PLANO INCLINADO Y FUERZAS DE FRICCIÓN
PRACTICA DE LABORATORIO N°5
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
ANGIE MELISSA BRAVO GONZALEZ
abravog@unicauca.edu.co
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL- SEDE NORTE
Fundamento Teórico
Un plano inclinado es una superficie
de apoyo plana inclinada en ángulo,
con un extremo más alto que el otro,
que se utiliza como ayuda para subir o
bajar una carga. El plano inclinado es
una de las seis máquinas
simples clásicas definidas por los
científicos del Renacimiento. Se
utilizan mucho para mover cargas
pesadas sobre obstáculos verticales;
los ejemplos varían desde una rampa
utilizada para cargar mercancías en
un camión, hasta una persona que
camina por una rampa para peatones,
hasta un automóvil o un tren que sube
una pendiente.
Mover un objeto por un plano
inclinado requiere menos fuerza que
levantarlo hacia arriba, a costa de un
aumento en la distancia recorrida. Su
ventaja mecánica, el factor por el que
se reduce la fuerza, es igual a la
relación entre la longitud de la
superficie inclinada y la altura que
salva. Debido al principio
de conservación de la energía, se
requiere la misma cantidad de energía
mecánica (trabajo) para levantar un
objeto dado una distancia vertical
dada, sin tener en cuenta las pérdidas
por fricción, pero el plano inclinado
permite realizar el mismo trabajo con
una fuerza menor ejercida sobre una
distancia mayor.
El ángulo de fricción, también llamado
a veces ángulo de reposo, es el
ángulo máximo en el que una carga
puede permanecer inmóvil en un
plano inclinado debido a la fricción, sin
deslizarse hacia abajo. Este ángulo es
igual al arcotangente del coeficiente
de fricción entre las superficies.
La fuerza de fricción no es una de las
fuerzas fundamentales del universo,
como lo es la gravedad, sino que se
debe a la compleja interacción entre la
superficie de dos objetos en contacto
físico. Generalmente se habla de
fricción para objetos sólidos, pero
también existe fricción en los líquidos:
el efecto de la fricción entre las capas
de una sustancia líquida define
su viscosidad.
Para poner en movimiento un objeto
en reposo, la fuerza que lo empuja a
moverse debe vencer justamente
la resistencia ejercida por la fricción,
que es mayor entre superficies
rugosas e irregulares que en
superficies lisas y pulidas.
Por otro lado, si se empuja a un objeto
que está en contacto con una
superficie, por ejemplo, con una
mesa, y como resultado comienza a
moverse en la dirección del empujón,
su velocidad irá en disminución a
medida que la fuerza de roce que la
mesa ejerce sobre él venza a la del
empujón inicial. Esta fuerza de
rozamiento depende de la masa de
los cuerpos, de manera que los
objetos más pesados muestran mayor
roce que los livianos.
La fricción, además, tiene un efecto
en las superficies en contacto. A
menudo es imperceptible, sin
embargo, la energía cinética que se
pierde por el rozamiento se
transforma en calor, es decir las
superficies se calientan por el roce.
Incluso ambas pueden sufrir un
desgaste
En el siguiente informe se darán a
conocer los resultados obtenidos a
partir de la experimentación en el
laboratorio de física mecánica donde
partiendo de una serie de pasos
dados en el mismo laboratorio, en el
cual nos pedían realizar unas
mediciones con los diferentes
instrumentos de medición dados por
el profesor,
con la finalidad de saber utilizar
correctamente cada instrumento y
realizar la medición de varios objetos
En el siguiente informe se darán a
conocer los resultados obtenidos a
partir de la experimentación en el
laboratorio de física mecánica donde
partiendo de una serie de pasos
dados en el mismo laboratorio, en el
cual nos pedían realizar unas
mediciones con los diferentes
instrumentos de medición dados por
el profesor,
con la finalidad de saber utilizar
correctamente cada instrumento y
realizar la medición de varios objetos
INTRODUCCION.
Para iniciar es necesario conocer y
entender que una fuerza de rozamiento
es toda aquella fuerza mecánica que
va en contra del movimiento, es decir
hace que el moviente pierda velocidad
o desacelera
Teniendo en cuenta lo anterior en esta
práctica se trabaja con un plano
inclinado, sobre el cual se pondrán
elementos (carro y cubo de madera)
con el objetivo de encontrar el
coeficiente de fricción de este sistema
cuando está en reposo
Para ello es necesario
Fr, representa la fuerza fricción
μ,el coeficiente de fricción
(esta entre 0 y 1) N, fuerza
normal
Para la ejecución de la practica lo
primero que se realiza es calcular el
coeficiente de fricción con velocidad
constante y luego con los tiempos y
distancias que se obtienen durante la
práctica, esto con el fin de realizar una
comparación, pues la velocidad deja
de ser constante ya que empieza a
presentarse una aceleración
RESUMEN
Este informe contiene el
procedimiento y cálculos obtenidos
durante la practica donde se calcula
el coeficiente de fricción
correspondiente al plano inclinado
del cual se hace uso en el
laboratorio
Para calcular el coeficiente de fricción
μ, lo que se procede a realizar es que
con los tiempos y distancias que se
obtienen durante el desarrollo de la
práctica, se
calcula la aceleración para
que al aplicar sumatoria de
fuerzas sea posible encontrar
el coeficiente Finalmente se
realizan 2 comparaciones; la
primera consiste en comparar
el coeficiente obtenido con el
carro solo, el carro con 2
masas adicionales (20 gr y
40 gr) y además con un bloque
de madera, esta comparación
se puede realizar ya que todos
los elementos se mueven
sobre la misma superficie; la
segunda se basa en comparar
el valor del coeficiente de
fricción obtenido cuando la
velocidad es constante, es
decir aplicando µ= Tan α , y
cuando hay variación de la
velocidad, es decir cuando se
presenta aceleración y es
necesario aplicar sumatorias
de fuerzas

CÁLCULOS

Para comenzar con los cálculos

es importante definir a través de
la suma de fuerzas

Tener en cuenta que:

F
r
=
-

μ
.

N
W
=
 M
.
g
.
s
e
n

N
=
M
.
g
.
c
o
s

Entonces aplicando
sumatoria de
fuerzas
Fr-Wx = -MA

Remplazando

μ N-Wx= -MA
μ M.g.cos
α - M.g.sen
α= -MA
μ M.g.cos α = -MA +
M.g.sen α
En los cálculos se tiene:

𝛍 = Coeficiente de fricción
M =Masa en gramos de los
objetos
A=Aceleración
g = Gravedad
𝐴 = 2𝑋

X=DistancIa 𝑇2

Medidas del plano inclinado

H=51.4 C1=50.8 Con los datos
anteriores se puede
hallar el coeficiente
Con las funciones trigonométricas se halla de fricción, sacando
un promedio a la
el ángulo α del plano inclinado aceleración

Teniendo en cuenta,

𝑎 = 𝟖. 𝟕𝟔𝟐°’

Remplazando los valores se obtiene Medidas del plano inclinado

−(𝟏𝟏𝟖.𝟑𝟓 𝒈𝒓∗𝟔.𝟒𝟒𝟔𝟑
𝒄𝒎
)+(𝟏𝟏𝟖.𝟑𝟓 𝒈𝒓∗𝟗𝟖𝟏
𝒄𝒎
∗.𝑠𝑒𝑛(𝟖.𝟕𝟔𝟐) 𝛍= 𝒔𝟐
𝒄𝒎
𝒔𝟐
𝟏𝟏𝟖.𝟑𝟓 𝒈𝒓∗𝟗𝟖𝟏 ∗𝐜𝐨𝐬 (𝟖.𝟕𝟔𝟐)
𝒔𝟐
 H=51.4 Con las funciones trigonométricas se halla el
C1=49.4
16922.84372 ángulo α del plano inclinado
𝛍 114746.4041
=

𝛍 =0.14748

Ahora realizo el
procedimiento
con:

Ahora como ya se encontró 𝛍 , a través del desarrollo de

la práctica también se calcula aplicando:
 BLOQUE DE MADERA
Masa = 157.1 gr

𝛍 =𝐭𝐚𝐧

𝑎
Remplazando se obtiene
Con base a estos datos, remplazo
μ =tan(8.762)
𝒄𝒎
−(𝟏𝟓𝟕.𝟏 𝒈𝒓∗𝟒𝟒.𝟐𝟔𝟏𝟐 )+(𝟏𝟓𝟕.𝟏 𝒈𝒓∗𝟗𝟖𝟏
𝒄𝒎
∗.𝑠𝑒𝑛(𝟏𝟔.𝟎𝟑𝟓)
𝛍=0.1541 𝛍= 𝒔𝟐 𝒔𝟐
𝒄𝒎
𝟏𝟓𝟕.𝟏 𝒈𝒓∗𝟗𝟖𝟏 ∗𝐜𝐨𝐬 (𝟏𝟔.𝟎𝟑𝟓)
2 𝒔𝟐

Los valores obtenidos previamente están Para encontrar el coeficiente con la

relativamente acordes, es decir que la tangente aplico
diferencia entre ellos es aceptable 𝛍=0.2874
0

μ =tan(16.035)
La diferencia entre los coeficientes es de 0.04694, resultados obtenidos con el uso de los dos
lo cual no es un valor muy grande así que igual métodos usados, es decir con velocidad constante
que el anterior es aceptable y con aceleración, pues los objetos se movían o
desplazaban estaban sobre la misma superficie
CONCLUSIONES
Para concluir,
• El coeficiente de fricción obtenido gracias a los
datos que se tomaron durante el desarrollo de la
práctica y el valor del coeficiente hallado con la
tangente del ángulo en los 2 casos son similares,
pues la diferencia entre ellos es muy mínima
• Se permite hacer una comparación de los
• Esta práctica, fue una de las completas hasta el
momento ya que se hizo uso de varias
ecuaciones analizadas con anterioridad, además
se hace sumatoria de fuerzas e incluso con el
cálculo del ángulo de inclinación se recuerdan
conocimientos previos al curso

BIBLIOGRAFIA
● https://concepto.de/friccion/
● https://es.wikipedia.org/wiki/
Plano_inclinado#:~:text=El%20plano
%20inclinado%20(tambi%C3%A9n
%20conocido,elevar%20cuerpos%20a
%20cierta%20altura.

asa
del
carro
=98.3
5 gr