Mantenimiento y reparación de las unidades de glp y de combustible

1 mantenimiento de boca mazas.

Pasos a seguir.

- Estacionar el vehículo en una zona segura.

- Colocar los tacos de madera en las ruedas.
- Desregular todos los frenos.
- Quitar la tapa de la boca maza.
- Levantar en gatas las ruedas.
- Colocar los caballetes en cada rueda.
- Quitar las tuercas de la rueda con una pistola neumática.
- Retirar las ruedas con la ayuda de un compañero.
- Retirar el tambor de freno.
- Retiras el seguro de la tuerca de boca maza.
- Retirar la tuerca de la boca maza.
- Retirar el primer rodaje de la boca maza.
- Desmontar la boca maza.
- Retirar el retén.
- Lavar la boca maza y los rodajes.
- Inspeccionar los rodajes y la boca maza, por si ay limadura oh desgaste crucial en los rodajes
y boca mazas.
- Inspeccionar los bujes y los puntos de engrase las levas de frenos. (si están defectuosos se
tiene que hacer el cambio oh reparación inmediata).
- Engrasar los rodajes y boca mazas.
- Instalar los retenes.
- Montar las bocas mazas.
- Instalar el rodaje primerio.
- Regular el juego con la tuerca de la boca maza.
- Montar las ruedas.
- Ajustar los pernos de a rueda.
- Ajustar lapa de la boca maza.
- Regular los frenos.

Mantenimiento y remplazo de crucetas del eje cardan:

- Estacionar el vehículo en una zona segura.

- Colocar los tacos ah las ruedas de tracción.
- Retiras los pernos del yugo y la cruceta.
- Con un tecle pequeño desmontarlo lentamente.
- Revisar que el eje cardan este correctamente alineado.
- Con la ayuda de una prensa retirar las crucetas.
- Y con la misma prensa instalar las crucetas.
- Montar el eje cardan con la ayuda de un tecle pequeño de mano.
 - Colocar los pernos de sujeción con optite.

Reparación de los diferenciales.

- Desmontar eje carda tanto el grande como el cardan bebe.

- Drenar el aceite de los diferenciales.
- Retirar los pernos de los ejes de rueda y también el eje.
- Retiras los pernos de sujeción de los diferenciales.
- Con un desarmador hacer palanca.
- Con la ayuda de un tecle desmontar los diferenciales.
- Llevar los diferenciales ah una sola liberada.
- Desarmar los diferenciales.
- Lavar los diferenciales.
- Inspeccionar los componentes y si ay mucho desgaste hacer el remplazo de los
componentes.
- Pulverizar con gasohool 95.
- Hacer las mediciones según manual para armar.
- Revisar el manual.
- Armar las coronas y regular según las especificaciones que indica el manual.
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