Coeficiente de fricción

1. Objetivos
Determinar los coeficientes de fricción estática y cinética entre dos superficies conocidas en
forma experimental.

2. Fundamento Teórico
El coeficiente de fricción es la relación entre la fuerza de deslizamiento y la fuerza de retención
ejercida por dos superficies en contacto. Este coeficiente es de hecho una evaluación de la
dificultad con la que la superficie de un material se deslizará sobre otro material.

Existen dos tipos de coeficientes de fricción:

El coeficiente de fricción estático (o de arranque) está relacionado con la fuerza necesaria

para iniciar el movimiento de deslizamiento. Por lo general, ésta es la fuerza máxima de la
prueba.

Las fuerzas de fricción estáticas que se produce por la interacción entre las irregularidades de
las dos superficies se incrementarán para evitar cualquier movimiento relativo hasta un límite
donde ya empieza el movimiento. Ese umbral del movimiento, está caracterizado por el
coeficiente de fricción estática. El coeficiente de fricción estática, es típicamente mayor que el
coeficiente de fricción cinética.
El coeficiente de fricción cinética (o deslizamiento) es la fuerza media medida durante el
movimiento.

Cuando dos superficies se mueven una respecto de la otra, la resistencia de fricción es casi
constante, para un amplio rango de velocidades bajas, y en el modelo estándar de fricción, la
fuerza de fricción, está descrita por la relación de abajo. El coeficiente típicamente es menor
que el coeficiente de fricción estática, reflejando la experiencia común, de que es más fácil
mantener algo en movimiento a lo largo de una superficie horizontal, que iniciar el
movimiento desde el reposo.

Siendo la fuerza de fricción:

-Independiente del área de la superficie del contacto

-Proporcional a la fuerza normal, donde la constante de proporcionalidad es definida como el

coeficiente de fricción.

-Independiente de la velocidad del desplazamiento.

f r=μN

o
fr
μ=
N

dónde:

f r : Fuerza de fricción
μ : Coeficiente de fricción (adimensional)

N : fuerza Normal
Cuando al bloque se le aplica una fuerza F paralela a las superficies en contacto y no
se produce un movimiento, entonces la fuerza aplicada es equilibrada por la fuerza de
fricción estática, si la magnitud de la fuerza aplicada se incrementa, f r se incrementa
hasta un valor máximo dado por:
f r =μs N ⟹Fricción estática
s

Experimentalmente la fuerza de fricción estática máxima es igual a la mínima fuerza,

paralela al plano, necesaria para apenas poner al bloque en movimiento.

Cuando el bloque inicia su movimiento, existe una fuerza que se opone a dicho
movimiento, está es la fuerza de fricción cinética.
f r =μ k N ⟹Fricción cinética
k

Aplicando la segunda ley de Newton tenemos:

F−f r =mak

Pero si la fuerza aplicada se reduce al punto que el bloque se mueva con velocidad
constante
F=f r =μ k N
k

De modo general para un par de superficies dado μk < μ s

Utilizando la fórmula de Newton, F=ma. (sumatoria de fuerzas sobre el cuerpo es igual a masa
por aceleración). En este caso hay dos fuerzas opuestas, el peso en la dirección del plano
inclinado Px y el rozamiento Fr. Justo antes de comenzar a moverse, el objeto está en reposo y
la aceleración es nula, a = 0
Por lo tanto en la fórmula de Newton las dos fuerzas se igualan: Px - Fr = 0 ; Px = Fr

En ese instante, la fuerza de rozamiento estática es máxima: Fr = μe N

Observando hasta qué ángulo de inclinación las dos superficies pueden mantenerse estáticas
entre sí, podemos calcular el μe coeficiente de rozamiento estático:

Pero:
f r =μs N
s

Entonces:
μs N=mg sen θ

Remplazando la Normal:
sen θ
μs mg cos θ=mg sen θμs = =tg θ
cos θ

Los coeficientes de fricción se calculan de la siguiente manera:

- µs = F0 / B

- µk = Fm / B

Dónde:

- µs es el coeficiente de fricción estática

- µk es el coeficiente de fricción dinámica (o cinética)

- B es la masa del bloque

Por tanto, al inclinar gradualmente el plano llegará un momento en que el cuerpo tendrá
movimiento inminente, entonces se medirá el valor del ángulo para calcular el valor del
coeficiente de fricción estática.

3. SISTEMA EXPERIMENTAL

3.1 Materiales requeridos.

Un plano inclinado de madera

Un taco de madera
Escuadra de 45°
Una polea.
Un portapesas con sus respectivas pesas
Nivelador
 Dulceabrigo

3.2 Montaje Experimental

La figura 1 ilustra el montaje experimental de la primera parte a ser usado en la

presente práctica, que corresponde al coeficiente de fricción estático.

Figura 1. Sistema Experimental

En la Figura 2 se muestra el montaje experimental de la segunda parte que

corresponde al coeficiente de fricción dinámico, la dirección de la fuerza de fricción depende

de si el movimiento es de ascenso o descenso por la rampa,

dibuje la en cada caso.

Figura 2. Segundo montaje experimental

4. CONSIDERACIONES TEORICOS

4.1 Coeficiente de fricción estático.

Del diagrama de cuerpo libre de la Figura 1 se tiene que,

y por lo tanto el coeficiente de fricción estático queda,

siendo q el ángulo mínimo para que el bloque se ponga en movimiento con

respecto al plano.

4.2 Coeficiente de fricción dinámico:

Del diagrama de cuerpo libre de la Figura 2, cuando m1 se mueve hacia arriba

del plano inclinado con velocidad constante, se tiene que

siendo m2 la masa mínima necesaria para que el cuerpo se mueva hacia arriba

con velocidad constante. Cuando el m2 se mueve hacia abajo del plano con

velocidad constante, se tiene que

siendo m´2 la masa necesaria para que el cuerpo se mueva hacia abajo con

velocidad constante. De (4.3) y (4.4) se obtiene que el coeficiente de fricción

dinámico Ud queda,

Igualando Ff en las ecuaciones (4.3) y (4.4), se obtiene la siguiente relación,

Combinando las ecuaciones (4.5) y (4.6) y si el ángulo a=45°, queda que

5- PROCEDIMIENTO

NOTA: Es importante tener muy limpias siempre las dos superficies en contacto.

La mesa debe estar totalmente nivelada

Movimiento Estático

· Haga el montaje de la Figura 1, coloque el plano bajo un ángulo pequeño

en cualquier punto del plano coloque el cuerpo. Haga variar el ángulo

hasta conseguir que el cuerpo inicie el movimiento. En estas condiciones

halle el valor del ángulo.

· Repita el experimento (para el mismo cuerpo) al menos 5 veces. Llene la

tabla 1. Encuentre el promedio del ángulo.

· Haga variar la masa del cuerpo que resbala (colocando pesas sobre él) y

repita el procedimiento

Movimiento Dinámico

· Pese y anote la masa m1 .

· Realice el montaje de la Figura 2, la inclinación debe ser de 45º .

· Coloque masa m2 (para cada masa proporcione una pequeña sacudida)

hasta que el bloque se mueva con velocidad constante hacia arriba, anote

este valor.

· Modifique la masa m2 hasta que el bloque se mueva hacia abajo con

velocidad constante, anote este valor como m2´. Tabla 2.

6. ANALISIS DE DATOS Y RESULTADOS

7. PREGUNTAS

7.1 Por qué el coeficiente de fricción estático no permanece constante cuando se

realizan varias mediciones con cada cuerpo?

7.2 Qué efecto tiene el área de la superficie y el peso del cuerpo en el

coeficiente de fricción estático? ¿En el de fricción dinámico?

7.3 Con las mediciones que se usaron en la medida del coeficiente de fricción

estático para encontrar el ángulo q determine el límite máximo de error y el

error relativo en el coeficiente de fricción estático.

7.4 Qué efecto tendrá la polea en la precisión del coeficiente de fricción

dinámico?

Bibliografía

http://hyperphysics.phy-astr.gsu.edu/hbasees/frict2.html#kin
https://es.andilog.com/Definicion-coeficiente-friccion.html

http://elfisicoloco.blogspot.com/2014/05/calcular-el-coeficiente-de-rozamiento.html