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Elaborado por Luis Ral Parra A.

Mantenimiento peridico Apache RT 160 180


La frecuencia de mantenimiento debe hacerse segn el uso del vehculo, en condiciones severas como atmosfera seca, condiciones densas de trfico, operacin de uso constante del acelerador y carreteras destapadas, se debe aumentar la frecuencia de mantenimiento.

Programa de mantenimiento peridico


Parte periodo km 1 mes 500 - 600 R R I&L I&L I&L I&A L I&A I&A I&A L, I & A I I&A I&N I I&A I&A I&C 3 mes 6 mes 9 mes 2000 - 2500 4500 - 5000 7500 - 8000 R R I&L I&L I&L L L&A I&A L I&A I&A I&A I&A L, I & A I I&A I&N I I&A I&A I&C R R I&L I&L I I&L L L&A I&A L I&A I&A I&A I&A L, I & A I I&A I&N I I&A I&A I&C R R I&L I&L I&L L L&A I&A L I&A I&A I&A I&A L, I & A I I&A I&N I I&A I&A I&C Aceite transmisin motor Filtro aceite Filtro Carter aceite Buja Presin de compresin Elementos limpieza aire Conductos respiracin motor Ensamble del carburador Empujadores Llave paso sedimentos Cable Clutch Cable acelerador Direccin suavidad operacin Sujetadores Cadena transmisin Bombillas y bocina Farola principal Nivel electrolito batera Voltaje y gravedad especifica Frenos Llantas (presin aire) Ralent CO% 12 mes 11500 12000 R R I&L I&L I I&L L L&A I&A L I&A I&A I&A I&A L, I & A I I&A I&N I I&A I&A I&C

R - remplazo, L - limpieza, I inspeccin, A Ajuste, AP apretar, N nivelar, C - cambiar

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Programa de mantenimiento peridico


Parte periodo km
Aceite transmisin motor Filtro aceite Filtro Carter aceite Buja Presin de compresin Elementos limpieza aire Conductos respiracin motor Ensamble del carburador Empujadores Culata / Pistn Llave paso sedimentos Cable Clutch Cable acelerador Direccin suavidad operacin Tren delantero Sujetadores Cadena transmisin Bombillas y bocina Farola principal Nivel electrolito batera Voltaje y gravedad especifica Frenos Llantas (presin aire)
Ralent CO%

15 meses 1450015000 R R I&L R I&L L L&A I&A -

18 meses 21 meses 175002050018000 21000 R R I&L I&L I I&L L L&A I&A D R R I&L I&L I I&L L L&A I&A -

24 meses 2350024000 R R I&L R I I&L L L&A I&A -

27 meses 2650027000 R R I&L I&L I I&L L L&A I&A -

30 meses 2950030000 R R I&L R I I&L L L&A I&A -

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R - remplazo, L - limpieza, I inspeccin, A Ajuste, AP apretar, N nivelar, C - cambiar

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Calendario de lubricacin
Una lubricacin insuficiente causar rpidamente un desgaste y daos severos a los componentes. Lubrique las siguientes partes segn el calendario.
Parte Periodo Km Inicial 500 600 Cada 2000 2500 Cada 4500 5000 Cada 9500 10000 grasa grasa SAE 20W50 Pivote pedal de arranque Eje pedal freno Cable acelerador & freno Cadena transmisin grasa Aceite 4 T grasa Aceite 4 T grasa Aceite 4 T grasa Aceite 4 T SAE 20W50 SAE 20W50 grasa SAE 20W50

Control acelerador Leva freno

Lubricante recomendado aceite para cadenas Limpieza y lubricacin con grasa cada 12000Km Limpieza y lubricacin con grasa cada ao

Vstago direccin
Bujes de tijera

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Calendario de lubricacin
Precaucin No aplique grasa en exceso a las levas de los freno. La grasa podra entrar en las zapatas del freno y causar un deslizamiento. Nota Antes de lubricar cada parte, lmpielas para retirar la mugre. Lubrique las piezas expuestas que se someten a la oxidacin, ya sea con aceite de motor o con grasa, cuando el vehculo sea operado bajo condiciones de humedad o lluvia.
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Cambio de aceite y verificacin del nivel


Chequee el nivel de aceite con el medidor y asegrese que el nivel este entre el mnimo y el mximo.

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CAMBIO DE ACEITE MOTOR


Nota Despus del periodo de uso, el aceite de transmisin estar contaminado y acelerar el desgaste de los elementos de friccin. Encienda el motor y djelo calentar. Retire el medidor del nivel de aceite para facilitar el drenaje de este. Mantenga un recipiente debajo del motor. Retire primero el tapn (A), posteriormente afloje y retire los pernos de cabeza hexagonal para acceder al filtro.

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CAMBIO DE ACEITE MOTOR


Afloje los tornillos de estrella (M4x10 2) y retire el tapn completo del aceite. Inspeccione el filtro. Limpie el filtro, si encuentra algn tipo de falla remplcelo.
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FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR


Remplace a los 500 km iniciales y luego cada 3000 km. Verifique el correcto funcionamiento del cheque del filtro. Antes de instalar el filtro nuevo, llnelo con aceite de motor, asegrese de ensamblar en el orden correcto como indica la figura.

Cantida d aceite

1000 ml (servicio)

1100 ml (revisin)

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Limpieza filtro aire


Chequee el filtro en caso de encontrar cualquier dao durante el servicio. remplcelo.

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Limpieza filtro aire


Inspeccione y limpie el filtro de aire en todas las revisiones gratuitas y obligatorias, cambie la parte si es necesario.

El filtro de aire obstruido incrementa la resistencia del aire de admisin, resultando una disminucin en la potencia y un aumento en el consumo de combustible.
Chequee y limpie el filtro de aire con el siguiente procedimiento: Afloje y retire el tornillo(M6X16 1 no) de la tapa lateral izquierda. Retire la tapa lateral izquierda. Tenga especial cuidado con los topes de la tapa. Afloje y retire los tornillos de la cubierta. Retire completamente el filtro de aire. Retire completamente el elemento del filtro del aire.

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Limpieza filtro aire


Llene un recipiente con un solvente limpiador y sumerja el filtro del aire, lvelo por dentro y por fuera. Precaucin: No utilice gasolina para limpiar el filtro del aire. Seque el filtro de aire comprimindolo contra una toalla limpia y sacudindolo hasta eliminar todos los residuos de humedad. Una vez el elemento filtrante este totalmente seco, aplique unas 20 o 30 gotas de aceite para motor, luego remueva el exceso comprimindolo. Precaucin: Antes y despus de la operacin de limpieza, examine el filtro de aire completamente para descartar cortes o rupturas. Remplcelo en caso de encontrar daos. Coloque el filtro de aire correctamente, recuerde que el desgate prematuro de vlvulas, gua de vlvulas, vstagos, pistn y anillos y cilindro a menudo son causados por que el elemento de aire esta deteriorado o mal instalado.

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Carburador
Inspeccione el Venturi del carburador si encuentra cualquier tipo de partculas lmpielo con un solvente adecuado .
Chequee el ralent de RPM, ajstelo si en necesario. Ralent RPM: 1400 100

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Carburador
Si el motor funciona en optimas condiciones. El tornillo de mezcla (A) no debe ser manipulado. El ralent se debe ajustar solo con el tornillo (B) debe estar 1400 100 rpm. Gire en direccin de las manecillas del reloj para incrementar las rpm.

Antes de ajustar el carburador, corrija el juego libre del cable del acelerador de 1.0 mm a 2.0 mm

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Carburador
Ajuste el carburador segn las siguientes especificaciones: Encienda el motor y djelo calentar. Conecte el cable del tacmetro inductivo, al cable de la bobina de alta, acelere para saber las rpm del motor. Gire el tornillo de mezcla, a partir de la posicin mxima de apriete.

Precaucin No sobre apriete el tornillo de mezcla contra el asiento porque se daar el cuerpo y el asiento. Ajuste el tornillo del ralent para que las rpm estn entre 1400+- 100 rpm.

Tornillo de mezcla

Vueltas de aire

Apache RTR 160 Apache RTR 180

2 +-1 3+-2

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FILTRO LLAVE GASOLINA


Limpiar en los primeros 500 km y luego cada 3000 km. Un tapn con sedimento o agua, afectara el desplazamiento suave de la gasolina y causara perdidas en la potencia del motor. Afloje y retire el tapn del filtro de la gasolina colocando la llave de combustible en posicin off.

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Limpieza buja
Chequee el color de la buja en cada servicio para identificar posibles fallas. Verifique el ajuste de los electrodos

Precaucin Antes de retirar la buja limpie con aire comprimido las impurezas alrededor de esta, despus de retirar la buja tape el orificio roscado con una tela limpia.

Doble electrodo

Convencional

Remplace la buja cada 12000 Kms.


Tipo de buja: BOSCH UR5DDC

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Holgura de Vlvula
Para ajustar la holgura de vlvulas retire las siguientes partes. Retire las tapas laterales izquierda y derecha. Tire suavemente el cable del asiento para el desmonte del conjunto del asiento. Desconecte la manguera de combustible, y el acople del medidor de combustible. Retire el tanque de combustible junto con la manguera de respiracin

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Holgura de Vlvula

Retire el capuchn de buja(A) Retire los tapn de balancn (B)


Retire el tapn de toma de tiempo (A) y retire el tapn del orificio del cigeal (B).

Alinee la marca TDC (A) en la volante con el centro del agujero de inspeccin previsto en la carcasa de la volante girado el cigeal. Nota Verifique que el motor se encuentre en compresin, vlvulas libres, de lo contrario gire el cigeal nuevamente 360

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Holgura de Vlvula
Ajuste la holgura de la vlvula usando la herramienta especial.
Despus de obtener la distancia especfica apriete la tuerca de ajuste, sosteniendo el tornillo de apriete en la misma posicin.
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Ajuste de la direccin
Perciba la holgura de la direccin empujando y halando las barras, si encuentra un juego excesivo, ajuste la direccin. Inspeccione y ajuste a los 500 km y cada 3000 km. La direccin debe ser ajustada correctamente para un movimiento suave del manubrio y seguridad al manejar. Una direccin rgida produce poca estabilidad, vibracin y posibles daos en los rodamientos.

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Ajuste de la direccin
Afloje ligeramente la tuerca de bloqueo de la direccin. Usando la herramienta especial gire la tuerca del vstago en direccin de las manecillas del reloj o en contra para reducir o incrementar el juego respectivamente. Ajuste la tuerca de bloqueo de la direccin con el torque especfico.

Numero de balines superior 22 Inferior 19 4.762 mm 6.35 mm

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Aceite de suspensin
Inspeccione a los primeros 500 km y cada 3000 km.

Cantidad de aceite por barra Cambio 140+-2.0 ml Desarme 152 +-2.5 ml

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Chequeo de la manguera de gasolina Inspeccione la manguera de gasolina para descartar cualquier dao.

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Ajuste de la cadena

Inspeccione la holgura de la cadena si se encuentra cerca al limite de servicio ajstela. Lubrique peridicamente la cadena para un mejor rendimiento.
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Mantenimiento de la cadena
Precaucin No limpie la cadena con gasolina, utilice diesel o kerosene Limpie con un cepillo plstico la suciedad que se encuentre adherida a la cadena. No utilice cepillos metlicos ya que podra daar los O- ring. No sumerja la cadena en el solvente por ms de 10 minutos.

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Verificacin de la cadena
Cuente 21 eslabones de la cadena y verifique su longitud, comprela con la especificacin, si la medida excede el lmite, remplace la cadena por una nueva.

Limite de servicio

256 mm

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partes DE LA CADENA

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Lubricacin de la cadena
Mezcle grasa y aceite para motor 4T en proporcin 1:1. Caliente la solucin durante 10 minutos y sumerja la cadena en ella. Lubrique la cadena sumergindola en la mezcla por 15 minutos mnimo. Coloque la cadena en posicin vertical durante 10 minutos para drenar el exceso de lubricante. Antes de re ensamblar la cadena limpie el pin de motor y el pin trasero.

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Ensamble de la cadena
Cuando ensamble la cadena tenga en cuenta la ubicacin del pin, recuerde que la abertura de este es contraria al sentido de rotacin de la cadena

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FRENO DELANTERO
Verifique el nivel del liquido de frenos a los primeros 500 km y luego cada 3000 km. Cambie el liquido de frenos cada 20000 km Remplace el en cilindro maestro completo y la manguera del freno cada tres aos. Si el nivel se encuentra por debajo de la marca LOWER Verifique las pastillas de freno si se encuentran en buen estado, agregue liquido de frenos nuevo al depsito. Nota No mezcle distintos tipos de liquido de frenos, no utilice lquidos de frenos que se encuentren destapados ya que estos pueden estar contaminados.

Liquido de frenos

DOT3 o DOT4

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Inspeccin de las pastillas de freno


Observe la marca del lmite de uso en las pastillas. Si excede este cmbielas por unas nuevas.
Nota El uso de las pastillas del freno puede ser chequeado sin retirar el caliper de la tijera. Se recomienda cambiar el par completo de pastillas para tener un mejor rendimiento.

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Chequeo nivel lquido de frenos


Verifique el nivel del lquido de frenos trasero, asegrese que el lquido se encuentre entre el nivel mnimo y el mximo. Si el nivel del lquido de frenos se encuentra bajo verifique el estado de las pastillas de freno. Verifique que el sistema no tenga aire.

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Ajuste del freno trasero


Chequee el juego libre del freno trasero, ajstelo si es necesario.

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freno trasero
Verifique el desgaste de las bandas del freno como indica la figura. Si la medida se encuentra cerca al limite de servicio remplace la parte. Siempre remplace el set completo. Siempre remplace los resortes. Antes de inspeccionar, limpie los componentes necesarios con un solvente y despus lubrique.

Limite de servicio

1.5 mm

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freno trasero
Verifique el dimetro interno del tambor del freno (llanta trasera) en 3 o 4 lados. Si el dimetro excede el lmite, remplace por uno nuevo.

Limite de servicio

130.7 mm

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Interruptor del freno Chequee que los interruptores del freno trabajen bien y ajuste el interruptor del freno trasero si es necesario.

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Ajuste de juego del acelerador


Verifique el juego libre del acelerador, si se encuentra por fuera de la especificacin ajstelo o remplace la guaya si es necesario . Verifique la suave operacin del manillar del acelerador, lubrique el cable y el carretel.
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Ajuste del juego de la palanca del Clutch


Verifique el juego al final de la palanca, si el juego est por encima o por debajo, ajuste al nivel especfico. El cable del Clutch es uno de los ajustes ms importantes, necesita ser revisado regularmente para un cambio suave de engranaje y una mejor vida util de los discos del Clutch. Ajuste la guaya de clutch desde las tuercas (A) (B)

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Verificacin del todos los interruptores y bombillas

Chequee el funcionamiento correcto de todos los interruptores y bombillas.

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Verificacin de pernos y tuercas

Chequee el ajuste de los pernos y tuercas, especialmente pasadores de motor, eje llanta trasera y delantera y la tuerca de direccin.

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Ajuste de la farola delantera


Chequee la posicin de la farola delantera y ajuste si es necesario. Mantenga la motocicleta en lnea recta. Ubique el destello de luz contra una pared vertical a una distancia de 10 m del punto centro de la farola. Ajuste la farola para que logre un punto de enfoque en la pantalla de 100 mm por debajo del rayo.

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Batera
Chequee en nivel de electrolito de la batera. Debe estar entre el nivel mnimo y mximo. Si no lo esta rellene con agua destilada. Chequee el voltaje de la batera. Si el voltaje es menor que 12V, cargue la batera.
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Batera
Verifique el estado de la batera en los primeros 500 km posterior mente cada 3000 km. Visualmente inspeccione la batera, conectores, nivel del electrolito, si presenta algn signo de ruptura o de fugas de electrolito, remplace la batera. Si los terminales de la batera se encuentran oxidados, limpie con papel de lija. Cheque el voltaje de salida de la batera. Agregue agua desmineralizada, para mantener el nivel indicado.

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Batera
Nota Cuando retire los terminales de la batera, retire el terminal negativo (-) primero. Para su ensamble realice el proceso de forma inversa. Peridicamente chequee el electrolito y su gravedad especfica usando un hidrmetro para encontrar el estado de carga. Si la batera se est descargando verifique el sistema de carga.

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Verificacin de la presin de las llantas.


Chequee la presin de las llantas para mantenerlas en buenas condiciones de estabilidad al andar y una vida ms larga. Infle las llantas con la presin especificada.
Presin de las llantas 1 persona 2 personas Delantero Kg/cm (psi) 1.75 (25) 1.75 (25) Trasero Kg/cm (psi) 2.00 (28) 2.25 (32)

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verificacin
Usar una motocicleta con un uso excesivo de las llantas decrece la estabilidad y consecuentemente puede provocar accidentes. Se recomienda cambiar las llantas cuando estas pierden las huellas en gran parte y/o se encuentran con grietas.

Limite servicio Frontal trasera 1.5 mm 1.5 mm

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Chequeo de emisin CO(%) y HC (ppm)


Verifique el nivel CO del ralent sin es necesario ajstelo.

Ralent CO% (RTR 160) Ralent CO% (RTR 180) ppm HC Ralent CO% (RTR 180)

0.5 1.8 0.5 - 2 0.5 1.8 0.5 - 2

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Verificacin de los controles


Revise la transmisin del vehculo y garantice su suave operacin. Verifique el funcionamiento de todos los controles y las partes. Limpie el vehculo antes de la entrega.

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MEDICION DE COMPRESION
Inspeccione cada 6000 km hasta los 18000 km y despus cada 3000 km.
Encienda el motor y calintelo a la temperatura normal de funcionamiento antes de revisar el estado de la compresin.

Apague el motor, desconecte el capuchn de la buja, retire la buja, instale el adaptador del medidor de compresin al agujero de la buja, asegurndose que no se presenten fugas.

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MEDICION DE COMPRESION
Si la presin es alta, indica altos niveles de depsitos de carbn de la cmara de combustin y en la cabeza del pistn.

Si la presin es baja, vierta de 3 a 5 cc de aceite de motor nuevo en el cilindro a travs del agujero de la buja y vuelva a probar la compresin.
Compare la lectura la lectura con la anterior, si esta aumento, chequee: Fugas en el empaque de la culata. Desgaste de cilindro, pistn y anillos Anillos del pistn golpeados en las ranuras. Si la medicin es igual al valor anterior, verifique las vlvulas y los asientos de vlvulas.

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CULATA, PISTON Y ANILLOS

Descarbone cada 18000 km


Depsitos de carbn en la cmara de combustin en la culata y en la cabeza del pistn incrementara los valores de compresin y pueden causar un pre encendido o un sobrecalentamiento. Depsitos de carbn en la salida del escape en la culata restringen la salida delos gases, reduciendo potencia del motor. Retire los depsitos de carbn peridicamente usando un solvente adecuado. Chequee y limpie los depsitos de carbn de los vstagos de la vlvula y a gua, de igual forma limpie los asientos de ambas vlvulas.

Elaborado por Luis Ral Parra A.

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