormente mencionadas plantean la evaluación de

los parámetros de resistencia al corte para suelos netamente cohesivos o friccionantes,
para la elección de los parámetros utilizados durante la ejecución de los análisis
geotécnicos, se determinó el aporte de la componente cohesiva en la resistencia al corte,
teniendo en cuenta las características físicas de los materiales.
Bajo ese orden de teorías y características de las propiedades del suelo en estudio, se ha
optado por escoger el Angulo de fricción con la teoría Japan Road Bureau (JRB) y la
Cohesion (Cu), bajo el criterio de Stroud and Butler, hay que aclarar que los resultados
obtenidos son los netos, es decir que en un caso estaremos hablando de un suelo
netamente friccional y en el otro netamente cohesivo, por tal motivo se dará un ajuste por
cortante el cual estará restringido por el tipo de suelo predominante, en este caso una arena
limosa.
7.2. Proceso matemático para obtención de parámetros
Parámetros para el estrato 1, profundidad (0 – 1.1m)
Obtención de fi:
Para N=1
.
15 9.375 ∗
18° Neto
23
S.A.S. TOLIMA
Obtención de Cu:
Para una constante K= 0.55T/m2

∗
0.55T/m Neto
Criterio de Mohr – Coulomb

∗ tan ∅; γ= 1.6 T/m3 , h=0.55m, ∗
Netamente Cohesivo Netamente Friccional
0.55T/m 0° 0T/m 18°
Intervalo del Cortante
0.55 0.28
Para determinar los parámetros de resistencia que cumplan con el tipo de suelo en estudio,
se realizara un ajuste por cortante el cual determinara la pareja de parámetros del suelo en
estudio (Cu, fi), la cortante será proporcional al tipo de suelo que predomine en este caso
es un limo con porcentaje de finos de 50,7%. Es decir que el cortante estará muy cercano
a su límite superior, por tal motivo se ha optado por escoger un cortante igual a 0.362 T/m2.
Bajo el criterio de Mohr-Coulomb, tenemos:
0.36 0.88 ∗ tan ∅
Si variamos fi, obtenemos un intervalo de Cu= (0.36 – 0.076), se ha optado por un Cu =

0.3 T/m2, al remplazar en el criterio, obtenemos un fi= 4°.
Los estratos siguientes se establecieron como el estrato 1.
Con respecto a la obtención del módulo de elasticidad, este valor se extrae de las
correlaciones indicadas en el Código Colombiano de Diseño Sísmico de Puentes (1995),
Tabla A. 6-4. La cual se considera netamente representativa para el tipo de suelo
presentado.
24
S.A.S. TOLIMA
7.2.1. Parámetros de resistencia de Rocas
El criterio de rotura de macizos rocosos de Hoek-Brown:
Es considerablemente aceptado y muy aplicado en un gran número de proyectos a nivel

mundial. Aunque el criterio se considera agradable, existen algunas incertidumbres e
inexactitudes que ha creado inconvenientes en su implementación a modelos numéricos y
a programas de computación de equilibrio límite. En particular, la dificultad de encontrar un
ángulo de fricción y resistencia cohesiva equivalentes para un macizo rocoso dado, ha sido
un inconveniente desde la publicación original del criterio en 1980. Un programa de
computación asociado, denominado “RocLab”, ha sido desarrollado con la finalidad de ser
un medio conveniente para la obtención de parámetros de resistencia por Hoek-Brown al
criterio más conocido mohr coulomb.
Figura No. 12: Parámetros de roca según el criterio de Hoek-Brown basadas en el software RocLab
de Roc Science.
25
S.A.S. TOLIMA
Para adquirir los parámetros bajo el criterio de Mohr-Coulomb, se debe alimentar el

programa bajo el análisis de 4 parámetros:
La resistencia a la compresión no confinada de la roca obtenida sigci

El parámetro de la roca intacta mí
El índice de resistencia geológica GSI
El factor de perturbación D
Para el caso en estudio la roca se encontró a partir de una profundidad de 4,7m en este
caso una roca sedimentaria, Arcillolita, a la que se le efectuó el ensayo de Compresión
Incofinada; como resultado del ensayo efectuado sobre muestras a diferentes
profundidades se obtuvieron valores de resistencia última a la compresión inconfinada de
6,20, 33,10 y 44,46 kg/cm², a partir de los cuales se tomó como el valor sigci igual a
4,45MPa.
de Roc Science.
26
S.A.S. TOLIMA
Para el parámetro de la roca intacta (mi), el programa permite escoger dentro de un intervalo
de opciones según la roca encontrada, para el caso, se tomó el correspondiente a la
arcillolita, mi= 5.
El índice de resistencia geológica GSI, fue desarrollado por Hoek (1994) para corregir los
problemas detectados con el uso del índice RMR para evaluar la resistencia de macizos
rocosos según el criterio generalizado de Hoek-Brown. Se sostiene bajo criterios de la
composición mineralógica y proceso de formación de la roca, y el RQD.
Para el caso en estudio, la arcillolita es una roca sedimentaria de origen detrítico la cual
paso por un proceso de transporte, acumulación, consolidación, cementación y litificación.
Es una roca compacta, no presenta capas y está formada por partículas del tamaño de la
arcilla. Se puede notar una roca con una consistencia media presentando valores de RQD
máxima de recuperación entre 24 y 65%. Por tal razón se optó por un GSI= 52, de una
resistencia regular.
Fotografía No. 15: Sondeo 18, Roca Recuperada.
27
S.A.S. TOLIMA
de Roc Science.
El factor de perturbación D, está referido al tipo de obra a intervenir en este caso una
excavación para la implementación de un muro de contención en un Talud con presencia
de nivel freático superficial entre otras condiciones estimadas en el capítulo de diagnóstico,
por tal motivo D= 0,7.
28
S.A.S. TOLIMA
de Roc Science.
Con base en lo anterior, la tabla siguiente presenta los parámetros de diseño seleccionados
para la ejecución de los análisis de fundaciones para un perfil estratigráfico promedio.
29
S.A.S. TOLIMA
Profundida Ángulo de
Cohesión Ɣ E
Material d fricción
(m) (T/m2) (°) (T/m3) (T/m2)
Limo de baja plasticidad 0,0 – 1,1 0,3 4 1,6 60
Arena arcillo-limosa de color
1,1 – 3,0 0,8 23 2,0 210
gris
Arena limosa de color gris 3,0 – 5,0 3,0 25,2 1,9 2590
Arcillolita de color gris

5,0 – 15,0 12,8 18,7 2,7 111250
(Teoría de Hoek-Brown)
Tabla No. 3: Parámetros de diseño K46+630.
Se debe aclarar que como es común en la práctica de la Ingeniería Geotécnica, estos

valores se toman como un marco de referencia inicial que pueden ser modificados de
manera puntual por el Geotecnista dependiendo de condiciones particulares de entorno, de
la naturaleza del suelo o de la naturaleza misma del diseño.
7.3. Diseño de Fundaciones
Con base en las propiedades geomecánicas establecidas para el sector del K46+630 y
teniendo en cuenta tanto las condiciones del entorno como las características de las obras
proyectadas, se ha determinado que los materiales encontrados superficialmente poseen
unas propiedades de resistencia y rigidez bajas, en relación a las solicitaciones de carga
bajo las cuales se encontrarán sometidos; por lo tanto se presenta como la solución más
adecuada la construcción de un muro que confine los materiales de la vía, apoyado
mediante un sistema de cimentación profundo, que permita transmitir las cargas a un
material de mayor competencia.
No se descarta que condiciones climáticas especiales puedan dar origen a fallas puntuales
en el talud externo e interno, por lo tanto se recomienda que paralelo a la implementación
de la estructura de contención sobre la banca de la vía, se ejecuten obras complementarias
con el fin de hacer un adecuado manejo de las aguas sub superficiales; se recomienda
entonces una línea de drenes horizontales, instalados en el talud interno, que permitan el
abatimiento del nivel freático y faciliten la conducción de agua hacia las estructuras de
drenaje superficial (cunetas y alcantarillas). Para el talud externo se recomienda la
construcción de un filtro de una altura no menor a 1,5m el cual va a descolar a un canal en
bolsa de suelo cemento. (Ver plano de obras).
30
S.A.S. TOLIMA
Figura No. 16: Obras Proyectadas.
Figura No. 17: Localización en planta, obras proyectadas.
En este apartado se llevarán a cabo los cálculos correspondientes al análisis de suelos y

fundaciones del sector en estudio.
31
S.A.S. TOLIMA
7.3.1. Tipo y nivel de cimentación
Como estructura de contención se plantea la disposición de un muro en concreto con una

altura total de 3,00m y una distancia libre de 1,5m; debido a las características de los
materiales expuestas anteriormente, el muro debe estar apoyado sobre cimientos profundos
tipo caisson, hasta alcanzar el material descrito como Arcillolita de color gris.
De acuerdo con lo anterior se recomienda que los caisson estén apoyados a una
profundidad mínima de 6 m medidos desde el nivel de la zarpa del muro, sobre el material
descrito como Arcillolita de color gris, con un diámetro no menor a 1,2 m para facilitar su
construcción. De igual forma se presenta un ábaco con varios diámetros y longitudes para
que desde el punto de vista estructural sea evaluado cual es la geometría del elemento más
adecuada. A continuación se muestra la sección transversal de la vía con la implantación del
muro propuesto.
Figura No. 18: Perfil con el eje del muro y área de excavación proyectada.
7.3.2. Análisis de estabilidad de la excavación
La evaluación de la estabilidad general de la excavación durante la construcción del muro

considera la influencia de la pendiente del talud de corte, el nivel freático y las cargas
32
S.A.S. TOLIMA
asociadas al flujo de vehículos en la vía, verificando la incidencia de estas sobre el factor

de seguridad; estas verificaciones se hacen tanto en condición estática como en condición
pseudo estática
De acuerdo con las disposiciones de las Normas Colombianas de Diseño y Construcción

Sismo Resistente (NSR-10), los análisis realizados en condición pseudoestática
contemplan la probabilidad de generación de eventos sísmicos Altos, con aceleraciones de
diseño de hasta 0,25g, sin embargo como el análisis se hace en una etapa de construcción
la aceleración utilizada será de 0,125g.
La estabilidad del talud de corte durante la construcción del muro y por ende de la banca
de la vía se evaluó a partir de la metodología de equilibrio límite, específicamente la de
Janbú Corregida. Los parámetros de resistencia mecánica de los materiales del subsuelo
utilizados en el modelo son los presentados anteriormente.
En las figuras siguientes se presentan los análisis de estabilidad general del talud, y se
destaca la superficie de falla asociada al menor de los factores de seguridad, tanto para la
condición estática como para la condición pseudoestática.
Para el análisis de estabilidad se establece una pendiente de estudio de 2V:1H; como se

mencionaba anteriormente es necesario el manejo de agua sub superficial, y es necesario que
estas se efectúen antes de iniciar las actividades de construcción con el fin de disminuir el
caudal de agua generado por el nivel artesiano hallado en el sitio y los problemas de
confinamiento en el corte generado. Por esta razón en el modelo de análisis se tuvo en cuenta
la instalación de dichas estructuras de drenaje, como se muestra en la siguiente figura.
Figura No. 19: Drenes Horizontales Proyectados.
Como se puede apreciar los menores factores de seguridad, obtenidos del análisis de
estabilidad en el corte, en condición estática y en condición pseudo estática son
respectivamente de 1.08 y 1.0, los cuales resultan ser los mínimos recomendados para el
33
S.A.S. TOLIMA
diseño de este tipo de estructuras en etapa de construcción, que de acuerdo con las
consideraciones de la Norma Colombiana de Diseño y Construcción Sismo Resistente
deben ser de 1.05 para la condición estática y 1.0 en condición pseudo estática. De igual
forma en caso que debido a la baja resistencia de los materiales encontrados en superficie
se presenten desprendimientos de material se disminuir su pendiente a 1H:1V.
Figura No. 20: Análisis de estabilidad estático para excavación propuesta

elaborado con el software Slide de RocScience
Figura No. 21: Análisis de estabilidad pseudoestático para excavación propuesta

elaborado con el software Slide de RocScience
34
S.A.S. TOLIMA
A pesar que no se presentan condiciones de inestabilidad el proceso de excavación deberá

programarse de tal manera que esta permanezca expuesta el menor tiempo posible y los
cortes deben efectuarse por tramos y no en la longitud total del muro. En caso que la
excavación que de expuesta por amplios periodos de tiempo se recomienda proteger el talud
con una lechada de mortero para evitar que procesos de erosión puedan comprometer la
integridad del talud; adicionalmente se recomienda desplazar el flujo vehicular de manera tal
que entre los vehículos y el borde de la vía excavación exista una distancia mínima de 2,0m.
7.3.3. Capacidad de carga sistema de cimentación profunda
Entre los análisis realizados fueron llevados a cabo modelos de resistencia por punta y por
fricción, en función de las propiedades geomecánicas del subsuelo en el área en estudio.
La capacidad por punta fue evaluada mediante las propuestas analíticas de Meyerhof,
Poulos y Coyle y Castello entre otros, en función del área de la punta del pilote y la
resistencia al corte del material de fundación. El aporte por fricción lateral fue evaluado
mediante los métodos de  propuesto por McClelland (1974) y Focht (1972) y del método 
propuesto por Peck (1958), Woodward (1961), Coyle y Reese (1966), Vesic (1967), Morgan,
Poulos (1968).
Puesto que los caisson estarán apoyados sobre la Arcillolita, se espera que los
asentamientos debidos a la deformación de este material sean muy bajos, y dado que la
deformación del suelo que rodea el elemento es necesaria para que el pilote desarrolle su
capacidad de carga por fricción, esta componente no se tendrá en cuenta al momento de
evaluar la capacidad de carga vertical a compresión del pilote.
Con el fin de brindar varias alternativas para la selección del sistema de cimentación del
muro, se ha evaluado la magnitud de la capacidad de carga de seguridad para diversas
geometrías de pilas, con diámetros variables entre 1,00m y 1,50m y longitudes entre 6,0m
y 8,0m.
En la tabla a continuación, se relaciona el nivel mínimo de cimentación que deberá ser

garantizado en obra, así como el material de fundación y el empotramiento establecido para
la construcción de los caisson.
35
S.A.S. TOLIMA
Nivel de cimentación
Suelo de cimentación Empotramiento mínimo
mínimo para caisson
Se debe garantizar que la punta del
6,0 m a partir de la Arcillolita de color gris
elemento quede empotrada como
base de la zarpa del con vetas moradas, de
mínimo 3 veces el diámetro en el
muro. humedad baja
material de fundación establecido.
Tabla No. 4: Nivel de cimentación.
Los valores a continuación corresponden a la capacidad de seguridad de pilotes a carga

vertical, ya se les ha afectado por el factor de seguridad (3,0), se ha despreciado el aporte
por fricción y se ha descontado el peso de los mismos.
Longitud (m)
Diam
(m) 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0
1.0 90.8663 97.8318 104.797 111.763 118.7
1.2 130.847 140.878 150.908 160.939 171
1.3 153.564 165.336 177.108 188.879 200.7
1.4 178.098 191.75 205.403 219.055 232.7
1.5 204.449 220.122 235.794 251.467 267.1
*Unidades en toneladas.
Tabla No. 5: Capacidad de carga de seguridad cimientos profundos (Ton).
Carga neta de seguridad (Ton)
260
240
220 7.5
200 8.0
180 7.0
160 6.5
140 6.0
120
100
80
1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
Diametro (m)
Figura No. 22: Capacidad de carga de seguridad cimientos profundos.
36
S.A.S. TOLIMA
7.3.4. Resistencia a la Tracción
Los valores a continuación corresponden a la resistencia a la tracción de los caisson, se les

ha afectado por el factor de seguridad (2,5).
Longitud (m)
Diam
(m) 6 6,5 7 7,5 8
1 18,4 20,9 23,5 26,3 29,1
1,2 24,8 28,0 31,4 34,9 38,6
1,3 28,3 32,0 35,7 39,7 43,7
1,4 32,1 36,1 40,3 44,7 49,2
1,5 36,1 40,6 45,2 50,0 55,0
Tabla No. 6: Resistencia a la tracción (Ton).
Figura No. 23: Resistencia a la tracción.
7.3.5. Resistencia a la carga lateral
La determinación de la capacidad de carga lateral de los pilotes ha sido calculada teniendo

en cuenta la teoría de Broms que asume la respuesta lateral del pilote como una reacción
37
S.A.S. TOLIMA
de orden pasiva de la acción del suelo sobre el elemento. En la tabla a continuación se

presentan los valores calculados. Ya se les ha afectado por el factor de seguridad (2,5).
Longitud (m)
Diam
(m) 6 6.5 7 7.5 8
1 30.83 38.70 47.21 56.34 66.1
1.2 36.99 46.44 56.65 67.61 79.3
1.3 40.08 50.31 61.37 73.24 85.9
1.4 43.16 54.18 66.09 78.88 92.5
1.5 46.24 58.05 70.81 84.51 99.2
Tabla No. 7: Capacidad de carga lateral de seguridad cimientos profundos.
CARGA LATERAL DE SEGURIDAD
100.00
90.00
CARGA LATERAL (Ton)
80.00
70.00 6
60.00 6.5
50.00 7
40.00 7.5
30.00 8
20.00
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
DIAMETRO (m)
Figura No. 24: Resistencia a la carga lateral.
38
S.A.S. TOLIMA
Figura No. 25: Relación de fuerzas laterales resistentes (PP) / presión lateral de tierras (PA).
PP= para pilotes de 6m de longitud y Ø=1.2m, 36.99T.

PA= presión lateral de tierras en este caso material blando, 6.86T.
5.39
Se recomienda durante el diseño estructural mantener una separación mínima entre centros
de pilotes de 4 veces el diámetro.
7.3.6. Valores de resorte horizontal (Kh)
El coeficiente de reacción horizontal (Kh) fue calculado a partir de la resistencia de los suelo
de confinamiento a lo largo del fuste hasta la máxima profundidad de diseño de los
elementos de cimentación considerando la resistencia al corte lateral del suelo de acuerdo
a las propuestas de W. G. K. Flemimg.
Estos valores de resorte se encuentran patronados al diámetro del pilote, es decir para
determinar el valor de resorte horizontal volumétrico (relación esfuerzo/deformación) basta
con dividir el valor de la gráfica entre el diámetro.
No obstante, si se va a aplicar a un modelo de resistencia lineal (Winkler) (relación

fuerza/deformación) debido a la diferencia conceptual en los parámetros utilizados, este
valor será establecido multiplicando el valor de la gráfica por el diámetro.
39
S.A.S. TOLIMA
Con base en lo anterior, en la figura a continuación se observan los valores de resorte hasta
una profundidad de 15,0 m.
Kh*D (t/m2)
0 5000 10000 15000 20000 25000 30000
0
4
Profundidad (m)
10
12
14
Figura No. 26: Valores de resorte horizontal (Kh).
7.3.7. Análisis de asentamientos y coeficientes de reacción vertical (Kv) pilotes
Una vez realizada la evaluación de la capacidad de carga de seguridad para el sistema de

cimentación de la estructura de contención, han sido efectuados los análisis de
deformabilidad, con el fin de valorar la magnitud de los asentamientos esperados para el
sistema de cimentación del muro.
Se han calculado los asentamientos elásticos para los caissons considerando la naturaleza
del material de cimentación, los cuales fueron analizados de acuerdo con las propuestas
existentes fundamentadas en correlaciones entre el módulo de elasticidad, la relación de
Poisson del material de fundación y coeficientes en función de la geometría del cimiento.
Los módulos de elasticidad de los materiales para el análisis de asentamientos elásticos

han sido establecidos con base en las correlaciones propuestas por Bowles (1982) y el U.S.
Department of the Navy (1982), obteniendo como resultado un asentamiento máximo
esperado para el sistema de cimentación de 0,74cm.
40
S.A.S. TOLIMA
Con base en los resultados obtenidos en los análisis de asentamientos, y considerando la

presión de contacto transmitida al sistema de cimentación profundo, ha sido calculado el
coeficiente de reacción vertical (Kv) requerido para la ejecución de los análisis y diseños
estructurales del proyecto.
A continuación, se presenta el coeficiente de reacción vertical (Kv) de los elementos de

cimentación.
Kv EN LA BASE DE LOS Kv POR METRO A LO

CAISSON (ton/m) LARGO DEL FUSTE (ton/m3)
18985 1055
Tabla No. 8: Coeficiente de reacción vertical (Kv).
7.3.8. Determinación de presiones de tierra
Para el diseño de la estructura de contención, han sido realizados los análisis de esfuerzos
laterales, los cuales fueron llevados a cabo mediante la teoría clásica de Rankine, la cual
se fundamenta en las teorías del equilibrio plástico, que en suelos se refiere a la condición
en que cada punto en una masa de suelo está a punto de fallar.
De la misma forma con base en la formulación pseudo-estática propuesta por Mononobe-

Okabe, fueron determinados los coeficientes de presión de tierras para condición dinámica.
A continuación se relacionan los parámetros para el establecimiento de las presiones

laterales, el material de relleno es friccional tipo sub base, presentando las siguientes
propiedades:
 Peso unitario del material de relleno: 1,95 t/m3
 Angulo de fricción interna (relleno): 27º
 Coeficiente de presión activa (Ka):
(1-Sin 27°) / (1+sin 27°) = 0,376
 Coeficiente de presión en reposo (Ko):
(1-Sin 27°) = 0,546
 Coeficiente de presión en reposo (Kp):
41
S.A.S. TOLIMA
(1+Sin 27°) / (1-sin 27°) = 2,66
Coeficiente de presión activa en condición dinámica, según planteamiento de Mononobe

Okabe:
Ka (mononobe okabe)
ah (NSR-10) 0.25

grados (°) radianes
 27 0.4712
 18.0000 0.3142
 0.2450
DA 2.0523
PSI (Lb/plg2) 3000

Ka (mononobe okabe) 0.5627
Tabla No. 9: Coeficiente de mononobe okabe (Ka).
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Con base las observaciones de detalle ejecutadas durante la visita técnica adelantada, en
el programa de investigación del subsuelo y en la interpretación de los resultados de los
ensayos de laboratorio, ha sido posible determinar las siguientes conclusiones y
recomendaciones:
8.1. Perfil estratigráfico
SONDEO 17
plasticidad baja, de humedad alta, de consistencia muy blanda a media, las cuales
clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como ML. Poseen valores
de humedad natural de 64%, contenido de finos de 50,7%, contenido de materia
orgánica de 22.19% y valores de resistencia al ensayo de penetración estándar (SPT)
entre 1 y 10 golpes/pie.
42
S.A.S. TOLIMA
 Continuando desde el estrato anterior y hasta una profundidad de 4,3m se encuentran

una arena arcillo-limosa de color gris, con presencia de oxidación y vetas habanas, de
humedad alta y compacidad densa, con limos de plasticidad baja; estos materiales
clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como SM. Poseen valores
de humedad natural entre 52 y 57%, porcentaje de finos entre 17 y 24,1% y valores de
resistencia al ensayo de penetración estándar (SPT) que oscilan entre 28 y 49
golpes/pie.
 Subyaciendo al estrato anterior y hasta una profundidad de 9,0m, se encuentra una

arena limosa de grano medio color gris no plástica, de humedad alta y compacidad muy
densa, que clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como SM. En
estos materiales se identificó el rechazo durante el ensayo de penetración estándar
(SPT).
Observación: Se presentó un derrumbe continuo de material dentro de la perforación

realizada, a partir de 9,0 m hasta 15,0 m de profundidad, debido a la presencia de materiales
granulares sueltos y un nivel freático superficial, por tal motivo se muestreó en ese intervalo.
Nota: El nivel de agua es superficial (0,0m) y se identifica la presencia de un nivel artesiano.
SONDEO 18
plasticidad baja, de humedad alta, de consistencia muy blanda, las cuales clasifican en
el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como ML. Poseen valores de
resistencia al ensayo de penetración estándar (SPT) de 1 golpes/pie.
 Continuando desde el estrato anterior y hasta una profundidad de 3,0m se encuentra

una arena limosa de color gris, con presencia de gravas, no plástico, de humedad alta,
de compacidad suelta, las cuales clasifican en el Sistema Unificado de Clasificación de
Suelos como SM. Poseen valores de resistencia al ensayo de penetración estándar
(SPT) entre 2 a 10 golpes/pie.
 Seguidamente del estrato anterior y hasta una profundidad de 4,7m se encuentran una
arena limosa de color blanca con vetas grises, no plástico, de humedad alta, de
compacidad media a densa, las cuales clasifican en el Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos como SM. Poseen valores de resistencia al ensayo de
penetración estándar (SPT) entre 27 a 46 golpes/pie.
43
S.A.S. TOLIMA
 Subyaciendo al estrato anterior y hasta la máxima profundidad de exploración (10,6m),

se encuentra una arcillolita de color gris con vetas moradas, de humedad alta, Roca
altamente meteorizada a moderadamente meteorizada, las cuales clasifican en el
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos como CL. Poseen valores de humedad
natural de 35%, valores de resistencia al ensayo de compresión en roca entre 6,22 a
44,46Kg/cm². Los valores de RQD medidos durante la exploración se encuentran entre
24 y 37%.
Nota: El nivel de agua es superficial (0,0m).
8.2. Parámetros de diseño
Ángulo de
Profundidad Cohesión Ɣ E
Material fricción
(m) (T/m2) (°) (T/m3) (T/m2)
Limo de baja plasticidad 0,0 – 1,1 0,3 4 1,6 60
Arena arcillo-limosa de color
1,1 – 3,0 0,8 23 2,0 210
gris
Arena limosa de color gris 3,0 – 5,0 3,0 25,2 1,9 2590
Arcillolita de color gris

5,0 – 15,0 12,8 18,7 2,7 111250
(Teoría de Hoek-Brown)
Tabla No. 10: Parámetros de diseño K46+630.
8.3. Resumen recomendaciones de fundación
Se ha establecido como mecanismo de confinamiento de la estructura de pavimento más

adecuada es una estructura de contención de una altura mínima de 3,0m, apoyada sobre
una fila de caisson que pueden variar su diámetro entre 1,0m – 1,5m y longitudes no
inferiores a 6,0m.
A continuación se presenta la tabla resumen con las recomendaciones planteadas en el

presente informe para la fundación:
44
S.A.S. TOLIMA
Nivel de cimentación Longitud mínima Separación entre Suelo de

pilotes (m) Empotramiento mínimo
del muro (m) de los pilotes (m) Cimentación
Se debe garantizar que la
Arcillolita de
punta del elemento quede
3,0 m a partir de la color gris con
empotrada como mínimo 3
superficie actual del 6,0 4 veces su Diámetro vetas moradas,
veces el diámetro en el
terreno de humedad
material de fundación
baja
establecido
Tabla No. 11: Nivel de cimentación mínimo
A continuación se presentan los gráficos que se obtuvieron para la resistencia vertical,

lateral y tracción respectivamente:
260
240
220 7.5
200 8.0
180 7.0
160 6.5
140 6.0
120
100
80
1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
Diametro (m)
Figura No. 27: Capacidad de carga de seguridad cimientos profundos.
45
S.A.S. TOLIMA
Figura No. 28: Resistencia a la tracción.
100.00
90.00
CARGA LATERAL (Ton)
80.00
70.00 6
60.00 6.5
50.00 7
40.00 7.5
30.00 8
20.00
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
DIAMETRO (m)
Figura No. 29: Resistencia a la carga lateral.
46
S.A.S. TOLIMA
8.4. Determinación de presiones de tierra
A continuación se relacionan los parámetros para el establecimiento de las presiones

laterales, el material de relleno es friccional tipo sub base, presentando las siguientes
propiedades:
 Peso unitario del material de relleno: 1,95 t/m3

 Angulo de fricción interna (relleno): 27º
 Coeficiente de presión activa (Ka): 0,376
 Coeficiente de presión en reposo (Ko): 0,546.
 Coeficiente de presión activa (Kp): 2,66
 Coeficiente de presión activa en condición dinámica, según planteamiento de
Mononobe Okabe: 0,56 (0,25g NSR - 10)
8.5. Recomendaciones durante el procedimiento constructivo
En este apartado se presentan algunas recomendaciones generales que se deben tener en

cuenta durante el proceso constructivo de la cimentación:
 Se inicia la construcción de los drenes horizontales proyectados sobre el talud interno,

para que descarguen sobre un sistema de drenaje superficial, los drenes deben estar
construidos al menos una semana antes de iniciar las labores de excavación.
 Paralela a la construcción de los drenes se inicia la construcción del filtro en el talud

externo, de igual forma este debe estar construido al menos una semana antes de
iniciar las labores de excavación.
 Se realizará la excavación hasta la cota donde quedará la zarpa del muro, conservando
la pendiente recomendada para el talud; a partir de allí se inicia la excavación manual
de los caisson hasta la cota determinada por el diseño estructural, respetando el
material de apoyo recomendado, considerando siempre una protección de la
excavación mediante anillos de concreto de espesor mínimo 10 cm. Se deberá
controlar la afluencia de agua a la excavación, mediante el bombeo continuo de la
misma.
 Una vez realizada la excavación, será armado y fundido el elemento de fundación con
las dimensiones resultantes del diseño estructural.
47
S.A.S. TOLIMA
8.6. Otras recomendaciones
 Para el talud interno se recomienda la instalación de drenes horizontales con una

pendiente de 10°, estos elementos deben ser instalados y estar en funcionamiento
antes de realizar la excavación con el fin de disminuir el caudal de agua generado por
el nivel artesiano obtenido en el sitio y problemas de confinamiento del corte a generar.
El agua captada por estos elementos debe ser conducida hacia las estructuras de
drenaje superficial existente, mediante una estructura de entrega a la salida de cada
dren.
 El talud externo de la vía debido a la topografía semi-irregular, el nivel freático en

superficie y flujos sub-superficiales desde el talud interno hacia el talud externo,
presenta altos contenidos de humedad en los materiales terreos, que si bien es cierto
no evidencia una condición inestable activa actualmente, pueden convertirse en un
factor detonante en un proceso de desconfinamiento de la banca a futuro, de modo
que las obras establecidas deben contemplar no solo las estructuras de contención
para garantizar el confinamiento de la vía sino también las medidas de manejo de
aguas sub-superficial en el talud externo.
 Se recomienda la construcción de un filtro en el talud externo que conduzca las aguas

captadas hasta la alcantarilla existente, que debe ser construido con una altura no
menor a 1.5m y un ancho de 0.60m, como se aprecia en la Figura No. 30.
Figura No. 30: Localización en planta, obras proyectadas.
48
S.A.S. TOLIMA
Figura No. 31: Filtro.
 El talud de excavación temporal debe tener una pendiente de 2V:1H, deberá

programarse de tal manera que la excavación permanezca expuesta el menor
tiempo posible, en caso que la excavación permanezca abierta por un periodo de
tiempo prolongada, se recomienda que el talud de corte sea protegido por una
lechada de mortero.
 Si durante el proceso de excavación se encuentran tramos puntuales en donde se

presenten suelos orgánicos o materiales de rellenos de basuras y/o escombros, es
necesario retirarlos en su totalidad y reemplazarlos por material seleccionado tipo
sub-base granular debidamente compactado o concreto ciclópeo.
 Se debe llevar a cabo la construcción de un filtro en el espaldar de la estructura

(Muro de Contención) con dimensiones, 60cm de ancho en toda la altura del
vástago; el descole de estos filtro debe hacerse de forma controlada hacia una
alcantarilla o cuerpo de agua existente.
 Se recomienda la construcción de una estructura de descole que facilite la entrega

controlada de la alcantarilla existente sin provocar problemas de erosión en los
materiales a la salida de la misma. En este mismo sentido se recomienda la
adecuación la estructura de entrada a la alcantarilla. El descole será una estructura
flexible elaborado en bolsa de suelo cemento con una longitud mínima de 25m.
49

ANEXO A
EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO
DISEÑOS GEOTECNICOS S.A.S
FORMATO
JOSE MANUEL ALVAREZ LUGO (O y M dgcav005-11)
ESPECIALISTA EN FUNDACIONES - Msc EN GEOTECNIA
REGISTRO DE PERFORACIÓN MECÁNICA

PROYECTO: Vía Chaparral - Río Blanco FECHA: 26/04/2015 SONDEO No: 17
LOCALIZACIÓN: K 46 + 630 costado derecho a la vía EQUIPO: petty
PERFORADOR: Hector Olaya - Nino Martínez HOJA No: 1 de 2
PROFUNDIDAD
RECOBRO (%)
MUESTRA No
RP (Kg/cm2)
Encamisado
RQD (%)
SPT
TIPO
(m)
Tvr
Tvi
DESCRIPCION (golpes/pie)
6" 12" 18"

0.00 - 0.05
De 0,00 a 0,45 el SPT no recobra
0.05 - 0.45
0.45 - 0.90 1 SS Limo arcilloso de color café claro con vetas grises, presencia de arenas y humedad alta 3 5 5
0.90 - 1.00 En 1,00 mts cambia a una arena gris de granos medios con vetas oxidadas, habanas,
2 SS 11 14 14
presencia de limos y humedad alta. Aparece agua en 1,00 mts
1.00 - 1.35
1.35 - 1.50
3 SS Arena gris con vetas habanas oxidadas, humedad media a alta y presencia de limos 20 14 12
1.50 - 1.80
1.80 - 2.00
2.00 - 2.30
2.30 - 2.60
2.60 - 3.05 4 SS Arena gris con vetas habanas, oxidaciones y humedad media a baja 16 22 27
3.05 - 3.20
3.20 - 3.50
3.50 - 3.65
3.65 - 4.00
4.00 - 4.30
Arena gris con vetas habanas y grano medio. El SPT rechaza con 40 golpes para 9cm
4.30 - 4.54 5 SS 32 R
de la segunda lectura
4.54 - 5.00
5.00 - 5.25 S e perfora con barrena desde 4,54 a 6,00 mts y no recobra nada. Se intenta un SPT y
6 BL rechaza, no penetra se tomo muestra por lavado de arena gris de grano medio.
5.25 - 5.50 Revestido 4,50 mts
5.50 - 6.00
6.00 - 6.10
6.10 - 6.65 De 6,00 a 7,50 mts la barrena no recobro nada. Se intenta un SPT y rechaza con 40
golpes para 6 cm de la primera lectura, en una arena de grano medio, grueso y gris con
6.65 - 7.00 granitos de cuarzo
7.00 - 7.50
7.50 - 7.56 7 SS R
7.56 - 8.42
La barrena no recobra y el SPT rechaza, no penetra. Muestra tomada por lavado de
8.42 - 8.50 8 BL
arena gris de grano medio y grueso
8.50 - 9.00
Nota: De 7,80 mts aparece una presión de agua con bastante derrumbe de arena
9.00 - 9.50
Muestra tomada por lavado, la barrena no recobro nada y el SPT no llego al frente por
9 BL
mucho derrumbe. Arena gris de grano medio y grueso
9.50 - 9.95
Las descripciones de estos registros corresponden a la observación directa del personal de campo
COORDENADAS: Este 03,55534 Norte 75.61488 Elevacion 1152
CONVENCIONES
NIVEL FREATICO
SHELBY (SH) BOLSA (BL)
FECHA HORA PROF (m) FECHA HORA PROF (m)
26/04/2015 5:18 p. m. 0,80 m
SPLIT SPOON (SS) VELETA (VL)
27/04/2015 7:29 a. m. 0,60 m
OBSERVACIONES: BARRENO (BR) CIERRE (CI)

FORMATO

LOCALIZACIÓN: K 46 + 630 costado derecho a la vía EQUIPO: petty
PROFUNDIDAD
RECOBRO (%)
MUESTRA No
RP (Kg/cm2)
Encamisado
RQD (%)
SPT
TIPO
(m)
Tvr
Tvi
6" 12" 18"

9.95 - 10.00 Muestra tomada por lavado, la barrena no recobro nada y el SPT no llego al frente por
9 BL
10.00 10.50 mucho derrumbe. Arena gris de grano medio y grueso
10.50 11.00
11.00 - 11.50 No se logra llegar al frente con el SPT, la barrena no recobra. La presión de agua y
10 BL arena sube por el revestimiento. Muestra tomada por lavado de arena gris. Revestido
11.50 - 11.69 8,50 mts. Se encontro arena desde los 7,80 mts en el revestimiento
11.69 - 12.00
12.00 - 12.50
Muestra tomada por lavado de arena gris, no se puede llegar al frente con el SPT por
12.50 - 13.00 11 BL
mucho derrumbe
13.00 - 13.50
13.50 - 13.70
Se finaliza a los 15,00 mts con barrena, el SPT no bajo al frente por mucho derrumbe,
13.70 - 14.00 muestra tomada por lavado de arena gris, grano medio y grueso con cuarzos.
12 BL
Revestido total 8,50 mts. Nivel de agua con el revestimiento saltante sin el
14.00 - 14.50
revestimiento 0,87 mts.
14.50 - 15.00
Fin del Sondeo.
COORDENADAS: Este 03,55534 Norte 75.61488 Elevacion 1152
CONVENCIONES
NIVEL FREATICO
27/04/2015 5:11 p. m. Saltante
28/04/2015 7:43 a. m. 0,80 mts

FORMATO

LOCALIZACIÓN: K 46 + 630 costado izquierdo parte baja a la vía EQUIPO: petty
PROFUNDIDAD
RECOBRO (%)
MUESTRA No
RP (Kg/cm2)
Encamisado
RQD (%)
SPT
TIPO
(m)
Tvr
Tvi
6" 12" 18"

0.00 - 0.05
0.05 - 0.50
De 0,00 a 1,10 el SPT bajo con el solo peso del martillo y no recobro nada, el agua esta
0.50 - 0.95 desde los 0,00 mts.
0.95 - 1.10
1.10 - 1.40 Arena de grano medio color gris con presencia de gravas pequeñas y humedad
1 SS 1 1 2
bastante alta
1.40 - 1.55
1.55 - 1.85 Arena de grano medio color gris con presencia de gravas pequeñas y humedad
2 SS 3 1 1
bastante alta
1.85 - 2.00
2.00 - 2.30
El SPT bajo de 1 golpe desde 2,00 mts hasta 2,60 mts sin recobrar muestra.
2.30 - 2.60
2.60 - 3.05 3 SS Arena de color gris con presencia de gravas y humedad alta 1 3 7
3.05 - 3.20
4 SS Arena color gris con presencia de gravas medianas y humedad alta 9 12 15
3.20 - 3.50
3.50 - 3.65 En 3,70 mts cambio a una arena blanca con vetas grises, habamas y humedad media a
5 SS 21 20 17
baja
3.65 - 3.95
3.95 - 4.60
4.60 - 4.80
6 SS En 4,70 mts aparece una arcillolita gris con vetas cafes, moradas y humedad baja 19 22 24
4.80 - 5.05
5.05 - 5.25
5.25 - 5.50
Revestido a 5 mts
5.50 - 6.00
6.00 - 6.10
6.10 - 6.50
7 SS Arcillolita gris con vetas cafes, moradas y humedad baja 22 24 33
6.50 - 6.55
6.65 - 7.00
Arcillolita morada con vetas grises, cafes, habanas, humedad baja y presencia de
7.00 - 7.50 8 NQ 24% 44%
arenas
7.50 - 8.00
Arena limosa fina de color gris con granos de arena medios, vetas de arcillolita y
8.00 - 8.18 9 SS humedad baja. El SPT rechaza con 40 golpes para tres centimetros de la segunda 33 R
lectura
8.18 - 8.50
8.50 - 9.00 10 NQ Arcillolita gris con vetas cafes, habanas, moradas y humedad baja. El SPT rechaza 65% 78%
9.00 - 9.60
9.60 - 9.70 11 NQ Arcillolita gris con vetas cafes, habanas y moradas, el SPT rechaza. Revestido total 5
37% 37%
mts. Nivel de agua en el revestimiento 3,12 mts, sin el revestimiento 0,00 mts
9.70 - 10.60
Fin del sondeo
COORDENADAS: Este 75.61478 Norte 03,55533 Elevacion 1157
CONVENCIONES
NIVEL FREATICO
29/04/2015 5:06 p. m. 1,80 m
30/04/2015 7:29 a. m. 2,00 m

ANEXO B
ENSAYOS DE LABORATORIO
LÍMITE LÍQUIDO I.N.V.E- 125
LÍMITES DE CONSISTENCIA
LÍMITE PLÁSTICO I.N.V.E -126

ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO I.N.V.E -123
Proyecto: Vía Chaparral - Rio Blanco Trabajo No: 887D
Localización: Km 46 + 630 Costado Derecho de la via Fecha Muestreo: 26-abr-2015
Material: Limo de baja compresibilidad de color café claro con vetas grises Fecha Ensayo: 11-jun-2015
Perforación: Sondeo 17 Muestra: SPT 1 Profundidad: 0,45-0,90
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
70,6
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
90 No RETENIDO RETENIDO PASA
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 0,0 0,0 100,0
40 10 1,7 2,4 97,6
40 14,4 20,4 77,2
30
100 11,1 15,7 61,5
20 200 7,6 10,8 50,7
Fondo 35,8 50,7 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm
Gravas: 0,0% Arenas: 49,3% Finos: 50,7%
LIMITES DE ATTERBERG LÍMITES DE ATTERBERG

LÍMITE LíQUIDO 37,00
No GOLPES 34 24 16 36,500
No DE LATA 214 209 196
P1 (gr) 72,05 69,70 66,06 36,00
P2 (gr) 62,64 61,07 57,16 35,500
P3 (gr) 33,79 36,07 32,86
Humedad %
35,00
% HUMEDAD 32,62 34,52 36,63
34,500
34,00
LÍMITE PLÁSTICO w. Nral
No DE LATA 94 76 66 33,500
P1 (gr) 33,76 33,66 126,10 33,00
P2 (gr) 30,00 29,89 106,20
32,500
P3 (gr) 15,19 14,89 35,60
% HUMEDAD 25,39 25,13 28,19 32,00
31,500
No de golpes
Especificación. Resultado
60
LÍMITE LÍQUIDO: 34
LÍMITE PLASTICO: 25
ÍNDICE DE PLASTICIDAD: 9 50
HUMEDAD NATURAL: 28,2
ÍNDICE DE LIQUIDEZ: 0,3 40
cu 25,8 cc 0,5 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-4 (2)

10
U. S. C. S.: ML
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Elaboró: Duván Puerta Revisó: Daniel Ibarra Aprobó: G. González
Fecha: 11/06/2015 Fecha: 18/06/2015 Fecha: 18/06/2015
Calle 72 No. 65 B 09 - Tel 7515961 - Bogotá D.C. América del Sur e-mail: exinslaboratorio@hotmail.com

Material: Arena arcillosa de color gris, grano medio con vetas oxidadas y habanas Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
67,6
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 0,0 0,0 100,0
40 10 4,8 7,1 92,9
40 28,0 41,4 51,5
30
100 12,4 18,3 33,1
20 200 6,1 9,0 24,1
Fondo 16,3 24,1 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES 34 24 14
No DE LATA 142 140 133 32,00
P1 (gr) 65,41 64,67 65,93
P2 (gr) 59,02 58,01 56,87
31,00
P3 (gr) 35,74 35,43 28,71
Humedad %
% HUMEDAD 27,45 29,50 32,17

30,00
LÍMITE PLÁSTICO w. Nral 29,00

No DE LATA 83 126 74
P1 (gr) 31,25 46,98 107,60 28,00
P2 (gr) 28,37 44,18 99,30
P3 (gr) 14,74 31,22 31,70 27,00
% HUMEDAD 21,13 21,60 12,28
26,00
No de golpes
60
ÍNDICE DE LIQUIDEZ: -1,2 40
cu 23,4 cc 1,0 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-2-4 (0)

10
U. S. C. S.: SC
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena limosa de grano fino color habano Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
106,5
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 0,0 0,0 100,0
40 10 19,4 18,2 81,8
40 47,8 44,9 36,9
30
100 14,4 13,5 23,4
20 200 6,8 6,4 17,0
Fondo 18,1 17,0 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

LÍMITE LíQUIDO ,00
No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 63 -,400
P1 (gr) 150,10
P2 (gr) N.P 140,50
P3 (gr) 34,00 -,500
% HUMEDAD 9,01
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
ÍNDICE DE PLASTICIDAD: N.P. 50

ÍNDICE DE LIQUIDEZ: #¡VALOR! 40
cu 27,3 cc 1,9 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (0)

10
U. S. C. S.: SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena limosa bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
140,9
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 2,8 2,0 98,0
40 10 19,8 14,1 84,0
40 83,8 59,5 24,5
30
100 19,1 13,6 10,9
20 200 7,2 5,1 5,8
Fondo 8,2 5,8 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 6 -,400
P1 (gr) 192,30
P2 (gr) N.P 174,60
P3 (gr) 33,70 -,500
% HUMEDAD 12,56
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 8,1 cc 1,7 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (1)

10
U. S. C. S.: SW-SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena limosa bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
128,9
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 0,4 0,3 99,7
40 10 12,7 9,9 89,8
40 71,6 55,5 34,3
30
100 24,2 18,8 15,5
20 200 10,3 8,0 7,5
Fondo 9,7 7,5 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 68 -,400
P1 (gr) 169,80
P2 (gr) N.P 161,00
P3 (gr) 32,10 -,500
% HUMEDAD 6,83
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 9,4 cc 1,4 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (1)

10
U. S. C. S.: SW-SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
139,9
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 3,7 2,6 97,4
40 10 33,7 24,1 73,3
40 73,7 52,7 20,6
30
100 17,8 12,7 7,9
20 200 6,5 4,6 3,2
Fondo 4,5 3,2 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 64 -,400
P1 (gr) 175,50
P2 (gr) N.P 171,10
P3 (gr) 31,20 -,500
% HUMEDAD 3,15
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 7,6 cc 1,3 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (1)

10
U. S. C. S.: SW
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
230,6
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 4,6 2,0 98,0
40 10 54,0 23,4 74,6
40 129,6 56,2 18,4
30
100 30,5 13,2 5,2
20 200 10,9 4,7 0,4
Fondo 1,0 0,4 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 19 -,400
P1 (gr) 309,90
P2 (gr) N.P 293,30
P3 (gr) 62,70 -,500
% HUMEDAD 7,20
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 6,1 cc 1,2 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (1)

10
U. S. C. S.: SW
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Localización: Km 46 + 630 Costado Izquierdo parte baja de la via Fecha Muestreo: 29-abr-2015
Material: Arena limosa bien gradada de color gris, grano medio y gravas Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
204,9
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 11,6 5,7 94,3
3/8" 3,1 1,5 92,8
50
No 4 12,5 6,1 86,7
40 10 26,5 12,9 73,8
40 97,6 47,6 26,2
30
100 26,9 13,1 13,0
20 200 12,4 6,1 7,0
Fondo 14,3 7,0 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 15 -,400
P1 (gr) 294,80
P2 (gr) N.P 273,60
P3 (gr) 68,70 -,500
% HUMEDAD 10,35
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 12,1 cc 1,7 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (1)

10
U. S. C. S.: SW-SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena limosa de color gris con gravas Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
189,1
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 10,3 5,4 94,6
3/8" 7,6 4,0 90,5
50
No 4 26,2 13,9 76,7
40 10 21,4 11,3 65,4
40 56,0 29,6 35,7
30
100 20,7 10,9 24,8
20 200 12,1 6,4 18,4
Fondo 34,8 18,4 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 18 -,400
P1 (gr) 276,40
P2 (gr) N.P 252,30
P3 (gr) 63,20 -,500
% HUMEDAD 12,74
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 51,1 cc 1,3 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-1-b (0)

10
U. S. C. S.: SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arena limosa de color blanco con vetas grises y habanas Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
234,3
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 2,8 1,2 98,8
40 10 7,8 3,3 95,5
40 74,5 31,8 63,7
30
100 39,1 16,7 47,0
20 200 22,2 9,5 37,5
Fondo 87,9 37,5 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 9 -,400
P1 (gr) 302,50
P2 (gr) N.P 301,20
P3 (gr) 66,90 -,500
% HUMEDAD 0,55
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

cu 34,5 cc 0,6 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-4 (0)

10
U. S. C. S.: SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Arcilla de baja plasticidad color gris con vetas cafes y moradas Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
80,3
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 0,0 0,0 100,0
40 10 0,0 0,0 100,0
40 0,7 0,9 99,1
30
100 2,2 2,7 96,4
20 200 2,9 3,6 92,8
Fondo 74,5 92,8 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES 36 24 15
No DE LATA 186 219 175 35,00
P1 (gr) 75,20 80,56 79,11
P2 (gr) 65,56 69,87 67,76 30,00
P3 (gr) 29,25 35,18 34,60
Humedad %
% HUMEDAD 26,55 30,82 34,23 25,00
20,00

15,00
No DE LATA 7 62 5
P1 (gr) 33,02 32,09 153,70
10,00
P2 (gr) 30,97 29,78 147,80
P3 (gr) 16,75 14,25 67,50
5,00
% HUMEDAD 14,42 14,87 7,35
,00
No de golpes
60
ÍNDICE DE LIQUIDEZ: -0,5 40
cu 16151,0 cc 0,1 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-6 (13)

10
U. S. C. S.: CL
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110

Material: Limo de baja plasticidad color gris con granos de arena medios y vetas de arcillolita Fecha Ensayo: 11-jun-2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
130,0
3"
PESO INICIAL (g) :

2"
1"
100
TAMIZ PESO % %
2" 0,0 0,0 100,0

80 1 1/2" 0,0 0,0 100,0
1" 0,0 0,0 100,0
70
3/4" 0,0 0,0 100,0
60 1/2" 0,0 0,0 100,0
3/8" 0,0 0,0 100,0
50
No 4 0,0 0,0 100,0
40 10 0,0 0,0 100,0
40 6,9 5,3 94,7
30
100 24,4 18,8 75,9
20 200 24,1 18,5 57,4
Fondo 74,6 57,4 0,0
10
0
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
76,2 mm
0,074 mm
12,2 mm

No GOLPES
No DE LATA
-,100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -,200
Humedad %
% HUMEDAD
-,300

No DE LATA 7 -,400
P1 (gr) 201,20
P2 (gr) N.P 194,40
P3 (gr) 64,40 -,500
% HUMEDAD 5,23
-,600
No de golpes
60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:

ÍNDICE DE LIQUIDEZ: 40
cu 6,6 cc 0,7 30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A-4 (0)

10
U. S. C. S.: ML
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
LÍMITE LÍQUIDO I.N.V.E‐ 125
LÍMITE PLÁSTICO I.N.V.E ‐126
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO I.N.V.E ‐123
Proyecto: Vía Chaparral ‐ Rio Blanco Trabajo No: 887D
Localización: Km 46 + 630 Costado Derecho de la via Fecha Muestreo: 26‐abr‐2015
Material: Limo de baja compresibilidad de color café claro con vetas grises Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
Perforación: Sondeo 17 Muestra: SPT 1 Profundidad: 0,45‐0,90
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
70.6
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 0.0 0.0 100.0
40 10 1.7 2.4 97.6
40 14.4 20.4 77.2
30
100 11.1 15.7 61.5
20 200 7.6 10.8 50.7
Fondo 35.8 50.7 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
Gravas: 0.0% Arenas: 49.3% Finos: 50.7%
LÍMITE LíQUIDO 37.00
No GOLPES 34 24 16
36.500
No DE LATA 214 209 196
P1 (gr) 72.05 69.70 66.06 36.00
P2 (gr) 62.64 61.07 57.16
35.500
P3 (gr) 33.79 36.07 32.86
Humedad %
35.00
% HUMEDAD 32.62 34.52 36.63
34.500
34.00
No DE LATA 94 76 66 33.500
P1 (gr) 33.76 33.66 126.10
33.00
P2 (gr) 30.00 29.89 106.20
P3 (gr) 15.19 14.89 35.60 32.500
% HUMEDAD 25.39 25.13 28.19 32.00
31.500
No de golpes

60
HUMEDAD NATURAL: 64.0
ÍNDICE DE LIQUIDEZ: 4.4 40
cu 25.8 cc 0.5
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐4 (2)
10
U. S. C. S.: ML
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Calle 72 No. 65 B 09 ‐ Tel 7515961 ‐ Bogotá D.C. América del Sur e‐mail: exinslaboratorio@hotmail.com
Material: Arena arcillosa de color gris, grano medio con vetas oxidadas y habanas Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
67.6
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 0.0 0.0 100.0
40 10 4.8 7.1 92.9
40 28.0 41.4 51.5
30
100 12.4 18.3 33.1
20 200 6.1 9.0 24.1
Fondo 16.3 24.1 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES 34 24 14
No DE LATA 142 140 133 32.00
P1 (gr) 65.41 64.67 65.93
P2 (gr) 59.02 58.01 56.87
31.00
P3 (gr) 35.74 35.43 28.71
Humedad %
% HUMEDAD 27.45 29.50 32.17

30.00
LÍMITE PLÁSTICO w. Nral 29.00

No DE LATA 83 126 74
P1 (gr) 31.25 46.98 107.60 28.00
P2 (gr) 28.37 44.18 99.30
P3 (gr) 14.74 31.22 31.70
27.00
% HUMEDAD 21.13 21.60 12.28
26.00
No de golpes

60
cu 23.4 cc 1.0
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐2‐4 (0)
10
U. S. C. S.: SC
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena limosa de grano fino color habano Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
106.5
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 0.0 0.0 100.0
40 10 19.4 18.2 81.8
40 47.8 44.9 36.9
30
100 14.4 13.5 23.4
20 200 6.8 6.4 17.0
Fondo 18.1 17.0 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
LÍMITE LíQUIDO .00
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 63 -.400
P1 (gr) 150.10
P2 (gr) N.P 140.50
P3 (gr) 34.00 -.500
% HUMEDAD 9.01
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 27.3 cc 1.9
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (0)
10
U. S. C. S.: SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena limosa bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
140.9
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 2.8 2.0 98.0
40 10 19.8 14.1 84.0
40 83.8 59.5 24.5
30
100 19.1 13.6 10.9
20 200 7.2 5.1 5.8
Fondo 8.2 5.8 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 6 -.400
P1 (gr) 192.30
P2 (gr) N.P 174.60
P3 (gr) 33.70 -.500
% HUMEDAD 12.56
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 8.1 cc 1.7
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (1)
10
U. S. C. S.: SW‐SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena limosa bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
128.9
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 0.4 0.3 99.7
40 10 12.7 9.9 89.8
40 71.6 55.5 34.3
30
100 24.2 18.8 15.5
20 200 10.3 8.0 7.5
Fondo 9.7 7.5 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 68 -.400
P1 (gr) 169.80
P2 (gr) N.P 161.00
P3 (gr) 32.10 -.500
% HUMEDAD 6.83
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 9.4 cc 1.4
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (1)
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
139.9
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 3.7 2.6 97.4
40 10 33.7 24.1 73.3
40 73.7 52.7 20.6
30
100 17.8 12.7 7.9
20 200 6.5 4.6 3.2
Fondo 4.5 3.2 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 64 -.400
P1 (gr) 175.50
P2 (gr) N.P 171.10
P3 (gr) 31.20 -.500
% HUMEDAD 3.15
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 7.6 cc 1.3
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (1)
10
U. S. C. S.: SW
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena bien gradada de color gris y grano medio Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
230.6
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 4.6 2.0 98.0
40 10 54.0 23.4 74.6
40 129.6 56.2 18.4
30
100 30.5 13.2 5.2
20 200 10.9 4.7 0.4
Fondo 1.0 0.4 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 19 -.400
P1 (gr) 309.90
P2 (gr) N.P 293.30
P3 (gr) 62.70 -.500
% HUMEDAD 7.20
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 6.1 cc 1.2
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (1)
10
U. S. C. S.: SW
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Localización: Km 46 + 630 Costado Izquierdo parte baja de la via Fecha Muestreo: 29‐abr‐2015
Material: Arena limosa bien gradada de color gris, grano medio y gravas Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
204.9
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 11.6 5.7 94.3
3/8" 3.1 1.5 92.8
50
No 4 12.5 6.1 86.7
40 10 26.5 12.9 73.8
40 97.6 47.6 26.2
30
100 26.9 13.1 13.0
20 200 12.4 6.1 7.0
Fondo 14.3 7.0 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 15 -.400
P1 (gr) 294.80
P2 (gr) N.P 273.60
P3 (gr) 68.70 -.500
% HUMEDAD 10.35
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 12.1 cc 1.7
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (1)
10
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena limosa de color gris con gravas Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
189.1
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 10.3 5.4 94.6
3/8" 7.6 4.0 90.5
50
No 4 26.2 13.9 76.7
40 10 21.4 11.3 65.4
40 56.0 29.6 35.7
30
100 20.7 10.9 24.8
20 200 12.1 6.4 18.4
Fondo 34.8 18.4 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 18 -.400
P1 (gr) 276.40
P2 (gr) N.P 252.30
P3 (gr) 63.20 -.500
% HUMEDAD 12.74
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 51.1 cc 1.3
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐1‐b (0)
10
U. S. C. S.: SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arena limosa de color blanco con vetas grises y habanas Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
234.3
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 2.8 1.2 98.8
40 10 7.8 3.3 95.5
40 74.5 31.8 63.7
30
100 39.1 16.7 47.0
20 200 22.2 9.5 37.5
Fondo 87.9 37.5 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 9 -.400
P1 (gr) 302.50
P2 (gr) N.P 301.20
P3 (gr) 66.90 -.500
% HUMEDAD 0.55
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
cu 34.5 cc 0.6
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐4 (0)
10
U. S. C. S.: SM
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Arcilla de baja plasticidad color gris con vetas cafes y moradas Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
80.3
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 0.0 0.0 100.0
40 10 0.0 0.0 100.0
40 0.7 0.9 99.1
30
100 2.2 2.7 96.4
20 200 2.9 3.6 92.8
Fondo 74.5 92.8 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES 36 24 15
No DE LATA 186 219 175 35.00
P1 (gr) 75.20 80.56 79.11
P2 (gr) 65.56 69.87 67.76 30.00
P3 (gr) 29.25 35.18 34.60
Humedad %
% HUMEDAD 26.55 30.82 34.23 25.00
20.00
15.00
No DE LATA 7 62 5
P1 (gr) 33.02 32.09 153.70
10.00
P2 (gr) 30.97 29.78 147.80
P3 (gr) 16.75 14.25 67.50
5.00
% HUMEDAD 14.42 14.87 7.35
.00
No de golpes

60
cu 16151.0 cc 0.1
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐6 (13)
10
U. S. C. S.: CL
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Material: Limo de baja plasticidad color gris con granos de arena medios y vetas de arcillolita Fecha Ensayo: 11‐jun‐2015
No 100
No 200
No 10
No 16
No 20
No 30
No 40
No 50
No 60
No 80
2 1/2"
1 1/2"
No 4
No 8
3/4"
1/2"
3/8"
1/4"
3"
130.0
2"
1"
PESO INICIAL (g) :
100
TAMIZ PESO % %
2" 0.0 0.0 100.0

80 1 1/2" 0.0 0.0 100.0
1" 0.0 0.0 100.0
70
3/4" 0.0 0.0 100.0
60 1/2" 0.0 0.0 100.0
3/8" 0.0 0.0 100.0
50
No 4 0.0 0.0 100.0
40 10 0.0 0.0 100.0
40 6.9 5.3 94.7
30
100 24.4 18.8 75.9
20 200 24.1 18.5 57.4
Fondo 74.6 57.4 0.0
10
0
76,2 mm
63,5 mm
50,8 mm
38,1 mm
25,4 mm
19,1 mm
9,53 mm
6,35 mm
4,75 mm
2,38 mm
2,00 mm
1,19 mm
0,84 mm
0,59 mm
0,42 mm
0,30 mm
0,25 mm
0,18 mm
0,15 mm
12,2 mm
0,074 mm
No GOLPES
No DE LATA
-.100
P1 (gr) N.L
P2 (gr)
P3 (gr) -.200
Humedad %
% HUMEDAD
-.300
No DE LATA 7 -.400
P1 (gr) 201.20
P2 (gr) N.P 194.40
P3 (gr) 64.40 -.500
% HUMEDAD 5.23
-.600
No de golpes

60
LÍMITE LÍQUIDO:
LÍMITE PLASTICO:
ÍNDICE DE LIQUIDEZ: 40
cu 6.6 cc 0.7
30
CLASIFICACIÓN
20
A A S H T O (I.G.): A‐4 (0)
10
U. S. C. S.: ML
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
FORMATO
CONTENIDO DE MATERIA ORGÁNICA
(O Y M dgggg009-13)
Localización: Km 46 + 630 Costado Derecho de la via - Costado Izquierdo parte Fecha: 26/04/2015 - 29/04/2015
baja de la via
MATERIA ORGÁNICA
Contenido de materia
Perforación Muestra Profundidad A B C % Humedad
Orgánica
S-17 SPT-1 0,45-0,90 66,65 55 14,16 22,19
S-18 SPT-1 1,10-1,55 31,22 29,77 14,89 8,88
Los resultados presentados corresponden solamente a la muestra sometida a ensayo.

Ensayó: D.P Calculó: D.I Revisó: D.I Aprobó:
CALLE 72A No 65B-09 - TEL 7515961- BOGOTÁ D.C. COLOMBIA-AMÉRICA DEL SUR
EXINS 1
FORMATO
PESOS UNITARIOS EN SUELOS (O Y M dgggg009-14)
Localización: Km 46 + 630 Costado Derecho de la via - Km 46 + 630 Costado Izquierdo Fecha: 26/04/2015 - 29/04/2015
parte baja de la via
PESOS UNITARIOS EN SUELOS
SONDEO 17 17 18 18
MUESTRA 2 4 3 5
PROFUNDIDAD (m) 0,90-1,35 2,60-3,05 2,60-3,05 3,50-3,95
% HUMEDAD 12,28 9,01 12,74 0,55
CLASIFICACIÓN SC SM SM SM
PESO MUESTRA EN AIRE g 71,1 73,7 83,7 75,1
PESO MUESTRA g + PARAFINA 72,9 76,3 86,3 77,3
PESO PARAFINA g 1,8 2,6 2,6 2,2
VOLUMEN DE LAPARAFINA 1,64 2,36 2,36 2,00
PESO DE LA MUESTRA EN AGUA g 36,7 39 45,2 41
VOLUMEN DE LA MUESTRA 35,06 36,64 42,84 39,00
DENSIDAD HÚMEDA g/cmᶟ 2,0 2,0 2,0 1,9
DENSIDAD SECA g/cmᶟ 1,81 1,85 1,73 1,92

Ensayó: Duvan Puerta Calculó: Daniel Ibarra Revisó: Daniel Ibarra Aprobó:
CALLE 72A No 65B-09 - TEL 7515961- BOGOTÁ D.C. COLOMBIA-AMÉRICA DEL SUR E-MAIL exinslaboratorio@hotmail.com
formato
ENSAYO DE COMPRESIÓN INCONFINADA
NORMA I.N.V.E-152

Localización: Km 46 + 630 Costado Izquierdo Parte Baja de la Vía Profundidad: 6,55-8,00
Material: Arcillolita morada con vetas grises, cafes, habanas, humedad baja y presencia de arenas Fecha: 29/04/2015
Perforación: Sondeo 18 Muestra: NQ 8
GRÁFICA
PROBETA
DIMENSION INICIAL HUMEDAD NATURAL
Ø PROMEDIO 4,60 RECIPIENTE No 48
ALTURA cm 10,00 P1 GRAMOS 39,23

AREA cm 2 16,62 P2 GRAMOS 36,98
PESO GRAMOS 452,90 P3 GRAMOS 14,91
VOLUMEN Cm 3 166,19 HUMEDAD % 10,19
ANILLO No : CONTROLS PESO UNITARIO g/cm³

FACTOR K : 1 HÚMEDO: 2,73
OBSERVACIONES SECO: 2,47
CARGA LECT. DIAL CARGA CARGA APLICADA LECT. DEFORM. % DEFORMACION 1 - DEFORM AREA CORREG RESISTENCIA
KN 0.0001" ( Kg) 0.001" UNITARIA UNITARIA cm2 Kg/cm2
0,000 0 0,00 0 0,0000 1,00 16,62 0,00
0,160 16 16,33 10 0,0025 1,00 16,66 0,98
0,200 20 20,41 20 0,0051 0,99 16,70 1,22
0,400 41 40,82 30 0,0076 0,99 16,75 2,44
0,610 62 62,24 40 0,0102 0,99 16,79 3,71
0,660 67 67,35 50 0,0127 0,99 16,83 4,00
0,670 68 68,37 60 0,0152 0,98 16,88 4,05
0,720 73 73,47 70 0,0178 0,98 16,92 4,34
0,780 80 79,59 80 0,0203 0,98 16,96 4,69
0,810 83 82,65 90 0,0229 0,98 17,01 4,86
0,840 86 85,71 100 0,0254 0,97 17,05 5,03
0,87 89 88,78 120 0,0305 0,97 17,14 5,18
0,89 91 90,82 140 0,0356 0,96 17,23 5,27
0,93 95 94,90 160 0,0406 0,96 17,32 5,48
1 102 102,04 180 0,0457 0,95 17,42 5,86
1,02 104 104,08 200 0,0508 0,95 17,51 5,94
1,05 107 107,14 220 0,0559 0,94 17,60 6,09
1,070 109 109,18 240 0,0610 0,94 17,70 6,17
1,080 110 110,20 260 0,0660 0,93 17,79 6,19
1,09 111 111,22 280 0,0711 0,93 17,89 6,22
1,02 104 104,08 300 0,0762 0,92 17,99 5,79
Qu = 6,22 Kg/cm2 Cu = 3,11 Kg/cm2
7,000
6,000
5,000
RESISTENCIA
4,000
3,000
2,000
1,000
0,000
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08
DEFORMACION UNITARIA

ENSAYÓ: Duvan Puerta CALCULÓ: Daniel Ibarra REVISÓ:
CALLE 72A No 65B-09 TEL 7515961 BOGOTÁ D.C. COLOMBIA-Exinslaboratorio@hotmail.com
EXINS
NORMA I.N.V.E-152

Material: Arcillolita gris con vetas cafes, habanas, moradas, humedad baja Fecha: 30/04/2015
GRÁFICA
PROBETA


0,000 0 0,00 0 0,0000 1,00 16,62 0,00
0,020 2 2,04 10 0,0025 1,00 16,66 0,12
0,070 7 7,14 20 0,0050 0,99 16,70 0,43
0,090 9 9,18 30 0,0075 0,99 16,75 0,55
0,110 11 11,22 40 0,0101 0,99 16,79 0,67
0,140 14 14,29 50 0,0126 0,99 16,83 0,85
0,150 15 15,31 60 0,0151 0,98 16,87 0,91
0,200 20 20,41 70 0,0176 0,98 16,92 1,21
0,220 22 22,45 80 0,0201 0,98 16,96 1,32
0,320 33 32,65 90 0,0226 0,98 17,00 1,92
0,440 45 44,90 100 0,0251 0,97 17,05 2,63
0,56 57 57,14 120 0,0302 0,97 17,14 3,33
0,9 92 91,84 140 0,0352 0,96 17,23 5,33
1,92 196 195,92 160 0,0402 0,96 17,32 11,31
2,32 237 236,73 180 0,0453 0,95 17,41 13,60
3,15 321 321,43 200 0,0503 0,95 17,50 18,37
3,86 394 393,88 220 0,0553 0,94 17,59 22,39
4,350 444 443,88 240 0,0604 0,94 17,69 25,10
4,960 506 506,12 260 0,0654 0,93 17,78 28,46
5,8 592 591,84 280 0,0704 0,93 17,88 33,10
5,4 551 551,02 300 0,0754 0,92 17,98 30,65
Qu = 33,10 Kg/cm2 Cu = 16,55 Kg/cm2
35,000
30,000
25,000
RESISTENCIA
20,000
15,000
10,000
5,000
0,000
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08

EXINS
NORMA I.N.V.E-152

Material: Arcillolita gris con vetas cafes, habanas y moradas. Fecha: 30/04/2015
GRÁFICA
PROBETA


0,000 0 0,00 0 0,0000 1,00 15,90 0,00
0,020 2 2,04 10 0,0025 1,00 15,94 0,13
0,050 5 5,10 20 0,0051 0,99 15,99 0,32
0,100 10 10,20 30 0,0076 0,99 16,03 0,64
0,160 16 16,33 40 0,0102 0,99 16,07 1,02
0,240 24 24,49 50 0,0127 0,99 16,11 1,52
0,410 42 41,84 60 0,0152 0,98 16,15 2,59
0,980 100 100,00 70 0,0178 0,98 16,19 6,18
1,520 155 155,10 80 0,0203 0,98 16,23 9,55
2,120 216 216,33 90 0,0229 0,98 16,28 13,29
2,760 282 281,63 100 0,0254 0,97 16,32 17,26
3,38 345 344,90 120 0,0305 0,97 16,40 21,02
3,92 400 400,00 140 0,0356 0,96 16,49 24,26
4,44 453 453,06 160 0,0406 0,96 16,58 27,33
4,91 501 501,02 180 0,0457 0,95 16,67 30,06
5,3 541 540,82 200 0,0508 0,95 16,76 32,28
5,78 590 589,80 220 0,0559 0,94 16,85 35,01
6,240 637 636,73 240 0,0610 0,94 16,94 37,59
6,850 699 698,98 260 0,0660 0,93 17,03 41,05
7,46 761 761,22 280 0,0711 0,93 17,12 44,46
7,22 737 736,73 300 0,0762 0,92 17,22 42,79
Qu = 44,46 Kg/cm2 Cu = 22,23 Kg/cm2
45,000
40,000
35,000
30,000
RESISTENCIA
25,000
20,000
15,000
10,000
5,000
0,000
0,00 0,01 0,02 0,03 0,04 0,05 0,06 0,07 0,08

EXINS
ANEXO C
FIGURAS
RESUMEN GRÁFICO DE PROPIEDADES ÍNDICE
Nombre: ESTUDIO DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DE CONTENCIÓN LOCALIZADA EN EL Fecha: 22/09/2015
K46+630 DE LA VÍA CHAPARRAL – RIOBLANCO.
Trabajo No.: 887DG Localización: Vía Chaparral - Rio Blanco, Talud interno borde de vía. Abscisa: Km 46+630
JOSE MANUEL ALVAREZ LUGO
ING. CIVIL ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Coor Este: 75,61488° Coor Norte: 3,55534° Elevación: 1141
Sondeo 17 Descripción % Finos LL LP Y w (%) SPT (Golpes/pie) P unitario(T/m^3) RQD (%) M. Orgánica (%) Cohesión (T/m^2)
LL LP Y w (%)
0 100 0 100 0 100 0 3 0 100 0 100 0 100

0
Limo de baja plasticidad de color café 25.0
22.1
claro. ML 50.7 34 10
9
1.0
SC 24.1 29 28 2
21.0 26
2.0
Arena arcillolimosa de color gris, con
presencia de oxidacion y vetas SM 17 49 2
3.0 habanas.
4.0 100
5.0 100
SW‐SM 5.8
6.0
100
Arena de color gris de grano medio.
7.0
8.0 100
SW‐SM 7.5
9.0
10.0
11.0 Se presentó un derrumbe de suelo de

las paredes de la perforación realizada
por presencia del nivel freático
12.0 superficial, por tal motivo no se
adquirió muestra que sirva de
caracterización del suelo después de
13.0 los 9.0m.
14.0
15.0
LL LP
% Finos SPT (Golpes/pie) P unitario (T/m^3) RQD (%) M. Orgánica (%) Cohesión (T/m^2)
w (%)
NOTA: A partir de los 9.0m se presento derrumbe en el hueco de
perforación.
RESUMEN GRÁFICO DE PROPIEDADES ÍNDICE
Nombre: ESTUDIO DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DE CONTENCIÓN LOCALIZADA EN EL Fecha: 22/09/2015
K46+630 DE LA VÍA CHAPARRAL – RIOBLANCO.
Trabajo No.: 887DG Localización: Vía Chaparral - Rio Blanco, Talud externo parte baja. Abscisa: Km 46+630
JOSE MANUEL ALVAREZ LUGO
ING. CIVIL ESPECIALISTA EN GEOTECNIA Coor Este: 75,61478° Coor Norte: 3,55533° Elevación: 1139
Sondeo 18 Descripción % Finos LL LP Y w (%) SPT (Golpes/pie) P unitario(T/m^3) RQD (%) M. Orgánica (%) Compresión Roca
LL LP Y w (%) (Kg/cm²)
0 100 0 100 0 100 0 3 0 100 0 100 0 100

0
Limo de baja plasticidad.
1.0
SW‐SM 7 3 8.88
Arena limosa, bien gradada de color 2

2.0 gris.
SM 18.4 10 2
3.0
27
Arena limosa de color blanca. SM 37.5 37 1.9

4.0
46
5.0
6.0 92.8 15.0

CL 30 57
7.0 2.73
24 6.22
8.0 100
Arcillolita de color gris con vetas cafés ML 57.4
2.68
y moradas.
65 33.1
9.0
10.0 2.75
44.4
37
6
11.0
12.0
LL LP Compresión Roca
% Finos SPT (Golpes/pie) P unitario (T/m^3) RQD (%) M. Orgánica (%)
NOTA: w (%) (Kg/cm²)
MODELO GEOTÉCNICO - K46+630
Trabajo No. 887 PROYECTO: FECHA: 15/09/2015

Chaparral - Rio Blanco
DISEÑOS GEOTECNICOS S,A,S Ubicación: Chaparral
SPT (Golpes/Pie)
0 20 40 60 80 100
0
Profundidad (m)
8
10
11
12
13
14
15
16
Sondeo 17 Sondeo 18
S-1 - Cohesion S-2 - Cohesion S-2 - Friccion (º) S-3 - Cohesion S-3 - Friccion (º) S-4 - Cohesion S-4 - Friccion (º) S-5 - Cohesion S-6 - Cohesion DEFINICION DE PARAMETROS
S-1 - Friccion (º) S-5 - Friccion (º) S-6 - Friccion (º) P. UNITARIO (Ton/m3)
(ton/m2) (ton/m2) (ton/m2) (ton/m2) (ton/m2) (ton/m2)
0 15 30 45 60 0 15 30 45 60 0 15 30 45 60 0 15 30 45 60 0 10 20 30 0 15 30 45 0 10 20 30 0 15 30 45 0 10 20 30 0 15 30 45 0 10 20 30 0 15 30 45 Cohesion
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Estrato P.U (ton/m3) Friccion (º)
1 1,5 2 2,5 3 (ton/m2)
0 0
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1
1 1,6 0,3 4
2 2 2 2 2 2 2 2 1
2 2 2 2
2
3 3 3 3 3 3 3 3 2
3 3 3 3 2 2,0 0,8 23
3
4 4 4 4 4 4 4 4 3
4 4 4 4
4
Profundidad (m)
5 5 5 5 5 5 5 5 4
5 5 5 5 3 1,9 3,0 25
6 6 6 6 6 6 5
6 6
6 6 6 6 5
7 7 7 7 7 7 7 7 6
7 7 7 7 6
8 8 8 8 8 8 8 8 7
8 8 8 8 7
9 9 9 9 9 9 9 9 8
9 9 9 9 8
10 10 10 10 10 10 10 10 9
10 10 10 10 9
11 11 11 11 11 11 11 11 10
11 11 11 11 11 10 4 2,7 12,8 19
12 12 12 12 12 12 12 12
12 12 12 12 12 11
13 13 13 13 13 13 13 13
13 13 13 13 14 14 14 14 14 14 14 14 13 12
14 14 14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 14 13
15 15 15 15 16 16 16 16 16 16 16 16 15
SPT(0,4) SPT(JRB) SPT(0,4) SPT(JRB) SPT(0,4) SPT(JRB) SPT(0,4) SPT(JRB) SPT(0,4) SPT(JRB) SPT(0,4) SPT(JRB) Sondeo 17 Sondeo 18 14
SPT(0,55) SPT SPT(0,55) SPT SPT(0,55) SPT SPT(0,55) SPT SPT(0,55) SPT SPT(0,55) SPT 15
SPT(Finos) SPT(FINOS) SPT(Finos) SPT(FINOS) SPT(Finos) SPT(FINOS) SPT(Finos) SPT(FINOS) SPT(Finos) SPT(FINOS) SPT(Finos) SPT(FINOS)
ANEXO D
MEMORIAS DE CÁLCULO
ANALISIS DE RESISTENCIA ULTIMA
PARA CIMENTACIONES PROFUNDAS
EN SUELOS COHESIVOS Y GRANULARES
Proyecto: Proyecto Chaparral-Rioblanco K46+630

No: 887 FECHA: 15/09/2015
Longitud (m)
CAPACIDAD POR FRICCION Diam (m) 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0
1.0 90.8663 97.8318 104.797 111.763 118.7
DATOS GENERALES 1.2 130.847 140.878 150.908 160.939 171
Longitud (m) 8 Socav (m): 0 1.3 153.564 165.336 177.108 188.879 200.7
Diametro (m) 1.5 L´: 8 1.4 178.098 191.75 205.403 219.055 232.7
calcular
N.F.(m) 0.00 15*D (m)= 22.5 1.5 204.449 220.122 235.794 251.467 267.1
z(m)  Cu  u(Ton/m2) u usar(Ton/m2) v(Ton/m2) v'(Ton/m2) v' usar (Ton/m2) Cu  s   Fs
DESDE HASTA Ton/m2 Ton/m2 o SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR Ton/m2 o Ton/m2 o o Ton
0.00 1.00 2.00 0.00 25.20 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 0.51
1.00 2.00 2.00 0.00 25.20 1.00 2.00 1.00 2.00 2.00 4.00 1.00 2.00 1.00 2.00 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 1.53
2.00 3.00 1.90 0.00 25.20 2.00 3.00 2.00 3.00 3.80 5.70 1.80 2.70 1.80 2.70 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 2.29
3.00 4.00 1.90 0.00 25.20 3.00 4.00 3.00 4.00 5.70 7.60 2.70 3.60 2.70 3.60 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 3.21
4.00 5.00 1.90 0.00 25.20 4.00 5.00 4.00 5.00 7.60 9.50 3.60 4.50 3.60 4.50 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 4.13
5.00 5.50 2.70 0.00 25.20 5.00 5.50 5.00 5.50 13.50 14.85 8.50 9.35 8.50 9.35 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 4.55
5.50 6.00 2.70 0.00 25.20 5.50 6.00 5.50 6.00 14.85 16.20 9.35 10.20 9.35 10.20 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 4.98
6.00 6.50 2.70 0.00 25.20 6.00 6.50 6.00 6.50 16.20 17.55 10.20 11.05 10.20 11.05 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 5.42
6.50 7.00 2.70 0.00 25.20 6.50 7.00 6.50 7.00 17.55 18.90 11.05 11.90 11.05 11.90 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 5.85
7.00 7.50 2.70 0.00 25.20 7.00 7.50 7.00 7.50 18.90 20.25 11.90 12.75 11.90 12.75 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 6.28
7.50 8.00 2.70 0.00 25.20 7.50 8.00 7.50 8.00 20.25 21.60 12.75 13.60 12.75 13.60 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 6.72
8.00 8.50 2.70 0.00 25.20 8.00 8.50 8.00 8.50 21.60 22.95 13.60 14.45 13.60 14.45 0.00 1.00 0.00 25.20 0.22 7.15
8.50 9.00 2.70 0.00 25.20 8.50 9.00 8.50 9.00 22.95 24.30 14.45 15.30 14.45 15.30 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
9.00 9.50 2.70 0.00 18.70 9.00 9.50 9.00 9.50 24.30 25.65 15.30 16.15 15.30 16.15 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
9.50 10.00 2.70 0.00 18.70 9.50 10.00 9.50 10.00 25.65 27.00 16.15 17.00 16.15 17.00 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
10.00 10.50 2.70 0.00 18.70 10.00 10.50 10.00 10.50 27.00 28.35 17.00 17.85 17.00 17.85 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
10.50 11.00 2.70 0.00 18.70 10.50 11.00 10.50 11.00 28.35 29.70 17.85 18.70 17.85 18.70 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
11.00 11.50 2.70 0.00 18.70 11.00 11.50 11.00 11.50 29.70 31.05 18.70 19.55 18.70 19.55 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
11.50 12.00 2.70 0.00 18.70 11.50 12.00 11.50 12.00 31.05 32.40 19.55 20.40 19.55 20.40 0.00 1.00 0.00 0.00 0.00 0.00
CAPACIDAD POR PUNTA Pfu (Ton) : 52.63
RESUMEN DE RESULTADOS Cu base: 0.00
Ab (m2) : 1.767 Carga de fricción última (ton) 52.63  base 25.20
Nc: 60.77 Carga de punta última (ton) 835.35 D (t/m2): 14.45
Nq: 32.71 Peso del pilote (ton) 33.9296
D (t/m2) 14.45 Carga neta última (ton) 801.42
Factor de segirudad 3
Pbu(ton) 835.3 Carga de trabajo (ton) 267.139
CALCULO DE PILOTES POR PUNTA Y FRICCION EN CONDICIONES DRENADAS Y NO DRENADAS
PRESENTACION DE RESULTADOS
RESISTENCIA ULTIMA POR FRICCION RESISTENCIA ULTIMA POR PUNTA

Longitud (m) Longitud (m)
Diam (m 6 6.5 7 7.5 8 17.75105 52.6286 Diam (m) 6 6.5 7 7.5 8 284 835.3
1 17.75 21.65 25.841 30.319 35.0857 1 283.909 305.748 327.6 349 371.3
1.2 21.3 25.98 31.009 36.382 42.1029 1.2 408.829 440.277 471.7 503 534.6
1.3 23.08 28.15 33.593 39.414 45.6114 1.3 479.806 516.714 553.6 591 627.4
1.4 24.85 30.31 36.177 42.446 49.12 1.4 556.461 599.266 642.1 685 727.7
1.5 26.63 32.48 38.761 45.478 52.6286 1.5 638.795 687.933 737.1 786 835.3
180 900
Carga última (Ton)

Carga última (Ton)
6 800 6
160
700 6.5
140 6.5
600
120 7 500 7
400
100 7.5 7.5
300
80 200 8
8
60 100
1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6
Diametro (m) Diametro (m)
RESISTENCIA NETA DE SEGURIDAD

SIN PESO DE PILOTES
260
240
Longitud (m) 220 7.5
Diam (m) 6 6.5 7 7.5 8
200 8.0
1.0 90.87 97.83 104.80 111.76 118.73
1.2 130.85 140.88 150.91 160.94 170.97 180 7.0
1.3 153.56 165.34 177.11 188.88 200.65 160 6.5
1.4 178.10 191.75 205.40 219.06 232.71 6.0
140
1.5 204.45 220.12 235.79 251.47 267.14
120
90.866 267.14 100
80
1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
Diametro (m)
RESISTENCIA A LA TRACCION
Longitud (m)
Diam (m) 6 6.5 7 7.5 8
1 18.4 20.9 23.5 26.3 29.1
1.2 24.8 28.0 31.4 34.9 38.6
1.3 28.3 32.0 35.7 39.7 43.7
1.4 32.1 36.1 40.3 44.7 49.2
1.5 36.1 40.6 45.2 50.0 55.0
RESISTENCIA A LA TRACCION
50.0
40.0 7.5
8
30.0 7
(Ton)
6.5
20.0 6
10.0
0.0
1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5
Diametro (m)
DISEÑO DE PILOTES POR CARGA LATERAL - PILOTE RESTRINGIDO
PROYECTO: Chaparral - Rioblanco K46+630 No. 887 Fecha: 22/09/2015
Longitud (m)
Diam (m) 6 6.5 7 7.5 8
1 30.83 38.70 47.21 56.34 66.1
1.2 36.99 46.44 56.65 67.61 79.3
NDICIONES INICIA 1.3 40.08 50.31 61.37 73.24 85.9
F.S. 2.50 1.4 43.16 54.18 66.09 78.88 92.5
N.F.(m) 0.00 1.5 46.24 58.05 70.81 84.51 99.2
z(m)  Cu  u(Ton/m2) u usar(Ton/m2) σvnm σ'vm σ'v usar m KP Hu/d

DESDE HASTA Ton/m2 Ton/m2 o SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR SUPERIOR INFERIOR Cohesion Friccion
0.00 1.00 2.00 0.00 25.20 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00 2.00 0.00 1.00 0.00 1.00 2.47 0.00 1.85
1.00 2.00 2.00 0.00 25.20 1.00 2.00 1.00 2.00 2.00 4.00 1.00 2.00 1.00 2.00 2.47 0.00 5.56
2.00 3.00 1.90 0.00 25.20 2.00 3.00 2.00 3.00 3.80 5.70 1.80 2.70 1.80 2.70 2.47 0.00 8.34
3.00 4.00 1.90 0.00 25.20 3.00 4.00 3.00 4.00 5.70 7.60 2.70 3.60 2.70 3.60 2.47 0.00 11.67
4.00 5.00 1.90 0.00 25.20 4.00 5.00 4.00 5.00 7.60 9.50 3.60 4.50 3.60 4.50 2.47 0.00 15.01
5.00 5.50 2.70 0.00 25.20 5.00 5.50 5.00 5.50 13.50 14.85 8.50 9.35 8.50 9.35 2.47 0.00 16.53
5.50 6.00 2.70 0.00 25.20 5.50 6.00 5.50 6.00 14.85 16.20 9.35 10.20 9.35 10.20 2.47 0.00 18.11
6.00 6.50 2.70 0.00 25.20 6.00 6.50 6.00 6.50 16.20 17.55 10.20 11.05 10.20 11.05 2.47 0.00 19.68
6.50 7.00 2.70 0.00 25.20 6.50 7.00 6.50 7.00 17.55 18.90 11.05 11.90 11.05 11.90 2.47 0.00 21.26
7.00 7.50 2.70 0.00 25.20 7.00 7.50 7.00 7.50 18.90 20.25 11.90 12.75 11.90 12.75 2.47 0.00 22.83
7.50 8.00 2.70 0.00 25.20 7.50 8.00 7.50 8.00 20.25 21.60 12.75 13.60 12.75 13.60 2.47 0.00 24.41
8.00 8.50 2.70 0.00 25.20 8.00 8.50 8.00 8.50 21.60 22.95 13.60 14.45 13.60 14.45 2.47 0.00 25.98
8.50 9.00 2.70 0.00 25.20 8.50 9.00 8.50 9.00 22.95 24.30 14.45 15.30 14.45 15.30 2.47 0.00 27.56
9.00 9.50 2.70 0.00 18.70 9.00 9.50 9.00 9.50 24.30 25.65 15.30 16.15 15.30 16.15 1.93 0.00 22.78
9.50 10.00 2.70 0.00 18.70 9.50 10.00 9.50 10.00 25.65 27.00 16.15 17.00 16.15 17.00 1.93 0.00 24.01
10.00 10.50 2.70 0.00 18.70 10.00 10.50 10.00 10.50 27.00 28.35 17.00 17.85 17.00 17.85 1.93 0.00 25.24
10.50 11.00 2.70 0.00 18.70 10.50 11.00 10.50 11.00 28.35 29.70 17.85 18.70 17.85 18.70 1.93 0.00 26.47
11.00 11.50 2.70 0.00 18.70 11.00 11.50 11.00 11.50 29.70 31.05 18.70 19.55 18.70 19.55 1.93 0.00 27.70
11.50 12.00 2.70 0.00 18.70 11.50 12.00 11.50 12.00 31.05 32.40 19.55 20.40 19.55 20.40 1.93 0.00 28.94
0.00 373.94
373.94
100.00
90.00
CARGA LATERAL (Ton)
80.00
70.00 6
60.00 6.5
50.00 7
40.00 7.5
30.00
8
20.00
1 1.05 1.1 1.15 1.2 1.25 1.3 1.35 1.4 1.45 1.5
DIAMETRO (m)
EVALUACIÓN DE ASENTAMIENTOS ELÁSTICOS
NIVEL FREÁTICO 0 RESULTADOS

PROFUNDIDAD DE CIMENTACIÓ 4,67 DEFORMACION ACUMULA 0,00739527
INCREMENTO DH (m) 0,15 FACTOR POR EMPOTRAM 1
CARGA EN SUPER (T/m2) 7,80 FACTOR TIEMPO (5) 1
B= 3 ASENTAMIENTO TOTAL(m 0,00739527
L= 6
PROFUNDIDAD γ u υυο υ´υο I ∆υ´υο E δ
(m) (t/m3) (t/m2) (t/m2) (t/m2) (t/m2) (t/m2) (m)
0 1,6 0 0 0 0 0 60 0
0,15 1,6 0,15 0,24 0,09 0 0 60 0
0,3 1,6 0,3 0,48 0,18 0 0 60 0
0,45 1,6 0,45 0,72 0,27 0 0 60 0
0,6 1,6 0,6 0,96 0,36 0 0 60 0
0,75 1,6 0,75 1,2 0,45 0 0 60 0
0,9 1,6 0,9 1,44 0,54 0 0 60 0
1,05 1,6 1,05 1,68 0,63 0 0 60 0
1,2 2 1,2 1,98 0,78 0 0 210 0
1,35 2 1,35 2,28 0,93 0 0 210 0
1,5 2 1,5 2,58 1,08 0 0 210 0
1,65 2 1,65 2,88 1,23 0 0 210 0
1,8 2 1,8 3,18 1,38 0 0 210 0
1,95 2 1,95 3,48 1,53 0 0 210 0
2,1 2 2,1 3,78 1,68 0 0 210 0
2,25 2 2,25 4,08 1,83 0 0 210 0
2,4 2 2,4 4,38 1,98 0 0 210 0
2,55 2 2,55 4,68 2,13 0 0 210 0
2,7 2 2,7 4,98 2,28 0 0 210 0
2,85 2 2,85 5,28 2,43 0 0 210 0
3 2 3 5,58 2,58 0 0 210 0
3,15 1,9 3,15 5,865 2,715 0 0 2590 0
3,3 1,9 3,3 6,15 2,85 0 0 2590 0
3,45 1,9 3,45 6,435 2,985 0 0 2590 0
3,6 1,9 3,6 6,72 3,12 0 0 2590 0
3,75 1,9 3,75 7,005 3,255 0 0 2590 0
3,9 1,9 3,9 7,29 3,39 0 0 2590 0
4,05 1,9 4,05 7,575 3,525 0 0 2590 0
4,2 1,9 4,2 7,86 3,66 0 0 2590 0
4,35 1,9 4,35 8,145 3,795 0 0 2590 0
4,5 1,9 4,5 8,43 3,93 0 0 2590 0
4,65 1,9 4,65 8,715 4,065 0 0 2590 0
4,8 1,9 4,8 9 4,2 0,93663 7,3057354 2590 0,00042311
4,95 1,9 4,95 9,285 4,335 0,8725 6,8055312 2590 0,00039414
5,1 2,7 5,1 9,69 4,59 0,81493 6,3564566 2590 0,00036813
5,25 2,7 5,25 10,095 4,845 0,76303 5,9516044 2590 0,00034469
5,4 2,7 5,4 10,5 5,1 0,71605 5,5852192 2590 0,00032347
5,55 2,7 5,55 10,905 5,355 0,67339 5,2524707 2590 0,0003042
5,7 2,7 5,7 11,31 5,61 0,63452 4,9492773 2590 0,00028664
5,85 2,7 5,85 11,715 5,865 0,599 4,6721698 2590 0,00027059
6 2,7 6 12,12 6,12 0,56643 4,4181818 2590 0,00025588
6,15 2,7 6,15 12,525 6,375 0,53651 4,1847642 2590 0,00024236
6,3 2,7 6,3 12,93 6,63 0,50894 3,9697151 2590 0,00022991
6,45 2,7 6,45 13,335 6,885 0,48348 3,7711242 2590 0,0002184
6,6 2,7 6,6 13,74 7,14 0,45991 3,5873268 2590 0,00020776
6,75 2,7 6,75 14,145 7,395 0,43806 3,4168667 2590 0,00019789
6,9 2,7 6,9 14,55 7,65 0,41775 3,2584646 2590 0,00018871
7,05 2,7 7,05 14,955 7,905 0,39885 3,1109935 2590 0,00018017
7,2 2,7 7,2 15,36 8,16 0,38121 2,9734563 2590 0,00017221
7,35 2,7 7,35 15,765 8,415 0,36474 2,8449688 2590 0,00016477
7,5 2,7 7,5 16,17 8,67 0,34933 2,7247439 2590 0,0001578
7,65 2,7 7,65 16,575 8,925 0,33488 2,6120795 2590 0,00015128
7,8 2,7 7,8 16,98 9,18 0,32133 2,5063472 2590 0,00014516
7,95 2,7 7,95 17,385 9,435 0,30859 2,4069832 2590 0,0001394
8,1 2,7 8,1 17,79 9,69 0,2966 2,3134807 2590 0,00013399
8,25 2,7 8,25 18,195 9,945 0,28531 2,2253825 2590 0,00012888
8,4 2,7 8,4 18,6 10,2 0,27465 2,1422759 2590 0,00012407
8,55 2,7 8,55 19,005 10,455 0,26459 2,063787 2590 0,00011952
8,7 2,7 8,7 19,41 10,71 0,25507 1,9895766 2590 0,00011523
8,85 2,7 8,85 19,815 10,965 0,24607 1,9193365 2590 0,00011116
9 2,7 9 20,22 11,22 0,23754 1,8527859 2590 0,0001073
9,15 2,7 9,15 20,625 11,475 0,22944 1,7896686 2590 0,00010365
9,3 2,7 9,3 21,03 11,73 0,22176 1,7297504 2590 0,00010018
9,45 2,7 9,45 21,435 11,985 0,21446 1,6728171 2590 9,6881E-05
9,6 2,7 9,6 21,84 12,24 0,20752 1,6186719 2590 9,3745E-05
9,75 2,7 9,75 22,245 12,495 0,20091 1,5671343 2590 9,0761E-05
9,9 2,7 9,9 22,65 12,75 0,19462 1,5180384 2590 8,7917E-05
10,05 2,7 10,05 23,055 13,005 0,18862 1,4712312 2590 8,5206E-05
10,2 2,7 10,2 23,46 13,26 0,18289 1,4265715 2590 8,262E-05
10,35 2,7 10,35 23,865 13,515 0,17743 1,3839292 2590 8,015E-05
10,5 2,7 10,5 24,27 13,77 0,1722 1,3431836 2590 7,7791E-05
10,65 2,7 10,65 24,675 14,025 0,16721 1,3042233 2590 7,5534E-05
10,8 2,7 10,8 25,08 14,28 0,16243 1,2669447 2590 7,3375E-05
10,95 2,7 10,95 25,485 14,535 0,15785 1,2312519 2590 7,1308E-05
11,1 2,7 11,1 25,89 14,79 0,15347 1,1970557 2590 6,9328E-05

Informe K46+630 V4

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DISEÑOS GEOTÉCNICOS S.A.S.

José Manuel Álvarez Lugo

ESTUDIO DE SUELOS PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA DE

La Firma INGENIERIA DE VÍAS, contrató con DISEÑOS GEOTECNICOS S.A.S., la asesoría

El presente informe contiene la síntesis de las actividades de campo y laboratorio

 Ejecutar e interpretar del programa de exploración del subsuelo, que permita la

 Efectuar el análisis de deformabilidad del sistema de cimentación seleccionado, evaluando

 De existir condiciones adecuadas de estabilidad se procederá a determinar el nivel de

3. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El presente estudio se hace en el marco contractual del proyecto desarrollado por

Figura No. 1: Localización general del proyecto.

Las características geológicas, estructurales y evolutivas (Tectónica), se obtuvieron de

Se extracta de INGEOMINAS, 1982 y 2002, la descripción geológica general, regional,

Regionalmente se destacan las siguientes unidades geológicas, las cuales se toman de la

 Rocas metamórficas y sedimentarias:

- Complejo de Icarco (PEi). Constituido por anfibolitas, neises anfibólicos, neises

- Formación Amoyá (Pza). Lutitas y limolitas silíceas, de color negro, incipiente

- Formación Saldaña (JRs). Secuencia vulcano-sedimentaria, flujos volcánicos intermedios

- Areniscas, liditas y shales (Ks). Areniscas cuarcíticas, areniscas ferruginosas, liditas,

- Formación Honda (Tsh). Areniscas grawáquicas, arcillolitas, niveles conglomeráticos color

 Rocas ígneas – Intrusivas y efusivas:

Batolito de Ibagué (Jgdi). Granodiorita, tonalita, cuarzodiorita, con zonas restringidas de

Rocas hipoabisales (Tad). Andesitas-dacíticas, textura variable entre porfirítica y afanítica.

Regionalmente, se destacan las siguientes unidades estructurales, tomadas de la Plancha

- Sinclinales y anticlinales de Santa Rita. Estructuras angostas, rumbo NNE-SSW.

- Falla Mendarco – La Soledad. Estructura NS, con inclinación empinada al Este.

El estudio de la información geológica previa (INGEOMINAS, 1982) y las observaciones

Se descubren depósitos del Cuaternario, suelos y depósitos de pendiente (Qso + Qsr +

La litología observada, se describe de antigua a reciente:

- Formación Honda (Tsh). Unidad perteneciente al Terciario (INGEOMINAS, 1982),

En el sitio del proyecto, específicamente en la perforación S18, se identifica a una

- Depósitos del Cuaternario. Las acumulaciones cuaternarias están representadas por

- Flujo coluvial arcillosoportado (Qfca). El depósito se localiza por ambas márgenes de la

La zona de estudio está localizada en la abscisa K46+630, la vía se encuentra construida

Absc. K46+630, vista hacía Rioblanco

Fotografía No. 1 y 2: Vía y talud interno en el sector K46+630.

Sobre la vía se puede apreciar un manejo deficiente de aguas; en la actualidad no se cuenta

Fotografía No. 3: Talud externo en el sector K46+630.

Fotografía No. 4 y 5: Alcantarilla existente.

Fotografía No. 6 y 7: Estructura de entrega de la alcantarilla existente.

Fotografía No. 8, 9, 10, y 11: Muro en concreto existente K46+620.

4. EXPLORACIÓN DEL SUBSUELO

4.1. Trabajos de Campo

Las perforaciones se localizaron en los taludes externo (donde se emplazará la estructura

Sondeo No. Profundidad (m) Abscisa Localización

S – 17 15,0 K46+630 talud interno

Tabla No. 1: Programa de exploración del subsuelo sondeo mecánico.

Durante la ejecución de las perforaciones fueron identificados y descritos visualmente los

A continuación en la siguiente figura se presenta la localización en planta de las

Figura No. 5: Localización sondeos mecánicos.

En las fotografías a continuación se presenta el proceso de las labores de exploración

Fotografía No. 12 y 13: Labores de perforación.

Fotografía No. 14: Labores de perforación.

4.2. Ensayos de laboratorio

Todas las muestras obtenidas fueron identificadas visualmente, rotuladas y empacadas

Permiten establecer las condiciones geostáticas del suelo natural, representando

Teniendo en cuenta que debido a la naturaleza principalmente granular de los materiales

En el ANEXO A. Exploración del subsuelo se muestran los registros de perforación de

En el ANEXO B. Ensayos de laboratorio se muestran las memorias de ejecución de los

5.1. Análisis de Resultados de la Exploración del subsuelo

 Continuando desde el estrato anterior y hasta una profundidad de 4,3m se encuentran

 Subyaciendo al estrato anterior y hasta una profundidad de 9,0m, se encuentra una

Observación: Se presentó un derrumbe continuo de material dentro de la perforación