MEMORIA DESCRIPTIVA

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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD
VEHICULAR DEL CAMINO VECINAL TRAMO CENTRO POBLADO
SANTA ROSA DE ALTO KIATARI – CENTRO POBLADO UNION 02
DE MAYO DEL DISTRITO DE PANGOA - PROVINCIA DE SATIPO -
DEPARTAMENTO DE JUNIN

A.- ANTECEDENTES
La Municipalidad de Pangoa, asumiendo su función de mejorar las vías de
transitabilidad Vial y transportar la biodiversidad de cultivos agrícolas y recursos
ganaderos para los diversos mercados y para el uso de la población beneficiaria.
Este camino vecinal es de interés realizar el proyecto por las siguientes razones:

• Incentivar la actividad turística en el distrito

• Fácil acceso a mercados locales, regionales y nacionales.
• Mejor cotización de los productos de la zona, según la oferta y demanda.
• Incremento de las áreas agrícolas.
• Disminución de los costos de transporte de los productos, por ser una zona
agrícola se necesita una vía que permita trasladar la producción para llevarla a los
mercados local, regional y nacional para su comercialización.

B.- OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS:

OBJETIVOS GENERALES:

• Facilitad para el traslado de la producción y la movilización de las personas

hacia los centros de comercialización y turísticos.

• Mejorar la transitabilidad, seguridad y comodidad a los transportistas,

generando el desarrollo económico, comercial y turístico en la zona del proyecto.
• Lograr el avance del sector agrario y agropecuario bajando los costos de
traslado que es mediante acémila a vehicular y consiguientemente la disminución del
costo del flete.

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OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Se considera el acortamiento de tiempo de transporte de los usuarios, así

como la seguridad de una vía en buen estado debidamente señalizada. La
ampliación de las vías esta llamada a ser en orden de prioridad una de las
principales obras del sistema vial rural, siendo un proyecto trascendente.
 Se realizará la construcción de obras de arte y drenaje, para proteger del
efecto erosivo de las aguas de escorrentía proyectando cunetas, badenes.
 Mejorar el camino existente para intensificar el flujo comercial, de este
modo elevar el nivel de vida del poblador de esta zona.
 Crear empleo temporal de los pobladores de la zona en el tiempo que se
ejecute la obra.

C. CARACTERISTICAS GENERALES

Ubicación Política
o Región : Junín
o Provincia : Satipo
o Distrito : Pangoa

Temperatura:
En Pangoa, los veranos son cortos, muy caliente, secos y parcialmente nublados y los
inviernos son cortos, caliente, bochornosos, mojados y nublados. Durante el transcurso del
año, la temperatura generalmente varía de 19 °C a 35 °C y rara vez baja a menos de 17 °C o
sube a más de 38 °C

D.- DESCRIPCION DE LA SITUACION ACTUAL

El resultado del presente estudio ayudara a enfrentar los problemas sociales,
económicos y culturales que atraviesan las zonas rurales, los que se van
incrementando principalmente por la falta de caminos, en este caso es preciso indicar
que el tramo, materia de estudio, presenta a lo largo de su recorrido atractivos paisajes
que podrán ser ofrecidos a turistas y visitantes.

• En la actualidad el camino tienen características de regular a mala que en

algunos casos se hace intransitable en épocas de lluvias, por descuido en el

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mantenimiento continuo generando que la poblacion no pueda trasladar sus

productos agricolas y ganaderos. La via se encuentra en pesimas condiciones de
transitabilidad

E.- CONSIDERACIONES EN EL DISEÑO DEL PROYECTO

PARÁMETROS PARA EL DISEÑO DEL AFIRMADO
Método Manual para el Diseño de Carreteras No Pavimentadas de Bajo
Volumen de Tránsito, aprobado por la R.M. N°303-2008 MTC/2
Para el dimensionamiento del espesor de la capa de afirmado requiere:
- Valor relativo soporte de diseño de la sub rasante ( CBRd )
- Conteo Vehicular (IMD)

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F.- DESCRIPCION TECNICA DEL PROYECTO

DISEÑO GEOMETRICO DEL PROYECTO

DISEÑO VIAL
Categoría de la vía : Carretera Vecinal
Tipo de material de Superfície : Afirmado
Topografía : Ondulada
Longitud : 7.85 Km.
Obras de Arte : 02 badenes de concreto simple
Velocidad directriz : 20 Km/h
Ancho de Plataforma : 3.00 m.
Ancho de Vía : 3.50 m.
Cunetas : 0.50 X 0.30 m. (Tierra)
Pendiente : Prom. 5% - max. 12% Excepcional 13%
Bombeo : 3%
Radio en curvas de volteo : 10 m. (mínimo)
Radio en curvas de volteo : 10 m. (excepcional)
Peralte Maximo :8%
Visibilidad de paso : 80 m.
Taludes de corte : variado
Taludes de relleno : variado
Señalizacion : 12 preventivas

La meta programada consiste en elaborar el Expediente Técnico en el cual se ha

considerado los trabajos que se describen detalladamente en la sección de las
especificaciones técnicas.
Consiste en elaborar el Expediente Técnico de mejoramiento del camino vecinal
estableciendo un conjunto de actividades programables cada cierto período que se
realizan en las vías para conservar sus niveles de servicio.

En el Expediente Técnico se han considerado principalmente las actividades de

mejoramiento de calzada vehicular, reconformación de plataforma, con afirmado,
perfilado de las cunetas construcción de alcantarillas, badenes asimismo se ha
considerado la instalación de señales preventivas e informativas.

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El Expediente Técnico, dentro de los principales aspectos muy importantes, las

cuales vienen a ser:

1. El mejoramiento de los niveles de vida y la situación socio económica del

habitante rural.

2. Reducir el aislamiento de los centros poblados, mediante la mejora de las

condiciones de transitabilidad de las vías rurales.

G.- CUADRO DE RESUMEN DE METAS

Descripcion Unid Metrado

CAMINO VECINAL
TRABAJOS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA EN MADERA DE 3.60M X 2.40M und 1.00
ALQUILER DE LOCAL PARA LA OBRA mes 4.00
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE
glb 1.00
MAQUINARIA
POSTES PARA SEÑALIZACION EN OBRAS, Ø 3",
H=1M, DADOS 0.30M X 0.30M X0.10M, PINTADOS ROJO und 10.00
Y BLANCO ALTERNADO
LETRINAS ECOLOGICAS DE MADERA Y CALAMINA
und 2.00
DE (1.55X 1.10M)
SALUD Y LIMPIEZA

LIMPIEZA Y DESINFECCION DE LETRINAS / BAÑOS mes 4.00

MANTENIMIENTO DE LETRINAS / BAÑOS und 4.00
DESINFECCION DE PERSONAL día 84.00

SUMINISTRO DE AGUA PARA LA HIGIENE mes 4.00

TRABAJOS PRELIMINARES
LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO CON PRESENCIA
m2 23,559.00
DE MALEZA Y VEGETACIÓN
TRAZO, NIVELACION Y REPLANTEO CON EQUIPO
m2 23,559.00
(ESTACION)
MOVIMIENTO DE TIERRAS
CORTE EN TERRENO NORMAL m3 4,170.00
CORTE EN TERRENO NORMAL CON EQUIPO m3 52,490.00
RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL
GRANULAR E=4" INC. COMPACTACIÓN EQUIPO m2 23,559.00
PESADO (AFIRMADO BATIDO)
CONFORMACIÓN Y COMPACTACIÓN SUBRASANTE
m2 23,559.00
C/MOTONIV.125HP
AFIRMADO
RELLENO CON AFIRMADO Y/O MATERIAL
GRANULAR E=8" INC. COMPACTACIÓN EQUIPO m2 23,559.00
PESADO (INC CONFORMACION)
PRUEBAS DE CALIDAD
ENSAYO DENSIDAD DE CAMPO und 15.00

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ENSAYO PRÓCTOR (COMPACTACIÒN DEL SUELO) und 2.00

KIT
KIT DE IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD glb 1.00

KIT DE HERRAMIENTAS glb 1.00

KIT SANITARIO glb 1.00

FLETE
FLETE TERRETRE glb 1.00

PLACA RECORDATORIA
SUMINISTRO E INSTACION DE PLACA
RERCORDATORIA DE METAL Y VIDRIO (SEGÚN und 1.00
DISEÑO DE 70 CM X 42 CM)
OBRAS DE ARTE Y DRENAJE
CUNETAS
EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA CUNETAS
m 7,853.00
TERRENO SEMIROCOSO SECC. PROM. 0.50X0.20M
BADENES
LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL m2 140.00
TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL m2 140.00
EXCAVACIÓN MANUAL DE TERRENO SUELTO m3 73.71
ELIMINACION DE MALEZA CON VOLQUETE m3 184.28
ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 31.66
CONCRETO CICLOPEO C:H 1:10+30% PM
m3 39.28
PREPARACION C/MEZCLADORA
CONCRETO F'C=210 KG/CM2 C/MEZCLADORA m3 18.71
SEÑALIZACION
LIMPIEZA MANUAL DE TERRENO NORMAL m2 12.00
TRAZO Y REPLANTEO EN TERRENO NORMAL m2 12.00
SEÑALIZACIONES PREVENTIVAS E INFORMATICAS und 12.00
IMPACTO AMBIENTAL
MITIGACION POR IMPACTO NEGATIVO DEL SUELO
glb 1.00
( EROSION,CONTAMINACION DEL SUELO )
MITIGACION POR IMPACTO NEGATIVO EN EL AIRE
glb 1.00
(RUIDO, POLVOS, OLORES Y GASES)

H.- CUADRO DE RESUMEN DE PRESUPUESTO:

COSTO TOTAL DEL

PROYECTO 1,176,257.48
COSTO DIRECTO 1,020,237.48

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COSTO INDIRECTO 156,020.00

Aporte Solicitado al Programa 314,625.10

Destinados al MONC 204,506.31
Destinados a OTROS 110,118.79

Cofinanciamiento 861,632.38

I.- MODALIDAD DE EJECUCIÓN

La obra será ejecutada por Administración Directa

J.- PLAZO DE EJECUCIÓN

El plazo de ejecución de la obra será de 84 días hábiles

K.- RECOMENDACIONES
Ingeniero Supervisor
Es el profesional de la especialidad e idóneo contratado por la entidad para que en su
representación efectúe directamente el control y seguimiento de la ejecución técnico
administrativa del convenio de financiamiento con el PROGRAMA TRABAJA PERU,
verificando el cumplimiento de las obligaciones de los diferentes agentes que participan en la
ejecución de la obra en mérito.
Cumplir con todas las cláusulas del CONVENIO DE EJECUCION DEL PROYECTO Y LA
RESOLUCION DIRECTORIAL DEL PROGRAMA TRABAJA PERU para la ejecución de
dicho proyecto.

Ingeniero Residente
Es el profesional de la especialidad e idóneo contratado por la entidad para que en su
representación efectúe directamente el control y seguimiento de la ejecución técnico
administrativa del convenio de financiamiento con el PROGRAMA TRABAJA PERU,
verificando el cumplimiento de las obligaciones de los diferentes agentes que participan en la
ejecución de la obra en mérito.

Cumplir con todas las cláusulas del CONVENIO DE EJECUCION DEL PROYECTO Y LA
RESOLUCION DIRECTORIAL DEL PROGRAMA TRABAJA PERU para la ejecución de
dicho proyecto.

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