8/11/21 19:16 https://ofi5.mef.gob.

pe/invierte/formato/verFichaSNIP/379854/0/0

Codigo SNIP del

PROYECTO
: 379854
  Fecha de registro en el BP:22/06/2017 07:27:25 a.m.

Estado: ACTIVO Nivel Min. Recom. OPI:

Estado de Viabilidad: VIABLE
 DOCUMENTOS DE VIABILIDAD
 REGISTROS EN LA FASE DE INVERSION

FORMATO SNIP-03:

FICHA DE REGISTRO - BANCO DE PROYECTOS

[La información registrada en el Banco de Proyectos tiene carácter de Declaración Jurada]

Fecha de la última actualización:  14/11/2017 

1. IDENTIFICACIÓN
1.1 Código SNIP del Proyecto de Inversión Pública: 379854

1.2 Nombre del Proyecto de Inversión Pública: MEJORAMIENTO DE LOS SERVICIOS DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL EN LAS CALLES INTERNAS DEL C.P.R. HUERTOS DE MANCHAY PARCELA 1 Y SECTOR R, ZONA 5
QUEBRADA DE MANCHAY, DISTRITO DE PACHACAMAC - LIMA - LIMA
1.3 Responsabilidad Funcional del Proyecto de Inversión Pública:

Función 15 TRANSPORTE

División Funcional 036 TRANSPORTE URBANO

Grupo Funcional 0074 VÍAS URBANAS  

Responsable Funcional (según

VIVIENDA, CONSTRUCCION Y SANEAMIENTO  
Anexo SNIP 04)

1.4 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Programa de Inversión

1.5 Este Proyecto de Inversión Pública NO pertenece a un Conglomerado Autorizado
1.6 Localizacion Geográfica del Proyecto de Inversión Pública:
Departamento Provincia Distrito Localidad
SECTOR
LIMA  LIMA  PACHACAMAC 
R 

1.7 Unidad Formuladora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector:   GOBIERNOS LOCALES 

Pliego:   MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHACAMAC 
Nombre:   GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL
 

Persona Responsable de Formular:   ERNESTO G. VILLA ARRIOLA 

Persona Responsable de la Unidad
LEONIDAS IVAN ALTAMIRANO MATUS 
Formuladora:  

1.8 Unidad Ejecutora del Proyecto de Inversión Pública:

Sector:   GOBIERNOS LOCALES 

Nombre:   MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE PACHACAMAC 

Persona Responsable de la Unidad

ING. CARLOS EMILIO CAMACHO BELLIDO 
Ejecutora:  

2 ESTUDIOS
2.1 Nivel Actual del Estudio del Proyecto de Inversión Pública
Costo 

Nivel Fecha Autor Nivel de Calificación

(Nuevos Soles)

PERFIL  20/02/2017 ERNESTO G. VILLA ARRIOLA  0 APROBADO 

2.2 Nivel de Estudio propuesto por la UF para

Declarar Viabilidad: PERFIL

3 JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

3.1 Planteamiento del Problema

Inadecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en las Calles internas del C.P.R. Huertos de Manchay
Parcela 1 y Sector R

3.2 Beneficiarios Directos

3.2.1 Número de los Beneficiarios Directos
2,133 (N° de personas)
3.2.2 Caracteristica de los Beneficiarios

SE DETERMINO QUE LAS CONDICIONES DE VIDA DE LA POBLACION DE LA ZONA 05 MANCHAY LOS CUALES
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SERIAN BENEFICARIOS DEL PROYECTO, CORRESPONDE A LA POBLACION QUE HABITAN EN ESTE SECTOR, LA
POBLACION POSEEN UN NIVEL SOCIO ECONOMICO MEDIO, LOS POBLADORES SE DEDICAN A REALIZAR
TRABAJOS NO CALIFICADOS, ALGUNOS SON PEONES DE TRABAJO EVENTULES, OTROS SON DOCENTES,
ESTUDIANTES, VENDEDORES O POSEEN UN COMERCIO LOCAL EN SU SECTOR, ELLO DENOTAN LOS DESEOS DE
SUPERARSE Y MEJORAR EL ENTORNO URBANO DE SU LOCALIDAD.
3.3 Objetivo del Proyecto de Inversión Pública
Inadecuadas Condiciones de Transitabilidad Vehicular y Peatonal en las Calles internas del C.P.R. Huertos de Manchay
Parcela 1 y Sector R
3.4 Análisis de la demanda y oferta

4 ALTERNATIVAS DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(Las tres mejores alternativas)

4.1 Descripciones:

(La primera alternativa es la recomendada)

Alternativa
1

CONSTRUCCION DE LA VIA CON PAVIMENTO FLEXIBLE Y VEREDAS DE CONCRETO

(Recomendada)
Alternativa
2 CONSTRUCCION DE LA VIA CON PAVIMENTO RIGIDO Y VEREDAS DE CONCRETO
Alternativa
3 NO TIENE

4.2 Indicadores
  Alternativa 1 Alternativa 2 Alternativa 3
A Precio de Mercado 5,841,447  7,435,925  0 
Monto de la Inversión Total

(Nuevos Soles)
A Precio Social 4,940,170  6,321,540  0 
Valor
Actual Neto

     
Costo Beneficio
(Nuevos Soles)
(A Precio Social)
Tasa
Interna Retorno (%)      

Ratio C/E 2,055.21  2,660.83  0.00 

Costos / Efectividad Unidad de medida del ratio

C/E (Ejms

BENEFICIARIO  BENEFICIARIO  NO TIENE 

Beneficiario, alumno
atendido, etc.)

4.3 Análisis de
Sostenibilidad de la Alternativa Recomendada
La sostenibilidad del proyecto es definida como la habilidad del proyecto de mantener su operación y servicios y beneficios
durante todo el horizonte del proyecto con planes de acciones que impulsen la inclusión progresiva en las agendas de los
diferentes actores de un conjunto de procesos, tareas, roles y compromisos que generen convergencias alrededor del
desarrollo económico, social y cultural; la sostenibilidad del proyecto está asegurada la Municipalidad distrital de Pachacámac
será ala la unidad ejecutora.
4.4 GESTIÓN DEL RIESGO DE DESASTRES EN EL PIP (EN LA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN RECOMENDADA)
4.4.1 Peligros identificados en el área del PIP
PELIGRO NIVEL

4.4.2 Medidas de reducción de riesgos de desastres

4.4.3 Costos de inversión asociado a las medidas de reducción de riesgos de desastres

5 COMPONENTES DEL
PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

(En la Alternativa Recomendada)

5.1 Cronograma de Inversión según Componentes:
COMPONENTES
Meses(Nuevos Soles)

Julio
Agosto
Setiembre
Octubre
Total por
2017   2017   2017   2017   componente  
PAVIMENTO FLEXIBLE  0  830,614  830,614  1,661,228  3,322,456 
SARDINELES SUMERGIDOS  0  56,401  56,401  112,802  225,604 
VEREDAS Y RAMPAS  0  256,237  256,237  512,473  1,024,947 
ESTACIONAMIENTOS LATERALES  0  108,439  108,439  216,878  433,756 
SEÑALIZACION Y VARIOS  0  57,953  57,953  115,905  231,811 
GASTOS GENERALES  0  101,334  101,334  202,668  405,336 
EXPEDIENTE TECNICO  84,658  0  0  0  84,658 
SUPERVISION  0  28,220  28,220  56,439  112,879 
Total por periodo 84,658  1,439,198  1,439,198  2,878,393  5,841,447 

5.2 Cronograma de Componentes Físicos:

COMPONENTES
Meses 

Unidad de
Julio
Agosto
Setiembre
Octubre
Total por
 Medida 2017   2017   2017   2017   componente  
PAVIMENTO FLEXIBLE  GLB  0  25  25  50  100 
SARDINELES SUMERGIDOS  GLB  0  25  25  50  100 
VEREDAS Y RAMPAS  GLB  0  25  25  50  100 
ESTACIONAMIENTOS LATERALES  GLB  0  25  25  50  100 
SEÑALIZACION Y VARIOS  GLB  0  25  25  50  100 
GASTOS GENERALES  GLB  0  25  25  50  100 
EXPEDIENTE TECNICO  GLB  100  0  0  0  100 
SUPERVISION  GLB  0  25  25  50  100 

5.4 Operación y Mantenimiento:

COSTOS Años (Nuevos Soles)

https://ofi5.mef.gob.pe/invierte/formato/verFichaSNIP/379854/0/0 2/4
8/11/21 19:16 https://ofi5.mef.gob.pe/invierte/formato/verFichaSNIP/379854/0/0
Julio
2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  2026  2027 
Diciembre

2018 
Sin Operación 0  0  0  0  0  0  0  0  0  0 
PIP Mantenimiento 0  0  0  0  0  0  0  0  0  0 
Con Operación 4,821  4,821  4,821  4,821  8,921  4,821  4,821  4,821  4,821  8,921 
PIP Mantenimiento 48,212  48,212  48,212  48,212  89,212  48,212  48,212  48,212  48,212  89,212 

5.5 Inversiones por reposición:

Años (Nuevos Soles)
Julio
Total por
Diciembre
2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  2026  2027  componente
2018   
Inversiones 0  0  0  0  0  0  0  0  0  0  0 
por
reposición

Monto Total de Componentes: 620,530.00

Monto Total del Programa: 5,841,447.00

5.6 Fuente de Financiamiento (Dato Referencial): RECURSOS ORDINARIOS

5.9 Modalidad de Ejecución Prevista: ADMINISTRACIÓN INDIRECTA - POR CONTRATA
6 MARCO LOGICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA

Indicador Medios de Verificación Supuestos

Mejorar los servicios de
transitabilidad vehicular y
peatonal en las calles
internas del C.P.R.
Fin Huertos de Manchay
Parcela 1 y Sector R,
Zona 05 de la Quebrada
de Manchay, Dist. De
Pachacamac - Lima -Lima
Condiciones Adecuadas
para la transitabilidad
vehicular y peatonal en las
Propósito
Calles internas del C.P.R.
Huertos de Manchay
Parcela 1 y Sector R
Calles internas
pavimentadas y con
Componentes veredas, brindando una
adecuada transitabilidad
vehicular y peatonal
• Trabajos Preliminares •
Movimiento de Tierra •
Actividades
Pavimentación • Veredas
de Concreto
Costos y estudios socio-
Mejores condiciones de Se requiere de esfuerzos
económicos realizados.
habitabilidad, reduciendo complementarios que
Encuestas a hogares para
en un 10% las necesidades acompañe a la
determinar el nivel de vida
básicas insatisfechas para Municipalidad en el
Evaluaciones periódicas
el año 2. Mantenimiento
del impacto del proyecto.
Para el año 1, se mejorará
Los esfuerzos del
la circulación vehicular y
Encuestas/ trabajo de Municipio tienen que ser
peatonal de C.P.R. Huertos
campo Visitas de compartidos con los
de Manchay Parcela 1 y
inspección realizadas por beneficiarios para
Sector R 10% Reducción
personal municipal. conseguir el mantenimiento
de casos de enfermedades
permanente.
respiratorias en el año 1.
El proyecto contempla la
pavimentación de
33,286.99 m2 de
pavimento flexible de 2, de Disposición favorable de la
8,852.00 ml de sardinel Municipalidad Distrital de
Informe de ejecución de
sumergidos de concreto f Pachacamac. Contar con
obra. Acta de recepción de
´c=175 kg/cm2 y de la colaboración de los
obra.
10,885.32 m2 de veredas pobladores y dirigentes
de concreto f´c=175 vecinales.
kg/cm2, 15,502.12 m2 de
estacionamientos laterales
y 249.48 m2 de rampas.
El costo del proyecto
Se contaría con
asciende a la suma de
financiamiento de la
S/.5,841,447.14 a precios
Municipalidad Distrital de
de mercado, cuyas Cuaderno de obra y
Pachacamac y/o otras
partidas y costos son las contrato Acta de recepción
Entidades Públicas o
siguientes: Costo de resolución de la liquidación
Privadas, además de la
Infraestructura S/. de obra.
participación de la
5,643,910.28 Expediente
comunidad. Uso adecuado
Técnico S/. 84,658.65
de pistas.
Supervisión S/. 112,878.21

7 OBSERVACIONES DE LA UNIDAD FORMULADORA

INFORME DE ENVIO PARA DECLARACION DE VIABILIDAD CORRESPONDE AL INFORME N 31-2017-MDP-
GDUR/SGEPCI
8 EVALUACIONES REALIZADAS SOBRE EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
Fecha de registro de la
Estudio Evaluación Unidad Evaluadora Notas
evaluación
22/06/2017  19:29 Hrs. PERFIL  EN MODIFICACION  GERENCIA DE DESARROLLO No se han registrado Notas  
URBANO Y RURAL  
05/07/2017  17:12 Hrs. PERFIL  EN MODIFICACION  GERENCIA DE DESARROLLO No se han registrado Notas  
URBANO Y RURAL  
01/08/2017  15:06 Hrs. PERFIL  APROBADO  GERENCIA DE DESARROLLO EL INFORME DE LLEGADA A LA OPI
URBANO Y RURAL   CORRESPONDE AL INFORME N°31-
2017-MDP/GDUR-SGEPCI  

9 DOCUMENTOS FÍSICOS
9.1 Documentos de la Evaluación
20/02/2021 04:36:41 p.m.
20/02/2021 04:36:41 p.m.
20/02/2021 04:36:41 p.m.
20/02/2021 04:36:41 p.m.
Documento Fecha Tipo Unidad
INFORME  22/06/2017  SALIDA  GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL 
INFORME  23/07/2017  ENTRADA  GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL 
MEMORANDUM N° 09-2017-MDP/GDUR-UF  01/08/2017  SALIDA  GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL 
INFORME TECNICO N° 10-2017-MDP/GDUR-UF  01/08/2017  SALIDA  GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL 

9.2 Documentos Complementarios

  No se han registrado Documentos Complementarios
https://ofi5.mef.gob.pe/invierte/formato/verFichaSNIP/379854/0/0 3/4
8/11/21 19:16 https://ofi5.mef.gob.pe/invierte/formato/verFichaSNIP/379854/0/0

10  DATOS DE LA DECLARATORIA DE VIABILIDAD

  N° Informe Técnico: INFORME TECNICO N° 10-2017-MDP/GDUR-UF
  Especialista que Recomienda la Viabilidad: ING. IVAN ALTAMIRANO MATUS
  Jefe de la Entidad Evaluadora que Declara la Viabilidad: ING. IVAN ALTAMIRANO MATUS
  Fecha de la Declaración de Viabilidad: 01/08/2017
11 COMPETENCIAS EN LAS QUE SE ENMARCA EL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA
11.1 La Unidad Formuladora declaró que el presente PIP es de competencia Local y se ejecutará en su circunscripción
territorial.
Asignación de la Viabilidad a cargo de GERENCIA DE DESARROLLO URBANO Y RURAL

https://ofi5.mef.gob.pe/invierte/formato/verFichaSNIP/379854/0/0 4/4