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SISTEMAS NEUMATICOS
Yeny Lorena Cucaita Moreno, Brayan Andrés Pita Páez

(Universitaria Uniagustiniana,Ingenieria Industrial,)

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Resumen— Estas definiciones y funciones son una guía básica
para el aprendizaje del funcionamiento de un sistema neumático
básico. El cual se ajusta a los sistemas automatizados pues suelen
ser fáciles de controlar debido a su sencillo diseño ya que utiliza el
aire comprimido como fuente de energía para realizar el
movimiento de un aparato mecánico, el costo, diseño e instalación
suele ser económico lo que implica un beneficio para diferentes
industrias.
1 La comprensión del aire: “cierta cantidad o volumen de
aire puede ser reducido o comprimido incrementando la
presión.
2. La distribución y el uso del aire comprimido en el
dispositivo mecánico; el cual debe cumplir con tres exigencias
mínimas:

 Una caída de presión baja entre el compresor y el punto

Abstract-- These definitions and functions are a basic guide to de consumo
learning the operation of a basic pneumatic system. Which is
adjusted to automated systems because they are usually easy to
control due to its simple design and that it uses compressed air as  un mínimo de fugas en las tuberías de distribución
an energy source to carry out the movement of a mechanical
device, the cost, design and installation are usually economical,  Una separación de condensado eficiente si no se instala
which implies a benefit for different industries. un secador de aire comprimido.

Palabras Clave: Aire comprimido, Neumática, válvula,

Consumo, producción, presión, control
III. SISTEMA NEUMATICO BASICOS.
I. INTRODUCCIÓN
El Sistema neumático básico se encuentra compuesto por dos
E ste documento contiene las definiciones y las funciones de
los principales componentes presentes en un sistema de
producción de aire comprimido y en un sistema de consumo de
grupos de componentes:

aire comprimido que integra todo el sistema neumático básico, A. Un sistema de producción de aire comprimido:
su simplicidad frente al costo, diseño, instalación y
programación de este sistema.

II. SISTEMAS NEUMATICOS

A. Definición.
Los sistemas neumáticos, son un conjunto de acciones,
diseñadas para suministrar de manera eficiente el aire
comprimido. El cual es enfriado, limpiado y tratado de forma
eficiente, para generar el movimiento de un dispositivo
mecánico.

B. Definición de Neumática
Figura 1. Sistema de producción de aire comprimido.

La neumática a su vez es la tecnología o técnica que utiliza el El cual crea el aire comprimido y lo almacena para ser usado
aire comprimido como mecanismo de transferencia de energía por el sistema de consumo. A su vez este sistema de
capaz de crear un movimiento mecánico y la cual se encuentra producción de aire comprimido incluye diez componentes
compuesta principalmente por: principales los cuales son:

1). Motor eléctrico: por el cual es transformada la energía
eléctrica en energía mecánica y el cual es usado para hacer
girar la el compresor de aire
2). El compresor: Convierte la energía mecánica en energía
neumática cuya función principal es la de hacer aumentar la
presión del aire y reducir su volumen.
3). Válvula anti- retorno: Deja pasar el aire comprimido del
compresor al depósito de aire e impide su retorno, cuando el
compresor está detenido.
4). Depósito del aire: Se encarga de almacenar el aire
comprimido, su tamaño depende de la capacidad del compresor
5). Presostato: Se usa para controlar el motor eléctrico del
compresor, este dispositivo eléctrico, reacciona antes los
cambios de presión
6). Manómetro: Se encarga de medir en milímetros de
mercurio, bares, mega pascales o libras por pulgada cuadrada;
la presión del aire comprimido en el depósito de aire.
7). Purga automática: permite sacar automáticamente el agua y
las impurezas acumuladas del depósito de aire, sin que se
produzca una pérdida de presión de aire.
8). Válvula de seguridad: Es un mecanismo que se activa
cuando la presión del aire se encuentra fuera del límite
permitido en el tanque receptor de aire, dejando que este se
libere y vuelva a su nivel requerido.
9). Secador de aire refrigerado: Enfría el aire comprimido y
condensa cualquier resto de humedad para evitar que pase agua
a través del sistema de consumo de aire.
10). Filtro de Línea: Es el encargado de retirar la mayor parte
del aceite, suciedad y cualquier otra partícula presente en el
aire, lo que evita que el sistema y cualquier otro dispositivo que
funciona con aire comprimido se averíe. Siendo este el filtro
principal del sistema neumático.
B. Un sistema de consumo:
Fig. 2 Sistema de consumo
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El aire que ha sido sometido a presión por medio de un
compresor, es entregado a los dispositivos mecánicos para que
generen movimiento y se puedan llevar acabo los procesos de
producción. Se registran variables en el proceso como:
velocidad de circulación del caudal, cantidad de caudal,
volumen de consumo y temperatura del fluido y el cual incluye
siete componentes principales:
1) Línea principal de aire: Distribuye el aire comprimido
por todo el sistema.
2) Línea de derivación de aire: garantizan que la presión
de aire se mantenga hasta el punto de uso y evitan que
el agua condensada llegue al equipo
3) Válvula de purga automática: evacua automáticamente
el aire contenido en el fluido
4) Unidad de tratamiento de aire: Permite el control de
todas las variables del aire.
5) Válvula direccional: proporcionan la presión y el
escape alternativo están conectados para controlar la
dirección del movimiento
6) Actuador: Convierte la energía potencial del aire
comprimido en trabajo mecánico
7) Regulador de caudal: Es un elemento de control que
se utiliza para ajustar el flujo de aceite utilizado
IV. CUALIDADES DEL SISTEMA NEUMATICO
En comparación con otros tipos de equipos de movimiento
automático, los componentes neumáticos son económicos
Hay muchos dispositivos de control estándar, que son
convenientes para ajustar los movimientos de actuadores
neumáticos
La simplicidad facilita el diseño, la instalación y la
programación de sistemas neumáticos grandes y pequeños.
Los componentes neumáticos funcionan con aire filtrado limpio
y un sistema neumático de tratamiento de gases de escape
adecuado
Los sistemas neumáticos utilizan aire limpio y generan la
menor cantidad de calor, por lo que su riesgo de incendio o
explosión es muy bajo
REFERENCIAS
[1] S.R. Majumdar, Sistemas Neumático ; Principios, conceptos y
funcionamiento, McGraw Hill,1997.
[2] C. Rouff, D. Waller. H. Werner, Electroneumática; Nivel Básico,
Manual de Trabajo.FESTO Didactic, 1995
.
[3] E. V. Terzi, H. Regber. C. Löffler, F. Ebel; Controles Lógicos
Programables, Nivel Básico, FESTO Didactic KG, Esslingen, 1999.