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embarcación
es un medio de transporte que tiene la capacidad de desplazarse por vía
acuática. Su propulsión puede lograrse mediante un motor, velas o el uso
de remos.
Antes de avanzar, vale la pena detenerse en el origen etimológico del término.
Embarcación surge a partir de la unión del verbo embarcar (ingresar a un
vehículo, destinar a un individuo a un buque) y del sufijo -ción (empleado para
la formación de sustantivos que expresan un acto y su consecuencia, pudiendo
denotar un lugar o un objeto).
Diseño[editar]
El diseño a partir del cual se crea una embarcación generalmente busca lograr un equilibrio entre
capacidad interna (tonelaje), velocidad y navegabilidad. El tonelaje es predominantemente una
consideración en las operaciones de transporte, la velocidad es importante para los buques de guerra y
la seguridad es una consideración primordial para los vehículos de entrenamiento y recreo menos
experimentados o, a menudo, más pequeños y menos estables. Esto se debe al gran nivel de
cumplimiento normativo requerido por la embarcación más grande, que garantiza casos muy
infrecuentes de hundimiento en el mar mediante la aplicación de un extenso modelado informático y
pruebas de la cuenca del modelo de barco antes de que comience la construcción del astillero .
Propulsión[editar]
Históricamente, los vehículos acuáticos han sido propulsados por personas con palos, o remos,
mediante la manipulación de velas que se impulsan por la presión del viento y/o el levantamiento, y una
variedad de maquinaria diseñada que crea un empuje subacuático a través del proceso de combustión
interna o electricidad. La historia tecnológica de las embarcaciones en la historia europea se puede
dividir en referencia a la propulsión marina como simple embarcación de remos, galeras de remos desde
el siglo VIII AC. hasta el siglo XV, vela latina durante la Era de los Descubrimientos desde principios del
siglo XV hasta principios del siglo XVII, barcos con aparejo completo de la Era de la Vela desde el siglo
XVI hasta mediados del XIX,1 la máquina de vapor marina recíproca de la Era del Vapor
aproximadamente entre 1770 y 1914, la turbina de vapor, más tarde turbinas de gas y motores de
combustión interna que utilizan combustible diesel, gasolina y GNL como combustibles de principios del
siglo XX, que se han complementado en cierta medida con la propulsión nuclear marina.desde la
década de 1950 en algunas embarcaciones navales. El desarrollo tecnológico actual busca identificar
fuentes de propulsión más baratas, renovables y menos contaminantes para embarcaciones de todas
las formas y tamaños.
Embarcaciones famosas