EDV IO 2838 CL 010

DEPARTAMENTO DE CALIDAD

Gestión de Cambios

Rev. Detalle Responsable Aprobado por

Fecha
22/01/201
A Primer Emisión Ignacio Fugardo Sergio Campetti
9
14/02/201
0 Apto Contrucción Ignacio Fugardo Sergio Campetti
9

Rev. 0 Emitió Revisó Aprobó

TORQUEADO DE UNIONES BRIDADAS

TENDIDO Y CONEXIONADO DE LÍNEAS –

AND(P.H.), ZCL, LLL - 2019

IMPORTANTE: La presente información es de carácter privado y confidencial. La distribución/copia de este documento se Página
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TORQUEADO DE UNIONES BRIDADAS

INDICE

1 Objeto................................................................................................................................................................... 3
2 Alcance y Responsabilidad...............................................................................................................................3
3 Definiciones.....................................................................................................................................................3
4 Desarrollo........................................................................................................................................................3
4.1.1 Alineación........................................................................................................................................4
4.1.2 Separación de bridas........................................................................................................................4
4.1.3 Paralelismo......................................................................................................................................4
4.1.4 Secuencia para un correcto torqueado............................................................................................5
4.1.5 Defectos...........................................................................................................................................5
5 Equipos............................................................................................................................................................6
6 Consideraciones de MASS:..............................................................................................................................7
7 Referencias......................................................................................................................................................7
8 Anexos.............................................................................................................................................................7

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TORQUEADO DE UNIONES BRIDADAS

1 Objeto
El objeto de la presente instrucción operativa es definir la metodología para realizar el Torqueado de los
Uniones Bridadas dentro del proyecto: “TENDIDO Y CONEXIONADO DE LÍNEAS – AND(P.H.), ZCL, LLL -
2019”.

2 Alcance y Responsabilidad

El presente procedimiento es aplicable a todos los trabajos que involucren la ejecución de “Torqueado
de Uniones Bridadas”, para la instalación en los sitios donde se desarrolle la construcción para LA
COMPAÑÍA. El presente instructivo es de aplicación al personal de EDVSA y/o Subcontratistas
involucrados en el proyecto: “TENDIDO Y CONEXIONADO DE LÍNEAS – AND(P.H.), ZCL, LLL - 2019”.

 El Jefe de Obra: Esta afectado a hacer cumplir el presente procedimiento y abastecer de los recursos
para la realización optima de la ejecución del mismo.

 Supervisor: Implementa el cumplimiento operativo del presente procedimiento, y coordina las

acciones específicas a evaluar en la ejecución.

 QA/QC: Audita el cumplimiento del presente procedimiento y completa los registros que se
generaran para pre comisionado. Llevará control de kilográmetros según especificaciones de LA
COMPAÑÍA.

 MASS: Es de su alcance controlar los permisos de trabajo en función de la tarea a ejecutar, el uso de
los EPP y EPC idóneos, dar a conocer los riesgos intrínsecos en la ejecución del mismo, reflejados en
el ATS correspondiente.

3 Definiciones
 YPF: LA COMPAÑÍA
 EDVSA: LA CONTRATISTA
 MASS: Medio ambiente, seguridad y salud
 IPCR: Identificación de Peligros y Control de Riesgos

4 Desarrollo
Debido a la importancia de las juntas, es necesario que los puntos a torquear garanticen una buena
unión, y sean inspeccionados, registrados y controlados especificando valores de rango y tolerancias a
los que están sujetos según tabla de torque adjunta.

Existen dos variables que generan un correcto torqueado

A. Correcta alineación de las bridas.

B. Correcto Aplicación del Torque en los espárragos.

A continuación se detallan algunas características a tener en cuenta a la hora de torquear un conjunto

bridado.

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4.1.1 Alineación
Para acoplar dos bridas, estas deben estar perfectamente alineadas, para evitar así que
se sobrecarguen los espárragos y bridas

4.1.2 Separación de bridas

Las bridas deberán estar lo suficientemente cerca, para evitar carga extra en los espárragos, en algunos
casos, para evitar estos problemas se recomienda el uso de espaciadores.

Nota: “Cuanta más tensión se aplique a los espárragos, para unir las dos bridas, se dispondrá de menos
tensión efectiva para lograr la HERMETICIDAD necesaria para evitar la posibilidad de derrames.

4.1.3 Paralelismo

Antes de montar las bridas y los espárragos, es necesario que las caras de las mismas estén
perfectamente paralelas. En algunos casos es recomendable el uso de los espaciadores. De la misma
manera deben considerarse las tolerancias permisibles por las bridas con el objeto de evitar, que
cualquier falta de paralelismo se resuelva con la transmisión de carga adicional a los espárragos.

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4.1.4 Secuencia para un correcto torqueado

Antes de comenzar con el torque que se revisaran las superficies de contacto de las
bridas y las tuercas, estas deben estar exenta de imperfecciones y se debe evitar cualquier posible
fricción ente ambas caras de las brida.
A continuación se detalla la secuencia a seguir para un correcto torque de un conjunto

4.1.5 Defectos

Caras de contacto no paralelas: Si el contacto entre las bridas no es paralelo, será muy difícil conservar la
hermeticidad adecuada por largo tiempo

Apriete La posición de las tuercas al final del espárrago, para que la tensión ejercida sea uniforme debe
estar en el punto K, con 2 o 3 filetes fuera de la tuerca (como lo indica el gráfico), después de estar bien
presentados los espárragos con sus correspondientes tuercas, se procederá a apretar estos con llaves
de golpe si fuese necesario en los casos que se requieran torques elevados(ver tab I tabla de torque), en
conjuntos bridados de menor diámetros, los aprietes antes de comenzar a dar el torque final con la llave
torquimétrica se llevaran a cabo con la llave combinada que corresponda. El ajuste que se les dará a los
conjuntos, será el necesario para lograr una tensión mínima.

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(Tabla I Tabla de torque)

5 Equipos

 Llave torquimétrica

 Equipo” Hy-torc “

 Compresor

 Llaves de golpes, masas, etc.

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6 Consideraciones de MASS:

6.1. El comienzo de las actividades comenzara una vez completados los permisos de trabajos
pertinentes, así como la charla dirigida a establecer con el personal involucrado los riesgos de la
tarea que realizaran, contextualizada a los distintos factores intervinientes en la seguridad de la
tarea, reflejadas en el ATS.

6.2. LA CONTRATISTA se ocupara de capacitar a su personal y/o personal de la subcontratistas

acerca del cuidado de la flora y fauna endémica, así como de controlar su efectivo
cumplimiento.

6.3. El control de equipos y vehículos, de tal forma que mantenga la servidumbre y los terrenos
adyacentes libres de derramamiento de aceites y/o combustibles; para eso se orientará por
las instrucciones contenidas en el documento “Plan de Contingencias y Emergencias”.

6.4. Controlar el cumplimiento del “Plan de Gestión de Residuos” acorde a las regulaciones
internas de LA COMPAÑÍA vigentes y disponer de la gestión necesaria para llevarlo a cabo.

7 Referencias

ASME B31.3

8 Anexos

ANEXO I EDV IO 2838 011 A1 “Registro y Control de Uniones Bridadas”

IPCR

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