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Código: FCO23-PC11

IZAJE DE CARGA Versión:01


Fecha: 15/06/2018

MANUAL
ACCESORISO DE IZAJE
(APAREJOS)

MÉNSULA INGENIEROS S.A.

Elaborado por
I.M. Jonathan David López Carmona
Aprobado Por
I.E. Julián David Zuluaga Arias
SESELEC S.A.S.
Seguridad Eléctrica y Electromecánica
Ingeniero Consultor

MEDELLIN
Agosto de 2020

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IZAJE DE CARGA Versión:01
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CONTENIDO

1. OBJETIVO................................................................................................................................................................ 3

2. INSPECCIONES....................................................................................................................................................... 3

3. GANCHOS................................................................................................................................................................ 3

4. CABLES DE IZAJE................................................................................................................................................... 5

5. ESLINGAS.............................................................................................................................................................. 11

6. GRILLETES........................................................................................................................................................... 18

7. REFERENCIAS...................................................................................................................................................... 19

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1. OBJETIVO

Establecer pautas o lineamentos del uso y operación de los diferentes accesorios para izaje (aparejos), en la realización de
actividades rutinarias de manera segura definiendo estándares de seguridad adecuados para el personal propio,
contratistas y subcontratistas.

2. INSPECCIONES

Todos los accesorios para el izaje de cargas (aparejos) que están en servicio serán sometidos a una completa inspección,
esta inspección será de tres tipos:

 Inspección inicial
Antes de usar cualquier accesorio para el izaje (aparejos) nuevo, reparado o modificado, ésta debe ser
inspeccionada para asegurar que se está usando el accesorio correcto y determinar que la cumple con la norma
ASME B30.

 Inspección frecuente
Todos los accesorios para el izaje (aparejos) deben ser inspeccionados visualmente por el operador u otra persona
designada al inicio de cada turno de trabajo.

 Inspección periódica
Esta inspección debe conducirla el personal designado. La frecuencia de inspección debe basarse en: Frecuencia
de uso, severidad de las condiciones de servicio y experiencia adquirida durante el uso de aparejos en
aplicaciones similares.
- Servicio normal – anual.
- Servicio severo – cada tres meses.
- Servicio especial – recomendado por una persona calificada.

Registros de inspección - Para todos los accesorios para el izaje (aparejos) deben escribirse registros de inspección,
utilizando la identificación para cada elemento de acuerdo con lo establecido por el usuario. Estos registros muestran una
descripción del nuevo accesorio para el izaje (aparejos) y su condición en cada inspección periódica.

3. GANCHOS

Los ganchos son elementos de suspensión que se emplean en las máquinas de izamiento y de transporte de cargas. Estos
elementos tienen la misión fundamental del aseguramiento de las cargas.
Su diseño esta hecho de tal manera que la forma que tiene les permita un rápido y seguro enganche de las cargas, pero
esta expuestos a un desenganche accidental por tal motivo a los mismos se les incorpora un seguro (pestillo/lengüeta) para
prevenirlo.
Los ganchos están elaborados de acero forjado, estos se utilizan para conectar el equipo de izaje con la carga, utilizando
eslingas, estrobo, cadena o cáncamo. El gancho puede ser de espiga prensada, gancho de ojo, giratorio, corredizo,
corriente o con mosquetón de seguridad y para distintas aplicaciones.

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3.1. Identificación de los ganchos.


Todos los ganchos deben estar estampados o marcados con la capacidad de carga (WLL), y la identificación del fabricante,
adicional a esto se puede encontrar indicadores de deformación e indicadores de ángulos y factor de diseño (5:1)

3.2. Partes del gancho.


La mayoría de los ganchos de izaje de cargas están constituidos con las siguientes partes.

3.3. Practicas para la operación.


 El peso de la carga a ser elevada no excederá la capacidad de carga del gancho.
 Debe evitarse las cargas bruscas.
 La carga deberá centrarse en la base del gancho para impedir la carga puntual en el gancho.
 No deben utilizarse los ganchos de manera que la carga se sitúe en el costado o hacia atrás del gancho.
 Cuando se vayan a colocar dos o más eslingas en el gancho, utilice grilletes para evitar el amontonamiento.
 La mano, los dedos y el cuerpo deben mantenerse alejados de los lugares entre la carga y el gancho.
 Los ganchos dobles (hermanos) están cargados en el orificio del perno en lugar que en los dos asientos, la carga
aplicada no debe exceder la carga nominal que normalmente será compartida por los dos asientos o la carga
nominal en los equipos que la soporten.
 Modos de instalación de las eslingas en los ganchos

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3.4. Criterios de rechazo y prevención.


 Marcas del gancho ilegibles o faltantes
 Identificación de carga nominal faltante o ilegible
 Picaduras o corrosión excesiva
 Presencia de grietas o aplastamiento
 Cualquier desgaste que exceda el 10% de la dimensión de la sección original
 la abertura de la garganta no exceda el 5% de la medida original y no exceda 1/4 de pulgada (6 mm)

 Si se encuentra el ojal del gancho torcido, no supere un 10%.


 Si se encuentra la punta del gancho torcida, no supere un 10%.

 Pestillo inoperativo: cualquier pestillo dañado o mal funcionamiento que no cierre la garganta del gancho.
 Descaste, daño o corrosión de la rosca
 Evidencia de exposición excesiva al calor o soldadura no autorizada
 Evidencia de alteraciones no autorizadas como: maquinado, taladrado, rectificado u otras modificaciones.
4. CABLES DE IZAJE.

Se entiende por cable de izaje al cable de acero, el cual es fabricado con alambres de acero trenzado ordenadamente con
el objetivo de desempeñar un trabajo determinado; también el cable de acero se define como una combinación de partes
que operan en conjunto para desempeñar un trabajo.
La función principal de los cables es transmitir movimiento y/o soportar carga, siendo sus principales operaciones el izaje y
arrastre de cargas, ya sea en Grúas, tecles, winches, montacargas, ascensores, palas hidráulicas y otras.

Componentes básicos de los cables de acero.

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Uno de los términos mas usados es el paso del cable, esto se refiere a la distancia medida por el eje del cable en donde el
torón hace una revolución completa alrededor del alma.

4.1. Corte de Cables.


Previamente al corte de un cable debe asegurarse que no se produzca el descableado del mismo, ni el
deslizamiento entre las distintas capas de torones, ni el deshilachado general del cable. Para ello, debe
realizarse una serie de amarres a ambos lados del punto de corte, mediante alambre de hierro recocido.

En la tabla siguiente se expresan los datos recomendados para efectuar los amarres:

Diámetro del n° de amarres Longitud en mm Diámetro del


cable en mm a cada lado De cada amarre Entre amarre alambre a usar
Hasta 12 3 12 15 0.5 a 0.8
13 a 20 3 25 40 1 a 1.5
21 a 30 4 40 50 1.2 a 2.2
31 a 40 4 50 50 1.8 a 3
41 a 50 4 75 50 2.2 a 3.2
>51 4 100 75 2.5 a 3.2

Los métodos comúnmente empleados para realizar el corte varían según el lugar en que se deba operar y los medios
disponibles: los más utilizados son: cizallas, eléctrica por resistencia, tronzadora o muela portátil, soplete oxiacetilénico y
soldadura eléctrica.
Los extremos de los cables deben quedar siempre protegidos con amarres a fin de evitar el descableado. En algunas
ocasiones se sustituyen los amarres por soldadura que une todos los alambres.
4.2. Amarre.
A continuación, se muestra la correcta realización de los amarres en los cables, para antes de ser cortados.

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1 Enrollar a mano el alambre del amarre, de forma que todas las espiras queden perfectamente apretadas y juntas.
2 Unir manualmente los extremos del alambre retorciéndolos y retorcer con las tenazas hasta hacer desaparecer la
holgura.
3 Apretar la ligada haciendo palanca con las tenazas y retorcer nuevamente los extremos, repitiendo estas
operaciones cuantas veces sea necesario.
4 Amarre terminado

Basado en la NTP 155 y 221

4.3. Instalación de grapas o perros.


La aplicación más apropiada de las grapas (perros), requiere que se utilice el tipo, tamaño y cantidad correcta, como
asimismo las instrucciones de instalación correctas.

Componentes de la grapa (perro).

4.4. Practica de instalación.


1. Determine la cantidad de grapas a usar, cantidad de cable a doblar y espacio entre grapas, según la siguiente
tabla.

Diámetro Cable Numero de grapas Espacio entre Longitud del dobles del
(pulgadas) (Perros) grapas (cm) cable incluido el ojal (cm)
3/8 2 5.7 12
½ 3 7.6 22
5/8 3 9.5 27
¾ 4 11.4 45
7/8 4 13.3 53

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1 4 15.2 60
1 1/8 5 17.7 88
1¼ 5 20.3 101
1¾ 6 22.8 137
1½ 6 25.4 152
Nota: el diámetro de las grapas (perros) debe ser igual a la medida del cable

2. Disponer la primera grapa en el extremo del cable, colocar la abrazadera en la línea viva del cable y el cuerpo en el
lado muerto del cable

3. Instalar la segunda grapa lo mas cercano a la terminación del ojal en la misma posición indicada en el punto 2.
recuerde usar guardacabos.
4. Proceda a instalar las grapas restantes y a la distancia indicada.
Nota: El apriete de las tuercas debe hacerse de forma gradual y alternativa, sin aprietes excesivos. Después de someter el
cable a una primera carga debe verificarse el grado de apriete de las tuercas, corrigiéndolo si fuera preciso.

A continuación, se muestra ejemplos de uso de grapas

 Para formación de ojales o anillo

 Para unión de cables

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4.5. Resistencia de los cables de acero.


A continuación, se muestra la resistencia de los cables de acero de acuerdo a su diámetro nominal, esta tabla para cables
de acero estándar.
Diámetro Nominal Diámetro Nominal Peso
del Cable del Cable Máximo
(milímetros) (pulgadas) (kilogramos)
10 3/8 10.210
13 ½ 17.255
16 5/8 26.138
19 ¾ 36.859
22 7/8 49.417
25 1 63.814

4.6. Medición del diámetro.


A continuación, se muestra la forma correcta de medir el diámetro de un cable de acero, este se debe hacer con el pie de
rey o calibrador.

4.7. Disposición de los cables en tambores.


La fatiga de los cables esta estrechamente relacionada con el diámetro de enrollamiento en los tambores, se recomienda
disponer los cables en tambores con un diámetro mínimo 30 veces el del cable. Es conveniente que los tambores sean tipo
acanalados.
Para enrollar un cable en un tambor se debe tener presente el sentido del cableado, procediendo según la siguiente figura.

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4.8. Criterios de Rechazo.


 Reducción del diámetro nominal superior al 5% en cualquier ubicación: Mida el diámetro del cable en diferentes
lugares para evaluar la perdida de diámetro.
 Distorsión de la estructura del cable: Revisar la presencia de torceduras (1), patas de perro severa (2), jaulas de
pájaro (3) o aplastamientos (4).

 Corrosión: comprende corrosión externa generalizada o focalizada, evidenciada por picaduras y signos obvios de
corrosión interna.

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 Ondulación: incluye cuando el diámetro total ha aumentado un valor mayor al 110% del diámetro nominal.

 Daños por calor: daños aparentes generados por una fuente de calor, como soldadura, descargas eléctricas o
rayos.

 Hilos rotos visibles: a continuación, se muestran los criterios de remoción del cable.

Medición en un paso. Medición en una Longitud


(6*diámetro nominal) de 30* diámetro nominal
Tipo de cable
# de hilos rotos # de hilos rotos en # de hilos rotos en todos
en un torón todos los torones los torones
≤6 torones, clase 12
3 6
19
>6 torones, clase 16
4 8
19
≤6 torones, clase 20
5 10
36
>6 torones, clase 24
6 12
36
Basado en la norma ASME B30.30
5. ESLINGAS

Las eslingas son elementos de izajes debidamente preparados para sujetar cargas, cuentan con dos ojales en sus extremos
para poder engancharlos en los ganchos, grilletes, argollas y otros. Las eslingas se clasifican en 4 clases, esta clasificación
es en base al material que está fabricada, y son las siguientes:
 Eslinga sintética
 Eslinga de cable de acero (estrobos)
 Eslinga de cadena.
 Eslinga de mallan de acero
5.1. Eslinga Sintética.
Son elementos de izaje que están formados por un componente de cinta tejida plana y cosida, o por un Núcleo de hilos de
alta tenacidad completamente recubierto por un tejido tubular, y que se utilizan para unir las cargas al gancho de una Grúa.
Estas eslingas por lo general están fabricadas por dos tipos de materiales: Poliéster o Nylon, lo que las hace muy sensibles
a los cortes.

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Se pueden encontrar diferentes tipos de eslingas, las cuales se muestran a continuación.

I. CORREDIZA: Diseñadas para usarse en eslinga de vuelta corrediza, de canasta o vertical.


II. EXTREMO CON TRIÁNGULO: Su uso se limita sólo a vueltas de canasta y verticales. Los accesorios triangulares
no pueden usarse en una vuelta corrediza porque no pasarían uno a través del otro.
III. OJO PLANO: El ojo se forma plegando la fibra hacia atrás y cosiéndola extendida sobre el cuerpo de la eslinga.
IV. OJO TORCIDO: El ojo se forma girando la fibra 180º antes de coser para formar un ojo que se pone a 90º en
relación con el cuerpo de la eslinga. Esto permite estrangular más fácil.
V. SIN FIN: Para formar un ojal sin fin la fibra se superpone y se cose. La más versátil de todas las eslingas. Se usa
en vuelta vertical, de canasta o corrediza y proporciona la mejor fuerza de agarre y sujeción alrededor del objeto
para ser levantado en posición erecta. Es también la más fácil de usar y dura más porque no hay ojos que
determinen puntos de desgaste. Las eslingas fin se proporcionan con extremos "planos" pero se pueden
suministrar cónicos.

Toda eslinga sintética nueva tendrá una etiqueta de identificación la cual tendrá los siguientes datos:
 Nombre del Fabricante.
 Capacidad de Carga (WLL)
 Longitud.
 Factor de Seguridad (mínimo de 5:1).

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Recomendaciones Generales para eslingas sintéticas


 No usar para condiciones ambientales que excedan los 100 °C
 Mantener lejos de alcalinos como la soda cáustica y el amoníaco. Los colores se destiñen y las eslingas se
desintegran.
 Tenga en cuenta la siguiente tabla de resistencia química de los materiales de la eslinga.
blanqueadores

Disolventes de

Hidrocarburos

Hidrocarburos
halogenados

Agua y agua
detergentes
limpieza en
Alcoholes

lubricantes
Aldehídos

Petróleos
Alcalinos

Alcalinos
Cetonas
Agentes

Jabón y
Ácidos

Aceites

débiles
fuertes

crudos

salada
Éteres

Material
seco

de la fibra

Nylon No Si Si Si No Si Si Si Si Si Si Si Si Si Si
Poliéster * Si No ** Si Si No Si Si Si Si Si Si Si Si
* Buena resistencia a ácidos débiles y fuertes a temperatura ambiente.
** Degradado por alcalinos fuertes a altas temperaturas Desintegrado por ácido sulfúrico concentrado.

5.1.1. Criterios de rechazo y prevención.

 Etiqueta de identificación ilegible o faltante: si no puede encontrar o leer toda la información de la etiqueta de la
eslinga, la eslinga se debe poner fuera de servicio.

Prevención: Evite el contacto de la etiqueta con la carga, pintura o productos químicos.

 Cortes en la superficie y bordes: cuando se ha roto un número significativo de fibras, la eslinga de debe poner
fuera de servicio.

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Prevención: Siempre proteja las eslingas de zonas filosas o esquinas usando almohadillas de protección u otros
dispositivos.

 Agujeros, rasgaduras: Áreas donde las fibras sobresalen del resto de la superficie de la eslinga.

Prevención: Evite el contacto de la eslinga con protuberancias durante su uso, transporte o almacenamiento.

 Abrasión: se evidencia comúnmente por un cambio de color de la eslinga y se pueden observar cómo borrosas las
fibras.

Prevención: Nunca arrastre las eslingas por el suelo, no tire de las eslingas debajo de las cargas que están apoyadas en la
eslinga. Use almohadillas de protección entre las eslingas y las cargas de superficie rugosa.

 Daños por quemaduras o químicos: son fibras quemadas o fundidas, normalmente se detectan por decoloración,
fibras fusionadas y se sientan duras o crujientes.

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Prevención: Nunca use eslingas sintéticas donde puedan ser expuestas a altas temperaturas (superiores a 90 °C) y
productos químicos no compatibles.

 Nudos o torceduras. Compromete la resistencia de la eslinga hasta en un 50%

Prevención: Nunca haga nudos a las eslingas ni use eslingas con nudos.

 Costuras rotas: Revisar las costuras, no debe tener hilos sueltos o rotos.

Prevención: Nunca tire de las eslingas por debajo de las cargas, donde la zona de las puntadas pueda atascarse o
engancharse, no sobre cargue la eslinga.
 Accesorios con picaduras, corrosión excesiva, grietas, deformaciones permanentes o rotos.
 Otros daños visibles que pongan en duda la resistencia de la eslinga.
5.2. Eslinga de Acero (Estrobos).
Es un tramo de cable de acero conformado con ojos, ganchos, terminales o cualquier accesorio que permita su utilización
práctica para la maniobra y sujeción de carga. Son configuraciones de una o varias líneas de cables (guayas) que se utilizan
para elevar elementos de diferentes formas pesos y áreas. La configuración del estrobo corresponde a las características de
la carga que va a elevarse.
 Tipos de Estrobos.

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Todo estrobo de contar con una placa de identificación la cual tendrá los siguientes datos.

 Nombre del Fabricante.


 Capacidad de Carga (WLL)
 Diámetro del cable.
 Factor de Seguridad (mínimo de 5:1).

5.2.1. Criterios de rechazo.


 Placa de identificación ilegible o faltante: si no puede encontrar o leer toda la información de la placa, el estrobo se
debe poner fuera de servicio.
 Criterios de rechazo de cables para izaje. Se aplicarán todos los criterios de rechazo para cables de acero
mencionados en la anterior sección.
5.3. Eslinga de Cadenas.
Las eslingas de cadena están constituidas por un conjunto de cadenas unidas a unos accesorios adecuados en los
extremos (superior e inferior) para amarrar cargas a los ganchos de una grúa o de otro equipo de elevación.

Toda eslinga de cadena tendrá una etiqueta de identificación con los siguientes datos

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 Nombre del Fabricante.


 Capacidad de Carga (WLL)
 longitud.
 Grado de la cadena.
 Factor de Seguridad (mínimo de 4:1).
5.3.1. Criterios de rechazo.
 Identificación de la eslinga faltante o ilegible
 Presencia de grietas o roturas
 Evidencia de daño por calor
 Picadura por corrosión
 Eslabones o accesorios doblados, torcido o deformados
 Salpicaduras de soldadura
 Eslabones o accesorios estirados
 Desgaste excesivo, mellas o hendiduras. A continuación, se muestran los valores mínimos de espesor de los
eslabones.

Espesor mínimo permitido


Espesor nominal
en cualquier punto
in mm in mm
7/32 5.5 0.189 4.8
9/32 7 0.239 6.07
5/16 8 0.273 6.93
3/8 10 0.342 8.69
½ 13 0.443 11.26
5/8 16 0.546 13.87
¾ 20 0.687 17.45
7/8 22 0.750 19.05
1 26 0.887 22.53
1¼ 32 1.091 27.71
Basado en la norma ASME B30.9

5.4. Eslinga de malla de acero.


Las eslingas de mallas de acero están formadas por cable de acero en forma de mallas.

Toda eslinga de malla de acero tendrá una etiqueta de identificación con los siguientes datos

 Nombre del Fabricante.

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 Capacidad de Carga (WLL)


 Ancho y calibración.
 Número de serie.
 Factor de Seguridad (mínimo de 5:1).

5.4.1. Criterios de rechazo.


 Identificación de la eslinga faltante o ilegible
 Soldadura rota
 Alambre roto en cualquier parte de la malla
 Reducción del diámetro del alambre del 25% debido a abrasión o del 15% debido a la corrosión
 Falta de flexibilidad, debido a la distorsión de la malla
 Una reducción del 15% del área de la sección transversal original de cualquier punto alrededor de la abertura del
gancho del accesorio de extremo.
 Distorsión visible de cualquiera de los extremos del accesorio fuera de su plano
 Accesorio de extremo agrietado
6. Grilletes

Los grilletes están fabricados de acero y consisten en una pieza en forma de “U”, con un pasador de acero forjado que
atraviesa sus dos extremos, que sirve para conectar en forma permanente un ojal con otros elementos de sujeción como,
por ejemplo, un gancho de izaje. Estos accesorios son utilizados como auxiliares de estrobos y eslingas, que permiten
operar entre la carga y los equipos de izaje.
 Partes de un grillete

 Tipos de grilletes.

Cada grillete debe tener estampado en su cuerpo la marca del fabricante, capacidad de carga (WLL), diámetro y numero de
serie.
6.1. Recomendaciones de uso.
 Nunca exceda la carga de trabajo indicada por el fabricante.
 No reemplace los pasadores de los grilletes con pernos o tornillos. Los pasadores están diseñados y fabricados
para resistir en conjunto con las capacidades de los grilletes.

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 Verifique que no haya presencia de desgaste, distorsión, o apertura del mismo. De igual manera se debe
inspeccionar el pasador en busca de deformaciones, o daños en los hilos de la rosca.
 Las instalaciones permanentes o en las que el pasador pueda rotar, requieren pasadores roscados y con trabas.
 Verifique que estén ajustados los pasadores y colocados los seguros, antes de cada levantamiento.
 Controle que no tengan deformaciones y no los someta a altas temperaturas, golpes, contacto con sustancias
corrosivas u otros que puedan afectar su capacidad de carga.
 No utilice grilletes de pasador roscado si el pasador puede girar bajo carga y desenroscarse.
 Forma de correcta de colocación del grillete.

6.2. Criterios de rechazo.


 Identificación faltante o ilegible
 Indicaciones de daño por calor, incluidas salpicaduras de soldadura o golpes de arco
 Picaduras o corrosión excesivas
 Componentes de soporte de carga doblados, torcidos, distorsionados, estirados, alargados, agrietados o rotos
 Mellas o hendiduras excesivas
 Una reducción del 10% de la dimensión original en cualquier punto de la corona o pasador
 Grilletes doblados o con deformación, elongación de un 15% de abertura de corona se descarta.
 Acoplamiento incompleto del pasador
 Evidencia de soldadura o modificación no autorizada
Basado en la norma ASME B30.26

7. Referencias

 ASME B30
• ASME B30.3 Tower Cranes
• ASME B30.5 Mobile and Locomotive Cranes
• ASME B30.7 Winches
• ASME B30.9 Slings
• ASME B30.10 Hooks
• ASME B30.23 Personnel Lifting Systems
• ASME B30.30 Ropes
 Resolución 2400 de 1979.
 NTP 221: Eslingas de cables de acero
 NTP 155: Cables de Acero.

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HOJA DE CONTROL DEL DOCUMENTO


VERSIO FECHA REVISO APROBO OBSERVACIONES
N

30/10/202
1 Elaboración del documento
0

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