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PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. INFORMACIÓN GENERAL
3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:
Nº PREGUNTAS
¿Cuáles son los nombres que le corresponden a los números señalados en los gráficos del
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sistema de dirección y frenos de un camión volquete?
¿Cuál es la finalidad de un sistema de dirección asistido y en que unidades (máquinas) es
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utilizado?
3 ¿Cuál es la función que cumplen los rodamientos en las ruedas delos vehículos?
¿En qué consiste el sistema de frenos hidroneumático en una maquinaria y cuáles son sus
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componentes?
¿Cuáles son las ventajas de una suspensión neumática con relación a una suspensión
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mecánica?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
1. ¿Cuáles son los nombres que le corresponden a los números señalados en los gráficos del
sistema de dirección y frenos de un camión volquete?
COMPONENTES DEL SISTEMA DE DIRECCIÓN:
1) Volante
2) Barra de suspensión superior
3) Barra de suspensión inferior
4) Enlace de arrastre
5) Deposito del fluido
6) Junta universal
7) Brazo pidan
8) Caja de dirección
La dirección asistida eléctrica (EPS en inglés, por las siglas de Electric Power Steering)
o dirección asistida impulsada por motor (MDPS) utiliza un sistema alimentado por un motor
eléctrico en lugar de un sistema hidráulico para ayudar a accionar la dirección al conductor de
un vehículo.
3. ¿Cuál es la función que cumplen los rodamientos en las ruedas delos vehículos?
Un rodamiento de rueda es una pieza esencial del conjunto de la rueda que conecta
la rueda con el eje. Es un conjunto de bolas de acero (cojinetes) o rodillos
(rodamientos cónicos), que se mantienen unidos mediante un aro metálico. Hace posible que
la rueda gire suavemente con un mínimo de fricción.
4. ¿En qué consiste el sistema de frenos hidroneumático en una maquinaria y cuáles son sus
componentes?
Los frenos hidroneumáticos combinan las ventajas de un circuito hidráulico con las que posee
uno neumático. Con los frenos hidroneumáticos se logran altas presiones de frenado con
componentes pequeños, y la acción de los frenos es directa con tiempos mínimos de reacción,
todo gracias a la hidráulica.
5. ¿Cuáles son las ventajas de una suspensión neumática con relación a una suspensión
mecánica?
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
6.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
HOJA DE PLANIFICACIÓN
PROCESO DE EJECUCIÓN
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Se revisa el vehículo para encontrar las fallas y se encuentra que las rotulas y los
amortiguadores delanteros están en mal estado, también se nota que los bujes tienen un pequeño
juego que causa golpeteos así que se procede a cambiarlos, realizamos el cambio primeramente
de rotulas, en este caso encontremos por separado ya que en algunos casos tenemos que cambiar
la horquilla completa, pero por suerte se encontraron por separado las rotulas. También
llegamos a cambiar los dos amortiguadores delanteros por unos nuevos y también se cambian
los bujes por unos nuevos y de buena calidad, ya que con los originales que venia el vehículo
eran de muy mala calidad.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Seguimos verificando el vehículo, esta ves con la dirección, pero primero tenemos que saber
que es la dirección: Básicamente, el sistema de dirección se encarga de transmitir el movimiento
del volante hacia las ruedas. Lo hace a través de una serie de componentes que funcionan
coordinados. El propio volante acciona la barra o columna de dirección, que es el elemento
mecánico que lo une con la caja de dirección.
El propietario nos comenta que la dirección vibra mucho a baja velocidad, así que comenzamos
a verificar el estado de los componentes del sistema.
Se sabe que cuando una dirección esta desalineada sucede esto.
Una dirección mal alineada también puede generar una vibración en el volante, ya que, entre
otras cosas, provoca un desgasta desigual de los neumáticos. Sabremos que tenemos la dirección
mal alineada porque, aunque el coche se irá leve mente hacia un lado, aunque mantengamos el
volante recto. Además, podemos escuchar ruidos extraños al girarlo.
Existen otros que también puede generar vibraciones en el volante, como por ejemplo N.
Igualmente una deformación o un deterioro de los discos de freno harán que tiemble la
dirección, aunque sólo se dejará sentir al frenar, ya que será cuando se transmitan las
imperfecciones de los discos al ser “mordidos” por las pastillas.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Se nos menciona me también el sistema de frenos tiene problemas porque no frena al instante.
Pero tenemos que saber que es el sistema de frenos.
El sistema de frenos es aquel que está destinado a reducir o parar el movimiento de uno o varios
elementos de una máquina cuando es necesario. La energía mecánica del movimiento se
convierte en calorífica mediante la fricción entre dos piezas llamadas frenos durante el frenado.
La causa de que el frenado no sea rápido es porque es muy probable que esté en unas pastillas
de freno cristalizadas o en unos discos de freno sucios. La solución es cambiar las pastillas o los
discos de freno.
En el caso del camión procedemos a cambiar las pastillas de freno ya que se encontraban muy
cristalizadas.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
Luego de realizar estos tres trabajos, tanto como de suspensión, dirección y frenos, el camión
volquete quedo en estado muy perfecto ya que no se le encontraron fallas, así que se le hizo en
perfectas condiciones el vehículo a la empresa Arteaga Hermanos S.A.
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TRABAJO FINAL DEL CURSO
LISTA DE RECURSOS
1. MÁQUINAS Y EQUIPOS
Prensa hidráulica para taller.
Grúas y otros elevadores hidráulicos.
Gato hidráulico de botella.
Gato hidráulico carretilla.
Gatos de foso.
Cabrestante eléctrico y soportes.
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
Gatos hidráulicos.
Juegos de llaves.
Lijas.
Destornilladores.
Cajas y/o carros de herramientas.
Abrazaderas.
5. MATERIALES E INSUMOS
Pastillas
Lijas
Rotulas
Amortiguadores
Bujes
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