CURSO DE CAPACITACIÓN

PROFESIONAL MEDIANTE
EXAMEN DE GRADO
CARRERA DE INGENIERÍA CIVIL
GERENCIA DE LA CONSTRUCCIÓN
77016399
ADMINISTRACIÓN
Y GESTIÓN DE
OPERACIONES DE
LA CONSTRUCCIÓN
DOCENTE: MSC. ING. FERNANDO ROCHA ARGOTE
I. INTRODUCCIÓN

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CONTENIDO
I. INTRODUCCIÓN
II. CONCEPTOS DE PRODUCTIVIDAD EN LA
CONSTRUCCIÓN
III. CONCEPTOS DE CONSTRUCTIBILIDAD
IV. PLANIFICACIÓN DE OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN
V. SEGUIMIENTO Y CONTROL DEL PROCESO DE
CONSTRUCCIÓN.
VI. EL FACTOR HUMANO EN LA CONSTRUCCIÓN.
VII. ADMINISTRACIÓN DE LOS MATERIALES EN OBRA.
VIII. ADMINISTRACIÓN DE LOS EQUIPOS EN OBRA.
IX. GESTIÓN DE CALIDAD TOTAL.

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I. INTRODUCCIÓN

1. Satisfacen las necesidades de infraestructura de

las mayorías de las actividades económicas y
sociales.

2. Utiliza y consume gran parte de recursos públicos

IMPORTANCIA y privados, ya que demanda una alta inversión en la
mayoría de las obras que se ejecutan.

3. Es una gran fuente de trabajo.

4. Genera actividad indirecta.

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I. INTRODUCCIÓN
I.I. CARACTERISTICAS PRODUCTIVAS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN
La construcción presenta un conjunto de características que explican, en parte, muchos
de los problemas de desarrollo que presenta. Estas características únicas son las
siguientes:

CURVA DE APRENDIZAJE LIMITADA CAPACITACIÓN Y RECICLAJE INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO

SENSITIVIDAD AL CLIMA RELACIONES ANTAGÓNICAS ACTITUD MENTAL

PRESIÓN DE TRABAJO PLANIFICACIÓN DEFICIENTE

INCENTIVOS NEGATIVOS BASE EN LA EXPERIENCIA

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 I. INTRODUCCIÓN
I.I. CARACTERISTICAS PRODUCTIVAS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN
El cambio y mejoramiento de la industria es una necesidad acuciante debido a los
desafíos que existen actualmente, destacándose los siguientes:

• Mercados más competitivos, con una • Exigencia de menores plazos.

participación activa y creciente de
empresas constructoras
internacionales.
• Proyectos de mayor complejidad, con
incorporación de tecnologías de uso
poco común en nuestro país.
• Mayores requerimientos tecnológicos y
de calidad, por parte de los mandantes
o clientes.
• Mayor presión por reducir los costos
de los proyectos.
• Creciente impacto de la mano de
obra junto con la reducción de la
oferta en el mercado laboral frente a
una demanda en aumento.
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 I. INTRODUCCIÓN
I.I. CARACTERISTICAS PRODUCTIVAS DE LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN

OBJETIVO

MOTIVAR CAPACITAR
• Uso eficiente de recursos escasos. • Uso de herramientas de
• Mejorar la competitividad. planificación a nivel de operación.
• Administrar el recurso humano de • Uso de herramientas de análisis y
forma adecuada. evaluación de gestión productiva.
• Mejorar la calidad con filosofía de • Uso de herramientas de control.
gestión.
• Ser innovador.
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I. INTRODUCCIÓN
I.II. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSTRUCCIÓN
Los proyectos se clasifican en:

PROYECTOS DE EDIFICACIÓN

Fines habitacionales.

PROYECTOS DE OBRAS CIVILES

Uso de maquinaria y equipo

pesado. Son de gran envergadura.
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I. INTRODUCCIÓN
I.II. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSTRUCCIÓN

PROYECTOS DE CAMINOS

PROYECTOS INDUSTRIALES

Combinación con obras civiles.

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I. INTRODUCCIÓN
I.II. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSTRUCCIÓN
Involucrados según sus intereses y responsabilidad.

1 2

3 4

11
I. INTRODUCCIÓN
I.II. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSTRUCCIÓN
Involucrados según sus intereses y responsabilidad.

5 6

12
I. INTRODUCCIÓN
I.II. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSTRUCCIÓN
Etapas según la necesidad a satisfacer.

FORMULACIÓN DEL PROYECTO Definición del proyecto y su alcance, según el cliente o mandante.

PLANIFICACIÓN Y DISEÑO Se definen las metas del proyecto

DISEÑO DETALLADO DEL Intervienen los especialistas o proyectistas.

PROYECTO

CONSTRUCCIÓN Planificación y ejecución del proyecto, con aplicación de la ing. civil

PRUEBAS Y ENSAYOS Recepción y uso de la obra.

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I. INTRODUCCIÓN
I.II. ASPECTOS GENERALES DE LA CONSTRUCCIÓN
Administración del proyecto.

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN

La construcción de una obra es básicamente un

proceso productivo y como tal debe ser
administrado, esto significa
planificar organizar dirigir coordinar y controlar
todas las actividades del sistema y del proceso
productivo a fin de convertir los «inputs» del
sistema en un producto terminado que en este
caso corresponde a una obra. En la
administración de este proceso y sistema se
identifican varios niveles:

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN

Administrador de Proyectos incluye encargarse de

la planificación, elaboración, revisión y gestión del
alcance, cronograma, presupuesto, permisos y
supervisión. Para lograrlo, debe seguir un plan
estructurado que encamine y consiga el buen
desarrollo de la obra y fungir como nexo entre
todas las partes involucradas.
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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN

El Administrador de Construcción se encarga de velar

por el planeamiento desde la óptica de la gestión de la
obra para garantizar una ejecución eficiente del
presupuesto, el cumplimiento de los contratos
efectuados, la compra de recursos y materiales de
construcción, para ejecutar la obra de principio a fin,
entre otros.

El jefe de obra se encarga de supervisar la ejecución

material de una construcción, incluyendo la gestión
tanto técnica como económica.

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN

Los capataces organizan los procesos y cómo se van a

llevar a cabo los trabajos de obra encomendados. En su
mano está el control y seguimiento de dichos trabajos,
garantizando que se ejecutan.

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN
De acuerdo a la teoría de sistemas, se trata de un conjunto organizado de
elementos, designado para lograr un objetivo común. Los sistemas pueden ser
abiertos y cerrados. Abierto es aquel que tiene una acción y reacción continua
con su entorno. Un sistema cerrado es el que no interacciona con su entorno.

El concepto básico que interesa desde el punto de vista del

administrador de una obra, es que este debe preocuparse de
examinar el impacto global de sus decisiones en toda la
organización o sistema, antes de tomarlas.

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN

SISTEMA FLUJO DE
PRODUCTIVO RECURSOS

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN
Componentes Básicos

SUBSISTEMA DE CONVERSIÓN

SUBSISTEMA DE CONTROL

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN
Componentes Básicos

ENTRADA SUBSISTEMA DE SALIDA

(RECURSOS) CONVERSIÓN (PRODUCTOS)

SUBSISTEMA DE
CONTROL

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I. INTRODUCCIÓN
I.III. EL PROCESO Y SISTEMA PRODUCTIVO EN LA CONSTRUCCIÓN
Finalidad INVESTIGAR DIFERENCIAS O SIMILITUDES ENTRE PRODUCCIÓN
INDUSTRIAL Y PRODUCCIÓN EN OBRA O DE CONSTRUCCIÓN

ALTA PRODUCCIÓN

CALIDAD

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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE
LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIÓN.

Un ingeniero a cargo del proceso productivo correspondiente a la construcción,

debe administrar todas las actividades del sistema productivo a través del cual se
transforman los recursos en obras tangibles.

Un administrador de operaciones es el responsable de la producción de los bienes

y servicios de una organización. Los administradores de operación toman
decisiones que se relacionan con la función de operación y los sistemas de
transformación que se utilizan.

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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE
LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIÓN.
Clasificación de las decisiones en la construcción.

Metodología a Modificaciones del

DECISIONES Tienen impacto en el éxito de usar diseño de la obra
CRÍTICAS la construcción de la obra. Proceso y sistema Asignación de recursos
productivo importantes

Asignación del Técnicas para soluciones

DECISIONES Con relación a la operación personal a problemas
DÍA A DÍA del sistema productivo. Operaciones a Mantenimiento de
realizar maquinarias.

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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE
LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIÓN.
Clasificación de las decisiones en la construcción.

Proceso físico para crear el

producto o servicio, se relaciona
PROCESO
con la maquinaria y tecnología.

Provisión de la capacidad para

satisfacer las demandas del
CAPACIDAD
proyecto en términos de los
plazos para completarlo.

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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE
LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIÓN.
Clasificación de las decisiones en la construcción.

Obtención de los materiales y la

cantidad requerida en obra
INVENTARIO

Selección, contratación, despido,

FUERZA DE capacitación, supervisión, y
TRABAJO compensación del personal

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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE
LAS OPERACIONES DE CONSTRUCCIÓN.
Clasificación de las decisiones en la construcción.

Calidad de obras que se

producen, esto implica el rol
CALIDAD sobre sistemas de gestión de
calidad

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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.
Etapas

DEFINIR Y DESCRIBIR EL PROBLEMA SOBRE EL DECIDIR ENTRE LAS ALTERNATIVAS

QUE HAY QUE TOMAR UNA DECISIÓN.

DEFINIR LOS OBJETIVOS Y LAS MEDIDAS DE FORMULAR UN PLAN DE IMPLEMENTACIÓN.

EFICIENCIA DE LA DECISIÓN.

EJECUTAR Y CONTROLAR EL PLAN DE

GENERAR ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN.
IMPLEMENTACIÓN.

OBTENER RETROINFORMACIÓN SOBRE LA

ANALIZAR LAS ALTERNATIVAS DISPONIBLES. DECISIÓN Y SU IMPLEMENTACIÓN.
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I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.
Nivel de detalle del proceso de toma de decisiones.

GRADO DE INCERTIDUMBRE DEL PROBLEMA GRADO DE RECURRENCIA DEL PROBLEMA

GRADO DE COMPLEJIDAD DEL PROBLEMA IMPACTO DE LA DECISIÓN

TIEMPO DISPONIBLE PARA TOMAR DECISIONES DURACIÓN DEL IMPACTO DE LA DECISIÓN.

RENTABILIDAD DE ANÁLISIS DEL PROBLEMA Y

DE LA DECISIÓN
I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.
De acuerdo con el tipo de decisión y a sus características, se pueden usar distintos
niveles de análisis de la misma. Entre las posibilidades de análisis, se encuentran
las siguientes:

INTUICIÓN
I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.
De acuerdo con el tipo de decisión y a sus características, se pueden usar distintos
niveles de análisis de la misma. Entre las posibilidades de análisis, se encuentran
las siguientes:

SIMPLIFICACIÓN

Agrupando variables y eliminando

datos no relevantes.
I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.
De acuerdo con el tipo de decisión y a sus características, se pueden usar distintos
niveles de análisis de la misma. Entre las posibilidades de análisis, se encuentran
las siguientes:

MODELACIÓN
Verificando el comportamiento
MATEMÁTICA
de la obra con base a variables.
I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.

La cuestión de cuando usar cada tipo de

análisis depende de las características de
cada decisión. En la construcción a nivel
operacional normalmente se cuenta con un
tiempo reducido para un análisis detallado de
las decisiones que se traduce en una
priorización de la aplicación de experiencia o
intuición cuyos resultados no siempre son
altamente efectivos.
I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
I.IV.I. EL PROCESO DE TOMA DE DECISIONES.

Para poder tomar decisiones es necesario

contar con datos confiables de control y de
análisis para lo cual la planificación es el
marco de referencia básica. En la obra se
debe contar con un sistema de información
que entregue este tipo de datos al personal
directivo en la cantidad formato y momento
oportuno.
I. INTRODUCCIÓN
I.IV. EL ROL DEL INGENIERO CIVIL EN LA ADMINISTRACIÓN DE LAS OPERACIONES DE
CONSTRUCCIÓN.
EJEMPLO
FECHA DE EDAD FECHA DE ALTURA DIÁMETRO AREA PESO VOLUMEN DENSIDAD CARGA CARGA RESISTENCIA FACTOR DE RESIST. PROY.
N°
MOLDEADO DÍAS ROTURA CM. Ø CM. CM² GR CM3 GR/CM3 KN. KG. KG/CM² EDAD A 28 DIAS

1 14.00 30 15 176.71 5301.43 2.24 298.23 30400.61 172.03

01/03/21 15/03/21 11866 0.850 202
2 08/03/21 7.00 15/03/21 30 15 176.71 11978 5301.43 2.26 288.67 29426.10 166.52 0.720 231
3 09/03/21 6.00 15/03/21 30 15 176.71 12068 5301.43 2.28 277.54 28291.54 160.10 0.696 230
4 10/03/21 5.00 15/03/21 30 15 176.71 12123 5301.43 2.29 254.34 25926.61 146.71 0.670 219
5 11/03/21 4.00 15/03/21 30 15 176.71 13765 5301.43 2.60 225.23 22959.23 129.92 0.642 202
6 12/03/21 3.00 15/03/21 30 15 176.71 13214 5301.43 2.49 235.34 23989.81 135.75 0.611 222
7 14/07/21 7.00 21/07/21 30 15 176.71 12976 5301.43 2.45 277.12 28248.73 159.86 0.720 222
8 15/07/21 6.00 21/07/21 30 15 176.71 13223 5301.43 2.49 270.98 27622.83 156.31 0.696 225
9 16/07/21 5.00 21/07/21 30 15 176.71 12986 5301.43 2.45 262.35 26743.12 151.34 0.670 226
10 19/07/21 2.00 21/07/21 30 15 176.71 13123 5301.43 2.48 215.34 21951.07 124.22 0.577 215

RESISTENCIA CARACTERISTICA
210 kg/cm2
I. INTRODUCCIÓN
I.V. EL DESAFÍO ACTUAL.

COMPETITIVO

LICITACIÓN

COMPETENCIA
GRACIAS
FERNANDO.ROCHA.ARGOTE@GMAIL.COM