Actividad de aprendizaje 3

Evidencia 12: Ficha técnica “Planeación de rutas de transporte”

La gestión administrativa tiene la responsabilidad de responder a los aspectos

legales y logísticos que requieren las operaciones de ruteo y de Distribución Física
Internacional.

Con el objetivo de destacar aspectos importantes de dicha gestión y recrear un

acercamiento sobre la manera como se planea una ruta de transporte, diligencie la
ficha técnica de variables a tener en cuenta en la planeación de rutas de
transporte que se comparte a continuación:

Ficha técnica de variables a tener en cuenta en la planeación de rutas de

transporte
1. Datos de la empresa:

Nombre de la empresa: Envía colvanes sas

NIT: 800185306-4
Dirección: Carrera 88 No. 17B – 10 en Bogotá D.C
Número telefónico: (1) 4954711
Correo electrónico: Sacservicioalclientes@enviacolvanes.com.co
Representante legal: Henry Cubillos

2. Análisis: misión de la empresa

Misión
Transportamos y administramos Mercancías y Documentos a nivel
nacional e internacional, satisfaciendo las necesidades y expectativas de los
clientes para contribuir con el desarrollo del país.

Visión
Seremos la primera empresa del país en el transporte de Mercancías y
Documentos proyectada hacia la Comunidad Andina de Naciones, soportados
en un recurso humano competente y honesto con calidad en el servicio e
información oportuna, orientados al cliente.

Política de calidad
Garantizar que nuestros servicios satisfagan las necesidades, expectativas y
exigencias de los clientes, mediante la disposición de recursos y la búsqueda
 constante de oportunidades de mejoramiento continuo en la organización.

3. Análisis: Sistema actual de rutas

Con relación a esta información se va hacer el enfoque a la regional de Envía

colvanes SAS en Bogotá, ya que su infraestructura a nivel nacional es grande,
ya que cuenta con Flota propia y flota tercerizada.

Características de vehículos: Tractomulas, patinetas, sencillos, turbos,

minivans.
Los vehículos de ruta nacional como tractomulas, patinetas y
sencillos solo pueden salir a carretera después de las 09:00 pm, de igual
forma se deben tener en cuentas las restricciones en las vías, para los días
domingos y festivos son regulados por el transito nacional. Frente a los
sencillos y turbos que realizan ruta a nivel regional y local, en la ciudad de
Bogotá los vehículos sencillos tienen restricción horaria en horas de la mañana
al igual tiene prohibición de circulación por algunas vías de la ciudad, con
respecto al turbo, tienen prohibiciones en la zona centro de la ciudad, con
movilidad controlada.
Por la dinámica de la actividad comercial al ser una empresa de transporte,
los clientes son de diversas características, y algunos tienen requerimientos y
condiciones específicas para las entregas; Como lo son los almacenes de
cadena, distribuidoras y las empresas industriales; se ve sujeta la
entrega algunas restricciones como horarios, turnos de llegada, citas, entre
otras. El volumen y peso de la carga varía según la característica de la
naturaleza de la mercancía que se transporte, al ser una empresa de
transporte terrestre la mercancía transportada puede ser diferente. La
tendencia es el manejo de productos y paquetes medianos, la capacidad
o la rentabilidad de un vehículo no se mide por el peso o volumen cargado, se
mide por número de entregas y recolecciones realizadas por cada vehículo, así
se maneja la producción de la flota de igual forma teniendo en cuenta los
factores de peso y volumen.
Con relación a las prioridades de entrega, Envía es una empresa de transporte
a nivel nacional reconocida como una de las mejores empresas en este sector,
las prioridades en reparto primero se determinan, de acuerdo a lim time
establecido para cada población, cada región tiene un tiempo de entrega
establecido el cuales claro para el cliente al momento de tomar el servicio, hay
regiones que tiene entregas a 1 día, u otras a 2, como otras a 3 o más días
dependiendo de la población, la segunda característica de prioridad la da el
perfil del destinatario, se evalúa si es persona natural, industria o
 almacenes de cadena, al ser este último, estos destinatarios las
entregas son especiales debido a sus requerimientos de recibo.

4. Análisis: Satisfacción del cliente con el sistema actual de rutas

El mundo de la logística y el transporte es complejo, en la teoría es bonito,

palpable y predecible, en la vida real el transporte de mercancías se ve sujeto
a cantidad de variables internas y externas de la operación, las
cuales suceden a diario y en algunas ocasiones pueden exponer el
servicio prestado, es un sector con variabilidad y sujeto a las condiciones del
entorno, la relación de los clientes con el sistema de operación de la
empresa es bueno, por eso es una de las empresas reconocida a nivel
nacional por su infraestructura y consolidación en el mercado, de igual forma
es una empresa que agota todo los recursos posibles para cumplir al cliente
con la promesade servicio, y de llegar a incumplir esta se establece contacto
con el cliente, es una operación robusta y solidad.

5. Análisis: Tipo de resultados esperados

Las metas a corto plazo de la compañía, es garantizar el correcto

funcionamiento de la operación, velar por el bienestar del personal que a
diario cumple la función de reparto y recolección de mercancías, generar los
mantenimientos periódicos de prevención para la flota vehicular.
Supervisar y controlar los procesos operativos y apoyar las actividades
administrativas.
A mediano plazo, se enfoca en el crecimiento del negocio, la captación de
nuevos clientes, el análisis y la auditoria de procesos internos, la
evaluación y desempeño de las regionales, y las propuestas de mejora de cada
una, esto con el ánimo de incentivar procesos de reingeniería que
permitan renovar o ajustar los procesos macros de la operación logística.
A largo plazo se estima la consolidación de la empresa como la numero uno de
transporte de carga terrestre a nivel nacional, por medio de la renovación e
innovación en sus procesos, de igual forma se espera de manera paulatina y
progresiva la modernización de la flota vehicular para mantener un servicio de
calidad siempre pensando el bienestar del cliente.
Con relación a nivel operativo, se estima poder combinar los conocimientos
empíricos con los conocimientos técnicos para mejorar la planeación
del transporte, con esto me refiero a involucrar los conocimientos de
 zonificación y georreferenciación combinarlos con sistemas de ruteo
de vehículos o modelos matemáticos de optimización, que permitan
diseñar redes de distribución robustas, que analicen variables técnicas, pero a
la vez tomen las restricciones reales de la operación y se puedan optimizar en
ruta,recorridos,distancias,tiempos y combustible.

6. Aplicaciones disponibles para planear la ruta

Es una empresa de transporte terrestre con excelente equipos tecnológicos e

informáticos, una de sus políticas tecnológicas a nivel nacional es de manera
anual innovar en el desarrollo de herramientas que permitan el
funcionamiento de manera óptima de los procesos de la compañía, se deben
diseñar anualmente nuevos programas o mejorar los existentes para
beneficio de la operación.
Con relación a la parte operativa y de distribución cuentan con un software
desarrollado por ellos mismo el cual administra toda la operación de la
compañía, “ENVIANET”, tiene otros programas para clientes y asesores
que les permite el rastreo personalizado de productos como los envia online, y
a nivel operativo el módulo del ENVIANET, permite a cada regional saber el
rastreo de un producto desde el momento que se genera la guía
documento de transporte al interior de la compañía o también llamada remesa.
Al generar la guía documento de transporte este genera un código de barras el
cual al ser generado envía información a la regional de la ciudad donde se
emite el despacho, con esta información se planean los despachos
regionales de las mercancías, con respecto a destinos, cantidad y pesos, de
igual forma al comenzar a consolidarse esta información permite alas
regionales destino, visualizar la información de la mercancía que viene
encamino y de esa manera planear las rutas de distribución, mediante el
mismo programa de ENVIANET, el cual tiene una opción para ir
zonificando la mercancía con relación a direcciones y rutas establecidas,
de modo que cuando un producto arribe a destino la ruta de distribución ya la
tenga en su planeación de reparto diario. Es una tecnología avanzada la cual
parte desde la generación de una guía, desde ese momento que el cliente la
crea, alimenta toda la red de transporte y logística.
Para desarrollar esta evidencia seleccione previamente una empresa con la
actividad comercial de su preferencia y en la que se facilite el acceso a la
información requerida para diligenciar la ficha.

Desarrolle esta evidencia con la herramienta ofimática de su preferencia y envíe el

archivo al instructor a través de la plataforma virtual de aprendizaje.
Pasos para enviar la evidencia:

1. Clic en el título de la evidencia.

2. Clic en Examinar mi equipo y buscar el archivo previamente guardado.
3. Dejar un comentario al instructor (opcional).
4. Clic en Enviar.

Nota: esta evidencia es de carácter individual. Recuerde revisar la guía de

aprendizaje con el fin de verificar que ha realizado todas las evidencias
propuestas, saber cómo desarrollarlas y entregarlas correctamente.

Criterios de evaluación

• Verifica los planes logísticos según las políticas de la organización y los

indicadores de gestión.

• Planifica las importaciones y exportaciones de acuerdo a los

requerimientos del mercado.

• Analiza los costos de la Distribución Física Internacional, de acuerdo a la

estructura de costos.