AM1 RA2

Dayana Méndez
 Variables que determinan el seguro de un producto en operaciones
de comercio internacional

Variables Que son? En que ayuda

Para gestionar esos pagos internacionales y asegurarse de que

Seguro Los bancos guardan el dinero de las personas y tienen

sistemas de seguridad muy potentes que permiten
garantizar el dinero de sus clientes
Bancario
lleguen en el momento oportuno, los importadores y
exportadores se apoyan en los bancos, que además les proveen el
financiamiento adecuado cuando lo necesitan. Esto ayuda a los
comerciantes a establecer relaciones confiables con sus socios en
el mundo.

Se trata de un seguro que protege a la mercadería que

Seguro de transporte tu negocio durante todo el trayecto del
transporte del bien o bienes incluyendo el transito
es de gran importancia ya que garantiza que si tu carga resulta
perjudicada por cualquier eventualidad durante su traslado,

transporte marítimo, aéreo, estadía en aduanas, y/o el tránsito

terrestre.
tienes la posibilidad de recibir una cantidad económica por ella.

En el caso de la logística internacional, tener un departamento de

Empresas de Se trata de una serie de actividades operativas que se
enfocan en el manejo de productos terminados o sus
logística y comercio exterior en su empresa debería ofrecerle tres
ventajas básicas: Máxima eficiencia de la cadena de suministro.
materias primas desde un punto determinado a un
logística punto distinto.
Gestión eficaz del transporte. Facilitación de los trámites
aduanales
 Elementos relevantes y representativos sobre la normativa
aplicable al comercio internacional de productos.

Artículo 1.01 Establecimiento de una zona de libre comercio

Las Partes de este Tratado, de conformidad con lo dispuesto en el Artículo XXIV del Acuerdo
General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio de 1994 y el Artículo V del Acuerdo General
sobre el Comercio de Servicios, establecen una zona de libre comercio.
Artículo 1.02 Objetivos
El presente Tratado tiene como objetivos:
a) promover la expansión y diversificación del comercio de mercancías y servicios entre las
Partes;
b) eliminar las barreras al comercio y facilitar la circulación transfronteriza de mercancías y
servicios entre el territorio de las Partes;
c) promover condiciones de competencia leal entre las Partes;
d) promover, proteger y aumentar sustancialmente las inversiones en cada Parte;
e) crear procedimientos eficaces para la ejecución y cumplimiento de este Tratado, para su
administración conjunta y para la solución de controversias; y
f) establecer lineamientos para la cooperación bilateral dirigida a ampliar y mejorar los
beneficios de este Tratado.
 Artículo 1.03 Relación con otros acuerdos internacionales

1. Las Partes confirman los derechos y obligaciones vigentes entre ellas conforme al Acuerdo
sobre la OMC y otros acuerdos de los que sean parte.
2. En caso de incompatibilidad entre las disposiciones de este Tratado y las disposiciones de los
acuerdos a que se refiere el párrafo 1, las disposiciones de este Tratado prevalecerán en la
medida de la incompatibilidad, salvo disposición en contrario en este Tratado.

Artículo 1.04 Observancia

Cada Parte asegurará, de conformidad con sus normas constitucionales, la adopción de todas las
medidas necesarias para dar cumplimiento a las disposiciones de este Tratado en su territorio y
en todos sus niveles de gobierno.

Artículo 1.05 Sucesión de Acuerdos

Toda referencia en este Tratado a cualquier otro Acuerdo o acuerdo internacional se entenderá
hecha en los mismos términos a un Acuerdo o acuerdo internacional sucesor del cual sean parte
las Partes
 Artículo 2.01 Definiciones de aplicación general

arancel aduanero significa cualquier impuesto, arancel o derecho sobre importación u otro cargo de
cualquier tipo impuesto en relación con la importación de mercancías, incluida cualquier forma de
sobretasa o cargo adicional en relación con tal importación, excepto:

a) cualquier cargo equivalente a un impuesto interno establecido de conformidad con el párrafo 2 del
Artículo III del GATT de 1994;
b) cualquier derecho u otro cargo relacionado con la importación, proporcional al costo de los
servicios prestados;
c) cualquier prima ofrecida o recaudada sobre o en relación con mercancías Importadas, derivada de
todo sistema de licitación, respecto a la administración de restricciones cuantitativas a la importación
o de aranceles-cuota o cuotas de preferencia arancelaria; y
d) derechos compensatorios o antidumping que sean aplicados conforme a la legislación nacional
vigente de una Parte y aplicado de conformidad con el Capítulo 7 (Prácticas Desleales al Comercio)
 Artículo 3.01 Definiciones

Para efectos de este Capítulo, salvo disposición en contrario en este Tratado, deberá entenderse
por:
muestras sin valor comercial:
a) las materias primas y mercancías cuyas dimensiones, cantidades, peso, volumen o presentación
sean tales que indiquen, sin lugar a dudas, que no son utilizables para otra cosa que no sea la
demostración o prueba;
b) los objetos de materias comunes fijados sobre tarjetas, soportes o claramente presentados como
muestras de acuerdo con los usos del comercio;
c) las materias primas y mercancías, así como las sobras en estas materias primas o mercancías,
que han sido inutilizados para otra cosa que no sea la demostración, por laceración, perforación,
colocación de marcas indelebles o cualquier otro medio eficaz para evitar toda posibilidad de ser
comercializadas; y
d) los mercancías que no están sujetos a las condiciones establecidas en los subpárafos a) al c),
consistentes en:
i) mercancías no consumibles, de un valor unitario no mayor a diez (10US$) dólares de los Estados
Unidos de América, que estén compuestos por especímenes únicos de cada serie o calidad; y
DOCUMENTACION DE TIPOS DE
TRASNPORTE
 El AWB es documento primordial en el envío aéreo de mercancías.
Este acredita la recepción de la carga por parte de la aerolínea,
además de las condiciones de transporte. Se trata de un documento
importantísimo para cualquier empresa de transporte de

Transporte mercancías.
Manifiesto aéreo: Se trata de documento en el cuál encontramos
listada toda la carga que lleva el avión de transporte. Debe ser

Aéreo
entregado -por agentes IATA- a las autoridades aduaneras del país
de importación, a la llegada del avión al aeropuerto, como paso
previo al despacho de importación de mercancías.
Contrato chárter: Es la figura jurídica del contrato de alquiler
temporal de un avión completo. En este documento tanto el
propietario del avión –conocido como fletante- como el propietario
de la carga –fletador- establecen las correspondientes obligaciones
y responsabilidades con respecto a la utilización del avión completo
por parte del fletador para realizar un transporte determinado.
AWB House: Se trata de un documento AWB que es emitido por un
agente IATA consolidador y que va dirigido a cada uno de los
cargadores (exportadores) de las mercancías consolidas (agrupadas
en una unidad de carga).
Paking list: un documento elaborado por el exportador y cuyo
principal objetivo es facilitar el reconocimiento selectivo de la
mercancía dentro de un lote por parte de los inspectores de
aduanas
 El packing list. También llamado lista de carga, de empaque o de
contenido, es uno de los documentos más importantes del
transporte marítimo internacional y requiere un alto nivel de
precisión a la hora de cumplimentarlo.

Transporte El Bill of Lading: es el documento que elabora la empresa naviera

para registrar la recepción del bulto a bordo de la nave y el inicio
de su transporte hasta su destinatario. En dicho documento debe

Maritimo constar información detallada de quién es el expedidor y en qué

buque se está transportando la mercancía.
La factura comercial es el documento legal que funciona como
evidencia de la venta entre el exportador y el importador. Es el
documento que acredita el contrato de compraventa y puede
funcionar también como forma de pago.
Un conocimiento de embarque o B/L es un documento propio del
transporte marítimo que se utiliza en el marco de un contrato de
transporte de las mercancías en un buque en línea regular. La
finalidad de este documento es establecer las reglas de la relación
contractual entre el cargador, el consignatario (o destinatario) y el
transportista, dando confianza a cada parte respecto al
comportamiento de las otras.
 La carta porte: también conocida como Bill of Lading, es uno de los
documentos esenciales que se genera al enviar a nivel internacional

Transporte
y sirve tanto como un contrato, así como un recibo. Funciona como
un comprobante de traslado en el que se consta la mercancía que
se transporta al representar un contrato que atribuye derechos

Terrestre
sobre esta operación.
Lista de empaque o Packing List: Es un documento que permite
conocer el contenido de cada bulto o caja transportada, facilitando
la identificación de la mercancía del exportador. Además, sirve
como una guía para preparar otros documentos requeridos para
exportar.
Certificado de origen: El certificado de origen es un documento que
avala la procedencia de la mercancía, así como los requisitos para
que los operadores que comercian en el destino de exportación
puedan obtener un trato preferencial si existe algún tratado de libre
comercio con esa región.
CFDI de tipo Ingreso si eres transportista o de tipo Traslado si eres
el propietario de los bienes o actúas como intermediario o agente de
transporte, y a este deberá agregarse un complemento Carta Porte.