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FICHA TÉCNICA
PISTAS Y VEREDAS DE LAS LOCALIDADES DE TRAPICHE,
PEDREGAL Y SAGOLLO DEL DISTRITO DE LOCUMBA – PROVINCIA
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DE JORGE BASADRE – DEPARTAMENTO DE TACNA”
2. ANTECEDENTES
La Municipalidad Distrital de Chipe Pedregal – provincia de Jorge Basadre, departamento de
Tacna. Tiene entendido que el desarrollo urbano, se lograra solamente cuando se tenga la
infraestructura en condiciones óptimas de transitabilidad, se propuso dar solución a los
problemas sociales, económicos, mejorar la calidad de vida de sus beneficiarios y se
dinamice la comunicación entre las zonas urbanas y rurales manteniendo una articulación
Regional.
4. ACCESIBILIDAD
ACCESOS
La localidad de Chipe Pedregal está conectado al ramal principal de la carretera Ilabaya:
Distrito de Locumba – provincia de Jorge Basadre, departamento de Tacna a 12 Km. Del
distrito de Locumba a 102 Km de la ciudad de Tacna.
hacia el Noroeste de la localidad de Sagollo. Otras carreteras reafirmadas la unen con el
Distrito de Locumba; que a su vez se une con la Provincia de Jorge Basadre.
La morfología de traza lineal en base a una avenida 1 principal viene a ser la columna
principal de la estructura urbana.
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
Pendiente mínima 6.09%
Pendiente máxima 40.25 %
SECCION TRANSVERSAL
De rodadura 6.00 m
Número de carriles 2
Ancho de calzada en tramos en tangente 3.00 m
Bombeo 2%
Sobreanchos Variable
Peralte 0%
Derecho de vía -
Talud de relleno -
Talud de corte -
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
Pendiente mínima -6.41%
Pendiente máxima -14.24 %
SECCION TRANSVERSAL
De rodadura 6.00 m
Número de carriles 2
Ancho de calzada en tramos en tangente 3.00 m
Bombeo 2%
Sobreanchos Variable
Peralte 0%
Derecho de vía -
Talud de relleno -
Talud de corte -
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
Pendiente mínima 0.00%
Pendiente máxima 3.16%
SECCION TRANSVERSAL
De rodadura 4.50 m
Número de carriles 1
Ancho de calzada en tramos en tangente variable
Bombeo 2%
Sobreanchos -
Peralte 0%
Derecho de vía -
Talud de relleno -
Talud de corte -
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
Pendiente mínima -3.01%
Pendiente máxima -20.90%
SECCION TRANSVERSAL
De rodadura 6.00 m
Número de carriles 2
Ancho de calzada en tramos en tangente variable
Bombeo 2%
Sobreanchos -
Peralte 0%
Derecho de vía -
Talud de relleno -
Talud de corte -
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
Pendiente mínima -3.01%
Pendiente máxima -20.90%
SECCION TRANSVERSAL
De rodadura 7.20 m
Número de carriles 2
Ancho de calzada en tramos en tangente variable
Bombeo 2%
Sobreanchos -
Peralte 0%
Derecho de vía -
Talud de relleno -
Talud de corte -
CARACTERISTICAS TECNICAS
Clasificación de la vía Urbana
Pavimento AASHTO
Espesor del pavimento 5 cm
ALINIAMIENTO HORIZONTAL
Radio mínimo 0
ALINEMIENTO VERTICAL
Pendiente mínima 16.92%
Pendiente máxima -19.26 %
SECCION TRANSVERSAL
De rodadura 6.00 m
Número de carriles 2
Ancho de calzada en tramos en tangente variable
Bombeo 2%
Sobreanchos -
Peralte 0%
Derecho de vía -
Talud de relleno -
Talud de corte -
Los Caseríos que se pueden considerar como zona de influencia son CHIPE TRAPICHE,
SAGOLLO, OCONCHAY, LOCUMBA.
7. TRABAJOS REALIZADOS
Para el desarrollo de los trabajos de ingeniería, el equipo de trabajo a cargo de un ingeniero
responsable ha tenido presente lo siguiente:
Estudio de Señalización
Elaborado de acuerdo a las características de diseño plano altimétrico de la referida vía y
tomando
en cuenta el “Manual de Dispositivos de Control de Tránsito para Calles y Carreteras”
vigente, aprobado por Resolución Ministerial N° 210-2000-MTC/15.02.
El Estudio de Señalización y Seguridad Vial está referido al establecimiento de los diversos
dispositivos de prevención, regulación, información y/o seguridad vial, que son necesarios a
la vía en diseño, a fin de crear mecanismos de seguridad y prevención de accidentes al
usuario de la vía.
9. DEPOSITO
MATERIAL EXCEDENTE
El material excedente se retirará al botadero municipal ubicado a 1 km aproximadamente del
distrito de Locumba.
2.04 SEÑALIZACION
02.04.01 SEÑALIZACION HORIZONTAL
02.04.01.01 PINTURA EN CRUCES PEATONALES, REDUCTORES DE VELOCIDAD Y FLECHAS DIRECCIONALES
m2 CON150.00
RADIO DE GIRO
02.04.02 SEÑALIZACION VERTICAL
02.04.02.01 SEÑALIZACIÓN PREVENTIVA und 10.00
02.04.02.02 SEÑALIZACIÓN REGLAMENTARIA und 8.00
02.04.02.03 SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA und 2.00
2.05 VEREDAS E=0.10m
02.05.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.05.01.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 1,360.00
02.05.01.02 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA m2 1,360.00
02.05.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.05.02.01 CORTE DE TERRENO NORMAL EN VEREDAS m3 144.00
02.05.02.02 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQ. D=15 KM m3 136.80
02.05.02.03 NIVELACION Y COMPACTACION C/EQUIPO PARA VEREDAS m2 720.00
02.05.03 OBRAS DE CONCRETO
02.05.03.01 BASE GRANULAR E=0.10 m, COMPACTADO CON EQUIPO MENOR m2 1,360.00
02.05.03.02 CONCRETO f'c=175 kg/cm² PARA VEREDAS E=0.10m, ACABADO CON CEMENTO Y ARENA
m2 1,360.00
02.05.03.03 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL DE VEREDAS m2 208.00
02.05.03.04 CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO m2 1,360.00
02.05.03.05 JUNTAS DE DILATACION C/ALFASTO E=1", H=0.10 m m 370.91
02.05.03.06 PINTURA DE TRAFICO EN BORDES DE VEREDA m 360.00
2.06 BERMAS E=0.20m
02.06.01 TRABAJOS PRELIMINARES
02.06.01.01 LIMPIEZA FINAL DE OBRA m2 950.00
02.06.01.02 TRAZO DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA m2 950.00
02.06.02 MOVIMIENTO DE TIERRAS
02.06.02.01 EXCAVACION DE ZANJA PARA SARDINEL TIPO BURBUJA m3 57.00
02.06.02.02 EXCAVACION DE ZANJA PARA BERMAS m3 593.75
02.06.02.03 NIVELACION Y COMPACTACION C/EQUIPO PARA BERMAS m2 950.00
02.06.02.04 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE C/MAQ. D=15 KM m3 325.38
02.06.03 OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
02.06.03.01 BASE GRANULAR E=0.10 m, COMPACTADO CON EQUIPO MENOR m2 950.00
02.06.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN BERMA m2 608.00
02.06.03.03 BERMA DE CONCRETO F'C=210 KG/CM2 E=0.20M m2 950.00
02.06.03.04 CONCRETO PARA SARDINEL BURBUJA. CONCRETO f'c=210 kg/cm2 m 760.00
02.06.03.05 CURADO DEL CONCRETO CON ADITIVO m2 950.00
02.06.03.06 JUNTAS DE DILATACION C/TECKNOPOR E=1", H=0.20 m m 316.67
02.06.03.07 PINTADO DE SARDINEL TIPO BURBUJA m 760.00
02.07 REUBICACION Y REPOSICIONES
02.07.01 REPOSICION DE TAPAS DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE Y DESAGUE
02.07.01.01 REPOSICIÓN DE CAJA DE CONEXIONES DOMICILIARIAS DE AGUA POTABLE Y ALCANTARRILLADO
und 3.00
02.07.01.02 REUBICACION DE TAPA DE CONCRETO P/ BUZONES und 2.00
02.07.01.03 REUBICACION DE LOS POSTES DELINEADORES und 3.00
02.08 MITIGACION DE IMPACTO AMBIENTAL
02.08.01 RIEGO EN ZONAS DE TRABAJO DURANTE LA EJECUCIÓN glb 1.00