PRESENTACIÓN 2. Constructabilidad

Constructabilidad
LEAN CONSTRUCTION -MEJORAMIENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

César Guzmán Marquina
cguzman@edifica.com.pe
¿Qué es Constructabilidad?
la a
ne l
it e con
ó n d ?
c i da d
l a ili ida
re t a b t i v
ué ruc uc
¿Q st rod
o n p
c
EJEMPLO DE VIGAS?
Constructabilidad
• Practica mediante la cual se obtienen mejoras en la gestión
de los proyectos de construcción.
• Captura los conocimientos operacionales los cuales no solo se

aplican en la ejecución del proyecto, estos tienen aún mas
relevancia en las etapas tempranas del proyecto.
• Lo importante de esta practica es que puede ser convertida a

metodología.
Constructabilidad
• Constructabilidad es elLogro
uso de
optimo del conocimiento y
experiencia de construcción
Objetivos en la planificación
conceptual, diseño, abastecimiento y manejo de
operaciones de construcción.
Ingeniería
Compromiso Receptiva
• Esto es posible lograrElementos de
incorporando personal con
Mejoramiento de
conocimiento y experiencia la de construcción en las
etapas preliminares del proyecto, participando desde el
Constructabilidad
desarrollo de este, a fin de mejorar la aptitud
Integración
constructiva de una obra obteniendo grandes beneficios.
Planificación
temprana de la
orientada a la
experiencia de
• La Constructabilidad apunta hacia unaConstrucción
ejecución más
Construcción
eficiente de los proyectos de construcción.
Historia
• El C.I.R.I.A. (Construction Industry Research and Information Association)
en 1983 definió el concepto de constructibilidad como “la metodología
que proporciona al diseño del edificio facilidad de construcción, estando
sujeta a todos los requerimientos necesarios para llevarla a cabo”
• En 1986 el C.I.I. (Construction Industry Institute) define Constructabilidad

como “El uso optimo del conocimiento y experiencia de construcción en
la planificación, en el diseño, en las adquisiciones y en el manejo de las
operaciones de construcción”
• En el año 1997 V. Ghio traduce el termino como Costructablidad.
• En el año 1998 A. Serpell utiliza el termino Contructibilidad.

Punto de Partida
• ¿Qué sucede en la práctica regular de un proceso de licitación?
Los planos y especificaciones técnicas son entregados y con ello EL

CONSTRUCTOR entrega su propuesta técnica y económica
• ¿Qué tanto se ve limitada la experiencia constructiva al

momento de aplicar Constructabilidad y Generar Valor de
acuerdo a los alcances de esta práctica?
Aplicación de la Constructabilidad
• Es frecuente ver en las casetas de obra los ploteos del
Primavera o del Microsoft Project, con planificaciones muy
detalladas de recursos y tiempos, pero:
¿Cuánto del personal de obra ha sido participe de estos cuadros

de programación?
¿Aquello que está ploteado que es lo que Queremos Hacer

coincide realmente con lo que en el campo Podremos Hacer?
¿No será que estas decisiones tan importantes han sido tomadas
solamente por la gente de la oficina?
• Igualmente, la posibilidad de que los planos de Arquitectura o

los de Estructuras consideren la influencia de algunos aspectos
operativos, es de suma importancia para que la obra sea más
“construible” ¿No será que el arquitecto diseñó sus espacios y
sus ambientes sin previa coordinación con el ingeniero
estructural?
• Del mismo modo ¿Tan tardías tienen que ser las decisiones de
abastecimiento y de elección de proveedores, que estas no
pueden ser planificadas? o será que no ponemos en práctica el
concepto de Constructabilidad.
Las más grandes oportunidades de mejorar la

productividad de una obra, no se dan durante la
etapa de construcción, es un primer paradigma
que hay que romper; estas oportunidades se dan
mucho antes, en la etapa de diseño, en la etapa
de planificación y más importante aún en las
etapas de anteproyecto y factibilidad.
• La constructibilidad desarrolla todo su potencial cuando se

reconoce la compleja interacción de los factores que afectan a
los procesos de diseño, construcción y mantenimiento en el
ámbito del proyecto.
• Intenta ser un sistema por el cual se busca la facilidad

constructiva y la calidad del producto que resulta de la
ejecución de la obra, como respuesta a los factores que
influyen en el proyecto.
• La constructibilidad no finaliza con la ejecución de la obra,

sino que engloba las actividades de mantenimiento, con una
importancia análoga.
Principios de la Constructabilidad
Se identifican doce principios de la constructabilidad a aplicar en las

cinco fases del ciclo de vida del proyecto:
1. Integración. La constructabilidad debe de ser una parte integral del plan

del proyecto.
2. Conocimiento constructivo. El plan del proyecto debe contar con
conocimiento y experiencia constructiva.
3. Equipo experto. El equipo debe de ser experto y de composición
apropiada para el proyecto.
4. Objetivos comunes. La constructabilidad aumenta cuando el equipo
consigue el entendimiento del cliente y los objetivos del proyecto.
5. Recursos disponibles. La tecnología de la solución diseñada debe de
ser contrastada con los recursos disponibles.
6. Factores externos. Pueden afectar al coste y/o programa del proyecto.
Se identifican doce principios de la constructabilidad a aplicar en las

cinco fases del ciclo de vida del proyecto:
7. Programa. El programa global del proyecto debe ser realista, sensible a

la construcción y tener el compromiso del equipo del proyecto.
8. Métodos constructivos. El proyecto de diseño debe de considerar el
método constructivo a adoptar.
9. Asequible. La constructabilidad será mayor si se tiene en cuenta una
construcción asequible en la fase de diseño y de construcción.
10. Especificaciones. Se aumenta la constructabilidad cuando se considera
la eficiencia constructiva en su desarrollo.
11. Innovaciones constructivas. Su uso aumentará la constructabilidad.
12. Retroalimentación. Se aumenta la constructabilidad si el equipo realiza
un análisis de post-construcción.
• No todos estos principios tienen el mismo grado de

importancia en las cinco etapas del ciclo de vida.
• Los participantes en el proyecto tendrán diferentes funciones

y responsabilidades con respecto a los doce principios
mencionados.
• Se deben identificar y coordinar las funciones de decisión y

responsabilidades de cualquier participante durante el ciclo de
vida del proyecto a trabajar.
Práctica de la Constructabilidad
• Para implementarla con éxito, el cliente debe dejar claros los

objetivos prioritarios del proyecto y permitir que la
constructabilidad sea valorada como un atributo del
rendimiento del mismo.
• Los objetivos de esta deben de ser claramente identificados

por los miembros del proyecto para conseguir un buen
desarrollo de esta metodología.
• Las decisiones tomadas en las primeras etapas del ciclo de

vida del proyecto, tienen un potencial de influencia sobre el
resultado final del mismo mayor al de las tomadas en las
últimas fases de éste.
Práctica de la Constructabilidad
La clave para conseguir una implementación

con éxito de la constructibilidad radica en la
una comunicación efectiva entre los miembros
del equipo, donde el diseño, la forma de
construir y el compromiso con esta
metodología facilitan la interrelación de estos,
en un contexto de trabajo en equipo
multidisciplinar.
Constructabilidad en
la PLANIFICACIÓN
Constructabilidad en la PLANIFICACIÓN
La planificación conceptual implica definir requerimientos
funcionales y de ejecución, evaluar la factibilidad del proyecto y
estudiar los criterios de la ingeniería preliminar.
Las decisiones hechas durante esta fase tienen un gran impacto

sobre lo que resta del proyecto, particularmente sobre la
construcción, tal como se muestra en la figura:
Se analizaran los conceptos que sirven de base a la
Constructabilidad, destinados a mejorar las actividades y
decisiones propias de la planificación conceptual.
1) LOS PROGRAMAS DE CONSTRUCTABILIDAD DEBEN

FORMAR PARTE DE LOS PLANES DE EJECUCION DEL
PROYECTO.
• Si la Constructabilidad es adoptada en un proyecto y se tiene
como objetivo aprovechar sus beneficios, entonces los planes
para lograrla deben ser parte de los planes de ejecución del
proyecto.
• Si la Constructabilidad es vista tan solo como un esfuerzo
especial y no como parte regular de la planificación, diseño,
adquisiciones y construcción, será difícil aprovechar todos sus
beneficios.
• Los programas de Constructabilidad contribuyen a la efectiva

ejecución de un proyecto en los siguientes aspectos:
1. Ayudan a establecer las metas y objetivos del proyecto.
2. Aportan una manera lógica y sistemática de integrar el diseño

y construcción.
3. Proveen de un mecanismo para obtener experiencia en

construcción a medida que se necesita.
4. Mejoran la comprensión del diseño por parte del constructor.

2) LA PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO INCORPORA EL

CONOCIMIENTO Y EXPERIENCIA DE CONSTRUCCIÓN.
• Se obtienen beneficios de Costo y Plazo incluyendo personas

con experiencia en construcción en las funciones preliminares de
planificación. Estas personas a su vez son responsables de
determinar cual es la mejor manera de satisfacer las
necesidades de una empresa, ya sea por aumento de
capacidad, reducción de costos o mejoramiento de calidad.
• Existen muchos factores que pueden afectar el Costo y Plazo de la
construcción que pueden ser omitidos involuntariamente durante la
etapa de planificación conceptual. Existe la posibilidad de
considerarlos adecuadamente si las personas que entienden la
relación entre estos factores y sus efectos en la construcción,
participan en el proceso de planificación. Algunas aplicaciones de
este concepto son:
1. Establecimiento de los objetivos del proyecto.
2. Selección de los principales métodos de construcción.
3. Selección del terreno.
4. Estimaciones de rendimiento de terreno.
5. Determinación de fuentes de recursos (materiales, equipos,

etc.)
3) LOS PROGRAMAS GENERALES DEL PROYECTO SON
SENSIBLES A LA CONSTRUCCIÓN.
• La fecha de termino del proyecto y los requerimientos de la fase

de construcción deberían ser los elementos centrales de un plan
para optimizar los costos y programas del proyecto.
• Para lograr los beneficios de la Constructabilidad, debemos

considerar desde la fecha de termino del proyecto hacia atrás,
asignando suficiente tiempo para la construcción y
basándonos en un análisis del balance requerido en los tiempos
asignados a cada una de las etapas.
• Consideraciones en la planificación conceptual, al desarrollar
programas de construcción:
1. La secuencia de las principales actividades de construcción.
2. El establecimiento de duraciones realistas para las actividades de
construcción, con el fin de prevenir costos por sobretiempo,
aceleración o altos niveles de mano de obra.
3. El impacto de las condiciones climáticas en las actividades de
construcción incluye la definición de épocas mas apropiadas de
ejecución, si es necesario.
4. El tiempo de adelanto necesario para el envío de las principales
partes de equipos, bajo diferentes alternativas de adquisición (lead
time).
5. La asignación de tiempo suficiente para movilización en áreas
remotas incluyendo el tiempo para reclutar y capacitar mano de obra
cuando se requiera.
6. La asignación de tiempo suficiente para los procesos de construcción
y subcontratación.
SISTEMA DE PLANIFICACION Y CONTROL
ANTES DE INICIO EN PLENO PROCESO
PLANEAMIENTO PROGRAMACION CONTROL
PLAZO LARGO PLAZO MEDIO CORTO
CRONOGRAMA GENERAL LOOK AHEAD PLANNING GESTION TAREOS

LAYOUT CUADRO DE RENDIM.
SECTORIZACION PLANIFICACION SEMANAL BRECHAS M.O.
TREN DE ACTIVIDADES
CARTA DE BALANCE
DIM. M.O (CIRCUITO FIEL)
PLANIFICACION DIARIA NGA
FLUJO DE PROCESOS
INICIO FIN
EXCAVACION flujo 01 “Ver la

construcción
MURO ANCLADO flujo 02 como un diseño
de varios flujos
CIMENTACION flujo 03 entrelazados en
distintas etapas”
CASCO flujo 04
ALBAÑILERIA flujo 05
ACABADOS flujo 06
FLUJO DE PROCESOS
EXC. M. A. CIM. CASCO ALB. ACAB.
MANO DE OBRA
SUBCONTRATO
MATERIALES
EQUIPOS
4) LAS MODALIDADES DE DISEÑO BÁSICO, TOMAN EN CUENTA

LOS PRINCIPALES MÉTODOS CONSTRUCTIVOS.
Es posible lograr métodos constructivos eficientes si estos son

considerados como conductores del diseño, es decir, si son parte
importante en el desarrollo de un diseño orientado a facilitar la
construcción, haciéndola mas eficiente y económica.
Un proceso iterativo de planificación y la medición de la efectividad de

los principales métodos de construcción, como alternativa para la
satisfacción de los requerimientos del proyecto, son claves de la
constructabilidad.
Las principales aplicaciones del análisis del diseño de los métodos,
como datos importantes del diseño, son las siguientes:
1. La utilización del concepto de modulación/prefabricación para

la construcción.
2. Sistemas de excavación en diferentes condiciones.
3. Sistemas de cimentaciones y su impacto en las operaciones

de construcción.
4. Uso de pre-ensamblaje o pre-armado como una solución

constructiva.
5) LA DISTRIBUCION DE LAS INSTALACIONES EN TERRENO
DEBEN PROMOVER UNA CONSTRUCCIÓN EFICIENTE.
Este concepto propone el principio de que la eficiencia de la construcción es
un criterio importante en la distribución, tanto de las instalaciones
permanentes como las temporales.
Una efectiva instalación en terreno puede facilitar las actividades de

construcción, reducir las perdidas de productividad y reducir los costos en
muchas formas, por ejemplo:
1. Proveer de un espacio adecuado para el almacenamiento y talleres
de trabajo, y una adecuada localización de estos en relación al sitio
de trabajo.
2. Facilitar el acceso de equipos, materiales y personal.
3. Evitar tipos de construcción complejos y de alto costo, como trabajos

subterráneos, elevados, o adyacentes a construcciones existentes.
Evitar la construcción bajo agua siempre que sea posible.
4. Utilizar las obras permanentes para uso temporales de construcción.
El gasto adicional de las instalaciones temporales puede evitarse
cuando el diseño y la secuencia de construcción de las instalaciones
permanentes son estructurados para permitir su uso durante las
operaciones de construcción.
5. Al localizar el espacio para la bodega, áreas de estacionamiento,

etc., considerar la distancia al lugar de trabajo. Se deben ubicar en
forma cercana a la ejecución de la obra.
6. Proveer de un plan efectivo de construcción del drenaje, dando

atención a las áreas bajas y áreas de alta corriente.
7. Cuando las emisiones de polución afecten adversamente la

construcción, buscar alternativas que minimicen dichos efectos.
8. Considerar las necesidades potenciales de acceso y evacuación de

emergencia.
CASOS
PRÁCTICOS
¿CÓMO CLASIFICAMOS LAS EDIFICACIONES ?
Actualmente tenemos a los proyectos clasificados de la siguiente

manera:
HABILITACIONES URBANAS
VIVIENDAS ECONOMICAS
EDIFICIOS DE DPTOS EDIFICIOS ALTOS
VIVIENDAS EDIFICIOS MEDIANOS
RESIDENCIAS
EDIFICIOS BAJOS
EDIFICIOS ALTOS
EDIFICIOS MEDIANOS
OFICINAS EDIFICIOS BAJOS
IMPLEMENTACION DE OFICINAS
PROYECTOS
HOSPITALES
…. PRESUPUESTADOS
COLEGIOS
UNIVERSIDADES . PROYECTOS EJECUTADOS Y/O
EN EJECUCION
INFRAESTRUCTURA HOTELES
BANCOS, ETC
DATOS GENERALES
PLANTAS INDUSTRIALES
INDUSTRIA FOTOS
ALMACENES
PRESUPUESTO
….. RATIOS
INFORMACION DE OBRA -
CENTROS COMERCIALES RELATORIO
CINES
COMERCIO RESTAURANTS
ESTACIONAMIENTOS
¿ CÓMO ESTIMAR POR RATIOS EL COSTO DE UN
PROYECTO ?
 Identificar cual es el tipo de proyecto a estimar , si es un Edificio de

oficinas o de dptos , centro comercial , colegio , hospital , etc.
 Trabajar como referencia “comparativa” con los Registros Históricos

de los proyectos similares.
 Identificar cuales son las variables del proyecto , analizarlos y evaluar

si vale la pena su corrección.
¿QUE VALORES DEBEN ANALIZARSE ?
CUAL ES LA IMPORTANCIA DE :
La planta
El número de sótanos
Altura de entrepisos
Las fachadas
Área Libre
• LA PLANTA DE UNA EDIFICACION
Un proyecto a estimar puede tener igual área techada de otro

proyecto similar registrado, sin embargo el perímetro no es el
mismo.
• LA INCIDENCIA DE LOS SOTANOS EN UNA EDIFICACION
2 proyectos similares , de áreas techadas iguales pero uno tiene 2

sótanos y el otro tiene 3.
• ALTURA DE ENTREPISOS
Si solo tuviéramos información del área techada sin ningún dato adicional
de alturas especiales en la edificación podríamos caer en el error de estimar
a priori que la estructura 1 maneja los mismos ratios que la estructura 2.
• FACHADAS COMPARTIDAS - ÁREAS COMUNES
TRES CASOS DIFERENTES EN UN MISMO CONDOMINIO
Aparentemente los ratios de costos por m2 deberían ser

iguales por ser parte de una misma estructuración y manejar
los mismos tipos de acabados . Sin embargo
Bloque tipo A Bloque tipo B Bloque tipo C

4 dptos por piso que 3 dptos por piso que 2 dptos por piso que
comparten un area comparten la misma comparten la misma
comun “ la zona de la area comun del area comun
escalera “ bloque tipo A
La estructura del bloque tipo A es óptima respecto de B y C

a priori podríamos concluir que:
RATIO A < RATIO B < RATIO C
Probablemente la variación de ratios de los 3 casos no sea
significativa cuando hablamos de un proyecto pequeño pero si se
tratara de condominios de 20 mil m2 o mas la diferencia puede ser
significativa.
La idea de presentarles este ejemplo simple nos permite localizar las

posibles brechas presupuestales si estimáramos un proyecto tipo C
con el ratio tipo A o viceversa. Y de esta forma ser conscientes que
nuestro número está cubierto o que nos esté faltando presupuesto.
• ÁREA LIBRE DE UNA EDIFICACION
Entonces: Si quisiéramos estimar el costo de un proyecto nuevo ,
Cómo saber que ratio de obra exterior utilizar ?
Para esto es necesario que adicionalmente al ratio de las obras
exteriores respecto al área techada, contemos con un registro del
área libre del proyecto y el ratio de las obras exteriores respecto a
esta área.
Conclusión General
La idea de mencionar los puntos que debemos analizar en un

proyecto a estimar por ratios como la forma de una edificación en
planta, la incidencia de los sótanos en el total del área techada, la
altura de entrepisos, las fachadas compartidas, las áreas libres,
entre otros, es tener un aviso de los principales factores que
podrían hacer variar el ratio final.
Es posible que en muchos casos no sea relevante el cambio, pero

por lo menos ya estamos alertados.
Selección del
terreno
Selección del Terreno
• La forma de selección de los terrenos de un proyecto debe
contemplar una ubicación que considere:
1. Fácil accesibilidad al terreno.
2. Facilidades de Servicios en el terreno.
3. Tráfico de avenida aledaña al terreno.

Avenida
Fácil accesibilidad al terreno.
Principal
Ubicación
Estratégic
a
Selección del Terreno Avenidas
Fácil accesibilidad al terreno. Principale
s
Ubicación
Estratégic
a
Facilidades de Servicio.
• Servicio de Luz.
• Servicio de Agua y Desagüe.
• Servicio de Telefonía.
• Servicio de Cable.
• Servicio de Internet.
Tráfico de Avenida.
Forma y Área
• Área
Formadede
Longitudes
Terreno
Terreno
Mínimas
50 m
2000 m2
40 m
Forma y Área
• Área
Formadede
Longitudes
Terreno
Terreno
Mínimas
30 m
20 m
1440 m2
30 m
28 m
Proceso
constructivo a
emplear
Proceso constructivo a emplear
• De tener un proyecto que contemple varios niveles de sótanos, se
debe hacer una selección de que proceso constructivo adoptar:
1. Calzadura.
2. Muro Anclado.
Proceso constructivo a emplear
• Para la respectiva selección se deben tener en cuenta tres puntos
importantes:
1. Tiempo de ejecución: Si se cuenta con un tiempo acortado

para la ejecución total de la obra.
2. Recursos: Concierne a lo monetario. Dinero suficiente para la

realización de trabajos más costosos.
3. Mano de Obra: Si se tiene en planilla a obreros capacitados

para la ejecución de trabajos mas elaborados.
4. Evaluación de edificaciones vecinas: Preveer el método

constructivo más seguro de acuerdo al tipo de edificación
vecina existente.
Horario de
ejecución de
trabajos
Horario de ejecución de trabajos
• De acuerdo al tiempo de ejecución y al volumen de trabajo
existente en el proyecto, se debe contemplar que horarios tomará la
ejecución de trabajos:
1. Un turno
2. Doble turno
3. Jornada Extraordinaria (consideración de Sábados y

Domingos).
Horario de ejecución de trabajos
• Aquí también, para la respectiva selección se tendrá en cuenta dos
puntos importantes:
1. Tiempo de ejecución: Tiempo acortado para la ejecución total

de la obra.
2. El costo: Dinero suficiente para el pago de mayor cantidad de

mano de obra.
Elección de
materiales
Elección de materiales
• Para la ejecución del proyecto, se deben elegir que clase de
materiales se van a emplear en la construcción. Al tener elegidos
que materiales se usaran durante la construcción se mejorará la
eficiencia de los trabajos.
• Entre la elección de materiales se puede mencionar:
1. Concreto In Situ o Concreto Premezclado.
2. Acero Convencional o Acero Dimensionado.
3. Encofrado de Madera o Encofrado Metálico.

Elección de materiales
• Para la elección de materiales, principalmente se debe tener en
cuenta lo siguiente:
1. Cumplimiento de los estándares de calidad del material.
2. Optimización de tiempo para habilitar el material.
3. Facilidad de transporte de material.
4. Costo del tipo de material.

Distribución
de espacios
de trabajo
Distribución de espacios de trabajo
• Para la ejecución del proyecto se deben preveer como será la

distribución de los espacios de trabajo en la obra y cual será la
evolución de dichos espacios en el transcurso de esta.
• Entre los principales espacios de trabajo que se necesitan preveer

están:
1. Caseta de vigilancia.
2. Oficina de Staff de obra.
3. Almacén de Obra.
4. Almacén de Subcontratistas.
5. Comedor de obreros.
6. Vestuarios y Servicios Higiénicos.
7. Banco de fierro y banco de carpintería de madera.
8. Zonas de acopio de agregados, acero y cemento.
Caseta
Zona de Servicios
FEBRERO acopio de de
Higiénico
2012 agregados y Vigilanci
cemento s
a
Banco de
fierro
Almacén de
Obra
Oficina de
Staff de Obra
Zona de acopio de
JULIO agregados, cemento y Comedor
2012 ladrillos
Oficina de
Staff de Obra
Almacén de
Obra
Almacén de
Subcontratistas
Caseta
Servicios
JULIO de
Higiénico
2012 Vigilanci
s
a
Banco
de
madera
Banco de
fierro
Constructabilidad en
el DISEÑO
Constructabilidad en el DISEÑO
La Constructabilidad orienta de forma importante sus esfuerzos en
las etapas de Diseño y Abastecimiento, ya que en estas existe
muchas oportunidades donde aplicar la Constructabilidad. A
continuación se revisan los principales conceptos aplicables en la
etapa de diseño:
1) LOS DISEÑOS SON CONFIGURADOS PARA PERMITIR UNA
CONSTRUCCIÓN EFICIENTE.
• Se enfatiza la incorporación de la Constructabilidad en el

esfuerzo de Diseño.
• Los principales métodos de construcción establecidos durante la

fase de planificación se expanden y redefinen.
• El resultado deseado es facilitar el intercambio de ideas entre

construcción y diseño, antes de que se lleven al papel las
actividades de este ultimo.
• La idea es aplicar la Constructabilidad para analizar
cuidadosamente la distribución espacial de la obra, su
factibilidad de mantención posterior, su operatividad y seguridad,
etc., con el objeto de incorporar sus resultados al diseño.
• Los siguientes factores deben estar presentes durante los

análisis de Constructabilidad:
1. Simplicidad: Una complejidad injustificada no ayuda a

nadie y aumenta la probabilidad de concluir con un
producto insatisfactorio.
2. Flexibilidad: Es deseable que el personal de construcción

en terreno pueda seleccionar métodos alternativos o
innovadores. Los diseños deberían especificar los
resultados deseados y no limitar los diferentes modos de
obtenerlos.
3. Secuencia: La secuencia es la instalación de materiales y
equipos, es tanto una consideración de diseño como de
adquisiciones y construcción. La configuración de las
obras no debería limitar o restringir las secuencia de
instalación.
4. Sustituciones: O alternativas que merezcan atención,

evitando el «siempre se hace de esta manera».
5. Disponibilidad de mano de obra: La disponibilidad de

mano de obra y el nivel de especialización de los
trabajadores deben ser acuciosamente explorados. Los
diseños que requieran capacidades laborales especiales
deben ser minimizados en todos los casos; ocurre lo
mismo con aquellos que demandan un uso intensivo de
mano de obra.
2) LA CONSTRUCTABILIDAD ES MEJORADA CUANDO EL
DISEÑO DE ELEMENTOS ES ESTANDARIZADO.
Este concepto aborda la obtención de beneficios en términos de

costos y programa a través del uso de la estandarización, un
proceso mediante el cual se logra que los elementos de un
proyecto sean regulares, estén disponibles o sean rápidamente
aprovisionados.
Muchos de los elementos de un proyecto tienen un potencial de

estandarización.
Algunos beneficios de la estandarización son:
1. Beneficios de la curva de aprendizaje debido a

operaciones repetitivas, incrementando productividad y
calidad.
2. Simplificación del manejo de los materiales en obra (menos

elementos distintos)
3. Reducción en tiempo de diseño.
Sin embargo, la estandarización también presenta una desventaja,

puede reducir la creatividad del diseño.
3) LA CONSTRUCTABILIDAD ES MEJORADA CUANDO LA
EFICIENCIA DE LA CONSTRUCCION ES CONSIDERADA EN EL
DESARROLLO DE ESPECIFICACIONES.
Uno de los factores mas importantes que afecta la eficiencia y el

costo de la construcción es el carácter de las especificaciones que
se siguen ya que son el medio principal por el cual el diseñador
comunica los detalles de diseño al constructor y a los fabricantes.
La Constructabilidad ayudan a producir especificaciones claras y

completas, lo cual facilita la eficiencia de fabricación y
construcción.
EXTERNOS INTERNOS
Programa muy
Condiciones
4) LA PREPARACION
DE DISEÑOS exigente
MODULARES O
adversas
PREENSAMBLADOS PARA FACILITAR LA FABRICACIÓN,
TRANSPORTE E USO DE
INSTALACIÓN, Demanda del LA
MEJORA
CONSTRUCTABILIDAD. dueño
Condiciones METODOS
La modulación
competitivas o preensamblado es una forma de abordar la
ESPECIALES DE Requerimientos
construcción de una obra, y la decisión de usar estos esquemas
CONSTRUCCION especiales
debería ser tomada durante la fase de planificación conceptual.
de
diseño
Tecnología EN UN
especializada
Existen PROYECTO
varios factores que hacen interesante usar Diseño
este método,
modular la
figura presenta los principales factores.
ESPECIFICO o repetitivo
Condiciones
ventajosas de Ahorros
fabricación potenciales
La utilización de estos métodos requiere un importante aporte de
experiencia y conocimiento en proyectos materializados, utilizando
metodologías que imponen varias demandas y restricciones para
las etapas de diseño, adquisiciones y construcción.
Entre los aspectos mas importantes a considerar están:
• Diseño orientado a su fácil fabricación, transporte y

colocación.
• Mano de obra calificada para este tipo de trabajo.
• Sistema y procesos de fabricación.
• Transporte de grandes elementos.
• Faenas y maniobras de instalación en terrenos.

5) EL DISEÑO DE LOS PROYECTOS DEBE CONSIDERAR LA
ACCESIBILIDAD DEL PERSONAL, MATERIALES Y EQUIPOS AL
LUGAR DE CONSTRUCCION.
Los efectos de una pobre accesibilidad pueden ser serios,
provocando grandes demoras, baja productividad y errores durante
todo el trabajo. Es necesario realizar estudios de accesibilidad que
eviten los problemas mencionados.
La accesibilidad puede ser un problema en:
1. Proyectos en lugares cerrados, o donde la capacidad vial

es limitada.
2. Adiciones o modificaciones a proyectos existentes, en

áreas congestionadas, o cuando el espacio de trabajo es
restringido.
3. Trabajos a mucha altura.
4. Instalación de equipos de grandes dimensiones o gran

peso.
5. Localidades con ubicación contigua a otros proyectos

recién construidos.
6. Lugares con condiciones extremas de medio ambiente,

como clima, vegetación, terrenos con depósitos de basura,
etc.
7. Proyectos que involucren múltiples contratistas.

Quizás el mecanismo más efectivo para asegurar la accesibilidad
es la revisión de las características y detalles del proyecto por el
personal de construcción.
CASOS DE
ESTUDIO
Uso de BIM
¿Qué es BIM?
• Building Information Modeling: Modelado de
Información de la Construcción.
• Representación digital de las características
físicas y funcionales de un proyecto con mucha
facilidad.
• Base de información del diseño y proceso
constructivo con información paramétrica de
cada uno de los elementos y componentes que
conforman el proyecto.
• Base de datos 3D que hace un seguimiento de
todos los elementos que componen un edificio.
http://civilgeeks.com/2011/09/24/revit-structure-una-poderosa-herramienta/
http://www.consortech.com/integration_technologique/bim.php
¿Qué es BIM?
• BIM abarca todo el proceso de diseño y
gestión de toda la información del proyecto a
lo largo de todo su ciclo de vida.
• Herramienta de información compartida del
proyecto.
• BIM no es un dibujo, es información.
• Todos sus elementos tienen propiedades
definidas (físicas y funcionales) y no solo
constan de dimensiones establecidas.
• Los principales usuarios del BIM son
Ingenieros y Arquitectos.
http://revitmep.blogspot.com/2008/09/design-west-engineering-revit-mep.html http://www10.aeccafe.com/nbc/articles/view_weekly.php?articleid=919439
Ventajas
• Nos da una mejor visión de la construcción antes de
realizar el proyecto
• Facilidad en el acceso a información relevante como
detalles de planos en 3D
• Metrados exactos de Obra
• Layout de obra en 4D( Gruas, Maquinaria de
excavación)
• Detecta y soluciona interferencias en el modelo
digital
• Revisiones de constructabilidad más efectivas
• Se eliminan costos de No Calidad
En un Costos dedado…
proyecto No Calidad
• Se procedio
• Ena obra
demoler el pit del ascensor por
hay constantemente
incompatibilidad
incompatibilidades
en los planos
en planos
de arquitectura
que generan
y estructuras.
sobrecostosElyIngeniero
que se evitarían
Estructural
con rediseña
una buena
la zona de cimentación
compatibilización
del ascensor;
de planos.
por ello,
se demuele la zona afectada, cimentación y
muro, con un martillo eléctrico y compresora
neumática.comúnmente en
• Estos costos que acontecen
obra, se eliminarían con la implementación
del programa BIM eliminando
incompatibilidades entre planos.
Perdidas en m2
• Muchas veces cuando se trazan los ejes, se
pierde área por una mala compatibilización en
CORREDOR
la construcción.
• Por ejemplo: Un
DEPARTAMENTO
error en el trazo 10cm en un
10CM
muro en 30 metros de largo representa 3m2 de

área vendible a un costo promedio de S/. 5340
Costo total S/.16000
Comparativo
Método Tradicional
• Decisiones tomadas luego de finalizar los
planos
• Se trabaja con elementos genéricos
• Metrados se realizan con los planos finalizados
• Problemas de compatibilidades recurrentes
• Inconsistencia en la información recurrente
• Cambios deben realizarse manualmente en los
distintos planos
http://www.amautacunadehistoria.com/2008/12/fotos-de-autos-antiguos.html
Comparativo
BIM
• Decisiones proactivas en todas las etapas de diseño
– Concepto ligado al IPD (Integrated Project Delivery)
• Se trabaja con elementos definidos (propiedades
físicas, funcionales)
• Puede obtenerse el metrado a lo largo de todo el
diseño
• Compatibilización durante el diseño
• Información exacta en el modelo
• Información bidireccional
http://plandemaestria.blogspot.com/2011/03/mensaje-desde-el-futuro-la-tierra.html
Ubicación de
Cisterna
Ubicación de Cisterna
• Ubicaciones en orden de menor a mayor
afectación a la construcción:
1. No pegada a ningún borde de excavación.
2. Pegada a un borde de excavación que se
encuentra en zona opuesta al frente del edificio.
3. Pegada al borde de excavación que da hacia la
vereda sólo ocupando una porción del frente.
4. Pegada al borde de excavación que da hacia la
vereda ocupando el 100% del frente.
Ubicación de la Cisterna
1. No pegada a ningún borde de excavación.
• No es necesario construir un nivel más de
muros pantalla, se utiliza sobre excavación.
• Trabajos de eliminación de rampa se pueden
realizar en paralelo a ejecución de cisterna y no
una después de otra.
• No se generan grandes desniveles reduciendo el
peligro en caso de caída.
Cisterna
Terreno
L.P.
2. Pegada a un borde de excavación que se
encuentra en zona opuesta al frente del
edificio.
• Trabajos de eliminación de rampa se pueden
realizar en paralelo a ejecución de cisterna y no en
serie.
• No se generan grandes desniveles reduciendo el
peligro en caso de caída.
• Se tendrá que realizar un nivel más de muros
anclados, así como falsas zapatas.
Cisterna
Rampa
Terreno
L.P.
3. Pegada al borde de excavación que da hacia
la vereda sólo ocupando una porción del
frente.
• Complicará en alguna medida la construcción
del proyecto.
• En caso se intercepte con la rampa tendrá
complicaciones en plazo costo y seguridad.
• Tendrá efectos en plazo y costo del proyecto
Cisterna
Rampa
L.P.
• Desnivel de 12m
de altura,
aumenta el
riesgo de caída y
complica la
eliminación de
la rampa
4. Pegada al borde de
excavación que da
hacia la vereda
ocupando el 100%
del frente.
• Dejar esta
solución como última
posibilidad.
• Impacto en plazo
estimado en un mes
Cisterna
Terreno
L.P.
Cimentaciones a
Desnivel
Cimentaciones a Desnivel
• Debajo de una zapata se
forma un campo de
presiones conocido
como “Bulbo de
Boussinesq”
• Para distancias cortas
se asume a 45°
• Estas presiones llegan a
generar fisuras cuando
se tienen cimentaciones Fisuras
a desnivel cercanas
1. Falsa zapata
• Concreto ciclópeo
(pobre) utilizado para
transferir las
presiones a un nivel
inferior.
• Igual se realizará
excavación masiva y
muros anclados
sobretodo cuando
menor sea la
separación horizontal
entre cimentaciones
Cimentaciones muy cercanas
Concreto
Ciclópeo Relleno
Excavación
Masiva
(inc. Muro
Pantalla)
2. Incremento en el
área construida
• Como igual se
realiza la
excavación y las
pantallas tal vez
convenga
profundizar la
cimentación alta
aumentando el
área construida.
Complejidad de
Elementos
Complejidad de los Elementos
• Preveer secciones sencillas, que ameriten menor
trabajabilidad en los elementos estructurales, estos deben
estar acordes a los encofrados existentes en el mercado.
• A mayor complejidad de elementos, mayor consumo de
HH.
• Las complejidades de diseño existentes se pueden dar en

diversos tipos de elementos:
1. Complejidad en el diseño de las columnas.
2. Complejidad en el diseño de placas.
3. Complejidad en el diseño de vigas.
Se observa las
secciones
complicadas
de columnas e
inclusive placas en
formas puntiagudas.
enor trabajabilidad…
ayor consumo de recursos (HH, materiales)
Estandarización
de Elementos
Estandarización de Elementos
• Tratar de minimizar la variabilidad de
elementos estructurales que no ayudan a
mejorar la productividad de la obra, dado que
al existir diferentes tipos de elementos se
utilizaran mayores recursos.
• Al estandarizar los elementos, se optimiza el

trabajo en campo haciendo que exista una
curva de aprendizaje constante por parte de la
mano de obra.
Se debe tratar de
homogeneizar la
forma de las
columnas.
Curva de aprendizaje constante por parte de la
mano de obra dado que existen elementos
iguales y estos se ejecutaran de forma repetitiva.
Estandarización
de Dimensiones
Estandarización de Dimensiones
• Nos encontraremos con ambientes poco amigables (pisos
de doble altura, diversidad de medidas en vanos, etc.) lo
que implicaría usar mayor cantidad de recursos.
• El grado de trabajabilidad será mínimo en los diversos

procesos que se requieran para la ejecución de los mismos.
• Se debe buscar la homogeneidad reduciendo las

variabilidades en dimensiones para reducir los trabajos en
la construcción y aumentar la productividad, a la vez se
optimiza tanto recursos económicos como constructivos
Se observa
elementos de
diferentes
dimensiones.
Ubicación de
Losas Macizas
Ubicación de Losas Macizas
• Preveer las características constructivas del
elemento estructural de acuerdo a la
arquitectura.
• Los stakeholders al definir desde un inicio la

ubicación de las losas macizas aliviaran el
trabajo al ingeniero de producción de asignar
estas a lugares correspondientes.
Se debe verificar que donde existan la
batería de tuberías, exista losas macizas
Mala
Práctica
CASO DE ESTUDIO
• Edificio de viviendas
• 3 sótanos de estacionamiento Área Sótano 1,912.67 m2
• 7 pisos + azotea Área Torre 3,225.54 m2
Área Construida Total 5,138.21 m2
1°piso
CASO DE ESTUDIO
1°sótano
CASO DE ESTUDIO
Piso típico
CASO DE ESTUDIO
• 3 sótanos de estacionamiento
• 7 pisos + azotea
corte – elevación
CASO DE ESTUDIO
• SUB ESTACIÓN ELÉCTRICA existente en el terreno
CASO DE ESTUDIO
CASO DE ESTUDIO
CASO DE ESTUDIO
CASO DE ESTUDIO
• SUB ESTACIÓN ELÉCTRICA (S.E.) existente en el terreno
• Según proyecto, un espacio del sótano será cedido a la concesionaria para alojar ahí la
S.E.
• La zona que actualmente ocupa la S.E. será construida y por directivas de la
concesionaria se debe mantener operativa sin interrumpir su funcionamiento.
zona a
donde se
reubicará Lo anteriormente expuesto significa que para reubicarla es
S.E.
necesario tener lista la zona a donde se moverá la S.E. y los
equipos que la componen, así como sus conexiones, antes
de desconectarla de su ubicación actual.
Esto trae consigo trabajos de estabilización de la S.E.

existente porque será necesario construir a su costado la
ubicación de S.E. en el terreno
infraestructura de la nueva ubicación.
• Se debe tener dos planes de trabajo por separado, uno que dé los lineamientos
para trabajar en la S.E. y otro que se enfoque en la construcción en sí del edificio de
viviendas.
CASO DE ESTUDIO
• Vista de perfil, ubicación proyectada para la S.E., dentro del primer sótano.
De profundidad hasta la cisterna
9.40m
Cisterna
CASO DE ESTUDIO
• SUB ESTACIÓN ELÉCTRICA (S.E.) existente en el terreno
• Según proyecto, un espacio del sótano será cedido a la concesionaria para alojar ahí la
S.E.
• La zona que actualmente ocupa la S.E. será construida y por directivas de la
concesionaria se debe mantener operativa sin interrumpir su funcionamiento.
zona a donde se
reubicará S.E.
Lo anteriormente expuesto significa que para reubicarla es
necesario tener lista la zona a donde se moverá la S.E. y los
equipos que la componen, así como sus conexiones, antes
de desconectarla de su ubicación actual.
Esto trae consigo trabajos de estabilización de la S.E.

existente porque será necesario construir a su costado la
ubicación de S.E. en el terreno
infraestructura de la nueva ubicación.
• Se debe tener dos planes de trabajo por separado, uno que dé los lineamientos
para trabajar en la S.E. y otro que se enfoque en la construcción en sí del edificio de
viviendas.
CASO DE ESTUDIO
• Elementos estructurales involucrados en la S.E.

• Zapatas aisladas que dan a la calle
• Cisterna
• Muro pantalla del eje que da a la vereda
• Muros pantalla aledaños (dada la profundidad a excavar)
Constructabilidad en el
ABASTECIMIENTO
Constructabilidad en el ABASTECIMIENTO
La planificación conceptual de proyectos debe buscar la
optimización de todos los programas para lograr el máximo
beneficio global del proyecto, esta optimización casi siempre está
centrada en aspectos de costos o plazos.
1) GESTIÓN DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO Y

APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN.
• Es un concepto originado por el sistema de abastecimiento de la

Toyota para coordinar y gestionar sus suministros.
• Actualmente los costos en proveedores y subcontratistas

representan aproximadamente del 67% al 70% de la facturación.
• Los contratistas necesitan revisar sus estrategias de suministro

y relaciones de negocio con los proveedores y subcontratistas.
• La cadena de abastecimiento es la red de

las organizaciones que están involucradas
en los diferentes procesos y actividades
que producen valor, en forma de producto y
servicios al cliente final.
• Los actores que participan en el proceso son

varios y cada uno con diferentes objetivos.
Conociendo la cadena de abastecimiento
• La mayoría de las causas de los problemas y

del desperdicio se verifican en etapas anteriores
a aquellas en donde se manifiestan.
• Una de las causas fundamentales es el control

independiente de cada etapa de la cadena.
Recordando, al analizar las etapas tenemos:
• Diseño : Solución con sistemas estratégicos de

procura, aplicación de Constructabilidad desde la etapa
conceptual.
• Construcción : Sociedades con los proveedores,

utilización de buffers en la producción y en la entrega de
materiales, utilización del método del Last Planner.
Al analizar los problemas en el proceso de
construcción tenemos:
Se concluye:
• Implementar un sistema de gestión de Adquisiciones

que responda a los requerimientos del proyecto en
términos de tiempo, costo y calidad.
• Tener una gestión de adquisiciones que abastezca al

volumen de obra del año.
Además:
• Cada vez el mercado ofrece más variedad de productos

y sistemas constructivos, sin embargo muchas veces
elegimos a nuestros proveedores por la simple moda,
por el simple hecho de haber trabajado anteriormente
con ellos, o fundamentalmente porque nos ofrecen el
menor precio, olvidándonos muchas veces de la
elección por el criterio de Constructabilidad.
3) SISTEMA DE PRODUCCIÓN TOYOTA.
Just In Time
• El objetivo final del JIT es abastecer los materiales
correctos en el momento preciso y con la cantidad
exacta en cada paso del proceso.
• Se basa en el principio de que ninguna actividad debe

suceder si es que el sistema no tiene necesidad de ella.
• De la misma manera ningún material o producto en

proceso debe de llegar al lugar de procesamiento o
montaje si es que no es necesario.
Análisis de Contrato con Proveedores
Tipo de Distancia a
Volumen Cantidad
Material Obra
Abastecimiento para la Obra

Componentes Fabricados Fabricantes o Fabricados por
o Ensamblados en Obra Intermediarios Subcontratos
Sistema de Distribución para la Obra

Distribución Sistema de Depósito Transporte Simultaneo
Directa próximo a la Obra de Diversos Materiales
Pedido Pedido Pedido Pedido No

Sincronizado Pre-agendado Periódico Periódico
Just-In-Time
Casos
Prácticos
Comparativo de
Proveedores
Comparativo de Proveedores
• Es necesario hacer un análisis comparativo entre proveedores
existentes en el mercado, pues estos brindan diversas características
cualitativas que hay que considerarlas antes de tomar una decisión.
• Entre estas características cualitativas es bueno considerar la

variedad de precios, las garantías de los producto, estándares de
calidad , facilidades de entrega, valor agregado en productos, etc.
• Asimismo, no hay que desestimar las diversas formas de pago que se

puedan negociar con el proveedor final como también el tiempo de
entrega de sus productos.
• En resumen, siempre se debe tener en cuenta la calidad, precio y

confiabilidad de los proveedores.
Proveedores de Puertas
Identificar los diversos proveedores y

costos que se manejan en el mercado
para el suministro de puertas.
Además
ofrecen ciertas
características
cualitativas
como:
Apreciamos que además del costo se

consideran diversas características para
el análisis de proveedores
Certificados y
Garantías en
estándares de Forma de
los productos
calidad pagos
Programación de
Adquisiciones
Programación de Adquisiciones
• Siempre se debe garantizar el suministro de materiales
a obra, para ello se debe establecer un Cronograma de
Adquisiciones que vaya de acorde al Cronograma de
Actividades de la obra.
• Al hacer el Cronograma de Adquisiciones, este debe

contemplar significativamente la confiabilidad de
cumplimiento de cada proveedor, además de considerar
que si el proveedor consta o no de un stock mínimo
suficiente de lo pedido, si existe una línea continua de
lo que se va a pedir o es un lote especial y único.
Cronograma de Adquisiciones
• Se cuenta con una Planificación Maestra:
Sin embargo . . .
Cronograma de Adquisiciones
. . . esta se vuelve poco confiable, pues desde el
primer día ya empieza la variación en la construcción.
Se requiere una planificación más confiable, se deberá trabajar
con un Lookahead.
• Al analizar esta situación para algunas actividades tenemos

que:
SEMANA 8 SEMANA 9 SEMANA 10 SEMANA 11
L M MI J V S D L M MI J V S D L M MI J V S D L M MI J V S D
ACTIVIDAD
23/07/2012
24/07/2012
25/07/2012
26/07/2012
27/07/2012
28/07/2012
29/07/2012
31/07/2012
01/08/2012
02/08/2012
03/08/2012
04/08/2012
05/08/2012
06/08/2012
07/08/2012
08/08/2012
09/08/2012
10/08/2012
11/08/2012
12/08/2012
13/08/2012
14/08/2012
15/08/2012
16/08/2012
17/08/2012
19/08/2012
30/07/2012
18/08/2012
INSTALACION DE PISO CERAMICO
instalacion de piso ceramico en baños y cocina, zoc, contraz. 5P 5P 5P 5P 5P 6P 6P 6P 6P 6P 7P 7P 7P 7P 7P 8P 8P 8P
instalacion de piso ceramico en terrazas 5P 6P 7P
instalacion de piso ceramico en el lobby y las escaleras
APARATOS SANITARIOS Y GRIFERIAS
Ap. Sanitarios 3P 3P 3P 3P 3P 4P 4P 4P 4P 4P 5P 5P 5P 5P 5P 6P 6P 6P 6P 6P
Ap. Sanitarios
Tablero de polvo de marmol
Griferias
PINTURA
Blanqueado 2P 2P 2P 3P 3P 3P 3P 3P 4P 4P 4P 4P 4P 5P 5P 5P 5P 5P 6P 6P
Empastado
Primera mano
Segunda mano

Pintura
Griferias
Ceramicos
MATERIALES
Piso 3 Piso 5 Lunes 02-jul
Martes 03-jul
Piso 5 Miércoles 04-jul
Piso3 Jueves 05-jul
Viernes 06-jul
Sábado 07-jul
Domingo 08-jul
Piso 4 Piso 6 Lunes 09-jul
Martes 10-jul
Piso 4 Jueves 12-jul
Viernes 13-jul
Sábado 14-jul
Domingo 15-jul
Piso 2 Piso 5 Piso 7 Lunes 16-jul
Martes 17-jul

cuente con un stock mínimo.
Piso 2 Piso 5 Jueves 19-jul

cual se puede hacer el pedido.
LOOKAHEAD DE ADQUISICION DE MATERIALES
Viernes 20-jul
Sábado 21-jul
Domingo 22-jul
Piso 3 Piso 6 Piso 8 Lunes 23-jul
Martes 24-jul

dado que se consideran los tiempos de entrega de cada
Piso 3 Piso 6 Jueves 26-jul

proveedor, además de ello también se debe considerar si el
Viernes 27-jul
Asimismo, la programación debe tener el tiempo máximo en el
Al programarse los pedidos, estos varían por cada especialidad
Sábado 28-jul
pedido hecho contempla un lote único con el cual el proveedor no
Domingo 29-jul
Constructabilidad en la
CONSTRUCCIÓN
Constructabilidad en la CONSTRUCCIÓN
A continuación se presenta un resumen de los principales
conceptos aplicables en la etapa construcción o trabajo en terreno.
1) LA CONSTRUCTABILIDAD SE MEJORA CUANDO SE USAN

MÉTODOS INNOVADORES DE CONSTRUCCIÓN.
• Un método innovador es aquel que no es considerado de practica
común y que presenta una solución creativa a las dificultades que
se presentan en el terreno.
• Estas innovaciones suelen ser muy variadas, y generalmente son

pequeños progresos o ideas que se van incorporando a los
métodos existentes:
1. Mejores secuencias de ejecución de las tareas.
2. Uso innovador de materiales y sistemas de construcción.
3. Creación o adaptación de herramientas manuales.
4. Usos innovadores de la maquinaria de construcción.
5. Empleo de la prefabricación y modularización.
Constructabilidad en la CONSTUCCIÓN
2) OTROS ASPECTOS QUE AYUDEN A LA CONSTRUCTABILIDAD
DE LAS OPERACIONES EN TERRENO.
• Desarrollar o adaptar herramientas y equipos cuando sea

conveniente.
• Asignar el recurso humano en forma efectiva, para aprovechar

estandarización y repetición.
• Evaluar permanentemente nuevas alternativas.
• Usar métodos y materiales mas apropiados a las características

y condiciones del proyecto u obra.
• Utilizar una planificación detallada para evitar congestión y

mantener rutas de acceso abiertas.
Constructabilidad en la CONSTUCCIÓN
• Estandarizar las operaciones de construcción y aprovechar la
repetitividad.
• Incorporar problemas potenciales en la planificación y

secuencia, planificando en función de los riesgos identificados.
• Estudiar, en forma anticipada, los métodos a utilizar en

operaciones complicadas y difíciles.
• Utilizar métodos de trabajo que permitan continuar cuando otras

actividades se interrumpen o atrasan.
• Controlar y apoyar con mas énfasis aquellos trabajos altamente

sensibles a problemas de calidad.
Proceso de Muro
Anclado
Caso de Estudio
• Proceso de Muro Anclado
Proceso de Muro Anclado
• Se plantea optimizar el proceso de habilitación y colocación
de acero en los muros anclados y así mejorar los índices de
productividad, reduciendo el costo de la partida de acero, y
mejorando los tiempos de producción total de un muro
anclado.
OBJETIVOS
1. Mejorar el rendimiento de mano de obra de la partida de

acero en muros anclados.
2. Reducir de 4 a 3 días la duración de un muro anclado.
3. Evitar el uso de andamios para la colocación de acero en
muros anclados.
METODO TRADICIONAL
1. Armado de andamio.
2. Colocar varilla por varilla de acero y así armar la
malla de acero del muro anclado.
METODO TRADICIONAL
DE HABILITADO Y
COLOCADO DE MALLAS
EN MUROS
PROPUESTA
• Se plantea el siguiente procedimiento.
1. Pre armado de mallas.

2. Izaje de mallas de acero con ayuda de
retroexcavadora o grúa torre.
3. Colocación de mallas de acero in situ con ayuda
de retroexcavadora o grúa torre.
4. Colocación de refuerzos, dowels de losa,
instalaciones eléctricas en malla de acero.
PROPUESTA
1 2
4 3
DESVENTAJAS DE ESTA PROPUESTA
- De fallar el equipo mecánico de izaje ( grúa torre o

retroexcavadora) se paraliza el tren de actividades,
perdiéndose un día de producción, generando un
inventario de las actividades precedentes y esperas en
las posteriores.
- Las mallas pre armadas deben ser aproximadamente

de 700 a 1000 kg para que puedan ser izadas, eso
implica mayor cantidad de empalmes de acero en cada
paño.
INDICADORES DE PRODUCTIVIDAD (HH/KG)
En la siguiente curva de productividad semanal podemos observar
que la productividad acumulada se ubica por debajo del valor
presupuestado y se mantiene la tendencia a estar por debajo de la
misma. El ratio obtenido en la semana 20 es 50% menor que el
obtenido en la semana 15.
0.0493
0.0500 0.0498
0.0483
0.0450
0.0438 0.0425
0.0423 0.0422 0.0418 0.0397 0.0423
0.0400
0.0389
0.0391
0.0343
INDICADOR
0.0350 0.0349
0.0336
0.0300 0.0308
0.0280
0.0250
0.0221
0.0200
5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
SEMANA
Productividad Semanal Productividad Acumulada Productividad PPTO

Proceso de Losas
Aligeradas
Caso de Estudio
• Proceso de Losa Aligerada con viguetas
prefabricadas
Proceso de Losa Aligerada
• Se plantea optimizar el proceso de habilitación de
encofrado y armado de viguetas, así mejorar los
índices de productividad, mejorando los tiempos de
producción total de losas aligeradas.
OBJETIVOS
1. Mejorar la ejecución de las tareas de losas

aligeradas.
2. Reducir el tiempo de armado de encofrado de
losas aligeradas.
METODO TRADICIONAL
1. Armado de encofrado colocando los ladrillos bovedilla

cada cuanto lo indica los planos estructurales.
2. Armado de refuerzo de viguetas y colocación de
acero de temperatura.
METODO TRADICIONAL
DE ENCOFRADO DE
LOSAS ALIGERADAS
PROPUESTA
• Se plantea el siguiente procedimiento utilizando

viguetas prefabricadas:
1. Colocación de encofrado.
2. Colocación de viguetas prefabricadas según
los planos rediseñados.
3. Colocación de ladrillos bovedilla y acero de
temperatura.
PROPUESTA
• Para la aplicación de esta propuesta lo primero

que se debe hacer es mandar a diseñar las
viguetas prefabricadas de los sectores en los
cual es necesaria su utilización.
PROPUESTA
1 2
3
Uso de Torre Grúa
Caso de Estudio
Uso de Torre Grúa:
• Utilizar la Torre Grúa como un método mas
apropiado a las características y condiciones
del proyecto u obra a ejecutar.
Uso de Torre Grúa
Propuesta
• Sabemos que la plataforma o winche tienen una

barrera en el momento de hacer el abastecimiento a la
360°
obra, dado que su abastecimiento es solo es vertical.
• En cambio la Torre Grúa sobrepasa con todo lo anterior

HORIZONTAL
gracias a su versatilidad de movimiento, pues esta
puede abastecer en las tres dimensiones a la obra,
dado que su radio de giro le permite abarcar los 360°
de área a VERTICAL
su alrededor con la ayuda de la pluma, y
transportar vertical y horizontalmente las herramienta y
los materiales para su fácil dotación y suministro.
Uso de Torre Grúa
Que se debe contemplar
• Al analizar y verificar el área del terreno y la altura a

construir se debe definir que tipo de grúa se utilizará.
• La Torre Grúa tiene autoestabilización hasta una 40m y

su pluma tiene una distancia mínima de llegada de
50m.
• De tener más altura, se preveera que la Torre Grúa

tendrá arriostres para estabilizarla y su posterior
utilización.
Uso de Torre Grúa
Verificación en terreno
Si se tiene un área
trabajable en la cual
el uso de la Torre Grúa
es factible, dado que
con su pluma puede
abastecer toda la obra.
Uso de Torre Grúa
Verificación en terreno
Si se tiene un área
bastante grande en
la cual el uso de la
Torre Grúa es necesario
y además de ello su pluma
tiene un radio de giro con
el cual no se da abasto
para toda el área de la obra,
entonces es momento de
contemplar una
Torre Grúa más.
Uso de Faja
Transportadora
Caso de Estudio
Uso de Faja transportadora:
• Utilizar la Faja Transportadora como un equipo
mas apropiado a las características del
proyecto a ejecutar.
Uso de Faja Transportadora
Propuesta
• Sabemos que al realizar trabajos de excavación, se debe hacer la
eliminación del volumen de tierra extraído. Al realizar los trabajos
de eliminación de volumen extraído mediante la forma tradicional
(rampa en obra y maquinaria pesada) este trabajo poco eficiente
para proyectos de mayor magnitud.
Uso de Faja Transportadora
Propuesta
• En cambio al hacer uso de la faja transportadora se obtienen
mayores beneficios:
1. Permiten el transporte de volúmenes a gran distancia.
2. Se adapta al terreno.
3. Tienen una gran capacidad de transporte.
4. Es posible la carga y la descarga en cualquier punto del
trazado.
5. Se puede desplazar.
Uso de Torre Grúa Faja
Verificación en terreno Transportadora
Dado que tiene fácil

adaptación al terreno,
se debe preveer la
ubicación de esta y
el momento en el cual
Ubicarla para su uso
se empezara a en el momento que
trabajar con ella. exista la profundidad
necesaria para su
desarrollo
Uso de
ESCANIPLO
Caso de Estudio
• Uso de ESCANIPLO para la mejora en el
proceso de asentado de muros.
Uso de ESCANIPLO
• Se plantea optimizar el proceso de asentado de muros
y así mejorar los índices de productividad, mejorando
los tiempos de producción total de un muro.
OBJETIVO
1. Mejorar la productividad mejorando la calidad del

proceso, sin desplazar la mano de obra, sin cambiar
los insumos típicos y sin cambiar los hábitos y
preferencias tradicionales del mercado.
Uso de ESCANIPLO
METODO TRADICIONAL
Según estudios se sabe que del tiempo necesario para construir un muro, en
promedio, el 45% de este es empleado en la colocación de los ladrillos de
referencia, ladrillos que una vez colocados cumplen cuatro funciones:
1. La Calibración, lo que garantiza que los espesores de las juntas

de mortero sean constantes en todo el muro, para lo cual se
debe usar un escantillón.
Se entiende que la colocación de ladrillos de
2. El Aplomado, lo que garantiza que la hilada a colocar salga a
referencia
plomo con lase da por
vertical, cada
para esto hilada
el albañilde
va ladrillos,
moviendo eleso
ladrillo
quiere decir que
de referencia las funciones
de acuerdo anteriores se repiten
a la plomada.
3. cada vez que se
La Nivelación, lo asentara
que permite unaquehilada de ladrillos.
las hiladas de ladrillos
queden horizontales lo cual también se consigue con el uso
debido del escantillón.
4. La Alineación, lo cual garantiza que las caras de los ladrillos
estén perfectamente alineadas, para esto se coloca el cordel.
Uso de ESCANIPLO
METODO TRADICIONAL
Uso de ESCANIPLO
PROPUESTA
• Se plantea usar la herramienta denominada ESCANIPLO (ESCantillón,

Alineador, NIvel y PLOmada), permite realizar las cuatro actividades
mencionadas en una sola instalación y por una sola vez para todo el
muro.
• Es decir, si para el asentado de muro, en vez de realizar las cuatro

actividades «n» veces dado que se tiene «n» hiladas de ladrillos, con el
ESCANIPLO se hace solamente una vez. Esto hace que la velocidad
de construcción de los muros aumente considerablemente.
• Además de esta mejora sustancial de la productividad, el uso de esta

herramienta garantiza una mejor calidad en la nivelación y el
aplomado, y puede permitir además el reemplazo de un albañil
experimentado por un oficial o cualquier obrero de construcción no
especializado, lo cual contribuye a bajar aún más los costos de mano
de obra.
Uso de ESCANIPLO
PROPUESTA
• Se plantea el siguiente procedimiento.

1 2 3
1.Se colocan los dos parantes uno a cada extremo del paño a levantar. Se colocan los
contrapesos.
2.Se aploman los parantes usando los reguladores y las plomadas posteriores.
3.Se desliza el peine hasta que el diente inferior coincida con la superficie superior de la
primera hilada a colocar y se
4 toma una referencia de5 nivel. Se hace lo mismo con 7 el otro
parante deslizando el peine hasta que el cordel quede nivelado.
4.Se engancha el cordel en las ranuras del diente y se le alinea a una distancia conveniente
de la fila de ladrillos a colocar, afinando la ubicación de los parantes y volviendo a
chequear el plomo.
5.Se procede a la colocación del mortero horizontal, a la colocación de los ladrillos y a la

colocación del mortero vertical, concluyendo así la primera
6 hilada.
6.Para la siguiente hilada, se sube el cordel al diente inmediatamente superior en ambos

peines, y así sucesivamente se repiten los pasos anteriores hasta terminar la altura
máxima permitida en un día.
Uso de ESCANIPLO
VENTAJAS DE ESTA PROPUESTA
El ESCANIPLO se puede aplicar en toda obra de edificación ya

sea de muros portantes o de estructura aporticada, es aplicable
para paños cortos o largos y se recomienda usarlo hasta una
altura máxima 3.00 m., para una altura mayor habría que
extender las dimensiones de los parantes.
El ESCANIPLO es muy sencillo de usar, por lo que puede

también puede ser aplicable a la autoconstrucción, abaratándoles
el costo de sus viviendas y mejorando la calidad de sus muros.
El ESCANIPLO al garantizar las cuatro actividades de:

Calibración, Alineación, Nivelación y Aplome, prácticamente
elimina el Know How del albañil experimentado, convirtiendo el
oficio en una simple colocación de ladrillos.
Innovación de
Herramientas
Casos de Estudio
• Porta batea Móvil.
• Carrito Ladrillero.
Uso de Porta batea Móvil
• La altura de trabajo influye significativamente en el rendimiento
de la colocación de los ladrillos. Los resultados varían de
acuerdo a las diferencias de altura en que se encuentra la batea
y la altura de la hilada en la que se colocan los ladrillos.
• Vemos por ejemplo que el consumo de oxigeno (que refleja el

cansancio), es muy alto para todas las hiladas cuando la batea
se ubica en el suelo, esto es obvio ya que el albañil
constantemente tiene que agacharse para servir la mezcla.
• En la práctica los obreros conscientes de este efecto, ubican su

batea apoyándola sobre ladrillos, esto sin embargo no soluciona
el problema de movilidad vertical ni horizontal ya que implicaría
un movimiento muy frecuente de ladrillos y un esfuerzo excesivo.
Uso de Porta batea Móvil
• Una batea llena de mezcla puede llegar a pesar hasta 90 kg (dos bolsas
de mezcla + el agua), esto hace que muchas veces la batea quede lejos
del alcance del albañil, por lo menos hasta que la mezcla se termine.
• El Porta batea Móvil es muy sencillo y considera dos alturas: Una de 30

cm y la otra de 50 cm. Además dispone de una movilidad total gracias a
sus dos
ruedas.
Uso de Carrito Ladrillero
• El Carrito Ladrillero es una herramienta que ahorra mucho
esfuerzo y tiempo al peón.
• Si observamos con detenimiento el trabajo de la cuadrilla de

asentado de muros, podremos ver que gran parte del tiempo el
peón está trasladando ladrillos de un paño a otro dentro del
área de trabajo, de tal manera que el operario pueda disponer
estos ladrillos a una corta distancia para colocarlos en la hilada.
• Este trabajo además de consumir horas hombre, genera fatiga,

produce una fuerte fricción en las manos y frecuentemente se
rompen unidades generando desperdicio, todo esto obviamente
va en contra de la productividad.
Uso de Carrito Ladrillero
• El Carrito Ladrillero, permite cargar hasta 200 ladrillos,
permitiendo que el mismo operario lo vaya ubicando en
el lugar y la distancia más cómoda para su trabajo.
Errores de Diseño
Lección aprendida
Compatibilización de planos,
previo a la construcción.
Tubería de agua caliente en cocina – Dpto. x04 Torre B.

En los planos sanitarios, no se
contemplaba la conexión de agua caliente
-Quitar piso existente,
en la terma eléctrica, únicamente estaba
-Picar contra piso,
contemplado para el calentador a gas.
-Cortar tuberías existentes y colocar
uniones.
-Colocar nuevas tuberías de agua caliente,
Trabajo PV. -Resanar contra piso,
-Colocar nuevo piso porcelanato,
-Limpieza general.
Lección aprendida
Compatibilización de planos,
previo a la construcción.
Tubería de agua caliente en cocina – Dpto. x02 Torre B.

En los planos sanitarios, no se
contemplaba la conexión de agua caliente
-Quitar piso existente,
hacia la terma eléctrica, únicamente
-Picar contra piso,
estaba contemplado para el calentador a
-Cortar tuberías existentes y colocar
gas.
uniones.
-Colocar nuevas tuberías de agua caliente,
Trabajo PV. -Resanar contra piso,
-Colocar nuevo piso porcelanato,
-Limpieza general.
Lección aprendida
Revisión de planos previo a la

obra, o durante la obra antes
de la etapa de acabados.
Puerta de habitación principal – dpto. típico x02 Torre A

Al Abrir la puerta de la habitación
principal, esta tapaba completamente la
puerta de ingreso al baño, lo que causa
incomodidad al propietario y una
sensación de desorden en el interior de la
habitación.
Cambiar el giro de la puerta y retroceder la

Solución de la obra misma hasta donde termina el muro.
OPCION 1
OPCION 2
Posibles cambios en diseño
- En ambas opciones la puerta del baño esta dentro del W.C.
-Si bien es cierto se pierde espacio en el W.C, arregla el

desorden que existe entre la puerta de ingreso a la habitación y
la del ingreso al baño.
Las ventanas
corredizas tienen un
punto ciego, difícil
de llegar para la
limpieza.
Modelo de ventanas - Corredizas.

Llave para el llenado de la piscina – Barranco 360
La llave esta expuesta, y por ende, es

manipulable.
Trabajo PV.
La Constructabilidad y La Etapa de Uso
El nivel de rendimiento del edificio depende de la calidad de las
decisiones tomadas en las primeras etapas del proyecto.
Cinco elementos importantes para la práctica de esta técnica:
i. Plan de acción orientado a la constructabilidad.

ii. Descripción integrada del proyecto que incluya anteriores
decisiones y su justificación.
iii. Acceso a la información.
iv. Uso las herramientas de decisión más relevantes y técnicas de
evaluación.
v. Comunicación y coordinación entre los miembros del proyecto.
Beneficios de la Constructabilidad
i) La contribución del personal de la construcción en el diseño de los
proyectos es significativa.
ii) Las relaciones iterativas entre la construcción y el diseño, en varias fases

del proyecto, conlleva beneficios tangibles en cuanto a ahorro de coste,
tiempo y facilidad de construcción.
iii) La racionalización del diseño, la modularización y repetición de diseños

detallados es esencial para alcanzar la constructabilidad.
iv) La consecución de la constructabilidad viene condicionada por factores

técnicos tales como sistemas y/o técnicas de edificación, programas de
rendimiento temporal, etc. en el proceso de edificación.
v) Hay muchos otros factores, sobretodo no técnicos, asociados a la

gestión del proyecto de edificación (comunicación, calidad de gestión)
que deben ser considerados para alcanzarlo.
Beneficios de la Constructabilidad
• Es muy difícil obtener una cuantificación de esos beneficios dado que

muchos de ellos son cualitativos.
• La suma del coste, tiempo y calidad relativos a estos aspectos no consigue

cuantificar el impacto total de la constructabilidad.
• Se puede llegar a la conclusión de que las ventajas de la aplicación de la

constructabilidad son evidentes por si mismas y que sus principios se
identifican con los de un buen equipo multidisciplinar.
Conseguir una buena comunicación entre los

miembros del equipo; todos ellos deben estar
preparados para desarrollar su papel en la gestión del
edificio desde su concepción hasta su ocupación.

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Constructabilidad

LEAN CONSTRUCTION -MEJORAMIENTO DE LA PRODUCTIVIDAD

• Captura los conocimientos operacionales los cuales no solo se

• Lo importante de esta practica es que puede ser convertida a

• En 1986 el C.I.I. (Construction Industry Institute) define Constructabilidad

• En el año 1997 V. Ghio traduce el termino como Costructablidad.

• En el año 1998 A. Serpell utiliza el termino Contructibilidad.

Los planos y especificaciones técnicas son entregados y con ello EL

• ¿Qué tanto se ve limitada la experiencia constructiva al

¿Cuánto del personal de obra ha sido participe de estos cuadros

¿Aquello que está ploteado que es lo que Queremos Hacer

• Igualmente, la posibilidad de que los planos de Arquitectura o

Las más grandes oportunidades de mejorar la

• La constructibilidad desarrolla todo su potencial cuando se

• Intenta ser un sistema por el cual se busca la facilidad

• La constructibilidad no finaliza con la ejecución de la obra,

Se identifican doce principios de la constructabilidad a aplicar en las

1. Integración. La constructabilidad debe de ser una parte integral del plan

Se identifican doce principios de la constructabilidad a aplicar en las

7. Programa. El programa global del proyecto debe ser realista, sensible a

• No todos estos principios tienen el mismo grado de

• Los participantes en el proyecto tendrán diferentes funciones

• Se deben identificar y coordinar las funciones de decisión y

• Para implementarla con éxito, el cliente debe dejar claros los

• Los objetivos de esta deben de ser claramente identificados

• Las decisiones tomadas en las primeras etapas del ciclo de

La clave para conseguir una implementación

Las decisiones hechas durante esta fase tienen un gran impacto

1) LOS PROGRAMAS DE CONSTRUCTABILIDAD DEBEN

• Los programas de Constructabilidad contribuyen a la efectiva

1. Ayudan a establecer las metas y objetivos del proyecto.

2. Aportan una manera lógica y sistemática de integrar el diseño

3. Proveen de un mecanismo para obtener experiencia en

4. Mejoran la comprensión del diseño por parte del constructor.

2) LA PLANIFICACIÓN DEL PROYECTO INCORPORA EL

• Se obtienen beneficios de Costo y Plazo incluyendo personas

1. Establecimiento de los objetivos del proyecto.

2. Selección de los principales métodos de construcción.

3. Selección del terreno.

4. Estimaciones de rendimiento de terreno.

5. Determinación de fuentes de recursos (materiales, equipos,

• La fecha de termino del proyecto y los requerimientos de la fase

• Para lograr los beneficios de la Constructabilidad, debemos

ANTES DE INICIO EN PLENO PROCESO

PLANEAMIENTO PROGRAMACION CONTROL

PLAZO LARGO PLAZO MEDIO CORTO

CRONOGRAMA GENERAL LOOK AHEAD PLANNING GESTION TAREOS

EXCAVACION flujo 01 “Ver la

EXC. M. A. CIM. CASCO ALB. ACAB.

4) LAS MODALIDADES DE DISEÑO BÁSICO, TOMAN EN CUENTA

Es posible lograr métodos constructivos eficientes si estos son

Un proceso iterativo de planificación y la medición de la efectividad de

1. La utilización del concepto de modulación/prefabricación para

2. Sistemas de excavación en diferentes condiciones.

3. Sistemas de cimentaciones y su impacto en las operaciones

4. Uso de pre-ensamblaje o pre-armado como una solución

Una efectiva instalación en terreno puede facilitar las actividades de

2. Facilitar el acceso de equipos, materiales y personal.

3. Evitar tipos de construcción complejos y de alto costo, como trabajos

5. Al localizar el espacio para la bodega, áreas de estacionamiento,

6. Proveer de un plan efectivo de construcción del drenaje, dando

7. Cuando las emisiones de polución afecten adversamente la

8. Considerar las necesidades potenciales de acceso y evacuación de

Actualmente tenemos a los proyectos clasificados de la siguiente