INFORME TÉCNICO

ANÁLISIS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y

NEUMÁTICOS
UNIDAD 2
SISTEMAS NEUMATICOS.

Asignatura: ANÁLISIS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

Sección: MQ52

Nombre del docente: Manuel Carrasco Peñailillo

Nombre del estudiante: Elian Benjamin Orias Torres.

Fecha de entrega: 28 junio 2023.

 INTRODUCCION:

Los sistemas neumáticos desempeñan un papel fundamental en la maquinaria

pesada, brindando una forma eficiente y confiable de generar y transmitir energía
utilizando aire comprimido. Estos sistemas se utilizan ampliamente en una variedad
de aplicaciones en maquinaria pesada, como excavadoras, cargadoras, grúas y
equipos de construcción.

La tecnología neumática en maquinaria pesada se basa en el principio de la

compresión y expansión del aire para generar movimiento y realizar tareas
específicas. Un compresor de aire se encarga de tomar aire atmosférico y
comprimirlo a alta presión, almacenándolo en tanques de aire comprimido. Este
aire comprimido luego se distribuye a través de una red de conductos y tuberías
hasta llegar a los componentes y herramientas neumáticas.

Los sistemas neumáticos ofrecen varias ventajas en maquinaria pesada. En primer

lugar, el aire comprimido es una fuente de energía limpia y segura, ya que no
genera emisiones tóxicas ni explosivas. Además, el aire comprimido es fácilmente
disponible y económico, lo que lo convierte en una opción popular en entornos
industriales.

DESARROLLO.

Sistema neumático.
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 Función de la neumática:

La neumática tanto en el mundo de las maquinarias y las industrias es un término tecnológico que
se centra en el estudio y la aplicación del gas presurizado como medio de transferencia de energía,
utilizado para facilitar el movimiento mecánico ya sea de herramientas manuales o componentes
de un motor Diesel etc.
El aire comprimido es uno de los medios mas utilizados en el ámbito industrial en comparación
con otros tipos de fluidos tóxicos necesarios para la transferencia de energía como lo es la
hidráulica. El aire comprimido no supone ningún peligro para la salud de los que están expuestos a
trabajar con este tipo de fluidos así también no contamina el medio ambiente en caso de alguna
fuga o ruptura de algún componente o pieza del equipo con este sistema.

Función del sistema de arranque neumático:

Un arranque neumático es en simples palabras una fuente de energía utilizada para proporcionar
la rotación inicial para arrancar motores Diesel de mayor tamaño que lo común.

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Este método para arrancar con aire un motor de combustión interna es mediante el uso de aire
comprimido o gas para impulsar un motor de fluido en lugar de un motor de arranque eléctrico.
Se pueden usar para arrancar motores de un tamaño de 5 a 320 l y si se necesita mas potencia de
arranque, se pueden usar dos o más motores de arranque neumático en un mismo motor Diesel.
Una de las ventajas de este tipo de es su menor peso y mayor fiabilidad. También pueden durar
mas en el tiempo en comparación con un motor eléctrico.
Los motores que operan en actividades de minería subterránea tienden a operar este tipo de
sistema de arranque para así evitar el riesgo de que un sistema eléctrico encienda material
inflamable.

Componentes de un sistema de arranque neumático:

Un sistema de arranque neumático por lo general siempre incluye entre sus componentes, el
arrancador y sus periféricos (válvulas, relés, mangueras, sistema de control); un compresor de aire
puede ser de tipo eléctrico o Diesel y uno o mas tanques de almacenamiento de aire a presión.
Podemos diseñar y ensamblar todos estos componentes a medida de las necesidades del trabajo.

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 Componentes de un sistema de arranque neumático:

Compresor: un compresor de aire no es mas que una maquina diseñada para tomar el aire/gas del
ambiente, para así almacenarlo y comprimirlo dentro de un depósito.

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Separador de agua:
Un separador de agua en un compresor tiene la función principal de eliminar la humedad presente
en el aire comprimido. El aire atmosférico contiene una cierta cantidad de vapor de agua, y cuando
se comprime, ese vapor de agua se condensa y se convierte en agua líquida. Si esta agua no se
elimina adecuadamente, puede causar problemas en el sistema de aire comprimido y en las
herramientas o equipos que lo utilizan

Tanque de aire comprimido:

El tanque actúa como un depósito de almacenamiento temporal para el aire comprimido
producido por el compresor. El compresor suministra aire a presión al tanque, y este lo
almacena hasta que se requiera su uso.

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Filtro de aire:
El filtro de aire en un sistema de compresión neumática desempeña una función esencial
para garantizar la calidad del aire comprimido utilizado en el sistema. Su principal función
es eliminar las partículas y contaminantes presentes en el aire antes de que ingresen al
sistema y lleguen a las herramientas o equipos neumáticos.

Válvula reguladora de presión:

La función principal de una válvula reguladora de presión neumática es controlar y ajustar
la presión del aire comprimido en un sistema neumático. Esta válvula permite establecer y
mantener una presión específica deseada en el sistema.

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Válvula de seguridad:
La función de una válvula de seguridad en un sistema de arranque por aire comprimido es
proteger el sistema y los componentes contra posibles sobrepresiones o excesos de
presión que puedan ocurrir durante el arranque o la operación del sistema.

Purgador:
Un purgador en un sistema de arranque de aire comprimido cumple la función de eliminar
el condensado acumulado en el sistema. Durante la compresión del aire, se produce la
condensación de vapor de agua, y este condensado puede acumularse en los conductos y
equipos del sistema de aire comprimido. El purgador se encarga de drenar el condensado
de forma automática y regular para mantener el aire comprimido seco y evitar problemas
relacionados con la humedad.

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Rele:
se utiliza en un sistema de aire comprimido para controlar la activación y desactivación de
dispositivos eléctricos en respuesta a señales o condiciones específicas. Su función
principal es actuar como un interruptor controlado por una señal eléctrica o electrónica.

Lubricador:
La función principal de un lubricador en un sistema de aire comprimido es proporcionar
lubricación adecuada a los equipos y herramientas neumáticas que funcionan con aire
comprimido. El lubricador se encarga de agregar una cantidad controlada de aceite al aire
comprimido que ingresa al sistema, lo que ayuda a reducir el desgaste y la fricción de los
componentes internos de los equipos neumáticos.

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Motor de arranque:
es un dispositivo utilizado para iniciar la rotación de motores de combustión interna, como
los motores diésel. Su función principal es generar la energía necesaria para girar el motor
y permitir su arranque

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Introducción
En este apartado debe presentar la temática desarrollada en el informe en forma breve y precisa,
incluyendo en forma general el objetivo de su estudio, la forma como abordaron su problema y la
finalidad del estudio desarrollado, no deben dar resultados ni conclusiones, (se recomienda
redactar este apartado al finalizar el cuerpo del informe).

II. Objetivo
Debe ser desarrollado en forma clara y precisa según las actividades que están abordando en el
problema, utilizando verbos en infinito.

III. Desarrollo
En este ítem deben identificar cada capítulo, subcapítulo o partes del desarrollo en forma
coherente con los títulos y subtítulos que asignen de acuerdo a las actividades y pasos abordados,
desarrollados en forma detallada junto a los resultados de análisis de su problema.
Desarrollar según lo indicado en clases, siguiendo la siguiente ruta:

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1- Nombrar, identifica y administrar conceptos de seguridad en sistemas hidráulicos de
maquinaria pesada (Riesgos, Peligros, Consecuencias y planes de acción)
2- Conocer y aplicar concepto de House Keeping (orden y limpieza del lugar de trabajo)
3- Conocer y aplicar normas internacionales de Hidráulica en maquinaria pesada. (ISO1219-1
y 1219-2)
Conocer y mostrar simbología.
Listar componentes de un sistema hidráulico con su simbología. (Bombas, Estanques,
Válvulas, Actuadores, Acumuladores, Filtros)
4- Identificar, nombrar y explicar componentes, diagramas, circuitos y planos Hidráulicos en
maquinaria pesada.
- Mostrar circuitos de algún sistema de frenos, dirección o implementos cumpliendo lo
requerido.
5- Explica funcionamiento de Sistemas Hidráulicos en maquinarias pesadas. Enfocarse en
algún sistema de implementos de una Maquinaria Pesada, en posición neutro, subiendo y
bajando el implemento.
6- Conoce, explica y aplica metodologías de mantenimiento (Preventivo, Correctivo y
Predictivo) en Maquinarias Pesadas.
- En predictivo enfocarse en análisis de aceite, partícula contaminante (Tamaño, origen
y plan de acción)
7.1- Conoce, explica y aplica física y matemáticas los conceptos de Potencia hidráulica, Caudal,
Presión, Velocidad, Fuerza.
7.2- Conoce, identifica y diagnostica Fallas en sistemas Hidráulicos de Maquinarias Pesadas.

8- Conoce, discute, sugiere y aplica mejoras operacionales y de mantenimiento a sistemas

Electrohidráulicos de Maquinarias Pesadas.
9- Genera conclusiones de Sistemas Hidráulicos.

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IV. Conclusiones generales
• Presentar una síntesis, donde se expongan ideas principales y algunas ideas personales en
torno al tema. También puede incorporar ideas fuerza y/o aportes a partir del trabajo
desarrollado.
• También es posible incorporar reflexiones, incluso dejar propuestas de profundización que
no fueron posibles de abordar en este informe o trabajo.

V. Referencias bibliográficas
Ejemplo de referencias bibliográficas (interlineado doble y sangría francesa):
Audesirk T., Audesirk G., Byers, B. (2008). Biología: La vida en la Tierra. México: Pearson Educación.
Vargas, A. y Palacios, P. (2014). Educación para la salud [Monografía]. Recuperado de
http://site.ebrary.com/lib/inacapsp/reader.action?docID=11046190&ppg=3

Aspectos de forma y estilo

a) Considere como guía el presente documento, y los siguientes elementos:
• Formato: para entregar el informe debe convertirlo en PDF.
• Papel tamaño carta.
• Márgenes Normal.
• Párrafos: alineación justificada, interlineado 1,5 líneas.
• Tipo de letra o fuente: Arial o Calibri (Cuerpo).
• Tamaño títulos: 14 y en negrita
• Tamaño subtítulos: 12 y en negrita.
• Tamaño de textos: 11 normal.

No olvides respetar las reglas ortográficas y de redacción

b) Para realizar un listado de las fuentes bibliográficas utilizadas para la recopilación de información, con el
título “Referencias bibliográficas”, según Norma 1219-1 y 1219-2:
LINK:
https://dc-br.resource.bosch.com/media/br/training/treinamentos_2020/arquivos_2/
Simbologia_Grafica_ISO1219_ES.pdf

Recopilar también distintos insumos gráficos (imágenes, fotos, diagramas, entre otros) que permitan
complementar la información a presentar.

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 Una vez finalizado el informe, elimina las instrucciones y ejemplos.
Recuerda completar el pie de página y los datos de la portada con el nombre del Área académica
y nombre de tu carrera.

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