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Publicación Nº12
Octubre 2020
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8 pasos para planificar y
optimizar rutas de transporte
ÍNDICE DE
CONTENIDOS
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La era de la
pospandemia nos
hará vivir una nueva
normalidad logística
caracterizada por
procesos de entrega
“sin contacto”
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8 pasos para planificar y
optimizar rutas de transporte
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1. Efectividad de las entregas a ocupar una unidad de transporte evitando así que
pueda ser utilizada para nuevas entregas, etc.
La planificación y optimización de las rutas de
transporte es un proceso que te permite reducir al Por tanto, al planificar y optimizar las rutas de trans-
máximo los índices de entregas fallidas. Y es que laporte logras aumentar la probabilidad de que el pri-
mayoría de las empresas logísticas realizan varios mer intento de entrega resulte efectivo, ya que di-
envíos al domicilio del cliente cuando los primeros cha planificación te permite anticiparte a cualquier
no han tenido éxito. Por ejemplo, DHL México ofre- evento que pueda afectar a una entrega y también
ce hasta 3 intentos de entregas en diferentes días. te ayuda a coordinar tanto con transportistas como
con clientes cada delivery para que este pueda ser
Esto significa que con cada entrega fallida, la em- ejecutado en el momento más adecuado.
presa logística debe realizar un nuevo proceso de
envío, lo que se traduce en volver a gestionar el Si quieres saber más sobre este tema visita nuestro
despacho, volver a ocupar a un transportista con artículo Logística de última milla: 7 estrategias para
la misma ruta, volver a gastar combustible, volver entregas exitosas.
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—— No se analiza cuáles vías pueden resultar De hecho, las empresas que utilizan tecnologías
más cortas y directas para realizar los en- para optimizar las rutas logran generar una reduc-
víos. En consecuencia, se eligen vías largas, ción de costos logísticos del 30% al 50% (TCOS), y
aumentando así el consumo de combustible de manera más específica logran disminuir los cos-
y la demora en las entregas. tos asociados al combustible entre un 5% y un 40%
—— No se tiene en cuenta las condiciones de las (Teletrac Navman).
carreteras. En consecuencia, muchas veces
se eligen carreteras empinadas, rurales, no Si quieres saber más sobre este tema visita nuestro
asfaltadas, etc., acelerando así el deterioro artículo Costos de transporte en logística de última
de las unidades de transporte. milla: ¿cómo reducirlos?
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Por tanto, el primer paso para planificar los delive- 2. Identifica los puntos de entrega
ries es determinar con cuáles recursos logísticos
cuenta tu empresa para el momento de los despa- Todo software de planificación de deliveries dis-
chos. De esta manera, podrás crear las estrategias pone de mapas digitales para que puedas georre-
correctas para maximizar el aprovechamiento de ferenciar las rutas de distribución. Por ejemplo, en
dichos recursos y así poder hacerle frente al au- el caso de PlannerPro, este programa se sincroniza
mento de las compras online. con los gestores de mapas Google Maps y Waze,
ofreciéndote así un levantamiento territorial ac-
Entre los recursos que debes identificar como dis- tualizado en todo momento.
ponibles se encuentran los siguientes:
Dicho esto, el siguiente paso que debes hacer es
—— Cantidad de unidades de transporte identificar y marcar dentro del mapa cada uno de
—— Tipos de unidades de transporte los puntos de entrega acordados con los clientes.
—— Niveles de combustible por unidad de trans- Para este paso es necesario procesar la base de da-
porte tos de los clientes en cuestión, con el fin de obtener
—— Cantidad de conductores las coordenadas de sus direcciones y poder fijarlas
en el software de planificación de rutas.
El objetivo de esta etapa es verificar que los re- Esto te permite tener un panorama general de las
cursos disponibles van acorde a los recursos ne- zonas de distribución, pudiendo así determinar las
cesarios para satisfacer la demanda del mercado distancias y las vías disponibles entre tu centro de
y cumplir con la oferta de tu empresa en cuanto a despacho y cada punto de entrega.
horarios de entrega.
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En el caso del sistema PlannerPro, este permite au- Teniendo en cuenta los puntos de entrega identifi-
tomatizar la priorización de objetivos teniendo en cados en el paso #2, debes proceder a evaluar una
cuenta las siguientes 6 variables: serie de variables externas que pueden tener algún
tipo de incidencia negativa en los procesos de deli-
—— Reducir las guías no asignadas very en cada zona de distribución.
—— Reducir la cantidad de vehículos
—— Reducir la distancia de la ruta Entre las principales variables a tener en cuenta se
—— Reducir la cantidad de vueltas encuentran las siguientes:
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Con base en toda esa información debes comenzar a ponibles, dependiendo del tipo de unidades que
diseñar las rutas de distribución en el mapa del sof- tengas, como pueden ser: camiones, vans, camione-
tware logístico, y para ello tienes que analizar de ma- tas, carros o motocicletas.
nera integral todos los elementos para así diseñar las
rutas de modo tal que se puedan cumplir con las en- Para asignar de manera adecuada una ruta a una
tregas en los mejores tiempos posibles. Esto implica, unidad de transporte debes evaluar las caracterís-
por ejemplo, identificar cuáles son las vías con menos ticas de cada entrega. Por ejemplo:
condiciones adversas o cuáles vías permiten la mayor
cantidad de entregas mediante una misma ruta. —— Si la ruta tiene mercancías frágiles o que de-
penden de una cadena de frío.
—— Si las vías a transitar son de muy difícil ac-
6. Selecciona las unidades de transporte ade- ceso o si sufren una condición climática ad-
cuadas versa.
—— Si las distancias a recorrer son muy largas o
Una vez hayas diseñado las rutas en el mapa, a tra- cortas.
vés del mismo software logístico tienes que asig- —— Si la paquetería a transportar es bastante
narlas a las diferentes unidades de transporte dis- grande o tiene un tamaño promedio, etc.
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De igual manera, es importante que establezcas y medir el rendimiento de cada entrega. Por tanto,
una “configuración” para cada vehículo. Por ejem- este paso te ayudará a identificar puntos de mejora
plo, PlannerPro te ofrece funciones para automati- para la próxima planificación de rutas.
zar los procesos de:
El software más importante para llevar a cabo este
—— Balancear la carga entre todos los vehículos proceso de análisis es el de rastreo satelital y moni-
—— Definir la cantidad de entregas por ruta torización en tiempo real, ya que este sistema es el
—— Definir la cantidad de rutas por vehículo que realiza el tracking de todas las entregas.
—— Establecer la cantidad de vueltas por vehículo
—— Limitar la cantidad de dinero (valor de mer- Si utilizas el programa LastMile para ello, este te
cancías) por vehículo permite:
En este punto, ya las rutas de distribución de últi- —— Visualizar el recorrido exacto de cada trans-
ma milla se encuentran planificadas y listas para portista durante las entregas.
ejecutarse. —— Visualizar mapas de calor para analizar las
rutas ejecutadas.
—— Determinar el porcentaje sobre qué tanto
7. Analiza el rendimiento de las entregas se cumplió la planificación de cada ruta.
—— Identificar si las entregas fueron realizadas
En este paso entramos en la fase de preoptimi- o no en las horas prometidas a los clientes.
zación. Una vez ya las rutas planificadas se hayan —— Conocer cuando un despacho no fue reali-
ejecutado, es momento de analizar los resultados zado en el lugar indicado.
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—— Obtener reportes analíticos sobre las entre- logísticos. Para ello, el sistema modifica automá-
gas con rangos de tiempo personalizados. ticamente la flota elegida para establecer el mix
—— Medir los indicadores de satisfacción de los más barato con base en ciertos parámetros. Final-
clientes ante el servicio de delivery recibido.mente, el programa te entrega un reporte de re-
sultados de optimización en el que puedes ver la
reducción que puedes conseguir en cuanto a dis-
8. Optimiza las rutas de distribución tancia, costos por kilómetros, costos fijos, costos
por horas y costos totales asociados a la planifica-
Una vez el análisis de las entregas te haya permi- ción optimizada.
tido identificar puntos de mejora, debes tomar las
medidas necesarias para optimizar la planificación
de rutas, lo cual puedes hacer a través de Planner-
Pro. Para ello, este sistema realiza de manera auto-
mática la georreferenciación y optimización de las
rutas que son cargadas, determinando el punto de
partida de una ruta desde el centro de despacho
donde se recogen las mercancías, o desde el punto
de partida del conductor según su comportamiento
en entregas previas.
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¿Cómo elegir un
software logístico?
Como te habrás dado cuenta, los programas espe- 1. Funcionamiento en la nube: es necesario que
cializados en logística son los únicos que te permi- el programa funcione en la nube, de este modo
ten realizar una planificación y optimización de ru- puedes utilizarlo desde cualquier dispositivo
tas de forma altamente efectiva, eficiente, precisa, con conexión a internet (PC, laptop, tablet o
analítica y automatizada. smartphone), a cualquier hora del día (24/7) y
desde cualquier parte del mundo.
Sin embargo, llegados a este punto, surge la duda:
¿cómo elegir un software logístico?, teniendo en cuen- 2. Aplicación móvil: lo ideal es que la herramien-
ta que en el mercado se pueden conseguir dife- ta disponga de una aplicación móvil específica,
rentes marcas, proveedores y tipos. Para hacer la que le permita a los usuarios en el campo, como
selección correcta, te dejamos algunas considera- los transportistas, gestionar todo lo relacionado
ciones que debes tener en cuenta: con los despachos.
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