EL CONTRATO GLOBAL DE NEGOCIOS INTERNACIONALES RESPECTO AL PACTO

1.- Explique la función de la Cámara de Comercio Internacional en los medios o modalidades

de pago
Fue creada en 1919, su sede actual se encuentra en Paris, Francia, tiene presencia y oficinas en
mas de 90 países del mundo. Fue creada anteriormente en la Organización Mundial del
Comercio, esta adscrita a ella y forma parte de esta en la actualidad. Su desempeño es normar
los medios de pago, dictar cuales son las características que deben de realizarse para que en los
contratos sea formal el medio de pago bancario. Su misión es incentivar el Comercio
Internacional y la Inversión Extranjera.
2.- ¿Cuál medio o modalidad de pago es más riesgoso para el exportador o importador?

EXPORTADOR IMPORTADOR
Transferencia Internacional
Embarca una garantía de pago Paga sin control de la
mercadería
Cobranza Documentaria
Embarca sin garantía de pago y Paga y/o acepta Letra contra
envía documentos para el cobro. entrega de documentos
Controla entrega de mercancías La Transferencia
Carta de Crédito Internacional
Asegura el pago con garantía de Para contra cumplimiento de También conocida como
un banco términos y condiciones Orden de Pago Simple, se
define como el traslado de dinero de una entidad financiera a otra de manera electrónica, para
ello se utiliza el código SWIFT, por el cual el importador que tiene el código posee su cuenta en
x banco internacional deposita, transfiere a favor del beneficiario que es el que exporta la
mercancía sin exigir a este último evidencia documentaria del embarque de las mercancías o
prestación de servicios para efectuar el abono.
El medio de pago Crédito Documentario
Es un acuerdo, es un contrato de antemano donde interviene el Banco (Banco Emisor), obrando
a petición y de conformidad por las instrucciones de un cliente (Ordenante) se compromete a
hacer un pago a un tercero siempre y cuando se cumplan los términos y las condiciones del
Crédito.

¿Cuáles son los principales aspectos del Contrato de Transporte Marítimo Internacional?
Es un contrato bilateral, en los elementos formales cabe distinguir al cargador como la persona
que concluye el contrato de transporte y que por tanto entrega las mercancías para el transporte
y hace llegar el documento al porteador. El porteador es aquella institución jurídica que puede
estar dentro o no del buque, puede viajar con la mercancía o a la distancia vigila, pero es quien
asume la obligación del traslado de las mercancías de tal puerto al otro puerto. Junto a ellos, el
destinatario, que, si bien no es parte contractual, asume el derecho a la entrega de las
mercancías. Por otro lado, también hay que distinguir los elementos formales
Obligaciones del cargador: Básicamente debe entregar las mercancías en el plazo establecido al
porteador y pagar el flete contenido.
Obligaciones del porteador: Su principal obligación es la de transportarlas mercancías desde el
lugar de recepción hasta el destino. Debe estibar las mercancías en el buque de tal manera que
no entorpezcan la maniobra o perjudiquen el resto de las mercancías, seguir la ruta trazada y, al
finalizar el viaje, entregar las mercancías al destinatario, es decir, al titular del derecho.
¿Cuáles son los principales aspectos del Contrato de Transporte Aéreo Internacional?
El transporte aéreo internacional esta regulado por las normas IATA (International Air
Transport Association) por el cual se aplica a todos los países participes en el Convenio de
Montreal, Canadá el 28 de mayo 1999, mediante este convenio se han dado reglas en materia de
transporte aéreo, sobre todo la codificación, cada aeropuerto presenta su código y a la vez varias
áreas para el desplazamiento de las aeronaves. Este documento hace prueba mediante el cual se
les pide un talón de recepción por parte del porteador, al igual que el transporte marítimo aquí
también existe un transportador.
¿Cómo se llama el Contrato de Transporte Aéreo Internacional?
La Carta de Poder Aéreo es un contrato de transporte no negociable, regulado por la IATA que
certifica el compromiso por parte de la compañía transportista de realizar el porte de la
mecancia recibida y concebida en el momento del embarque de un aeropuerto a otro. En
resumen de lo manifestado,
Formalizar el contrato de transporte y con ello certificar que contiene el embarque.
Se certifica la recepción de la mercancía cuando se entrega.
Se factura los gozos del servicio.
Se certifica las coberturas de seguro en el caso de que sean concitados.
Consignar y detallar las condiciones de transporte y manipulación de la mercancía.
Describir las condiciones del transporte pactadas entre las partes.
¿Qué más se detalla en el Contrato de Carta de Porte Aéreo?
Las magnitudes y especificaciones de la mercancía transportada.
Servir de documento declarativo en la aduana.
Debe de incluir por lo tanto los siguientes datos:
El número de identificación de la compañía de transporte aéreo. (3 dígitos)
El código del envío. (8 dígitos)
El aeropuerto de expedición, la identificación de la compañía de transporte aéreo. (3 dígitos)
Datos completos de la parte contratante, del destinatario y de la compañía de transporte aéreo.
Código y datos del agente de la IATA encargado del transporte.
Si se presentara el caso (a solicitud del contratante): el seguro de transporte y la prima aplicada.
La carta de transporte aéreo se emite en tres documentos originales: uno de color azul, para la
parte contratante
¿Cuáles son los principales aspectos del Contrato de Transporte Terrestre?
Elementos Personales
El cargador o remitente: La persona que dispone de las mercancías y que desea que se realice su
traslado.
El porteador o transportista: Es el encargado de la caravana o de la unidad vehicular y asume la
responsabilidad para hacer el traslado.
El consignatario o destinatario: Persona a quien va dirigida las mercancías.
Los intermediarios: Los que contratan en nombre propio, actúa por cuenta como terceros u
ajenos, pero hacen participes. Son las llamadas agencias de transporte, los transitorios, etc.
Elementos Reales
La mercancía: Son los objetos a transportar, las cuales deben de ser sometidas a regulaciones,
limitaciones y control para ser transportadas, así como por necesitar de permisos especiales en
caso de ser mercancías especiales.
El precio: Es la compensación económica que recibe el transportista por el servicio y el precio
se puede ejecutar de dos maneras: Portes debidos, que se produce cuando se pagan por el
consignatario o destinatario contra entrega. Por otro lado, los portes pagados, que se entienden
cuando se abona por el remitente o por el cargador.