El sistema PCV es el encargado de hacer recircular los gases

producidos en el interior del motor y liberar la presión interna

del motor y optimizar la utilización de combustible, todos los coches
trabajan con una mezcla de aire y gasolina la cual entra a la cámara
de combustión, y cada vez que sube y baja el pistón permite que se
escape la mezcla.
Al mismo tiempo por las altas temperaturas el aceite libera gases
ricas para la combustión.
CIRCUITO DEL SISTEMA PCV Y PARTES
BAJA RPM ALTA RPM CONTR-AEXPLOSION
Averías derivadas de la válvula PCV
La válvula PCV puede obstruirse con el paso del tiempo y a consecuencia de las impurezas y
partículas sólidas presentes en el aceite y el combustible. Eso generará inevitablemente problemas en
el funcionamiento del motor a consecuencia del aumento de presión en el cárter:
•Rotura de las juntas del cárter.
•Rotura de las juntas de la culata.
•Obstrucción del filtro de aire.
A consecuencia de estas averías, podemos notar los siguientes síntomas en el funcionamiento del
motor:
•Ralentí inestable.
•Ralentí bajo.
•Parada de motor repentina.
•Fugas de aceite.
•Aceite en el filtro de aire.
•Acumulación de suciedad en el motor.
•Incremento de las emisiones contaminantes.
•Baja lubricación del motor y mayor desgaste.
¿Es necesario cambiar la válvula PCV?
Se trata de uno de los elementos del motor más desconocidos y no se le suele prestar atención, pero
puede originar muchos de los problemas de un motor. Por tanto, es recomendable cambiarla de
manera periódica al menos cada dos o tres cambios de aceite, garantizando así su limpieza y
correcto funcionamiento.
Un modo de saber si la válvula PCV está en buen estado es hacer lo siguiente:
1.Dejamos que el motor llegue a su temperatura de funcionamiento habitual.
2.Desconectar la manguera que sale de la válvula PCV (las revoluciones
bajarán).
3.Tapamos la manguera con el dedo y comprobamos que hay succión.
4.Conectamos la manguera de nuevo a la válvula PCV y sacamos la válvula.
5.Taponamos la entrada de la válvula PCV con el dedo y comprobamos que
hay succión.
En este caso, podemos estar seguros de que la válvula hace su trabajo
correctamente.
También podemos limpiar la válvula para retirar impurezas y alargar su vida útil.
Para ello, retiraremos la válvula PCV y la introduciremos en agua
jabonosa durante unos minutos para deshacer la obstrucción.
PRUEBAS EN LA VALVULA PCV
 RESUMEN
Señales que indican falla en la válvula PCV
Si notas cualquiera de las siguientes fallas es probable
que requieras reemplazar la valvula PCV de tu auto:
1.Humo blanco en el escape de tu motor
2.Filtro de aire y/o ductos de aire contaminados por aceite
3.Fallas de ralentí en el motor (variación de rpms)
4.Fugas de aceite en retenes o empaques
5.Códigos de falla relacionados con el cuerpo de
aceleración, el sistema IMRC, sensor MAF e IAT.