23/Agosto/2021

Competitividad Internacional

VENTAJAS DE ESTABLECER UN
NEGOCIO INTERNACIONAL.
INCOTERMS
Comercio Exterior

Pérez González Daniel Arturo

Chávez Estrada Edgar
Barajas Olazabal
BecerraPérez
SofíaDulce María
Valentina
Ortega Cedillo Farid
SerranoOlazabal
GurrolaPérez
Sofía Gabriela
Dulce María
Olazabal Pérez Dulce María
Escareño TrejoPérez
Olazabal Diana Anaid
Dulce María

Lopez Monory Alessandra

Castellanos Morales Carlos Alberto Equipo 7

EJERCICIO 2.1 COTIZACIONES

1.-Precio del productor en su fábrica 5.00 Dlls.

2.-Costo de envase, empaque y embalaje .50

3.-Cotización 5.5 Dlls EXW versión 2000

4.- Carga de mercancía en almacén .20

5.-Transportación a la estación del puerto elegido

Por el comprador .30

6.-Cotización 6 Dlls FAS versión 2000.

7.-Trámites en aduana de exportación 2.00

8.-Carga de mercancía al barco 1.00

9.-Cotización 8.5 Dlls FOB versión 2000.

10.-Costo del seguro y transporte internacional 5.00

11.-Cotización 13.5 Dlls CIF versión 2000.

12.-Maniobras de descarga y trámites de importación en

Destino .50

13.-Cotización 14 Dlls DEQ versión 2000.

14.-Pago de envío, incluye descarga en almacén

de destino .35

15.-Cotización 14.35 Dlls DDP versión 2000.

EJERCICIO 2.2 COTIZACIONES

ASIGNATURA: COMERCIO EXTERIOR

1.- Precio de fabricación del productor 10.00 Dlls.

2.- Empaque especial para la exportación .20

3.- COTIZACIÓN 10.2 Dlls EXW versión 2000

4.-Transportación al puerto de embarque .70

5.-Trámites de exportación y maniobras de embarque .40

6.-COTIZACIÓN 11.3 Dlls FOB versión 2000.

7.-Flete marítimo 1.50

8.-COTIZACIÓN 12.8 Dlls CFR versión 2000.

9.-Seguro marítimo .85

10.-COTIZACIÓN 13.65 Dlls CIF versión 2000.

11-Manejo en puerto de entrada /maniobras de desembarque .40

12.-COTIZACIÓN 14.05 Dlls DEQ versión 2000.

13.-Pago de impuestos de importación 2.75

14.-Transportación del puerto de entrada a la bodega del .60

Importador en destino

15.-COTIZACIÓN 17.4 Dlls DDP versión 2000.

EJERCICIO 4

Empacadora la Costeña, S. A. de C. V. ha establecido contacto con la empresa japonesa

Marubeni Corporation del ramo alimenticio; con el propósito de exportar mensualmente un
cierto número de cajas de pimiento rojo. Ante la primera oferta, la firma japonesa, con objeto de
tomar la decisión, solicitó algunas muestras de producción estándar, las cuales fueron
enviadas y sometidas a pruebas de laboratorio y a un análisis minucioso de control de calidad.
Una vez realizadas las pruebas, éstas resultaron altamente satisfactorias. Por tal motivo, el
posible cliente solicitó una cotización con la opción FOB Manzanillo-Colima con destino a
Yokohama- Japón; para un embarque mensual de 2,100 cajas, conteniendo cada una de ellas,
24 latas de 175 gramos de producto.

Tan pronto se recibió esta solicitud, la investigación de los costos involucrados arrojó la
siguiente información:

Precio de venta en la empacadora 33,600usd 16 usd/caja

Material de empaque y embarque (cartón, flejes, tarimas) 200 usd/embarque

Honorarios de agente aduanal en origen 247.50usd $4,950.00/embarque

Acarreo y manejo de empacadora a terminal transportista 210usd $4,200.00/embarque

Flete terrestre a manzanillo 1,050usd $300.00/m3

Certificados requeridos en aduana de salida 375usd $7,500.00/embarque

Carga del barco

Mitad 150 usd 210usd $4,200/embarque

Descarga de camión en el muelle de destino 45usd $900/embarque

Derechos “clean on board” (destino) 100usd/embarque

Derechos de muelle (destino) 250usd $5,000/embarque

Flete marítimo 3,500usd 50 usd/m3

Seguro de transporte (empacadora + precio de empaque y embalaje) 16,900usd 50% /valor

factura por embarque.

Calcular la cotización en dólares tomando $20.00 por dólar.

Considerar 30 cajas= 1 metro cúbico.

En una cotización real procura conservar el control sobre los decimales (centavos) ya que
pueden representar montos considerables sobre los totales.

En la práctica y con experiencia muchos exportadores e importadores utilizan porcentajes para

integrar cada uno de sus incoterms.

El ejercicio puede no reflejar aspectos técnicos, arancelarios, etc. Su objetivo es desarrollar la

habilidad de cotizar del lector.
Gastos del vendedor

Material de empaque y embarque (cartón, flejes, tarimas) 200usd

Honorarios de agente aduanal en origen 247.50usd

Acarreo y manejo de empacadora a Terminal transportista 210usd

Flete terrestre a manzanillo 1,050usd

Certificados requeridos en aduana de salida 375usd

Carga del barco 105usd

Total 2,187.50usd

Gastos del comprador

Precio de venta en la empacadora 33,600usd

Descarga de camión en el muelle de destino 45usd

Derechos “clean on board” (destino) 100usd

Derechos de muelle (destino) 250usd

Flete marítimo 3,500usd

Seguro de transporte 16,900usd

Carga del barco 105usd

Total 54,500usd
EJERCICIO 6

Usted es fabricante, entre otros productos de plantas portátiles de energía eléctrica, y se

encuentra establecido en el centro de la ciudad de México. Le solicitan cotizar un embarque de
50 unidades, el cual iría con destino a una empresa ubicada en la ciudad de los Ángeles en los
Estados Unidos. Los datos que tendrá que considerar para calcular la operación son los
siguientes:

Mercancía planta e.p.

Nuestra orden mex-14-11

Marca azteca

Modelo Golden II

Cotización 1278-07

Cantidad 50 unidades

Ruta D.F./Manzanillo/Long Beach/Los Ángeles

Transporte principal Marítimo

E.T.D. Manzanillo, nov. 08/14

E.T.A. Long Beach Nov. 12/14

Volumen 17.3 m3

Tipo de cambio $18.50 por dólar

Precio base unitario $25,000.00

Embalaje de exportación por unidad $1,140.70

Marcas, etiquetas por unidad $50.50

Transporte nacional $5,500.00

Maniobras de carga y manejo de mercancía $1,500.00

Flete marítimo 1,500 usd

Honorarios agentes aduanal en origen $8,590.00

Tramitación documentos/exportación $4,465.00

Maniobras de descarga/aduana destino 800 usd

Gastos de importación 1,200 usd

Transporte nacional/destino 1,050 usd

Maniobras de descarga en almacén de destino 350 usd

Seguro de transporte total 2,500 usd

Instrucciones: utilizando tu hoja de costos, se pide cotizar con los siguientes incoterms: EXW,
DAP, CIF Y FOB.

Embalaje Costo precio en dólar Costo precio en peso MX

Precio por 50 unidades 67,567.57 US $1,250,000.
Embalaje 3,082.97 USD $57,035.
Marcas/Etiquetas por 50 136.49 USD $2,525.
unidades
Costo total 70,787.03 USD $1,309,560.

DAP. Entrega en punto acordado (Delivered at Place), lugar convenido.

Concepto Costo precio en dólar Costo precio en peso MX

Precio por 50 unidades 67,567.57 USD $1,250,000.
Embalaje 3,089.97 USD $57,035.
Marcas/Etiquetas por 50 136.49 USD $2,525.
unidades
Transporte Nacional 297.30 USD $5,500.
Maniobras de carga y 81.08 USD $1,500.
manejo de mercancías
Flete Marítimo 1,500 USD $27,750.
Tramitación documentos 241.35 USD $4,465.
de exportación
Transporte nacional/ destino 1,050 USD $19,425.
Seguro de transporte al 50% 2,500/2 = 1,250 USD $46,250/2 = $23,125
Gastos de importación al 50% 1,200/2 = 600 USD $22,000/2 = $11,100
Costo total 75,806.76 USD $1,402,425.

Precio por 50 unidades 67,567.57 USD $1,250,000.

Embalaje 3,082.97 USD $57,035.
Marcas/etiquetas por 50 136.49 USD $2,525.
unidades
Transporte nacional 297.30 USD $5,500.
Maniobras de carga y 81.08 USD $1,500.
manejo de mercancías
Flete marítimo 1,500 USD $27,750.
Tramitación de 241.35 USD $4,465.
documentos de exportación
Transporte nacional/destino 1,050 USD $19,425.
Costo total 73,956.76 USD $1,368,200.

CIF. Costo, Seguro y Flete (Cost, Insurance and Freight), puerto de destino convenido.

Responsabilidad Costo precio en dólar Costo precio en peso MX

FOB. Libre a bordo (Free on Board), puerto de carga convenido

Responsabilidad Costo precio en dólar Costo precio en peso MX

Precio por 50 unidades 67,567.57 USD $1,250,000.
Embalaje 3,082.97 USD $57,035.
Marcas/ etiquetas por 50 136.49 USD $2,525.
unidades
Transporte nacional 297.30 USD $5,500.
Maniobras de carga y 81.08 USD $1,500.
manejo de mercancías
Tramitación de 241.35 USD $4,465.
documentos/ Exportación
Costo total 71,405.76 USD $1,321,025.

Moneda Utilidad (35%) Total

Dólar 78,806.76 27,582.366 106,389.126

Peso mexicano 1,457,925 510,273.75 1,968,198.75

¿Cuál sería el precio final cotizado por el exportador al importador si desea obtener un
35% de utilidad?