Nissan

SISTEMAS DE CONTROL DEL ACELERADOR,
DE COMBUSTIBLE Y DE ESCAPE
SECCIÓN FE
ÍNDICE
QG Herramienta especial de servicio ..............................13
Herramientas comerciales de servicio ......................13
PREPARACIÓN ...............................................................2
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR............14
Herramientas especiales de servicio...........................2
Desmontaje y montaje...............................................14
Herramientas comerciales de servicio ........................2
Inspección..................................................................14
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR .............3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE......................................15
Desmontaje y montaje.................................................3
Comprobación de las conducciones de
DESMONTAJE ...........................................................3
combustible................................................................15
MONTAJE .................................................................3
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE ...................3 Drenaje de agua del filtro de combustible ................15
SISTEMA DE COMBUSTIBLE........................................4 DRENAJE DEL AGUA ..............................................15
COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE
COMBUSTIBLE .......................................................15
combustible..................................................................4
Sustitución del filtro de combustible..........................15
Desmontaje y montaje.................................................4
DESMONTAJE .........................................................15
Depósito de combustible .............................................5 MONTAJE ...............................................................16
DESMONTAJE ...........................................................5
Purga del filtro de combustible..................................16
MONTAJE .................................................................7
Comprobación de la bomba cebadora ......................16
Bomba de combustible, unidad del sensor de
Desmontaje y montaje...............................................17
nivel de combustible y filtro de combustible ...............8
Depósito de combustible ...........................................17
DESMONTAJE ..........................................................8
DESMONTAJE ........................................................19
MONTAJE .................................................................9
MONTAJE ...............................................................23
SISTEMA DE ESCAPE .................................................10
Unidad del sensor de nivel de combustible ..............24
Comprobación del sistema de escape ......................10
DESMONTAJE ........................................................24
Desmontaje y montaje...............................................10 MONTAJE ...............................................................25
SISTEMA DE ESCAPE .................................................26
YD Comprobación del sistema de escape ......................26
PREPARACIÓN .............................................................13 Desmontaje y montaje...............................................26
PREPARACIÓN QG
Herramientas especiales de servicio
Herramientas especiales de servicio NJFE0029
Número de referencia
Descripción
Denominación
KV10114400 Aflojar o apretar los sensores de oxígeno

Llave del sensor de oxí- calefactado delanteros y traseros
geno calefactado a: 22 mm
NT636
KV999G0010 Desmontaje y montaje del anillo de segu-

Casquillo para anillos de ridad del depósito de combustible
seguridad del depósito
de combustible
NT057
Herramientas comerciales de servicio NJFE0030
Descripción
Denominación
Limpiador de la rosca Reacondicionar las roscas del sistema de

del sensor de oxígeno escape antes de montar un sensor de oxí-
geno nuevo (usar junto con el lubricante
antidesgaste indicado a continuación).
a: 18 mm diá. con una equidistancia de
1,5 mm del sensor de oxígeno de zirco-
nia
b: 12 mm diá. con una equidistancia de
1,5 mm del sensor de oxígeno de titania
AEM488
Lubricante antides- Lubricación para la herramienta limpiadora

gaste (Permatex de la rosca del sensor de oxígeno al
133AR o un equiva- reacondicionar las roscas del sistema de
lente que cumpla con escape
las especificaciones de
MIL, MIL-A-907)
AEM489
FE-2
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR QG
Desmontaje y montaje
Desmontaje y montaje NJFE0033
PBIC0742E
1. Conjunto del pedal del acelerador

(unidad de trabajo)
DESMONTAJE NJFE0033S01
1. Desmontar el conector de la instalación.
2. Aflojar las tuercas y desmontar conjunto del pedal del acele-
rador.
PRECAUCIÓN:
+ No desarmar el conjunto del pedal del acelerador. No des-
montar los sensores e interruptores del conjunto.
+ Evitar que sufran un impacto al caerse etc. durante el
manejo.
+ Mantener el conjunto alejado del agua.
+ Cuando el conector de la instalación del sensor del ace-
lerador esté desconectado, realizar “Aprendizaje de la
posición liberada del pedal del acelerador”. Consultar
“Procedimiento básico de servicio” en la sección EC.
MONTAJE NJFE0033S02
Montar en orden inverso al desmontaje.
INSPECCIÓN POSTERIOR AL MONTAJE NJFE0033S03
+ Comprobar que el pedal del acelerador se mueve suavemente
en toda su carrera.
+ Comprobar que el pedal del acelerador vuelve a su posición
original.
+ Para la inspección eléctrica del conjunto del pedal del
acelerador, consultar EC-224, “DTC P0226 SENSOR PPA”
(modelos con motor QG CON EURO-OBD), EC-575, “DTC
P0226 SENSOR PPA” (modelos con motor QG SIN EURO-
OBD).
+ Comprobar que el tambor de la unidad de operación del ace-
lerador se puede abrir por completo.
FE-3
SISTEMA DE COMBUSTIBLE QG
Comprobación de las conducciones de combustible

combustible NJFE0009
Comprobar si las conducciones y el depósito de combustible están
montados correctamente, si existen pérdidas, grietas, daños,
conexiones sueltas, abrasión o deterioros.
Si es necesario, reparar o sustituir las piezas defectuosas.
SMA803A
PRECAUCIÓN:
Apretar la abrazadera de la manguera de goma de alta presión
de manera que el extremo de la abrazadera esté a 3 mm del
extremo de la manguera.
Las especificaciones para el par de apriete son las mismas
que para todas las abrazaderas de mangueras de goma.
Asegurarse de que el tornillo no hace contacto con piezas
adyacentes.
MMA104A

ADVERTENCIA:
Al sustituir piezas de la conducción de combustible, asegurarse de seguir las siguientes instruccio-
nes:
+ Colocar un cartel de “PRECAUCIÓN: INFLAMABLE“ en el taller.
+ Asegurarse de equipar el taller con un extintor de CO2 .
+ No fumar mientras se realice la revisión del sistema de combustible. No acercar llamas vivas ni
chispas a la zona de trabajo.
PRECAUCIÓN:
+ Antes de desmontar las conducciones del sistema de combustible, tomar las siguientes precau-
ciones:
a) Guardar el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosiones y cerrar la tapa firme-
mente.
b) Liberar la presión de combustible de la conducción de combustible. Consultar EC-35, “Libera-
ción de la presión de combustible”.
c) Desconectar el cable de masa de la batería.
+ Sustituir siempre la junta tórica y las abrazaderas por unas nuevas.
+ No deben plegarse ni torcerse los tubos mientras se montan.
+ No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de las mangueras para evitar dañarlas.
+ Después de montar los tubos, hacer funcionar el motor y comprobar si hay pérdidas de combus-
tible en las conexiones.
FE-4
Depósito de combustible
Depósito de combustible NJFE0006
YFE013
1. Liberar la presión de combustible de la conducción de com-
bustible.
Consultar EC-35, “Liberación de la presión de combustible”.
2. Desconectar el cable de masa de la batería.
3. Abrir la tapa y el tapón de suministro de combustible.
4. Drenar el combustible del depósito de combustible.
5. Desmontar el cojín del asiento trasero. Consultar BT-61, “Des-
montaje y montaje”.
6. Desmontar la cubierta del orificio de inspección situado debajo
JFE613A del asiento trasero.
FE-5
Depósito de combustible (Continuación)
7. Desconectar el conector eléctrico.
8. Desconectar el conector rápido de la manera siguiente.
a. Hacer marcas en los tubos y conectores para un montaje
posterior correcto.
PBIC0648E
b. Sujetar el conector mientras se presionan los botones y sacar

el tubo.
PRECAUCIÓN:
+ Se puede desmontar el tubo cuando los botones están
completamente presionados. No doblarlo más de lo nece-
sario.
+ No usar ningún tipo de herramienta para desmontar el
conector rápido.
+ Mantener el tubo de resina lejos de fuentes de calor. Tener
especial cuidado al soldar cerca del tubo.
PBIC0709E + Evitar que se derrame líquido ácido, como el electrolito de
la batería etc., en el tubo de resina.
+ No doblar ni torcer el tubo mientras se monta o desmonta.
+ Para mantener limpias las partes de conexión y evitar

daños o elementos extraños, cubrirlas con una bolsa de
plástico o similar.
PBIC0713E
9. Desmontar desde la parte trasera izquierda del depósito de

combustible, la manguera de suministro, la manguera de ven-
tilación y la manguera EVAP.
PRECAUCIÓN:
Para evitar que el combustible se salga, montar un tapón
ciego inmediatamente después de desconectar la manguera
de combustible.
SFE650A
FE-6
10. Desmontar el tubo de escape central.
SFE642A
11. Desmontar los aislantes térmicos del lado del depósito de

combustible.
SFE643A
12. Colocar un gato de transmisión adecuado debajo del depósito

de combustible.
13. Quitar los pernos del fleje de montaje del depósito de combus-
tible mientras se sujeta el mismo.
14. Desmontar el depósito de combustible.
SFE644A
MONTAJE NJFE0006S02
Para montar, invertir el proceso de desmontaje. Conectar el conec-
tor rápido de la manera siguiente:
+ Alinear las marcas de acoplamiento en los tubos y conectores
para un montaje correcto.
+ Insertar el tubo en el centro del conector hasta que se oiga un
clic.
YFE028
Tras conectar el conector rápido, asegurarse de que la conexión

está bien hecha usando el siguiente método.
+ Tirar del tubo de combustible y del conector para asegurarse
de que están fijamente conectados.
+ Poner en marcha el motor, aumentar la velocidad del motor y
comprobar que no existen pérdidas.
YFE029
FE-7
Bomba de combustible, unidad del sensor de nivel de combustible y filtro de combustible
Bomba de combustible, unidad del sensor de

nivel de combustible y filtro de combustible NJFE0007
YFE030
1. Liberar la presión de combustible de la conducción de com-
bustible.
Consultar EC-35, “Liberación de la presión de combustible”.
del asiento trasero.
JFE613A

7. A continuación, desconectar los conectores rápidos.
+ Para desconectar los conectores rápidos, consultar el paso 8.
en “Desmontaje del depósito de combustible”.
PBIC0648E
FE-8
Bomba de combustible, unidad del sensor de nivel de combustible y filtro de combustible (Continuación)
8. Desmontar el anillo de seguridad con un casquillo para anillos
de seguridad (SST).
SFE376A
9. Desmontar la unidad del sensor de nivel de combustible y la

bomba de combustible.
+ No dañar el brazo de la unidad del sensor de nivel de
combustible ni el sensor de temperatura del depósito de
combustible.
MONTAJE NJFE0007S02
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.
SFE648A
FE-9
SISTEMA DE ESCAPE QG
Comprobación del sistema de escape
Comprobación del sistema de escape NJFE0010

Comprobar si los tubos de escape, el silenciador y el anclaje están
correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, grietas,
daños, defectos en las conexiones, desgastes o deterioro.
SMA211A

PRECAUCIÓN:
+ Sustituir siempre las juntas de escape por unas nuevas al
volver a realizar el armado.
+ Con el motor funcionando, comprobar todas las conexio-
nes de tubo por si hay fugas de gas de escape y todo el
sistema por si se oyen ruidos anormales.
+ Comprobar que los soportes y los aislantes de montaje
están correctamente montados y que no están bajo exce-
siva presión. Un montaje incorrecto podría dar como
resultado vibración o ruido excesivos.
+ Descartar cualquier sensor de oxígeno calefactado que se
haya caído desde una altura superior a 0,5 m sobre una
superficie dura como un suelo de hormigón; utilizar uno
nuevo.
+ Antes de montar un sensor de oxígeno nuevo, limpiar las
roscas del sistema de escape con la herramienta limpia-
dora de roscas del sensor de oxígeno y aplicar lubricante
antidesgaste.
+ No apretar demasiado el sensor de oxígeno. De lo
contrario, se dañará el sensor de oxígeno por lo que el MIL
se encendería.
+ Asegurarse de usar piezas del sistema de escape genui-
nas que son resistentes a temperaturas elevadas y corro-
sión y que no cambien de forma.
+ Realizar esta operación cuando el sistema de escape se
haya enfriado completamente, ya que el sistema estará
caliente justo después de parar el motor.
+ Tener cuidado de no cortarse la mano con el filo del ais-
lante.
FE-10
Desmontaje y montaje (Continuación)
YFE026
FE-11
YFE027
FE-12
PREPARACIÓN YD
Herramienta especial de servicio
Herramienta especial de servicio NJFE0031
Descripción
Denominación
KV999G0010 Desmontaje y montaje del anillo de segu-

Casquillo para anillos de ridad del depósito de combustible
seguridad del depósito
de combustible
NT057
Herramientas comerciales de servicio NJFE0027
Denominación Descripción
Llave para el filtro de Desmontaje del filtro de combustible

combustible a: Máx. 100 mm diá.
NT553
FE-13
SISTEMA DE CONTROL DEL ACELERADOR YD

PRECAUCIÓN:
+ No desarmar el conjunto del pedal del acelerador. No desmontar los sensores e interruptores del
conjunto.
+ Evitar que sufran un impacto al caerse etc. durante el manejo.
+ Mantener el conjunto alejado del agua.
+ No ajustar el tornillo regulador (pintado de blanco) de la unidad de operación del acelerador.
+ Cuando el conector del sensor del acelerador está desconectado, volver a conectar el conector y
pulsar “BORRA” en “SEÑ PO ACEL OFF” del test activo de CONSULT-II. O calentar el motor y
dejarlo al ralentí durante aproximadamente 10 minutos.
YFE007
Inspección NJFE0020
+ Comprobar que el pedal del acelerador se mueve suavemente
en toda su carrera.
+ Comprobar que el pedal del acelerador vuelve a su posición
original.
+ Comprobar que el tambor de la unidad de operación del ace-
lerador se puede abrir por completo.
+ Consultar EC-51, “Inspección básica” para la inspección de la
unidad de operación del acelerador y el contacto del pedal del
acelerador.
FE-14
SISTEMA DE COMBUSTIBLE YD
Comprobación de las conducciones de combustible

combustible NJFE0019
Comprobar si las conducciones y el depósito de combustible están
montados correctamente, si existen pérdidas, grietas, daños, abra-
sión o deterioros.
Reparar o sustituir si es necesario.
SMA803A
PRECAUCIÓN:
Apretar la abrazadera de la manguera de goma de alta presión
de manera que el extremo de la abrazadera esté a 3 mm del
extremo de la manguera.
Las especificaciones para el par de apriete son las mismas
que para todas las abrazaderas de mangueras de goma.
Asegurarse de que el tornillo no hace contacto con piezas
adyacentes.
MMA104A
Drenaje de agua del filtro de combustible NJFE0028

DRENAJE DEL AGUA NJFE0028S01
Abrir la válvula de drenaje en el extremo superior del filtro de
combustible.
COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE COMBUSTIBLENJFE0028S02
Comprobar si el filtro de combustible tiene pérdidas, daños u otros
defectos.
SMA794C
Sustitución del filtro de combustible NJFE0021

1. Desmontar el conducto de aire y la caja superior del depura-
dor de aire.
2. Desmontar el filtro de combustible con una llave de filtro de
combustible (herramienta comercial de servicio).
PRECAUCIÓN:
No derramar combustible durante el desmontaje. Si se
derrama combustible, limpiarlo inmediatamente. Tener espe-
cial cuidado de que el combustible no se quede pegado en los
JFE598A aisladores de los anclajes del motor.
3. Desmontar del filtro de combustible el sensor de aviso del nivel
de combustible.
FE-15
Sustitución del filtro de combustible (Continuación)
MONTAJE NJFE0021S02
+ Montar en orden inverso al desmontaje.
+ Apretar el filtro de combustible de forma que la cara del sellado
entre en contacto con la empaquetadura, a continuación apre-
tar de nuevo con la mano unos 2/3 de vuelta aproximada-
mente.
+ Tras el montaje, accionar la bomba cebadora verticalmente
para purgar el aire.
Consultar FE-16, “Purga del filtro de combustible”.
YFE008
Purga del filtro de combustible NJFE0023

1. Tras la reparación, purgar el aire de los conductos usando la
bomba cebadora moviéndola hacia arriba y hacia abajo hasta
que su operación se vuelve más difícil.
2. Para arrancar el motor, girar el contacto durante un máximo de
30 segundos.
Para arrancar el motor más rápidamente, iniciar el motor mien-
tras la bomba cebadora está bombeando (se requieren dos
personas).
3. Si el motor no arranca después de girar el contacto durante 30
JEM238G segundos, detenerse y usar la bomba cebadora de nuevo
hasta que su operación se vuelve difícil.
4. Girar el contacto de nuevo hasta que el motor arranque.
5. Después de que el motor haya arrancado, dejarlo al ralentí
durante al menos 1 minuto para estabilizar su comporta-
miento.
NOTA:
+ Cuando se haya purgado completamente el aire, el funciona-
miento de la bomba cebadora se vuelve difícil.
Detenerse en ese momento.
+ Si resulta difícil purgar el aire usando la bomba cebadora (el
funcionamiento de la bomba cebadora no se vuelve difícil),
desconectar la manguera de suministro de combustible entre
el filtro de combustible y la bomba de inyección. A
continuación, bombear la bomba cebadora hacia arriba y
abajo y asegurarse que salga combustible. (Usar un recipiente
y tener cuidado de no derramar combustible. No derramar
combustible en el motor.) Después, conectar la manguera y, a
continuación, purgar otra vez el aire.
Comprobación de la bomba cebadora NJFE0024

Antes de comprobar la bomba cebadora, asegurarse de que el
filtro de combustible está cargado de combustible.
1. Desconectar la manguera de retorno de combustible.
Colocar un recipiente debajo del extremo de la manguera.
2. Accionar la bomba cebadora y comprobar que el combustible
rebosa por el extremo del tubo. Si no fuera así, sustituir la
bomba cebadora.
DEF017
FE-16

ADVERTENCIA:
Al sustituir piezas de la conducción de combustible, asegurarse de seguir las siguientes instruccio-
nes:
+ Colocar un cartel de “PRECAUCIÓN: INFLAMABLE“ en el taller.
+ Asegurarse de equipar el taller con un extintor de CO2 .
+ No fumar mientras se realice la revisión del sistema de combustible. No acercar llamas vivas ni
chispas a la zona de trabajo.
PRECAUCIÓN:
+ Antes de desmontar las conducciones del sistema de combustible, tomar las siguientes precau-
ciones:
a) Guardar el combustible drenado en un recipiente a prueba de explosiones y cerrar la tapa firme-
mente.
b) Desconectar el cable de masa de la batería.
+ Sustituir siempre la junta tórica y las abrazaderas por unas nuevas.
+ No deben plegarse ni torcerse los tubos mientras se montan.
+ No deben apretarse excesivamente las abrazaderas de las mangueras para evitar dañarlas.
+ Después de montar los tubos, hacer funcionar el motor y comprobar si hay pérdidas de combus-
tible en las conexiones.
Depósito de combustible NJFE0016
SFE599AA
FE-17
SFE638A
FE-18
Para Sedán NJFE0016S0101
JFE613A
posterior correcto.
SFE600A
SFE601A
b. Sujetar el conector mientras se presionan las lengüetas y

sacar el tubo.
PRECAUCIÓN:
+ Se puede desmontar el tubo cuando las lengüetas están
presionadas. No doblarlo más de lo necesario.
conector rápido.
+ Evitar que se derrame líquido ácido, como el electrolito de
SFE562A la batería etc., en el tubo de resina.
+ Sólo desmontar el retén de fijación cuando se haya sus-
tituido el tubo.
+ Cuando se haya sustituido el tubo, sustituir también el
retén por uno nuevo.
Color del retén:
Naranja (lado de la manguera de alimentación)
Blanco (lado de la manguera de retorno)
JFE628A
FE-19
PRECAUCIÓN:
de combustible.
SFE602A

de combustible.
JFE610A
12. Bajar el depósito de combustible de unos 70 a 80 mm, des-

montar las tuercas y los clips que fijan el protector y, a
continuación, desmontar dicho protector.
+ Para desmontar los clips, usar unos alicates para apretar los
extremos indicados por las flechas en la ilustración de la
izquierda y, a continuación, sacar el clip hacia arriba.
JFE611A
FE-20
Para Hatchback NJFE0016S0102
JFE613A
posterior correcto.
SFE639A
SFE640A
b. Sujetar el conector mientras se presionan las lengüetas y

sacar el tubo.
PRECAUCIÓN:
+ Se puede desmontar el tubo cuando las lengüetas están
presionadas. No doblarlo más de lo necesario.
conector rápido.
+ Evitar que se derrame líquido ácido, como el electrolito de
SFE562A la batería etc., en el tubo de resina.
FE-21
PRECAUCIÓN:
de combustible.
SFE641A
SFE642A
10. Desmontar los aislantes térmicos del lado del depósito de

combustible.
SFE643A

de combustible.
SFE644A
FE-22
MONTAJE NJFE0016S02
Para montar, invertir el proceso de desmontaje. Conectar el conec-
tor rápido de la manera siguiente:
+ Alinear las marcas de acoplamiento en los tubos y conectores
para un montaje correcto.
+ Insertar el tubo en el centro del conector hasta que se oiga un
clic.
SFE560AB
SFE657AA
Tras conectar el conector rápido, asegurarse de que la conexión

está bien hecha usando el siguiente método.
+ Tirar del tubo de combustible y del conector para asegurarse
de que están fijamente conectados.
+ Poner en marcha el motor, aumentar la velocidad del motor y
comprobar que no existen pérdidas.
SFE561AB
SFE658AA
FE-23
Unidad del sensor de nivel de combustible
Unidad del sensor de nivel de combustible NJFE0032
SFE645A
Para Sedán NJFE0032S0101
JFE613A

+ Para desconectar los conectores rápidos, consultar el paso 7
7. Quitar los seis tornillos.
PRECAUCIÓN:
Sólo usar pernos genuinos para fijar el retén.
8. Desmontar el retén.
SFE600A
FE-24
Unidad del sensor de nivel de combustible (Continuación)
9. Desmontar la unidad del sensor de nivel de combustible.
combustible.
SFE646A
Para Hatchback NJFE0032S0102

JFE613A

+ Para desconectar los conectores rápidos, consultar el paso 7
SFE639A
7. Desmontar el anillo de seguridad con un casquillo para anillos

de seguridad (SST).
SFE376A
8. Desmontar la unidad del sensor de nivel de combustible y la

bomba de combustible.
combustible.
MONTAJE NJFE0032S02
El montaje debe realizarse en el orden inverso al desmontaje.
SFE648AA
FE-25
SISTEMA DE ESCAPE YD
Comprobación del sistema de escape
Comprobación del sistema de escape NJFE0022

Comprobar si los tubos de escape, el silenciador y el anclaje están
correctamente fijados y comprobar si presentan pérdidas, grietas,
daños, defectos en las conexiones, desgastes o deterioro.
SMA211A

PRECAUCIÓN:
+ Sustituir siempre las juntas de escape por unas nuevas al
volver a realizar el armado. Si queda algún resto de junta
vieja en la superficie de la brida, eliminarlo completa-
mente como se muestra en la ilustración de la izquierda.
+ Con el motor funcionando, comprobar todas las conexio-
nes de tubo por si hay fugas de gas de escape y todo el
sistema por si se oyen ruidos anormales.
+ Comprobar que los soportes y los aislantes de montaje
SEF180A están correctamente montados y que no están bajo exce-
siva presión. Un montaje incorrecto podría dar como
resultado vibración o ruido excesivos.
+ Asegurarse de usar piezas del sistema de escape genui-
nas que son resistentes a temperaturas elevadas y corro-
sión y que no cambien de forma.
+ Realizar esta operación cuando el sistema de escape se
haya enfriado completamente, ya que el sistema estará
caliente justo después de parar el motor.
+ Tener cuidado de no cortarse la mano con el filo del ais-
lante.
FE-26
SISTEMA DE ESCAPE YD
YFE018
FE-27
SISTEMA DE ESCAPE
FE-28

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SISTEMAS DE CONTROL DEL ACELERADOR,

Herramientas especiales de servicio NJFE0029

KV10114400 Aflojar o apretar los sensores de oxígeno

KV999G0010 Desmontaje y montaje del anillo de segu-

Herramientas comerciales de servicio NJFE0030

Limpiador de la rosca Reacondicionar las roscas del sistema de

Lubricante antides- Lubricación para la herramienta limpiadora

Desmontaje y montaje NJFE0033

1. Conjunto del pedal del acelerador

Comprobación de las conducciones de

Desmontaje y montaje NJFE0004

Depósito de combustible NJFE0006

b. Sujetar el conector mientras se presionan los botones y sacar

+ Para mantener limpias las partes de conexión y evitar

9. Desmontar desde la parte trasera izquierda del depósito de

11. Desmontar los aislantes térmicos del lado del depósito de

12. Colocar un gato de transmisión adecuado debajo del depósito

Tras conectar el conector rápido, asegurarse de que la conexión

Bomba de combustible, unidad del sensor de

6. Desconectar el conector eléctrico.

9. Desmontar la unidad del sensor de nivel de combustible y la

Comprobación del sistema de escape NJFE0010

Desmontaje y montaje NJFE0005

Herramienta especial de servicio NJFE0031

KV999G0010 Desmontaje y montaje del anillo de segu-

Herramientas comerciales de servicio NJFE0027

Llave para el filtro de Desmontaje del filtro de combustible

Desmontaje y montaje NJFE0013

Comprobación de las conducciones de

Drenaje de agua del filtro de combustible NJFE0028

Sustitución del filtro de combustible NJFE0021

Purga del filtro de combustible NJFE0023

Comprobación de la bomba cebadora NJFE0024

Desmontaje y montaje NJFE0015

Depósito de combustible NJFE0016

b. Sujetar el conector mientras se presionan las lengüetas y

10. Colocar un gato de transmisión adecuado debajo del depósito

12. Bajar el depósito de combustible de unos 70 a 80 mm, des-

b. Sujetar el conector mientras se presionan las lengüetas y

9. Desmontar el tubo de escape central.

10. Desmontar los aislantes térmicos del lado del depósito de

11. Colocar un gato de transmisión adecuado debajo del depósito

Tras conectar el conector rápido, asegurarse de que la conexión

Unidad del sensor de nivel de combustible NJFE0032

5. Desconectar el conector eléctrico.

Para Hatchback NJFE0032S0102

5. Desconectar el conector eléctrico.

7. Desmontar el anillo de seguridad con un casquillo para anillos

8. Desmontar la unidad del sensor de nivel de combustible y la

Comprobación del sistema de escape NJFE0022

Desmontaje y montaje NJFE0018

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